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A Semana de Vela de Santa Catarina ganha cada vez mais adeptos e o sucesso da edição deste ano motivou os organizadores do Iate Clube Veleiros da Ilha. Em 2015, o evento ocorre entre 30 de janeiro e 8 de fevereiro na praia de Jurerê, em Florianópolis. Mais uma vez, os veleiros da classe C30 serão os destaques da competição.
“A Semana de Vela de Santa Catarina é um dos melhores campeonatos que temos em nosso calendário. A raia de Jurerê é uma das melhores do Brasil sem sombra de dúvida, propiciando velejadas incríveis com todas as intensidades de vento. Nível técnico muito alto, reunindo alguns dos melhores velejadores do Brasil. Para mim é sempre uma prazer muito grande”, disse Marcelo Massa, comandante do CA Technologies Loyal.
Foto: Reprodução
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É um barco que traz muitas referências internacionais, principalmente no acabamento, que é extremamente fino e difícil de encontrar em embarcações nacionais. Também temos muita tecnologia embarcada, com uma interface própria da Tank Boats - destacou Fábio Bisolatto, fundador da Tank Boats[caption id="attachment_210486" align="alignnone" width="920"]




Barco conta com ‘caixa-preta’
De acordo com Victor Tadano, um dos sócios da Tank Boats, a empresa desenvolveu uma interface própria para centralizar informações que normalmente ficam espalhadas entre diferentes equipamentos e telas da embarcação. A T36 exposta possui sete telas, mas a proposta do sistema é permitir que as informações consideradas essenciais sejam acompanhadas de maneira centralizada. [caption id="attachment_210484" align="alignnone" width="920"]

Temos muita tecnologia e muitas telas no barco, mas não adianta ter sete telas e não conseguir acompanhar todas. Por isso, é importante ter, em pelo menos uma delas, as informações essenciais da embarcação. Não é apenas uma tela: é um sistema que armazena os dados, como uma espécie de caixa-preta que trouxemos para dentro do barco para ajudar no gerenciamento - afirmou Tadano[caption id="attachment_210483" align="alignnone" width="920"]


Manual de instruções
Fábio Bisolatto e Victor Tadano explicaram que o proprietário receberá, junto com a embarcação, um manual de instruções, projeto elétrico e projeto hidráulico, além das especificações e códigos dos componentes utilizados. Segundo eles, os itens empregados durante a fabricação são rastreados para facilitar futuras manutenções e substituições. A empresa também afirma possuir um documento de ensaios de 51 páginas, com os testes realizados durante a fabricação e a entrega da embarcação. [caption id="attachment_210480" align="alignnone" width="920"]



Fundo de investimentos
O estaleiro foi aberto em abril de 2026. Os sócios afirmam que a marca conta com o respaldo de um fundo de investimento e que os recursos previstos permitem sustentar a operação pelos próximos três anos durante a ampliação da linha de produtos, independentemente das vendas. [caption id="attachment_210478" align="alignnone" width="920"]

Estreia no São Paulo Boat Show
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Próximos lançamentos
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Anote aí!
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