Projeto de iate italiano traz casco inusitado que pode se tornar transparente
O estúdio italiano Pierpaolo Lazzarini revelou recentemente um de seus conceitos mais ousados até o momento: o Embryon, um iate de 24 metros feito com materiais da era espacial.
Além de possuir linhas estilosas, a embarcação não apenas contará com um inovador material de casco que promete ser 30% mais leve que o PRFV (plástico com reforço de fibra de vidro), como poderá se tornar transparente. O efeito se deve ao seu revestimento de células fotocrômicas, tecnologia similar à utilizada nos óculos de sol fotossensíveis, e evita que o iate aqueça muito durante o dia.
O Embryon terá um trem de força híbrido com dois motores à diesel MAN V12 de 2000 hp e um motor elétrico de 940 kW ligados a jatos de água triplos da Hamilton. Esse equipamento deve permitir que o iate atinja a velocidade máxima de 65 nós (120 km/h). Em modo silencioso, chega aos 22 nós (40 km/h) por duas horas, ou até oito horas na velocidade de 5 nós (9 km/h), de acordo com informações iniciais.
O projeto para o interior do barco ainda está em desenvolvimento, mas a escolha lógica seria a de incluir três camarotes para convidados, além de alojamento para uma tripulação de duas pessoas.
Os designers insistem que o projeto não é uma utopia e estipulam o preço aproximado de 6 milhões de euros (por volta de R$ 35 milhões), excluindo impostos.
Por Gabriel Caldini, sob supervisão da jornalista Maristella Pereira.
Náutica Responde
Faça uma pergunta para a Náutica
Relacionadas
A italiana Giovanna Vitelli, presidente do Grupo Azimut Benetti, veio ao Brasil para anunciar a ampliação da fábrica em Itajaí, que quase dobrará de tamanho, e a produção do modelo 30 Metri
José Guilherme Caldas e Luiz Bolina descreveram a pernada como a mais tensa da competição até agora. Eles cruzaram a linha de chegada nesta quinta-feira (19)
Empresa canadense por trás da embarcação desenvolveu sistema de controle de voo que realiza 250 ajustes automáticos de asa por segundo
Histórica embarcação oceanográfica foi a primeira a carregar a bandeira brasileira até o continente antártico e operou por mais de 40 anos, até virar atração turística. Saiba quais os próximos passos agora
Novo espaço chega para modernizar um dos lugares mais remotos do Brasil. Estrutura não recebia uma grande reforma desde 2008
