Intech Boating levará cinco barcos da Sessa Marine ao Rio Boat Show 2023

Embarcações do estaleiro serão expostos no evento náutico, que começa dia 29 de abril e vai até 7 de maio, na Marina da Glória

Por: Redação -
06/03/2023

O estaleiro catarinense Intech Boating, que fabrica as lanchas da Sessa Marine, irá expor no Rio Boat Show 2023 a linha completa de embarcações da marca italiana feitas no Brasil.

 

Pensados para atender diferentes perfis de clientes, os modelos da Sessa Marine no Rio Boat Show têm tamanho entre 36 pés e 48 pés. Eles estarão em exposição entre os dias 29 de abril e 07 de maio, na Marina da Glória.

Durante o coquetel de lançamento do Rio Boat Show, a gerente de marketing do estaleiro, Débora Felipe, adiantou que a C36 estará no salão náutico com uma nova versão de janela, um pedido antigo dos clientes.

 

 

Além disso, cada embarcação da linha ganhará um toque especial para a 24ª edição do Rio Boat Show, englobando interiores, cores e revestimentos novos, por exemplo.

 

Confira destaques da Sessa Marine no Rio Boat Show

A Sessa F48, lançada no ano passado durante o Rio Boat Show, será o maior barco da Intech Boating na edição 2023 do evento. Inspirado na versão italiana Sessa F47, o modelo brasileiro tem como diferencial 3,5 pés a mais no comprimento total, privilegiando o uso da área externa.

Sessa F48

Graças ao seu tamanho, a Sessa F48 possui três camarotes e uma ampla área de convivência na praça de popa, além de um amplo flybridge. Por fim, a cozinha tem duas opções: com área de copa centralizada à meia-nau ou na popa, integrada ao cockpit.

Sessa F48

Outro destaque da Sessa Marine no Rio Boat Show é o modelo Sessa F42, barco com flybridge que tem 13,2 metros de comprimento e quatro metros de boca. Dessa maneira, comporta uma cozinha completa e até duas suítes.

Sessa F42

Na parte de motorização, a F42 é a primeira da categoria que pode ter um motor Volvo IPS instalado, segundo a marca.

Sessa F42

Por sua vez, a Sessa C44 possui janelas laterais, grandes e bem posicionadas, que (junto com o hard-top) favorecem a ventilação e a entrada de luz natural, tanto na cabine como no cockpit. A C44 tem duas opções de planta.

Sessa C44

Na versão clássica de cockpit, a popa tem amplo solário e garagem de acionamento elétrico para um bote. Já a versão de duplo cockpit (ou sala estendida) vem com uma segunda mesa na popa e dobra o número de assentos para até 12 pessoas — ou seja, com muita área de convivência, como o brasileiro gosta.

Sessa C44

Por fim, a Sessa C40, que possui um design elegante, com hardtop de vidro, também estará no Rio Boat Show. Seu espaço interno é um dos destaques, já que ela tem dois camarotes confortáveis, além de um banheiro espaçoso.

Sessa C40

Além desses modelos, também estará exposto no estande da Sessa Marine no Rio Boat Show o barco Sessa C36.

24º Rio Boat Show

O Rio Boat Show vai ancorar na Marina da Glória entre os dias 29 de abril e 7 de maio. Lá, o grande público poderá ver de perto os principais lançamentos e destaques do mercado náutico, inclusive com barcos na água e teste drive de embarcações.

 

Lanchas, iates, veleiros, catamarãs, jets, infláveis, motores e os mais diversos equipamentos e acessórios do mundo náutico estarão reunidos em um só lugar. Do mesmo modo, os visitantes vão encontrar diversas atrações durante os nove dias de evento.

 

O público do Rio Boat Show 2023 também terá a chance de conhecer o melhor do mundo do luxo no Espaço dos Desejos. Além disso, haverá o tradicional Desfile de Barcos, onde as embarcações ganharão novamente os holofotes junto com um show de luzes, música e até mestre de cerimônia.

 

Anote aí!

