Designer italiano idealiza projeto de megaiate de 137 metros em forma de cisne


O “pescoço” desce até a água e a “cabeça” se transforma em um barco auxiliar de 16 pés
Siga o nosso TWITTER e veja a série Dicas Náuticas diariamente: @revista_nautica
Não, não se trata de mais um super veleiro do tradicional estaleiro finlandês Swan, controlado há 20 anos pela grife de moda italiana Ferragamo. O projeto, inusitado, leva a assinatura de Pierpaolo Lazzarini, um respeitável designer italiano, dono de um estúdio que leva o seu sobrenome, famoso por dar forma a embarcações de aparência ousada, como a futurista Cápsula a Jato.


Com 137 metros de comprimento, cerca de 450 pés, o Avanguardia (“vanguarda”, em inglês) é um megaiate sobre o qual parece ter pousado e se acomodado confortavelmente um enorme cisne, cuja cabeça acomoda um segundo posto de comando, ou torre de controle, nas palavras do projetista.
Leia também
» Tour virtual: como será o São Paulo Boat Show 2020?
» Megaiate de 180 metros desaparece no mar europeu. Onde ele está?
» Schaefer Yachts divulga teaser de sua mais nova lancha, a V33. Confira
Sim, o projeto conta com uma torre de controle que simula a cabeça do animal, que — atenção para o detalhe — pode se desprender da estrutura, com o “pescoço” atuando como guindaste, e se transformar em um barco extra de 16 metros. Quando a embarcação está em movimento, a “cabeça” ajusta a posição da Avanguardia, abaixando-se até o centro do corpo do superiate.


A ousadia do projeto não fica por aí. Na popa, o gigantesco Cisne — que, em seus cinco decks, o pode acomodar 24 pessoas em pernoite, além dos tripulantes, e ainda conta com um belo heliponto — tem espaço para dois Jet Capsules, que são pequenos e luxuosos barcos de oito metros de comprimento, também da lavra de Lazzarini.
Se um dia ele chegar às águas, sua força motriz virá de um motor MTU roll-royce central e de dois motores laterais totalmente elétricos, com os quais poderá atingir 18 nós de velocidade máxima (33 km/h).


Segundo Lazzarini, o “cisne” pode ganhar vida se aparecer algum cliente disposto a investir cerca de US$ 500 milhões em sua construção. Por enquanto, o Avanguardia não passa de um projeto. Mas, ninguém se espante se um dia virmos esse megaiate navegando por aí.
Por Felipe Toniolo, sob supervisão do jornalista Gilberto Ungaretti
Gostou desse artigo? Clique aqui para assinar o nosso serviço de envio de notícias por WhatsApp e receba mais conteúdos.
Náutica Responde
Faça uma pergunta para a Náutica
Relacionadas
Tetracampeão das 500 Milhas de Indianápolis optou por modelo da Mestra Boats, de Pederneiras, para navegar no Brasil
Segundo pesquisadores, cerca de 15 peixes adultos de grande porte foram encontrados no litoral do estado
Segundo a marca, embarcação terá baixo consumo de combustível e 30% menos peso que a média da categoria
Novidade do estaleiro será exibida ao lado de outras três lanchas da Ross Mariner no salão náutico catarinense. Evento acontece de 2 a 5 de julho
Recém-inaugurada em Balneário Camboriú, concessionária é a única autorizada a executar o Sistema Modular de Customização do estaleiro, que configura o barco conforme perfil de uso




