União alemã

Por: Redação -
30/09/2016

O estaleiro Blohm+Voss é conhecido por projetar mega iates que desafiam os limites da tecnologia. Um dos projetos mais conhecidos deles é o Eclipse, que custou 2,2 bilhões de dólares para ser construído e tem até um sistema que detecta fotógrafos paparazzi. Mas, agora, o estaleiro de Hamburgo, que também se destaca em reformas, passou as mãos de outro gigante alemão, a Lürssen Yachts.

O negócio ainda depende da aprovação do German Fair Trade Commission, órgão regulador do mercado alemão, mas ambos já divulgaram para a imprensa os planos para a nova fase.

Os estaleiros possuem uma longa história de cooperação bem-sucedida e já começaram a trabalhar sob o “mesmo teto” com a construção de um navio para a marinha alemã, o novo F 125. “Estamos confiantes de que já temos uma boa base para continuar este relacionamento e para avançar com as empresas”, declarou Dr. Klaus Borgschulte, diretor técnico da Lürssen.

Foto Divulgação

 

Assine a revista NÁUTICA: www.shoppingnautica.com.br

Náutica Responde

Faça uma pergunta para a Náutica

    Relacionadas

    Hidea estreia linha de motores elétricos no São Paulo Boat Show 2026; confira novidades

    Marca chinesa apresenta no evento o Easy 500 e o Easy 1000, modelos de uma nova linha de motorização elétrica

    São Paulo Boat Show 2026 entra no quinto dia com transmissão ao vivo

    NÁUTICA segue acompanhando os destaques do evento pelo YouTube

    Kawasaki reforça retorno 'sensacional' ao mercado no São Paulo Boat Show 2026

    Marca apresenta diferentes versões de jets com modelos já conhecidos pelos consumidores

    Tohatsu apresenta novo motor 150 hp pela 1ª vez no Brasil e destaca economia do equipamento

    Modelo é destaque da empresa no São Paulo Boat Show 2026 junto à Kamell, representante da marca no país. Opções de diferentes potências estão disponíveis

    Garda: lancha clássica de madeira da Pelicanno combina visual retrô e tecnologia no Boat Show

    Modelo de 23 pés tem casco de fibra, acabamento em madeira e motorização V8 de 350 hp; estaleiro também levou ao salão a Whitehall e peças que resgatam suas origens