Testamos a maior lancha de proa aberta com cabine do Brasil. Confira

06/03/2017

Em um país tropical, lanchas de proa aberta têm presença garantida nos portfólios dos principais estaleiros. Para quem só faz passeios curtos, isso implica num melhor aproveitamento do cockpit (onde se passa a maior parte do tempo a bordo). Mas imagine uma lancha de proa aberta de 36 pés, mas equipada com uma pequena cabine sob o convés, com duas camas de casal e um banheiro… Pois ela existe: é a Coral 36A.

O estaleiro pioneiro nesse tipo incomum de embarcação é o Coral, do Rio, que, no ano passado, lançou o maior exemplar da sua linha de produção com este arranjo, a partir da antiga Coral 34A. Além dos dois pés a mais na plataforma de ré, a lancha traz como novidade um banco reclinável na popa. Você pode conferir o teste completo do modelo na edição do mês de Náutica, que ainda está nas principais bancas e livrarias de todo o país.

Náutica Responde

Faça uma pergunta para a Náutica

    Relacionadas

    Rebocador Laurindo Pitta retoma famoso passeio marítimo pela Baía de Guanabara após reparos

    Único navio brasileiro remanescente da Primeira Guerra Mundial leva visitantes para roteiro com quase 20 pontos turísticos. Saiba como participar!

    Da África do Sul ao Brasil: velejadores brasileiros concluem Cape2Rio e podem conquistar pódio

    Tradicional regata teve largada no dia 27 de dezembro e conta com uma das maiores flotilhas brasileiras na história da competição

    Já pensou navegar em uma Lamborghini? SEABOB lança modelo em parceria com a marca italiana

    Novo SEABOB SE63 promete "um salto transformador em relação aos modelos anteriores". Estimativas sugerem que o "brinquedo" custe R$ 168 mil

    Vínculo improvável: mergulhador afirma ter feito amizade com golfinho na Grécia

    Conexão inusitada ocorreu em 2020 e, desde então, dupla teve encontros não agendados e brincadeiras com plásticos encontrados na água

    Histórico barco de corrida vintage que já atingiu 167 km/h vai a leilão por valor milionário

    Famoso Miss America VIII foi construído em 1929 e chega repaginado com parelha de 1.860 hp para ser arrematado neste sábado (17)