Disputa até a última regata: Brasileiro de Oceano muda sistema de pontuação

O Brasileiro de Oceano tem tudo para “ir mais longe” na edição de 2026. Isso porque o campeonato passará a adotar um novo sistema de pontuação, que visa manter a disputa pelo título aberta até a última regata. Realizada pela Associação Brasileira de Veleiros de Oceano, a competição reunirá a 76ª Regata Santos–Rio, com largada em 22 de outubro, e o 57º Circuito Rio, entre 30 de outubro e 2 de novembro.

A grande novidade na pontuação está no peso crescente das regatas. A Santos–Rio abrirá o Brasileiro com peso 1. No Circuito Rio, cada prova posterior ganhará um acréscimo de 0,1, começando com peso 1,1 na segunda regata e chegando a 1,7 na oitava e última disputa prevista.

Na prática, quanto mais o campeonato avançar, maior será a influência dos resultados conquistados nos últimos dias na classificação. Com isso, espera-se evitar definições antecipadas e permitir mudanças entre os primeiros colocados ao longo de toda a disputa.

A histórica Santos–Rio terá resultado obrigatório

Embora as provas tenham pesos crescentes, a pontuação obtida na Regata Santos–Rio — que abre o campeonato — não poderá ser descartada. E tem mais: o resultado obtido na travessia será o primeiro critério de desempate na classificação.

Tudo isso, segundo a organização, visa valorizar a regata mais antiga e uma das mais importantes travessias oceânicas do país. A Santos-Rio é realizada há 75 anos, desde 1951, e ocupa um lugar central na história da Associação Brasileira de Veleiros de Oceano (ABVO). Foi a partir da mobilização dos velejadores em torno da competição que nasceu a associação responsável pela gestão e pela representação da vela oceânica brasileira.

Tornar essa regata obrigatória na pontuação é reconhecer sua importância para o campeonato e para a história da vela oceânica nacional– afirma Bayard Neto, comodoro da ABVO

A travessia também terá uma mudança importante em 2026. A linha de chegada será instalada nas proximidades da Ilha Rasa, ainda fora da Baía de Guanabara. Conforme explica a organização, a alteração reduz a influência das calmarias e correntes que frequentemente tornam os quilômetros finais da prova mais lentos e imprevisíveis.

As inscrições e o aviso de regata do brasileiro de oceano estão disponíveis no site oficial.