Com incríveis 466 pés, o novíssimo Opus entra para o clube dos 10 maiores megaiates do mundo
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Novidade no mar. E das grandes! Uma vez entregue no fim deste desafiador ano 2020, o megaiate Opus se tornará a 10ª maior embarcação particular de recreio do mundo, com intermináveis 142 metros de comprimento, ou 466 pés!
Já no mar, em fase de testes, o Opus foi construído pelo estaleiro alemão Lürssen, com supervisão da Moran Yacht & Ship, que tentaram manter em segredo os detalhes sobre o barco. No entanto, sabe-se que gigante de casco de aço (e superestrutura de alumínio) tem seis andares e nada menos que 20 camarotes ou suítes, com pernoite para 36 pessoas (sem contar a tripulação), dentro das normas do Passenger Yacht Code (PYC), que estabelece padrões para iates operados tanto particular como comercialmente.
Seu interior, como era de se esperar, é um show de superlativos. Entre outros itens exclusivismos de conforto, o proprietário (que seria o russo Alexei Mordashov) exigiu (e ganhou) uma piscina climatizada coberta, dois helipontos ocupando deques diferentes, um grande centro de esportes e mergulho no convés inferior à beira da água, estabilizadores de última geração e uma frota de barcos de apoio com embarcações de até 50 pés. Dinheiro compra tudo mesmo, né?
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O design, tanto interno como externo (de linhas elegantes, atemporais), ficou por conta do estúdio italiano Nuvolari Lenard, e o nome de batismo do megaiate, Opus, é muito apropriado, já que se trata de uma obra de arte da arquitetura naval. A palavra “opus”, para quem não sabe, significa “obra” ou “trabalho”, e em música é usada para registrar, classificar e catalogar o acervo dos compositores.
Ranking dos 10 maiores iates do mundo:
1) Azzam — 180,6 metros
2) Fulk Al Salamah — 164m
3) Eclipse — 162,5m
4) Dubai — 162m
5) Dilbar — 156m
6) Al Said — 155m
7) Topaz — 147,2m
8) Prince Abdulaziz — 147m
9) El Mahrousa – 145,7m
10) Opus — 142m
Obs.: a lista não inclui o REV Ocean, novo maior iate do mundo, de 600 pés, que terá a missão nobre de proteger os oceanos, como barco de pesquisa e expedição.
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Recém-chegada ao mercado, a Tank Boats foi inaugurada em abril, e escolheu o evento para o lançamento de sua embarcação primogênita, do tipo center console, com referências internacionais.
É um barco que traz muitas referências internacionais, principalmente no acabamento, que é extremamente fino e difícil de encontrar em embarcações nacionais. Também temos muita tecnologia embarcada, com uma interface própria da Tank Boats - destacou Fábio Bisolatto, fundador da Tank Boats[caption id="attachment_210486" align="alignnone" width="920"]
Fábio Bisolatto. Foto: Alexandre Battibugli / Revista Náutica[/caption]
Segundo Inara Bisolatto, gerente de marketing da marca, a T36 pode ser configurada tanto para pescadores quanto para quem busca passeios, lazer e uso familiar.
A lancha tem casco construído por infusão a vácuo, motorização de popa e uma cabine considerada pelo estaleiro uma das maiores da categoria. Na unidade exposta no salão, a motorização é composta por três motores Mercury de 425 hp, totalizando 1.275 hp.
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Motores da T36. Foto: Alexandre Battibugli / Revista Náutica[/caption]
Barco conta com ‘caixa-preta’
De acordo com Victor Tadano, um dos sócios da Tank Boats, a empresa desenvolveu uma interface própria para centralizar informações que normalmente ficam espalhadas entre diferentes equipamentos e telas da embarcação. A T36 exposta possui sete telas, mas a proposta do sistema é permitir que as informações consideradas essenciais sejam acompanhadas de maneira centralizada. [caption id="attachment_210484" align="alignnone" width="920"]
Center console da T36. Foto: Alexandre Battibugli / Revista Náutica[/caption]
O executivo ainda destacou que o software armazena dados sobre o funcionamento da embarcação e acompanha parâmetros dos sistemas ao longo do tempo. Assim, a partir desses registros, é possível identificar desvios em relação ao padrão de funcionamento e indicar possíveis problemas.
Alterações de rotação, temperatura ou consumo do motor podem gerar alertas antes que uma falha efetivamente aconteça.
Temos muita tecnologia e muitas telas no barco, mas não adianta ter sete telas e não conseguir acompanhar todas. Por isso, é importante ter, em pelo menos uma delas, as informações essenciais da embarcação. Não é apenas uma tela: é um sistema que armazena os dados, como uma espécie de caixa-preta que trouxemos para dentro do barco para ajudar no gerenciamento - afirmou Tadano[caption id="attachment_210483" align="alignnone" width="920"]
T 36. Foto: Alexandre Battibugli / Revista Náutica[/caption]
Manual de instruções
Fábio Bisolatto e Victor Tadano explicaram que o proprietário receberá, junto com a embarcação, um manual de instruções, projeto elétrico e projeto hidráulico, além das especificações e códigos dos componentes utilizados. Segundo eles, os itens empregados durante a fabricação são rastreados para facilitar futuras manutenções e substituições. A empresa também afirma possuir um documento de ensaios de 51 páginas, com os testes realizados durante a fabricação e a entrega da embarcação. [caption id="attachment_210480" align="alignnone" width="920"]
T36. Foto: Alexandre Battibugli / Revista Náutica[/caption]
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Canine da T36. Foto: Alexandre Battibugli / Revista Náutica[/caption]
Fundo de investimentos
O estaleiro foi aberto em abril de 2026. Os sócios afirmam que a marca conta com o respaldo de um fundo de investimento e que os recursos previstos permitem sustentar a operação pelos próximos três anos durante a ampliação da linha de produtos, independentemente das vendas. [caption id="attachment_210478" align="alignnone" width="920"]
Center console da T36. Foto: Alexandre Battibugli / Revista Náutica[/caption]
Estreia no São Paulo Boat Show
O São Paulo Boat Show foi palco da estreia oficial da Tank Boats diante do público, e a empresa montou um estande de aproximadamente 370 m² para apresentar a marca. Para Inara, a recepção superou as expectativas e a Tank Boats já havia fechado vendas antes mesmo da metade do evento. [caption id="attachment_210481" align="alignnone" width="920"]
T36. Foto: Victor Santos / Revista Náutica[/caption]
Próximos lançamentos
Os executivos revelaram que a engenharia da Tank Boats já trabalha em dois novos lançamentos, embora não tenham divulgado modelos, tamanhos ou datas específicas. A intenção é ampliar a linha nos próximos anos e consolidar a empresa no segmento de center consoles.São Paulo Boat Show 2026
O maior salão náutico da América Latina leva seus visitantes para uma verdadeira imersão no universo das águas. Mais de 170 embarcações, passando por botes, lanchas e jets, tomam conta do pavilhão do São Paulo Expo e podem ser vistas de perto. [caption id="attachment_207151" align="alignnone" width="920"]
Foto: Victor Santos / Revista Náutica[/caption]
O público ainda encontra uma ampla variedade de equipamentos, motores, acessórios e serviços náuticos das principais marcas do mercado. Veículos off-road, projetos inovadores e atrações para toda família, como o NÁUTICA Talks, complementam o evento, que traz ainda o Espaço dos Desejos, área de luxo que expõe carros esportivos, helicópteros, relógios de alto padrão e até obras de arte.
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