Família Grael é destaque na 49ª Semana Internacional de Vela de Ilhabela
A cultura náutica faz parte da família Grael, uma das mais vitoriosas do esporte mundial, que conquistou nove medalhas olímpicas. E alguns integrantes desse time vão marcar presença na 49ª Semana Internacional de Vela de Ilhabela, de 23 a 30 de julho, que já conta com mais de 100 barcos inscritos. A competição é uma realização do Yacht Club de Ilhabela e da Prefeitura Municipal de Ilhabela, com patrocínio da Mitsubishi Motors.
O pai Torben Grael vai comandar o “Lady Lou”, na classe Clássicos. A mãe Andrea Grael irá integrar a equipe do Rudá 1, na Bra-RGS, com tripulação 100% feminina, comandado por Daniela Sanchez. A filha caçula Martine estará na liderança do “Danadão”, na ORC, enquanto o primogênito Marco fará parte da tripulação do moderno Phoenix, na ORC. Já o tio Lars, irmão de Torben, confirmou presença no Argos, também na ORC, junto com seu fiel escudeiro Clínio de Freitas, dupla medalhista olímpica em Seul 1988.
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Incentivando a participação feminina na vela
“A participação das mulheres tem melhorado bastante no Brasil, mas ainda tem um pouco de ranço dessa coisa das mulheres velejando. Sempre é bom ter tripulação feminina nas regatas em barcos de oceano. E serve de exemplo para muitas mulheres que, no passado, ficavam nos clubes enquanto os maridos iam velejar”, explica Andrea. “Nos últimos anos eu tenho estimulado a participação feminina. Quando a mulher participa de regata ela se diverte, porque velejar é bom demais. Quanto mais mulheres conhecerem a modalidade, mais estarão presentes no esporte”, acrescenta.
Andrea começou a velejar aos 10 anos e sua primeira participação na Semana de Vela de Ilhabela foi em 1990. Na época estava acompanhada do filho pequeno, Marco, e, embora ainda sem saber, grávida de Martine. Aos 58 anos, não esconde a alegria de competir novamente.
“Estou com saudades de velejar em Ilhabela e doida para isso acontecer logo. Acho que a última vez foi em 2015 ou 2016. Não vejo a hora de chegar lá porque estou muito animada com nossa equipe de meninas”, conta. “A família Grael participa há vários anos da competição, na mesma embarcação ou separada, e é sempre muito divertido”, completa a iatista, com quatro participações em campeonatos mundiais nas classes Laser, Snipe e Europa.
Torben Grael comandará um veleiro clássico da década de 1960
Considerado um dos velejadores mais completos do planeta, Torben Grael completa 62 anos de idade no próximo dia 22. O multicampeão, que vive desde pequeno em Niterói, tem em sua carreira vitoriosa seis participações nos Jogos Olímpicos e a conquista de cinco medalhas: duas de ouro, uma de prata e duas de bronze. Na SIVI 2022, Torben tem a responsabilidade de comandar o “Lady Lou”, um barco da década de 1960.
“Estou indo a SIVI para me divertir com os amigos em um barco de Cruzeiro, que também é clássico. É gostoso voltar à Semana de Vela de Ilhabela e ver os filhos competindo lá também. Após esses anos de pandemia, será muito bom confraternizar com tantos amigos”, disse Torben.
Disputa entre irmãos na Classe ORC
Já a classe ORC promete uma disputa entre irmãos: de um lado Martine, no comando do Danadão, e do outro Marco, a bordo do Phoenix. A bicampeã olímpica (Rio 2016 e Tóquio 2020) enaltece a oportunidade de a família Grael estar junta, mesmo que em barcos separados. “No final, passamos tanto tempo fora que a oportunidade de nos sentirmos pertinho já é bom! Além disso, não existe nenhuma rivalidade entre nós. Super respeito meu irmão como velejador. Não é fácil seguir a carreira na vela no Brasil”, afirma Martine.
Marco competiu na SIVI pela primeira vez em 2007. Segundo ele, a Semana de Ilhabela conta com um astral e ambientes propícios a boas velejadas e é um prazer participar, especialmente junto com a família. “É muito especial poder compartilhar essa experiência com meu pai, um grande exemplo pra mim, ao lado de minha irmã e mãe. Guardamos com muito carinho na memória essas lembranças, mas sempre buscamos mais velejadas juntos, amamos o mar, não tem como querer fugir do que se ama”, lembra.
Família Grael e o meio ambiente
Também preocupada com a questão ambiental e ecológica, Andrea Grael elaborou, em conjunto com o Projeto Grael, o “Guia de boas práticas a bordo”, que busca uma mudança de comportamento em prol do ambiente marinho. E a velejadora tem uma mensagem para os participantes da SIVI 2022.
“Na verdade, é uma pergunta. O que cada um está fazendo para melhorar o seu rastro no meio ambiente ao longo desses anos? É importante o que cada um a bordo consegue fazer em termos de economia de combustível, de água, evitar produtos químicos e o uso de embalagens a bordo, excesso de sabão na lavagem dos barcos, organização do lixo de bordo”, ressalta.
