Novidade: Grupo OKEAN passa a produzir a recém-lançada Ferretti Yachts 940 no Brasil

Na noite desta quinta-feira (5), o mercado náutico brasileiro ganhou mais uma grande estrela. Trata-se da Ferretti Yachts 940, último modelo lançado pela marca italiana globalmente, que agora passará a ser produzido em solo brasileiro pelo estaleiro OKEAN — o único do mundo autorizado a fabricar os barcos da Ferretti Yachts fora da Itália, com fábrica própria em Itajaí, em Santa Catarina.

O anúncio, feito em uma cerimônia na sede de São Paulo do Iate Clube de Santos, coloca o Brasil mais uma vez em evidência como polo relevante da indústria náutica internacional. Não à toa, para Roberto Paião, CEO do Grupo OKEAN, a chegada do iate ao país “simboliza um novo momento para o mercado náutico nacional”.

Produzi-lo no país, como o único estaleiro autorizado da marca fora da Itália, reforça não apenas a maturidade do consumidor brasileiro, mas a excelência industrial do Grupo OKEAN e sua relevância no cenário náutico global– destacou em comunicado

Conheça a Ferretti Yachts 940

A Ferretti Yachts 940 é agora a segunda maior embarcação em fibra de vidro produzida em série no Brasil, de acordo com a marca, estando atrás apenas da FY 1000, também construída pelo estaleiro OKEAN e já testada por NÁUTICA. São 28,97 metros (95 pés) de comprimento total e 6,76 metros (22 pés) de boca máxima, ou largura. A título de curiosidade: a FY 1000 soma 30,13 metros de largura e 6,81 metros de boca.

O novo modelo adota o conceito widebody em sua categoria, isto é, quando a superestrutura da embarcação ocupa praticamente toda a largura do casco, sem deixar passagens laterais externas, ampliando a volumetria interna. A cabine master, aliás, está posicionada no convés principal, em largura total. Para a Ferretti, a solução prioriza privacidade e iluminação natural.

A integração entre interior e exterior é reforçada por amplas superfícies envidraçadas, incluindo janela de altura total na área de jantar. O salão principal, com quase 30m², conecta-se ao cockpit por meio de uma porta deslizante em vidro, ampliando a área social.

É um modelo que combina arquitetura sofisticada, engenharia de alto desempenho e o padrão construtivo que consagrou a marca internacionalmente– detalhou Paião em comunicado

Já no flybridge, com cerca de 50m², o layout contempla lounge, mesa para refeições e cozinha gourmet, com opção de hard top fixo ou lâminas móveis. Na proa, o solário e o lounge em formato de “C” complementam os espaços de convivência.

As linhas externas, por sua vez, assinadas pelo designer italiano Filippo Salvetti, buscam destacar a horizontalidade do projeto, enquanto os interiores, desenvolvidos pelo estúdio IdeaeItalia, apresentam duas propostas (clássica e contemporânea) com foco em materiais e acabamentos alinhados ao padrão da fabricante.

Equipado com dois motores MAN V12 de 2200 hp cada, o modelo alcança até 27 nós de velocidade máxima, conforme detalha a marca. Ainda segundo a Ferretti, com certificação CE Classe A, o projeto atende aos mais altos padrões de segurança e navegação em mar aberto.

FY 1000: o maior barco em fibra de vidro produzido em série no Brasil

Com quase 100 pés, a Ferretti Yachts 1000 — ou simplesmente FY 1000 — já é produzida na fábrica em Itajaí. O modelo impressiona de ponta a ponta, com nada menos que cinco suítes refinadas, acabamentos de altíssimo padrão e um flybridge de brilhar os olhos, com acesso direto à proa.

Essa verdadeira casa flutuante estampa a edição 397 da Revista Náutica, em que os apaixonados por esse universo podem conferir cada detalhe do iate em mais um grande teste NÁUTICA feito pelo especialista Márcio Dottori.

Para conferir, basta ir até a banca mais próxima ou acessar gratuitamente o app de NÁUTICA na loja de aplicativos do seu celular — App Store (iOS) ou o Google Play (Android). Pelo app, assinantes têm acesso antecipado às matérias e as edições podem ser adquiridas de forma avulsa.