Mutirão de limpeza
No último sábado, 2, foi realizada a 5ª edição do Juntos pelo Rio, o mutirão de limpeza anual que movimenta a comunidade nos municípios de Itajaí e Navegantes pela preservação do rio Itajaí. O evento é alusivo ao Dia Mundial da Água, comemorado em 22 de março, e tornou-se um dos principais eventos de mobilização social, no município de Itajaí, além de se unir à campanha contra o mosquito Aedes Aegypti pela segunda vez consecutiva. Enquanto parte dos voluntários atua na coleta de resíduos, integrantes do Grupo de Escoteiros e da Secretaria Municipal de Saúde vão atuar em uma “blitz” educativa.
O mutirão da limpeza foi realizado pelo Rio Itajaí e na Baía Afonso Wippel (Saco da Fazenda) e em terra, em frente a Associação Náutica de Itajaí e Molhe de Itajaí, desde às 8h da manhã, quando os voluntários começaram a se concentrar na Marina de Itajaí e, após a formação de equipes, seguiram para os postos indicados. Os voluntários embarcados, foram monitorados pela Marinha do Brasil, Capitania dos Portos, Policia Ambiental e Bombeiros. As embarcações fizeram a limpeza nos locais mapeados, distribuídos aos pilotos dos barcos voluntários, e destinaram os sacos com resíduos coletados às plataformas de apoio.
O Cepsul e a Navegação Santa Catarina, prestaram apoio por água disponibilizando o navio de pesquisa Soloncy Moura e um Ferry Boat (balsa), que serviram como plataforma para concentração do material, onde um grupo da Cooperativa de Reciclagem fez a segregação dos resíduos junto com os voluntários. O material coletado foi destinado às cooperativas licenciadas, de ambas as cidades, que são parceiras do evento.
A ação é um legado da Volvo Ocean Race, quando Itajaí estreou a recepção da regata em 2012. Desde então, todos os anos é realizado o grande mutirão de limpeza do Rio Itajaí, dando ênfase ao Dia Mundial da Água. Com a parceria de empresas que atuam nas margens do rio, governo e instituições dos municípios, esta ação já mobilizou aproximadamente 2000 voluntários que retiraram mais de 100 toneladas do rio nas quatro edições realizadas.
Em 2015, foi reconhecido com o troféu “Mérito Prática Sustentável no Litoral – Verão 2015”, em Porto Alegre (RS). A premiação teve como objetivo reconhecer e divulgar práticas sustentáveis no litoral catarinense e gaúcho, realizadas durante a temporada de verão. Segundo revista Meio Sustentável, organizadora do prêmio, ao Juntos Pelo Rio foi concedido destaque “pelos relevantes resultados ambientais e pela abrangência de envolvimento comunitário, unindo diferentes atores em prol da limpeza do Rio Itajaí”.
Foto: Reprodução
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Salvador recebeu o 2º Fórum Náutico Internacional, realizado pela Associação Náutica da Bahia, com empresários, gestores públicos, especialistas e convidados de fora do país. A Baía de Todos-os-Santos é um dos maiores ativos náuticos do mundo, e ninguém na plateia precisava ser convencido disso. Ouvimos casos de sucesso, projetos de marinas, roteiros, regatas, oportunidades de investimento. Mas, quando chegou a minha vez de encerrar, preferi falar sobre o que ainda nos impede de transformar todo esse potencial em desenvolvimento de verdade.
O setor náutico brasileiro ainda não sabe se defender.
Um setor que conversa consigo mesmo
Somos estaleiros, marinas, garagens náuticas, clubes, escolas de vela, operadores de passeio, fornecedores, mecânicos, marinheiros, guias, pescadores esportivos, agências de turismo. Cada elo da cadeia tem sua associação, seu grupo de WhatsApp, sua pauta. E, enquanto conversamos entre nós, as decisões que definem o nosso futuro são tomadas em outros lugares, quase sempre sem a gente na mesa.
Pense em quantas instâncias de poder tocam a náutica. O licenciamento ambiental de uma marina. A alíquota de ICMS sobre a embarcação. As normas da Marinha. O plano diretor que define o uso da orla. O ordenamento de praias e acessos públicos à água. As linhas de crédito para o pequeno empreendedor. A formação de mão de obra. O saneamento. Câmaras municipais, assembleias legislativas, Congresso Nacional, conselhos, órgãos ambientais, ministérios. Em cada um desses espaços, alguém está falando sobre o nosso setor. A pergunta é: somos nós?
Na maioria das vezes, não. E quem não está na mesa costuma estar no cardápio.