RIO BOAT SHOW 2023
Quando: De 29 de abril a 7 de maio, das 13h às 22h (todos os dias do evento)
Onde: Marina da Glória (Av. Infante Dom Henrique, S/N, Glória)
Mais informações: rioboatshow.com.br

 

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    [caption id="attachment_210486" align="alignnone" width="920"] Fábio Bisolatto. Foto: Alexandre Battibugli / Revista Náutica[/caption] Segundo Inara Bisolatto, gerente de marketing da marca, a T36 pode ser configurada tanto para pescadores quanto para quem busca passeios, lazer e uso familiar.   A lancha  tem casco construído por infusão a vácuo, motorização de popa e uma cabine considerada pelo estaleiro uma das maiores da categoria. Na unidade exposta no salão, a motorização é composta por três motores Mercury de 425 hp, totalizando 1.275 hp. [caption id="attachment_210485" align="alignnone" width="920"] Motores da T36. Foto: Alexandre Battibugli / Revista Náutica[/caption]

    Barco conta com ‘caixa-preta’

    De acordo com Victor Tadano, um dos sócios da Tank Boats, a empresa desenvolveu uma interface própria para centralizar informações que normalmente ficam espalhadas entre diferentes equipamentos e telas da embarcação.   A T36 exposta possui sete telas, mas a proposta do sistema é permitir que as informações consideradas essenciais sejam acompanhadas de maneira centralizada. [caption id="attachment_210484" align="alignnone" width="920"] Center console da T36. Foto: Alexandre Battibugli / Revista Náutica[/caption] O executivo ainda destacou que o software armazena dados sobre o funcionamento da embarcação e acompanha parâmetros dos sistemas ao longo do tempo. Assim, a partir desses registros, é possível identificar desvios em relação ao padrão de funcionamento e indicar possíveis problemas.   Alterações de rotação, temperatura ou consumo do motor podem gerar alertas antes que uma falha efetivamente aconteça.
    Temos muita tecnologia e muitas telas no barco, mas não adianta ter sete telas e não conseguir acompanhar todas. Por isso, é importante ter, em pelo menos uma delas, as informações essenciais da embarcação. Não é apenas uma tela: é um sistema que armazena os dados, como uma espécie de caixa-preta que trouxemos para dentro do barco para ajudar no gerenciamento - afirmou Tadano
    [caption id="attachment_210483" align="alignnone" width="920"] T 36. Foto: Alexandre Battibugli / Revista Náutica[/caption]

    Manual de instruções

    Fábio Bisolatto e Victor Tadano explicaram que o proprietário receberá, junto com a embarcação, um manual de instruções, projeto elétrico e projeto hidráulico, além das especificações e códigos dos componentes utilizados.   Segundo eles, os itens empregados durante a fabricação são rastreados para facilitar futuras manutenções e substituições.   A empresa também afirma possuir um documento de ensaios de 51 páginas, com os testes realizados durante a fabricação e a entrega da embarcação. [caption id="attachment_210480" align="alignnone" width="920"] T36. Foto: Alexandre Battibugli / Revista Náutica[/caption] [caption id="attachment_210479" align="alignnone" width="920"] Canine da T36. Foto: Alexandre Battibugli / Revista Náutica[/caption]

    Fundo de investimentos

    O estaleiro foi aberto em abril de 2026. Os sócios afirmam que a marca conta com o respaldo de um fundo de investimento e que os recursos previstos permitem sustentar a operação pelos próximos três anos durante a ampliação da linha de produtos, independentemente das vendas. [caption id="attachment_210478" align="alignnone" width="920"] Center console da T36. Foto: Alexandre Battibugli / Revista Náutica[/caption]

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    O São Paulo Boat Show foi palco da estreia oficial da Tank Boats diante do público, e a empresa montou um estande de aproximadamente 370 m² para apresentar a marca.   Para Inara, a recepção superou as expectativas e a Tank Boats já havia fechado vendas antes mesmo da metade do evento. [caption id="attachment_210481" align="alignnone" width="920"] T36. Foto: Victor Santos / Revista Náutica[/caption]

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