10 lanchas usadas que são verdadeiros bons negócios

Por: Redação -
19/03/2020

A única maneira de você comprar um barco e já sair navegando é se ele for usado. Ou melhor, seminovo — barco praticamente novo mas já com preço de usado, o que costuma ser melhor ainda. Para facilitar a busca, selecionamos abaixo 10 lanchas que estão à venda, de 18 a 75 pés, e que, seja pelo seu preço, estado, tempo de uso ou equipamentos instalados, são realmente bons negócios.

 

Modelo: FS 180

Porque é um bom negócio: é uma lancha revisada pelo próprio fabricante, tendo aspecto de nova, porém, com preço mais acessível. Tem garantia da Mercury até setembro de 2021.
Ano: 2018
Motorização: Mercury 100 HP CT
Quanto custa? R$ 84 500 (uma nova custa R$ 104 500)
Quem está vendendo? Estaleiro FS Yachts 

Modelo: Rossini 260

Porque é um bom negócio: Lancha revisada e bem conservada. Barco de proa aberta, convés espaçoso e com banheiro. Capota retrátil, guincho elétrico com corrente e âncora, carreta encalhe, som e alto-falantes marinizados, rádio vhf e flapes hidráulicos.
Ano: 2017
Motorização: Mercruiser 4.5L, 200 hp, rabeta Alfa 1 com apenas 40 horas
Quanto custa? R$ 125 mil
Quem está vendendo? Estaleiro NHD BOATS

Modelo: NHD 270

Porque é um bom negócio: Lancha revisada pelo próprio fabricante, em estado de 0 km e muito bem equipada. Tem plataforma lateral retrátil, capota, guincho elétrico com corrente, âncora de inox, piso em EVA, churrasqueira a carvão, carreta de encalhe, bússola, flapes hidráulicos, som e rádio vhf.
Ano: 2018
Motorização: Mercruiser 6.2L, 300 hp rabeta Bravo 3 com apenas 90 horas
Quanto custa? R$ 240 mil
Quem está vendendo? Estaleiro NHD BOATS

 

Modelo: FS 290 Concept

Porque é um bom negócio: é uma lancha toda revisada pelo próprio fabricante, muito completa, com aspecto de nova, porém, com preço mais acessível. Tem garantia da Mercury até dezembro de 2021.
Ano: 2018
Motorização: Mercury Mercruiser 250 HP Bravo Three
Quanto custa? R$ 337 000 (uma nova custa R$ 391 700)
Quem está vendendo? Estaleiro FS Yachts

 

Modelo: Triton 295

Porque é um bom negócio: bom espaço externo e interno, econômica, bem cuidada e com acessórios instalados.
Ano: 2012
Motorização: Mercruiser 5.7, 300 hp, gasolina, 125 horas
Quanto custa? R$ 205 mil
Quem está vendendo? Centro Náutico/PR

 

Modelo: Triton 345

Porque é um bom negócio: bastante espaço interno, econômica, bem cuidada e com acessórios instalados.
Ano: 2013
Motorização: Volvo Penta D3 220 hp com comando eletrônico
Quanto custa? R$ 550 mil
Quem está vendendo? PIRABOAT/SP

 

Modelo: Azimut Verve 40

Porque é um bom negócio: embarcação esportiva feita pela própria Azimut Yachts no Brasil.
Ano: 2017
Motorização: 3 x 350 Outboard Mercury (1050 MHP)
Quanto custa? R$ 3,2 milhões
Quem está vendendo? Azimut Select (www.azimutselect.com.br)

 

Modelo: Intermarine 480 Full

Porque é um bom negócio: o barco teve apenas dois donos. Todas manutenções em dia e bem equipada, além de ter apenas 500 horas de uso originais.
Ano: 2008
Motorização: Volvo IPS 600
Quanto custa? R$ 1,650 milhões
Quem está vendendo? Nova Marine

Modelo: Sea Ray 510

Porque é um bom negócio: Embarcação importada, bem equipada e revisada pela Azimut Yachts.
Ano: 2016
Motorização: 2 x Cummins 600 HP com DTS
Quanto custa? R$ 3,5 milhões
Quem está vendendo? Azimut Select (www.azimutselect.com.br)

Modelo: Intermarine 75

Porque é um bom negócio: um barco com mais de 20 unidades produzidas. Único dono desde sua produção, todas manutenções em dia e bem equipada.
Ano: 2012
Motorização: MAN 1.550
Quanto custa? R$ 7,5 milhões
Quem está vendendo? Nova Marine

 

Náutica Responde

Faça uma pergunta para a Náutica

    Relacionadas

    Maior espécie de raia no mundo é vista no litoral de SP e catalogada por especialistas

    Com quase 6 metros de envergadura, fêmea surpreendeu equipe do Projeto Mantas do Brasil em Itanhaém, na Baixada Santista

    Governo de São Paulo abre consulta pública para plano inédito de combate ao lixo no mar

    Iniciativa pretende enfrentar a poluição marinha e criar soluções ambientais duradouras. Sugestões podem ser enviadas até o dia 15 de maio

    Kiaroa Residence & Marina: a peróla de Maraú

    Com marina privativa para até 60 barcos, infraestrutura moderna, heliponto e um dos lugares mais exclusivos da Península de Maraú, no sul da Bahia, o Kiaroa Residence & Marina é o novo refúgio de alto padrão das águas

    Volvo Penta equipará a primeira balsa elétrica de passageiros da Austrália

    Embarcação vem sendo construída pela Aus Ships em Brisbane e a previsão é que comece a operar comercialmente no início de 2027

    Após 25 anos, pesquisadores se emocionam ao revisitar recife artificial que revitalizou fundo do mar no PR

    Projeto iniciado em 2001 buscou repovoar a vida marinha em Pontal do Sul. Resultado superou expectativas, com retorno de peixe criticamente ameaçado de extinção