De colecionador: superiate francês de 2002 faz sucesso e é vendido por mais de R$ 45 milhões

Ainda que entregue há mais de 20 anos, o superiate De-De não deixa de impressionar — especialmente entre os aficionados por relíquias dos mares. Já ouviu a expressão “pouca mídia e muito futebol”? Pois bem, é mais ou menos nessa linha que esse barco de 44 metros (144 pés) se encaixa.

O superiate é uma raridade da extinta divisão de iates do estaleiro francês CMN, que atua fortemente no segmento de embarcações militares e de serviço desde 1946. No início dos anos 1990, a marca decidiu diversificar suas atividades para o mercado de iates de luxo como estratégia, uma vez que o segmento vinha crescendo internacionalmente.

Assim, nasceram cinco veleiros, cinco iates a motor (incluindo o De-De) e cinco conversões em iates, até a marca encerrar as atividades ligadas à construção de superiates, em 10 de julho de 2013. A justificativa foi novamente estratégica: focar nos setores militar e comercial, uma vez que representavam a maior parte da receita e tinham maior previsibilidade de contratos.

Tudo isso só agregou ainda mais valor ao De-De, que teve US$ 8,5 milhões como seu último preço de venda conhecido — cerca de R$ 45 milhões na conversão de janeiro de 2026. Adam Levine, da IYC , representou o vendedor, e João Kossmann, da BYS International, apresentou o comprador.

Por dentro do superiate De-De

Com projeto externo e interiores assinados pelo estúdio Stirling Design International, o De-De passou por uma ampla reforma em 2020, que incluiu nova pintura de casco, renovação completa dos carpetes, modernização das áreas da tripulação e revisão de boa parte dos sistemas técnicos.

Seu interior acomoda confortavelmente até dez hóspedes em cinco suítes, sendo que a principal ocupa toda a boca do superiate no convés principal, com direito a cama king-size e escritório separado.

No convés inferior, estão três cabines de casal e uma com duas camas de solteiro conversíveis. A área social inclui sala de jantar para dez pessoas à frente do salão principal, além de espaços externos na popa e no convés superior voltados a refeições ao ar livre e encontros mais informais.

Entre as comodidades estão jacuzzi, academia, luzes subaquáticas, ar-condicionado, Wi-Fi e um salão superior equipado com um atualizado sistema de home theater. Após a reforma, o bar do convés superior foi removido para ampliar a área de convivência, buscando espaços mais amplos e versáteis para os hóspedes.

Construído com casco de aço e superestrutura de alumínio, o De-De navega com dois motores Caterpillar de 1.200 hp, que garantem velocidade de cruzeiro de 12 nós e autonomia de até 4 mil milhas náuticas a 11 nós. O conjunto é complementado por estabilizadores Quantum de velocidade zero, que contribuem para maior conforto tanto em navegação, quanto fundeado. Veja mais fotos: