O que se sabe sobre o novo iate Schaefer 26M, próximo lançamento da Schaefer Yachts
Embarcação de luxo terá propulsão híbrida diesel-elétrica e promete navegação leve, sem trepidações nem ruídos


O estaleiro catarinense Schaefer Yachts, que se orgulha de ter nascido e desenvolvido no Brasil, terá, em breve, um novo iate em linha: o Schaefer 26M. A embarcação de luxo prevista para ganhar o mercado em abril de 2027 terá propulsão híbrida diesel-elétrica.
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À NÁUTICA, o CEO Márcio Schaefer revela detalhes do novo iate, que promete, entre outras coisas, uma navegação leve, sem trepidações e ruídos. O modelo também chegará ao mercado como o primeiro iate híbrido das Américas com tecnologia Volvo Penta e, segundo Márcio, o único de seu porte totalmente projetado e desenvolvido no Brasil por uma equipe própria de arquitetos navais.


Nova Schaefer 26M
Mesmo em fase de projeto, a Schaefer 26M já teve três unidades vendidas — uma delas, inclusive, para o mercado norte-americano. Com mais de 26 metros de comprimento, a embarcação promete um layout inovador com até 80% mais área social que outros barcos da categoria.
Segundo Márcio, a embarcação terá soluções que aumentam o espaço interno e a estabilidade — como tanques posicionados na base do casco — e poderá ter até quatro suítes. Durante o dia, a capacidade será de até 21 pessoas e, no pernoite, acomodará até 12 convidados mais 3 tripulantes.


Com superestrutura construída em fibra de carbono para reduzir peso e melhorar a eficiência, o iate terá áreas integradas e sem desníveis, flybridge amplo e varandas laterais que se abrem para ampliar a conexão com o mar — as “asas retráteis”, inclusive, já são conhecidas em outros modelos da Schaefer Yachts.
A Schaefer 26M, desenhada por Márcio Schaefer assim como toda a linha do estaleiro, utiliza peças cortadas por computador na fabricação. A tecnologia garante padrão de alta precisão e ainda ajuda na pontualidade de entrega.


Tecnologia híbrida
À NÁUTICA, Márcio conta que a primeira unidade sairá em versão convencional a diesel e, a partir das seguintes, haverá a opção de propulsão híbrida (diesel-elétrica) desenvolvida em parceria com a Volvo Penta.
A versão híbrida do novo iate terá três motores associados a geradores elétricos. Segundo o CEO, o conjunto permite maior autonomia, pernoite “em silêncio absoluto” (sem necessidade de gerador ligado à noite) e ganho imediato de aceleração.


Quanto ao desempenho e ao conforto a bordo, o projetista e CEO conta que, a 22 nós de velocidade, a navegação é “extremamente leve e estável”, causando a sensação de estar até parada. Parte disso se deve ao projeto estrutural e acústico, desenhado para eliminar trepidações e ruídos.
As três primeiras unidades da nova Schaefer 26M estão previstas para entrega em 2027. Os prazos do estaleiro, para o CEO, são outro motivo de orgulho para a marca, que afirma estar há 33 anos no mercado sem um atraso sequer. Schaefer garantiu, inclusive, que uma unidade do novo iate estará nas águas da Marina da Glória durante o Rio Boat Show 2027.
Imagens: novo iate Schaefer 26M




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Pavimento das suítes




















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