Navegação exclusivamente elétrica em Amsterdã impactará fortemente a indústria para associação holandesa


A cidade de Amsterdã planeja medidas drásticas para acabar com os engarrafamentos em seus canais históricos que levaram a um aumento de 30% nas queixas nos últimos anos. Os passos incluem uma mudança para a navegação de recreio apenas elétrica até 2025.
Os críticos incluem o lobby holandês de barcos HISWA. Gerdina Krijger, gerente regional, vê a eletricidade forçando os donos de barcos, fabricantes, empresas de aluguel e reparação a fazerem “pesados investimentos”.
Krijger também vê limites para o uso de barcos totalmente elétricos em uma cidade que abriga 20 mil barcos. Ela questiona se a cidade de Amsterdã – no caso de os serviços públicos não poderem fornecer energia suficiente – fornecerá “a quantia necessária de euros para tornar possível o passeio totalmente elétrico”.
LEIA TAMBÉM
>>Marinha lança segunda edição do Boletim de Acidentes Julgados no Tribunal Marítimo
>>Novo guia Águas do Paraná será lançado no Iate Clube de Caiobá
>>Fundador da Lowrance morre aos 80 anos
A HISWA também repreende a cidade por aumentos acentuados nas tarifas de excursões “que farão com que os passeios de barco nos canais de Amsterdã sejam mais caros”.
As propostas também incluem a proibição de navegação noturna, a contenção do número de passageiros, a instalação de comissários nos pontos de parada de barcos e a redução de 550 para os operadores de barcos comerciais. Os barcos de turismo comercial também passam a ser totalmente elétricos.
Receba notícias de NÁUTICA no WhatsApp. Inscreva-se!
A edição deste mês já está disponível nas bancas, no nosso app
e também na Loja Virtual. Baixe agora!
App Revista Náutica
Loja Virtual
Disponível para tablets e smartphones
Náutica Responde
Faça uma pergunta para a Náutica
Relacionadas
Rafael Mesquita captou o momento no final de novembro, nas águas de Ilhabela
Jioscarlos Josue, de 29 anos, foi um dos 71 imigrantes contratados pela Fibrafort através de programas de inclusão. Conheça sua história!
Após votação aberta ao público, empresário garantiu o 1º lugar na categoria “Iniciativa Privada – Empreendedores de Médio e Grande Porte”
A italiana Baglietto atendeu ao pedido do proprietário e desenvolveu um sistema de lançamento da embarcação auxiliar tal qual entre 1940 e 1960
Mostra dá detalhes sobre a carpintaria pré-histórica, as técnicas de construção e os métodos de transporte da época




