Como lavar o jet? Confira dicas para cuidar da sua moto aquática

Adoçar a moto aquática é essencial depois de cada passeio, mesmo que curtos ou em rios e represas

Por: Redação -
29/08/2025
Foto: Mint_Images/ Envato

Para que sua moto aquática tenha vida longa, não tem segredo: é fundamental lavar o jet depois de cada passeio, independentemente do estado da embarcação. Mesmo que a navegação tenha durado menos de cinco minutos ou que a moto aquática esteja mais do que molhada.

Para ser mais exato, o ideal é sempre adoçar o jet — ou seja, lavar com água doce — mesmo que ele não tenha sido usado no mar. Guardá-lo sem, no mínimo, uma mangueirada de água limpa é pedir para que a moto aquática dure pouco.

 

Entre outros malefícios, a sujeira tornará o casco do jet encardido e a maresia, no caso do uso na água salgada, se encarregará de corroer rapidamente todos os metais da sua moto aquática.

Foto: nutthasethw/ Envato

Caso o piloto queira usar a moto aquática no dia seguinte depois de ter navegado em águas doces e limpas, uma boa mangueirada já resolve. Porém, se o plano é guardar o jet por um bom tempo, é preciso tomar muitos outros cuidados na hora de lavar, como o uso de xampus e lubrificantes.


O motor do jet, por sua vez, merece atenção especial. É necessário adoçá-lo para limpar o sistema de refrigeração e evitar que a transmissão trave e crie ferrugem nos componentes internos.

 

Para facilitar a vida dos jeteiros de plantão, a Revista Náutica preparou um manual para você cuidar do seu jet de forma fácil e rápida — o passo a passo completo não leva nem uma hora. Confira!

Passo a passo de como lavar o seu jet!

  1. Procure um lugar abrigado do sol e use um suporte para inclinar o jet cerca de 20 graus, para que a água do porão escorra para o fundo;
  2. Enquanto prepara uma solução de água com sabão, abra o bujão para que toda a água concentrada no fundo do porão escorra para fora;
  3. Com uma mangueira de alta pressão e água em abundância, dê um longo banho no casco do jet para tirar todo o excesso de areia e água salgada. Use água com fartura;
  4. Hora de adoçar o motor! Para isso, use o encaixe para mangueira que há nos jets. É importante que a água tenha pressão para que “lave” toda a transmissão e retire as impurezas e resíduos da maresia;
  5. Na sequência, ligue o motor e deixe ele funcionando por cinco minutos, com a mangueira atada nele. Não é necessário acelerar;
  6. Enquanto isso, aproveite para tirar o excesso de areia na saída da turbina. Engate também a ré, para limpar por trás dela. Depois, desligue o motor;
  7. Para ensaboar, use uma esponja de espuma, já que é o único material que não agride a pintura do casco. Não economize no sabão ou xampu;
  8. Enquanto a espuma faz efeito, retire o banco e, com uma mangueira sem pressão, enxágue o motor, mas não deixe que entre água no filtro de ar;
  9. Com a mesma esponja, esfregue o motor e tudo o que estiver ao seu redor, principalmente os cantinhos e o fundo do porão. Enxágue novamente;
  10. A secagem é fundamental. Qualquer gotinha esquecida no porão pode deixar seu jet mofado por dentro. Para evitar isso, use panos, aspirador de água e até, se for o caso, bombas de ar comprimido;
  11. Com uma pequena bomba manual, aplique silicone líquido para lubrificar e proteger todas as partes mecânicas, principalmente o motor e a turbina;
  12. Para manter o brilho e prolongar a aparência de jet novo, encere o casco. Faça isso todo mês. Só cubra o jet depois de o banco secar completamente, para não mofar.

 

Pronto! Com esse passo a passo para lavar o jet, você garante que a embarcação tenha maior durabilidade e, ainda por cima, permaneça sempre brilhante. Afinal, seu investimento merece!

 

Você também tem uma dúvida técnica sobre o mundo náutico? Envie sua pergunta para nossa equipe no formulário do Náutica Responde, que você encontra nesta página, logo abaixo.

 

Náutica Responde

Faça uma pergunta para a Náutica

    Relacionadas

    Ciclone-bomba não é o maior risco para navegação no Sudeste; alerta vem no domingo e segunda

    Segundo Guilherme Kodja, consultor técnico do Grupo Náutica, ventos fortes de noroeste já exigem atenção, mas o principal perigo para quem navega deve vir com a atuação de um anticiclone pós-frontal

    Parece Van Gogh, mas é a natureza: mapa das correntes oceânicas da NASA impressiona

    Modelo reconstrói, com base em décadas de dados, o comportamento dos oceanos e sua influência sobre o clima global. Assista!

    Assim como hotéis, lanchas entram na era do "day use"; entenda

    Na hotelaria, o modelo permite aproveitar a estrutura durante o dia sem hospedagem. No setor náutico, a lógica impulsiona embarcações voltadas ao uso por algumas horas

    Parceria de vida: Lars Grael e Clínio de Freitas relembram 40 anos de competição na antiga União Soviética

    Dupla com forte histórico de competições e regatas nutre relação de amizade mais intensa ainda. Conheça!

    Dono de estaleiro abre mão de R$ 2 bilhões e doa parte da empresa à caridade

    Decisão veio de Eddie Smith Jr., dono da Grady-White Boats, para manter a cultura da empresa viva mesmo fora do seu controle