Plataforma de crédito exclusiva para barcos NX conclui segunda captação de R$ 50 milhões

Lançada em setembro de 2025 e apresentada durante o São Paulo Boat Show daquele ano, a FIDC NX Boats, plataforma de crédito para clientes financiarem os barcos do estaleiro, concluiu sua segunda rodada de captação, no valor de R$ 50 milhões, e elevou a R$ 100 milhões o total captado pelo fundo.

Com condições personalizadas para o público náutico, a iniciativa financia diretamente clientes na aquisição de embarcações produzidas pelo estaleiro NX Boats e, segundo a marca, já viabilizou o financiamento de mais de 100 lanchas.

De acordo com a empresa, além de apoiar a aquisição de embarcações novas da NX Boats por clientes finais, o FIDC também financia revendedores e barcos seminovos, ampliando o alcance da estrutura de crédito dentro do ecossistema náutico. Segundo a marca, o fundo oferecerá prazos de até 48 meses, taxas competitivas e um processo “ágil, customizado e transparente”.

Sendo assim, a iniciativa permite atender diferentes perfis e momentos de compra e uma estrutura aplicada ao setor náutico com uma lógica consolidada em outros segmentos de bens duráveis de alto valor: a do banco de montadora — modelo bem comum no setor automotivo, que financiam a própria rede e seus clientes.

Para Jonas Moura, CEO da NX Boats, a nova fase do fundo representa mais do que o crescimento de uma estrutura financeira: é um passo importante para a profissionalização e expansão do mercado náutico brasileiro.

Queríamos construir uma estrutura de crédito especializada, capaz de entender a dinâmica do nosso mercado e acompanhar o crescimento da indústria náutica brasileira– afirma Moura

O FIDC NX Boats foi estruturado em parceria com a Sete Partners (gestora responsável pela operação do fundo), a Ouro Preto Investimentos (co-gestora) e a Kanastra (provedora de infraestrutura tecnológica e regulatória para fundos estruturados). O serviço ainda conta com a Naval Crédito como consultoria especializada.

Uma plataforma que chegou para ficar

Para Victor Costa, diretor da Sete Partners, a iniciativa não é apenas uma linha de crédito que carrega a marca do estaleiro, mas sim uma estrutura própria e especializada “na qual quem concede o crédito conhece a fundo a embarcação, auxilia na dinâmica comercial e, caso necessário, tem facilidade para liquidar a garantia”.

No automotivo, esse modelo é padrão há décadas– completou Costa

Segundo diagnóstico conduzido pela Naval Crédito antes da estruturação da operação, financiar uma lancha é mais complexo que financiar um automóvel, mas não pode ter a morosidade de um financiamento aeronáutico, cuja aquisição pode levar meses. Contudo, ainda tem a questão comportamental do cliente.

Parte do mercado financeiro ainda carrega uma percepção precária sobre o setor náutico que talvez fizesse sentido há vinte anos, mas que não reflete a realidade de um mercado hoje muito mais profissionalizado– explica a empresa

Como consultoria especializada da estrutura, a Naval Crédito responde pela análise de crédito, formalização dos instrumentos e gestão da carteira, operando uma mesa dedicada exclusivamente ao segmento náutico e em interlocução diária com o time comercial.

Isso permite formatar produtos de financiamento sob medida para o perfil de cada cliente e revendedor, com a agilidade que uma compra desse tipo exige– afirma Caio Portela, gerente da Naval Crédito

Setor amadurecido, mercado aquecido

Conforme aponta a NX, o amadurecimento do setor mudou o perfil de risco da garantia. Ainda que o mercado náutico não conte com uma tabela de referência de preços nos moldes de uma tabela FIPE, a maior liquidez e a consistência de preços no mercado secundário já sustentam operações com garantia real sobre a própria embarcação.

Isso porque o mercado de barcos usados segue movimentado e a vida útil de uma embarcação dura bem mais do que de um automóvel, por exemplo. Logo, o perfil do comprador reforça essa tese, pois trata-se, geralmente, de um cliente para quem a embarcação é uma aquisição adicional dentro de uma condição patrimonial consolidada.

Ou seja, o barco, por muitas vezes, não é a primeira grande operação de crédito de sua vida financeira e não tem intenção de comprometer seu histórico de crédito por conta de um ativo de lazer. Por isso, uma plataforma de crédito própria para barco preenche essa lacuna.