Navio-robô sem tripulação recria viagem histórica pelo Atlântico
Um navio-robô sem tripulação, projetado para recriar a jornada histórica do Mayflower através do Atlântico há 400 anos, começou sua travessia no oceano nesta semana. O Mayflower Autonomous Ship (MAS) saiu em uma jornada de 3.500 milhas (5 630 km) de Plymouth, no Reino Unido, a Massachusetts, nos Estados Unidos. A viagem está prevista para durar cerca de três semanas, segundo os idealizadores do projeto.
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O veículo ainda desenvolverá experimentos durante a jornada, coletando dados sobre a vida marinha e mostras de resíduos plásticos. A viagem do MAS, criado pela empresa de pesquisa oceânica sem fins lucrativos ProMare e pela gigante da computação IBM, faz parte das comemorações oficiais do Mayflower 400.
O navio não tripulado foi criado para demonstrar o desenvolvimento tecnológico ao longo dos séculos desde que os Peregrinos saíram em direção ao Novo Mundo, afirmaram os idealizadores do projeto.
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O trimarã de 15 metros de comprimento é movido a energia solar. Ele é capaz de atingir uma velocidade de até 10 nós (20 km/h), segundo seus idealizadores, e é guiado por uma inteligência artificial (IA), que recebe informações de seis câmeras e 50 sensores.
O veículo navegou de Plymouth para as ilhas Scilly no dia 15 de junho. No dia seguinte, partiu novamente e entrou em águas internacionais, segundo os desenvolvedores.
Travessia original durou 2 meses
O diretor do projeto, Brett Phaneuf, disse à BBC que estava “incrivelmente nervoso” e que vai “continuar completamente tenso nas próximas três semanas”. “Sei que todos na minha equipe estão sentindo o mesmo nó na boca do estômago. Ninguém terminou (uma viagem como esta) ainda, mas o tempo está perfeito para isso”.
O Mayflower original era uma embarcação de madeira de três mastros, com 30 metros de comprimento, velas de lona e atingia uma velocidade máxima de 3 nós (6 km/ h). Na época, transportou 102 passageiros e uma tripulação de cerca de 30 pessoas de Plymouth a Cape Cod, em Massachusetts. A travessia de 1620 demorou mais de dois meses. A versão 2020 é feita de um composto de alumínio, com um gerador a diesel de reserva para acompanhar as baterias movidas a energia solar.
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