Barco voador: AeroRiver apresentará o inovador Volitan no São Paulo Boat Show

Startup terá uma maquete especial do veículo que deve começar a operar em 2026 no evento. Salão acontece de 18 a 23 de setembro

15/08/2025
Visitantes do São Paulo Boat Show poderão conferir maquete especial do barco voador Volitan. Foto: AeroRiver / Divulgação

O calendário já aponta para 2026 e os carros ainda não voam — mas os barcos, sim. Ao menos é esse o caso do Volitan, barco voador desenvolvido pela startup AeroRiver que deve ganhar os céus e as águas no ano que vem. Até lá, interessados poderão conhecer mais dessa proposta no São Paulo Boat Show, onde a empresa apresentará uma maquete especial do modelo de 18 a 23 de setembro, no São Paulo Expo.

Criada em 2020 por engenheiros do Instituto Tecnológico da Aeronáutica (ITA), a AeroRiver busca voltar olhares para alternativas inovadoras que atendam às necessidades do mercado, a exemplo do Volitan, que promete revolucionar o dificultoso transporte de cargas e pessoas na Amazônia.

Expectativa da AeroRiver é que o modelo comece a operar em 2026. Foto: AeroRiver / Divulgação

Inspirado nos ecranoplanos russos, o barco voador opera de 5 a 10 metros acima da água, se beneficiando do chamado “efeito solo”, que consiste no resultado do aumento da sustentação e da redução do arrasto quando uma aeronave voa muito próxima ao chão — ou da água, nesse caso. Um protótipo já foi testado. Veja o resultado:

 

 

Esse deve ser o primeiro ecranoplano do mundo destinado a operações fluviais, e vai atuar, inicialmente, nos rios amazônicos. Isso porque a região soma cerca de 6,74 milhões de km² e faz conexões entre suas 62 cidades, principalmente, pelos rios — tarefa que acumula problemas logísticos.

 

Para se ter uma ideia, o trajeto entre Manaus e Parintins (437 km) deve levar três horas no barco voador, com emissão média de 36 kg de CO₂ por passageiro. De lancha, seriam 10 horas e 42 kg de CO₂ por pessoa; já de avião, apenas 1h10 de viagem, mas quase 60 kg de CO₂ por passageiro.

Barco voador promete solucionar de forma inovadora os problemas logísticos da região da Amazônia. Foto: AeroRiver / Divulgação

Com 18 metros de comprimento, o veículo movido por um motor a diesel terá autonomia para percorrer uma distância de até 450 quilômetros sem reabastecer, com velocidade de até 81 nós (150 km/h). O barco será capaz de transportar dez passageiros, ou, ainda, uma tonelada de carga, emitindo, de acordo com a empresa, menos CO₂ do que embarcações e aeronaves tradicionais.

 

Não à toa, o projeto Volitan teve um aporte de R$ 10 milhões da Financiadora de Estudos e Projetos (Finep), e já atraiu o interesse de empresas locais. Segundo o Metrópoles, a Bemol, maior rede varejista de Manaus, é uma delas, já com a assinatura de uma carta de intenção para utilizar o veículo em suas operações logísticas.


São Paulo Boat Show 2025

A edição de 2025 do São Paulo Boat Show promete ser histórica, quebrando todos os recordes e reforçando a posição de principal vitrine de negócios da indústria náutica no Brasil. Os maiores estaleiros e fabricantes do país estão entre as mais de 80 marcas confirmadas no salão náutico.

 

Em uma experiência completa de negócios, lazer, lifestyle e inovação, o São Paulo Boat Show exibirá barcos de pequeno, médio e grande porte; motos aquáticas; uma variada seleção de motores; equipamentos e acessórios náuticos.

Foto: Victor Santos/ Revista Náutica

Além disso, o conceito do São Paulo Boat Show 2025 propõe uma imersão estética que conecta a náutica, a cidade e a inovação. Com o mote “A arte rompe o concreto e navega por Sampa desenhando o futuro”, o evento adota a arte como linguagem central de sua narrativa visual e institucional.

 

A expectativa da Boat Show Eventos, que organiza o evento, é superar os números da edição de 2024 — quando o salão exibiu mais de 170 embarcações, comercializou mais de 700 barcos e recebeu 40 mil pessoas.

 

Anote aí!

