Conheça o primeiro navio híbrido de cruzeiro a navegar pelo Ártico

O Roald Amundsen, um navio híbrido capaz de acomodar 500 passageiros, pode navegar em águas climáticas adversas e está pronto para sair para o Ártico, navegando de Tromsoe para o Alasca antes de ir para o oeste e depois para a Antártida, em outubro, quando navegará para a Passagem do Noroeste.

Enquanto os motores operam principalmente com diesel marítimo, a bateria do navio permite que eles operem por cerca de 45 a 60 minutos sob a condição ideal, segundo informações da operadora do modelo, a Hurtigruten. Em comparação ao trabalho com combustível, a empresa relata que a bateria reduz o uso de gás e economiza emissões de dióxido de carbono em cerca de 20%.

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Inspirada pela frota de ferries híbridos da Noruega e sua crescente frota de carros elétricos, a empresa opera linhas de cruzeiro ao longo dos fiordes do país e no Ártico. A inovação do barco movido a bateria está em seus estágios iniciais, já que poucos portos oferecem instalações de carregamento.

O potencial das grandes baterias de navios também depende da capacidade dos fornecedores de criar dispositivos mais pesados ​​e fortes. O segundo navio de cruzeiro híbrido da empresa será abastecido com uma bateria de duas vezes a capacidade do Rock Amundsen.

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