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É um barco que traz muitas referências internacionais, principalmente no acabamento, que é extremamente fino e difícil de encontrar em embarcações nacionais. Também temos muita tecnologia embarcada, com uma interface própria da Tank Boats - destacou Fábio Bisolatto, fundador da Tank Boats[caption id="attachment_210486" align="alignnone" width="920"]
Fábio Bisolatto. Foto: Alexandre Battibugli / Revista Náutica[/caption]
Segundo Inara Bisolatto, gerente de marketing da marca, a T36 pode ser configurada tanto para pescadores quanto para quem busca passeios, lazer e uso familiar.
A lancha tem casco construído por infusão a vácuo, motorização de popa e uma cabine considerada pelo estaleiro uma das maiores da categoria. Na unidade exposta no salão, a motorização é composta por três motores Mercury de 425 hp, totalizando 1.275 hp.
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Motores da T36. Foto: Alexandre Battibugli / Revista Náutica[/caption]
Barco conta com ‘caixa-preta’
De acordo com Victor Tadano, um dos sócios da Tank Boats, a empresa desenvolveu uma interface própria para centralizar informações que normalmente ficam espalhadas entre diferentes equipamentos e telas da embarcação. A T36 exposta possui sete telas, mas a proposta do sistema é permitir que as informações consideradas essenciais sejam acompanhadas de maneira centralizada. [caption id="attachment_210484" align="alignnone" width="920"]
Center console da T36. Foto: Alexandre Battibugli / Revista Náutica[/caption]
O executivo ainda destacou que o software armazena dados sobre o funcionamento da embarcação e acompanha parâmetros dos sistemas ao longo do tempo. Assim, a partir desses registros, é possível identificar desvios em relação ao padrão de funcionamento e indicar possíveis problemas.
Alterações de rotação, temperatura ou consumo do motor podem gerar alertas antes que uma falha efetivamente aconteça.
Temos muita tecnologia e muitas telas no barco, mas não adianta ter sete telas e não conseguir acompanhar todas. Por isso, é importante ter, em pelo menos uma delas, as informações essenciais da embarcação. Não é apenas uma tela: é um sistema que armazena os dados, como uma espécie de caixa-preta que trouxemos para dentro do barco para ajudar no gerenciamento - afirmou Tadano[caption id="attachment_210483" align="alignnone" width="920"]
T 36. Foto: Alexandre Battibugli / Revista Náutica[/caption]
Manual de instruções
Fábio Bisolatto e Victor Tadano explicaram que o proprietário receberá, junto com a embarcação, um manual de instruções, projeto elétrico e projeto hidráulico, além das especificações e códigos dos componentes utilizados. Segundo eles, os itens empregados durante a fabricação são rastreados para facilitar futuras manutenções e substituições. A empresa também afirma possuir um documento de ensaios de 51 páginas, com os testes realizados durante a fabricação e a entrega da embarcação. [caption id="attachment_210480" align="alignnone" width="920"]
T36. Foto: Alexandre Battibugli / Revista Náutica[/caption]
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Canine da T36. Foto: Alexandre Battibugli / Revista Náutica[/caption]
Fundo de investimentos
O estaleiro foi aberto em abril de 2026. Os sócios afirmam que a marca conta com o respaldo de um fundo de investimento e que os recursos previstos permitem sustentar a operação pelos próximos três anos durante a ampliação da linha de produtos, independentemente das vendas. [caption id="attachment_210478" align="alignnone" width="920"]
Center console da T36. Foto: Alexandre Battibugli / Revista Náutica[/caption]
Estreia no São Paulo Boat Show
O São Paulo Boat Show foi palco da estreia oficial da Tank Boats diante do público, e a empresa montou um estande de aproximadamente 370 m² para apresentar a marca. Para Inara, a recepção superou as expectativas e a Tank Boats já havia fechado vendas antes mesmo da metade do evento. [caption id="attachment_210481" align="alignnone" width="920"]
T36. Foto: Victor Santos / Revista Náutica[/caption]
Próximos lançamentos
Os executivos revelaram que a engenharia da Tank Boats já trabalha em dois novos lançamentos, embora não tenham divulgado modelos, tamanhos ou datas específicas. A intenção é ampliar a linha nos próximos anos e consolidar a empresa no segmento de center consoles.São Paulo Boat Show 2026
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Foto: Victor Santos / Revista Náutica[/caption]
O público ainda encontra uma ampla variedade de equipamentos, motores, acessórios e serviços náuticos das principais marcas do mercado. Veículos off-road, projetos inovadores e atrações para toda família, como o NÁUTICA Talks, complementam o evento, que traz ainda o Espaço dos Desejos, área de luxo que expõe carros esportivos, helicópteros, relógios de alto padrão e até obras de arte.
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Anote aí!
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