Disputas da Nacra 17 nas Olimpíadas são marcadas pelo equilíbrio com a dupla brasileira

Por: Redação -
30/07/2021

Nesta quinta-feira (29), a dupla olímpica da classe Nacra 17, Samuel Albrecht e Gabriela Nicolino disputou mais três regatas previstas pelo programa da classe Nacra 17 nos Jogos de Tóquio e permanecem na 11º colocação. As disputas estão sendo marcadas pelo equilíbrio entre as equipes.

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O vento se manteve com rajadas entre 12 e 15 nós na raia de Sagami. A quarta regata da Nacra teve sua largada às 00h05 e Gabi e Samuca começaram o dia com um 9º, depois fizeram um 10º lugar e encerraram o dia com mais um 9º, totalizando 48 pontos.

O time italiano Ruggero Tita e Caterina Banti permanece na liderança com 8 pontos, com os britânicos John Gimson e Anna Burnet em segundo (11 pontos) e os alemães  Paul Kohlhoff e Alica Stuhlemmer agora  em terceiro (19 pontos).

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Nesta sexta-feira (30), é dia de descanso para a dupla com a pausa das regatas da classe Nacra 17, que retorna a competir no sábado a partir das 0h05min (horário do Brasil) na raia de Zushi. Restam agora seis regatas classificatórias. Os dez melhores classificados disputam a medal race (final) na terça-feira.

A Nacra 17 em Tóquio 2020

As tripulações da classe Nacra 17 são mistas (um homem e uma mulher). Timoneiro e proeira têm por objetivo trabalhar em sincronia com total e equilíbrio sobre as ondas em um barco de alta performance, muito rápido, que pode alcançar 50km/h. São 20 os países na disputa olímpica: além do Brasil, Argentina, Austrália, Áustria, China, Dinamarca, Espanha, Finlândia, França, Grã Bretanha, Alemanha, Itália, Japão, Noruega, Nova Zelândia, Porto Rico, Suécia, Tunísia, Uruguai e Estados Unidos.

Calendário de Regatas da Classe Nacra 17 (horário do Brasil)

SEX, 30/07 – DIA RESERVA

SAB, 31/07 – RAIA DE ZUSHI
Regatas 7, 8 E 9 a partir das 0H05

DOM, 01/08 – RAIA DE ENOSHIMA
Regatas 10, 11 E 12 – a partir das 0h05

SEG, 02/08 – DIA RESERVA

TER, 03/08 – MEDAL RACE (Final)
3H33

O calendário completo da vela nos Jogos está aqui e os resultados parciais da classe Nacra 17 aqui.

 

 

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    A embarcação tem 8,62 m de comprimento, boca máxima de 2,84 m e pé-direito da cabine de 1,52 m. Sem o motor, pesa 2.700 kg e conta com tanque de combustível com capacidade para 380 litros e reservatório de água doce de 50 litros, além de capacidade para até 13 pessoas.

    Motorização

    A Focker 288 GTS pode receber diferentes configurações de motorização. Nas versões centro-rabeta, as opções vão de 300 hp a 350 hp. Já com motores de popa, o modelo pode ser equipado com um motor de 300 hp ou 350 hp, ou dois motores de 200 hp.   Em desempenho, a embarcação registra velocidade de cruzeiro de 29 mph, com consumo médio de 55 litros por hora, e pode atingir velocidade máxima de 37 mph.

    Principais características da Focker 288 GTS

    Segundo Danilo Fontana, diretor de operações da Fibrafort, três características se destacam no novo modelo: a robustez dos estofamentos, a plataforma de popa, apontada pela fabricante como a maior da categoria, e a estrutura do T-top, que contribui para o espaço e o pé-direito a bordo.   O executivo também destacou o espaço gourmet, desenvolvido para ampliar as possibilidades de convivência. “É um item muito solicitado pelos nossos clientes, para que essa área não seja apenas um espaço gourmet, mas também tenha um banco onde as pessoas possam conviver”, explicou.
    [caption id="attachment_209858" align="alignnone" width="920"] Danilo Fontana, diretor de operações da Fibrafort, no São Paulo Boat Show 2026. Foto: Focker 288 GTS, lançamento da Fibrafort no São Paulo Boat Show 2026. Foto: Alexandre Battibugli / Revista Náutica[/caption]

    Linha Explorer da Fibrafort

    A Focker 288 GTS é o segundo modelo da linha Explorer da Fibrafort, que também conta com a Focker 355 GTS. Apesar de pertencerem à mesma família, as embarcações apresentam propostas diferentes.
    A 288 é para um convívio mais de exploração, de day use, com pequenos trajetos e mais esportes náuticos, como mergulho. Já a 355 é para uma exploração em uma ilha com amigos e familiares, um churrasco a bordo ou uma outra gastronomia, com uma pegada também para o pernoite - explicou Fontana
    De acordo com o diretor, enquanto a 288 GTS aposta em uma proposta mais esportiva e voltada ao uso durante o dia, a 355 GTS oferece cabine maior e banheiro individual, características que ampliam as possibilidades de permanência a bordo e permitem, por exemplo, passar um fim de semana na embarcação.

    São Paulo Boat Show 2026

    O maior salão náutico da América Latina leva seus visitantes para uma verdadeira imersão no universo das águas. Mais de 170 embarcações, passando por botes, lanchas e jets, tomam conta do pavilhão do São Paulo Expo e podem ser vistas de perto. [caption id="attachment_207151" align="alignnone" width="920"] Foto: Victor Santos / Revista Náutica[/caption] O público ainda encontra uma ampla variedade de equipamentos, motores, acessórios e serviços náuticos das principais marcas do mercado. Veículos off-road, projetos inovadores e atrações para toda família, como o NÁUTICA Talks, complementam o evento, que traz ainda o Espaço dos Desejos, área de luxo que expõe carros esportivos, helicópteros, relógios de alto padrão e até obras de arte. [the_ad_placement id="post-middle-desktop-970-250"] [the_ad_placement id="post-vertical-mobile-328-400"]

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