Megaiate sustentável chama atenção por jardim interno, com estufa e horta a bordo

Por: Redação -
09/02/2022

O estúdio alemão de design 3Deluxe apresentou seu novo projeto de megaiate. Trata-se do protótipo do VY-01, um conceito de embarcação inteiramente carbono neutro, com controle de emissão de gases quantificados, monitorados e registrados anualmente. Com 110 metros de comprimento e ainda com um jardim interno, o modelo foi apresentado pela primeira vez durante o Mônaco Yacht Show 2021.

A palavra de ordem é o design sustentável. A luz natural é protagonista e invade todo o interior da embarcação graças ao recurso de persianas laterais revestidas por células fotovoltaicas transparentes, que também são fonte de energia para o funcionamento do ar-condicionado e iluminação artificial. Controladas por sensores, elas são fechadas em caso de mau tempo, o que faz com que o modelo ganhe uma aparência compacta.

A bordo, tudo foi pensado para reduzir as emissões e o consumo energético ao mínimo graças aos painéis solares instalados em 470 metros quadrados. Toda a água usada na embarcação provém do mar, graças a um sistema de dessalinização.

Os espaços internos são sinônimo de luxo e conforto e a poluição sonora é mínima devido aos motores elétricos silenciosos. O camarote principal tem vista para o mar e para o “jardim flutuante do Éden”, assim nomeado pelos designers, e que também serve de estufa e horta. As principais características do layout de plano aberto incluem ainda áreas de entretenimento, cozinha e camarotes para hóspedes.

“A mudança climática impulsionou as empresas e indústrias a repensarem o impacto ambiental de seus produtos. No caso do setor náutico, tentamos romper com muitas convenções de design dos iates e, em vez disso, [apostar em] uma filosofia de projeto voltada para a natureza”, comentam os profissionais do 3Deluxe, responsáveis pelo conceito do VY-01, que incluíram na popa um solário e uma piscina de água salgada com fácil acesso.

O megaiate será movido por células de combustível acionadas por hidrogênio e recarregadas por biometanol, visando um alcance de 3 240 milhas náuticas.

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