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Foto: NatalieZera / Envato[/caption]
Advocacy não é palavrão
Por isso defendi, no encerramento do fórum, que o mercado náutico precisa se unir para construir um trabalho permanente de advocacy. Não se trata de lobby no sentido pejorativo, nem de defender o interesse de uma empresa isolada. É representação organizada: uma agenda comum, dados confiáveis, propostas técnicas e presença constante em todos os espaços onde se decide algo que afeta o setor.
Tenho visto de perto o que isso produz. Em São Paulo, o Fórum Náutico Paulista reúne voluntariamente empresários, gestores públicos e pesquisadores há quase duas décadas. Foi esse trabalho paciente, reunião após reunião, que ajudou a construir o plano de desenvolvimento do turismo náutico sustentável que virou programa de estado, o decreto de fomento ao setor, a nova regulamentação ambiental para estruturas náuticas e a agenda de redução de ICMS e de crédito para o setor. Nada disso caiu do céu. Aconteceu porque havia alguém, em nome do setor, sentado à mesa certa, com a proposta pronta.
Esse modelo precisa existir na Bahia, em cada estado com vocação náutica e, sobretudo, em escala nacional.
Explicar para quem não navega
O segundo ponto da minha fala é tão importante quanto o primeiro: precisamos de assessoria de imprensa e de comunicação profissional para o setor.
Para boa parte da população, a náutica ainda é "coisa de rico". Uma marina nova é vista como ameaça ao acesso à praia; um projeto de garagem náutica, como problema ambiental. E, quando não explicamos, alguém explica por nós, quase sempre mal.
Temos uma história poderosa para contar e não contamos. Um estudo do Fórum Náutico Paulista mostrou que a cadeia náutica de lazer movimentava cerca de R$ 5,3 bilhões por ano no estado de São Paulo e gerava mais de 27 mil empregos. E apenas 0,8% da população paulista usava embarcações de lazer, contra 5,3% no Reino Unido. Ou seja, o potencial de crescimento é enorme, e esse crescimento significa renda para o marinheiro, para o mecânico, para o laminador, para a cozinheira do restaurante da marina, para o operador de passeio caiçara que se formaliza.
Essa é a náutica que precisa chegar ao jornal, à TV, às redes sociais, à conversa de bar. O cidadão que entende que a cidade náutica gera emprego para o filho dele deixa de ser opositor e passa a ser aliado. E o político que percebe que a população apoia o setor passa a apoiá-lo também. Comunicação e advocacy andam juntas.
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Foto: nd3000/ Envato[/caption]
Náutica precisa de água limpa
Não poderia falar de união do setor sem lembrar de uma bandeira que o Dr. Castello Branco, presidente do Fórum Náutico Paulista, repete há anos e que se tornou princípio do nosso trabalho: náutica precisa de água limpa.
É simples e é definitivo. Não existe turismo náutico, não existe marina, não existe regata, não existe mergulho, não existe passeio de barco em água poluída. O setor náutico é, por natureza, o maior interessado em rios, represas, baías e mares saudáveis. E é exatamente por isso que essa bandeira deveria estar no centro do nosso advocacy.
Quando o setor náutico se coloca como defensor do saneamento, da qualidade da água e da conservação dos ambientes aquáticos, ele inverte a narrativa. Deixa de ser visto como ameaça ambiental e passa a ser reconhecido como guardião da água. Um setor unido, que cobra investimento em saneamento nas mesmas instâncias em que discute tributo e licenciamento, ganha legitimidade para todo o resto da agenda.
O próximo passo é nosso
Saí da Bahia convencida de que o Brasil náutico tem tudo: costa, rios, represas, gente talentosa, empresas competentes, gestores públicos interessados. O que falta é organização. Falta transformar dezenas de vozes isoladas em uma voz coletiva, técnica e presente.
Fóruns como o da Bahia são o começo dessa conversa. O desafio agora é que ela não termine no encerramento do evento. Que vire rede, agenda comum, representação permanente e comunicação com a sociedade.
A pergunta que deixei para a plateia, e que deixo para você, leitor, é a do título: quem fala pela náutica? Enquanto a resposta for "cada um por si", seguiremos perdendo espaço. Quando a resposta for "todos nós", o setor finalmente vai ocupar o lugar que merece no desenvolvimento do país.
Mestre em Comunicação e Gestão Pública, Bianca Colepicolo é especialista em turismo náutico e coordena o Fórum Náutico Paulista. Autora de “Turismo Pra Quê?”, Bianca também é consultora e palestrante.
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