SÃO PAULO BOAT SHOW 2025

Quando: De 18 a 23 de setembro de 2025
Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, km 1,5 – Vila Água Funda, São Paulo – SP)
Horário: Dia 18, das 15h às 22h; de 19 a 22, das 13h às 22h; e no dia 23, das 13h às 21h.
Mais informações: no site do evento
Ingressos: site oficial de vendas

 

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    Recém-chegada ao mercado, a Tank Boats foi inaugurada em abril, e escolheu o evento para o lançamento de sua embarcação primogênita, do tipo center console, com referências internacionais.
    É um barco que traz muitas referências internacionais, principalmente no acabamento, que é extremamente fino e difícil de encontrar em embarcações nacionais. Também temos muita tecnologia embarcada, com uma interface própria da Tank Boats - destacou Fábio Bisolatto, fundador da Tank Boats
    [caption id="attachment_210486" align="alignnone" width="920"] Fábio Bisolatto. Foto: Alexandre Battibugli / Revista Náutica[/caption] Segundo Inara Bisolatto, gerente de marketing da marca, a T36 pode ser configurada tanto para pescadores quanto para quem busca passeios, lazer e uso familiar.   A lancha  tem casco construído por infusão a vácuo, motorização de popa e uma cabine considerada pelo estaleiro uma das maiores da categoria. Na unidade exposta no salão, a motorização é composta por três motores Mercury de 425 hp, totalizando 1.275 hp. [caption id="attachment_210485" align="alignnone" width="920"] Motores da T36. Foto: Alexandre Battibugli / Revista Náutica[/caption]

    Barco conta com ‘caixa-preta’

    De acordo com Victor Tadano, um dos sócios da Tank Boats, a empresa desenvolveu uma interface própria para centralizar informações que normalmente ficam espalhadas entre diferentes equipamentos e telas da embarcação.   A T36 exposta possui sete telas, mas a proposta do sistema é permitir que as informações consideradas essenciais sejam acompanhadas de maneira centralizada. [caption id="attachment_210484" align="alignnone" width="920"] Center console da T36. Foto: Alexandre Battibugli / Revista Náutica[/caption] O executivo ainda destacou que o software armazena dados sobre o funcionamento da embarcação e acompanha parâmetros dos sistemas ao longo do tempo. Assim, a partir desses registros, é possível identificar desvios em relação ao padrão de funcionamento e indicar possíveis problemas.   Alterações de rotação, temperatura ou consumo do motor podem gerar alertas antes que uma falha efetivamente aconteça.
    Temos muita tecnologia e muitas telas no barco, mas não adianta ter sete telas e não conseguir acompanhar todas. Por isso, é importante ter, em pelo menos uma delas, as informações essenciais da embarcação. Não é apenas uma tela: é um sistema que armazena os dados, como uma espécie de caixa-preta que trouxemos para dentro do barco para ajudar no gerenciamento - afirmou Tadano
    [caption id="attachment_210483" align="alignnone" width="920"] T 36. Foto: Alexandre Battibugli / Revista Náutica[/caption]

    Manual de instruções

    Fábio Bisolatto e Victor Tadano explicaram que o proprietário receberá, junto com a embarcação, um manual de instruções, projeto elétrico e projeto hidráulico, além das especificações e códigos dos componentes utilizados.   Segundo eles, os itens empregados durante a fabricação são rastreados para facilitar futuras manutenções e substituições.   A empresa também afirma possuir um documento de ensaios de 51 páginas, com os testes realizados durante a fabricação e a entrega da embarcação. [caption id="attachment_210480" align="alignnone" width="920"] T36. Foto: Alexandre Battibugli / Revista Náutica[/caption] [caption id="attachment_210479" align="alignnone" width="920"] Canine da T36. Foto: Alexandre Battibugli / Revista Náutica[/caption]

    Fundo de investimentos

    O estaleiro foi aberto em abril de 2026. Os sócios afirmam que a marca conta com o respaldo de um fundo de investimento e que os recursos previstos permitem sustentar a operação pelos próximos três anos durante a ampliação da linha de produtos, independentemente das vendas. [caption id="attachment_210478" align="alignnone" width="920"] Center console da T36. Foto: Alexandre Battibugli / Revista Náutica[/caption]

    Estreia no São Paulo Boat Show

    O São Paulo Boat Show foi palco da estreia oficial da Tank Boats diante do público, e a empresa montou um estande de aproximadamente 370 m² para apresentar a marca.   Para Inara, a recepção superou as expectativas e a Tank Boats já havia fechado vendas antes mesmo da metade do evento. [caption id="attachment_210481" align="alignnone" width="920"] T36. Foto: Victor Santos / Revista Náutica[/caption]

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    Os executivos revelaram que a engenharia da Tank Boats já trabalha em dois novos lançamentos, embora não tenham divulgado modelos, tamanhos ou datas específicas.   A intenção é ampliar a linha nos próximos anos e consolidar a empresa no segmento de center consoles.

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    Anote aí!

    SÃO PAULO BOAT SHOW 2026 Quando: de 24 a 29 de setembro de 2026 Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, km 1,5 – Vila Água Funda, São Paulo – SP) Horário: das 13h às 22h; no primeiro dia, abertura às 15h; no último dia, encerramento às 21h Mais informações: no site do evento Ingressos: site oficial de vendas  

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