Sebrae nos EUA


Opinião e quem veio:
Maurício Wilkins, do estaleiro M1
“Já passei por boa parte dos barcos na água e o que me chamou mais a atenção foi a qualidade, qualidade na construção, qualidade na montagem e qualidade no acabamento. Não é nada impossível da gente conseguir fazer no Brasil, mas aqui há uma oferta muito maior de materiais e de fornecedores. É fácil ver também que o segmento dos barcos de pesca é muito forte por aqui.”
Daniel Hulse da empresa Jett Deck, especializada na fabricação de revestimentos de EVA
“Somente nós e mais duas empresas no mundo fabricamos pisos de EVA para barcos. Começamos há 16 anos fazendo revestimentos para reposição dos carpetes sintéticos usados em jets e há três anos ingressamos no mercado das lanchas. Nosso material, comparado ao que vi até agora por aqui, é superior no quesito acabamento. Porém, me chamou muita a atenção a cultura dos fabricantes americanos de barcos. A busca pela qualidade é uma constância por aqui.”
Zamir Pereira da Hydreco, especializada em equipamentos hidráulicos náuticos, como plataformas, flapes e pontes e desembarque
“Comparado ao mercado americano, a principal dificuldade em nossa área, de fabricação de equipamentos metálicos hidráulicos, é a dificuldade na obtenção de matéria prima adequada. Tive um caso em que o próprio cliente, para finalizar um equipamento, teve de viajar ao exterior para trazer uma haste metálica na especificação correta, pois não existia esta peça no Brasil e a burocracia, junto com o custo para importação deste item, tornaria inviável a finalização desta encomenda. Também temos a questão do preço. Nem todos se dispõe a pagar pela qualidade, o que não ocorre por aqui.”
Marcos Sebastião, do estaleiro Brasboats
“Um dois itens que mais me chamou a atenção nesta visita foi o poder de recuperação da indústria náutica americana. Em 2011, no meio da crise pela qual este país passou, haviam poucos visitantes nos salões náuticos da Flórida. Porém, neste ano, a situação mudou bastante e observei muito movimento aqui no Fort Lauderdale Boat Show. Tal como nesta cidade, estamos cercados de água em Florianópolis, mas não aproveitamos os barcos como os americanos fazem aqui. Em termos de lanchas de pesca, espero que um dia tenhamos uma proporção maior neste tipo de embarcação em relação às lanchas de passeio, que aqui representam apenas metade do setor.”
Antonio Soto, do estaleiro Sec Boats
“Somos especializados em catamarãs e desde 2010 tenho acompanhado o mercado de multicascos. Aqui, nos EUA, este segmento têm crescido muito, a uma taxa de 11% ao ano. Isto significa que cada vez mais os multicascos estão conquistando o espaço dos monocascos nas águas americanas. Estamos aqui para verificar tudo que possa ser usado para aprimorar nosso produto no Brasil, que está muito atualizado em relação ao mercado mundial”
Roberto Albuquerque, gerente Sebrae-SC
“Esta é a primeira missão internacional do Sebrae-SC junto com a Acatimar. Trouxemos 12 empresários do setor náutico catarinense para ajudar no desenvolvimento destas pequenas empresas. Conhecer como é o mercado náutico americano, o maior e o mais competitivo do mundo, é uma excelente oportunidade para que todos incorporem conceitos para auxiliar na consolidação e no desenvolvimento de novos produtos no Brasil, bem como na exportação barcos e acessórios para os EUA.”
Náutica Responde
Faça uma pergunta para a Náutica
Relacionadas
Testamos o maior barco em fibra de vidro produzido em série no Brasil, a Ferretti FY1000 — com cinco suítes e flybridge de 55 m² — fabricada pelo Grupo Okean em Santa Catarina. Uma embarcação que combina conforto, desempenho e a exclusividade de um iate de alto padrão
Com quase 6 metros de envergadura, fêmea surpreendeu equipe do Projeto Mantas do Brasil em Itanhaém, na Baixada Santista
Iniciativa pretende enfrentar a poluição marinha e criar soluções ambientais duradouras. Sugestões podem ser enviadas até o dia 15 de maio
Com marina privativa para até 60 barcos, infraestrutura moderna, heliponto e um dos lugares mais exclusivos da Península de Maraú, no sul da Bahia, o Kiaroa Residence & Marina é o novo refúgio de alto padrão das águas
Embarcação vem sendo construída pela Aus Ships em Brisbane e a previsão é que comece a operar comercialmente no início de 2027





