Curvas, elegância e luxo se unem neste iate de 393 pés. Conheça

Por: Redação -
17/05/2017

Nascido da parceria entre o estaleiro australiano Echo Yachts, o designer Sam Sorgiovanni e a One2three Naval Architects, o conceito de trimarã de 393 pés apresenta muitas curvas (inclusive nas janelas, chamadas de “wave-like”) e elegância em seu design.

As comodidades ao ar livre incluem um heliporto, área de refeições, solário, banheira de hidromassagem, piscina e garagem com portas que se abrem no estilo asa de gaivota. Em seu interior, conta com cabine principal, sala de jantar com espaço para 26 hóspedes, sala de cinema, academia, elevador, spa e jacuzzi.

Em termos de desempenho, segundo a empresa, o modelo poderá atingir uma velocidade máxima de 20 nós. O modelo pode ser equipado, inclusive, com propulsão híbrida elétrica-diesel.

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    Rolex TP52 World Championship começou nesta terça-feira na Toscana

    Por: Redação -

    Depois de um longo primeiro dia nas águas de Scarlino, Toscana, a Quantum Racing levou a primeira regata da Rolex TP52 World Championship nesta terça-feira, 16.

    Embora houvesse duas regatas na programação, apenas uma foi disputada entre uma brisa NE e os fracos ventos térmicos de SW usuais no local. Mas quando o NE se restabeleceu, a regata finalmente começou com ventos entre 9 e 11 nós.

    Mais uma vez, refletindo pouca disparidade entre as máquinas TP52 – uma questão de um metro aqui ou ali – a diferença entre o primeiro e o quarto lugar foi pequena. Platoon terminou em segundo, e Azzurra em terceiro lugar.

    Nesta quarta, 17, haverá regatas de barla-sota.

    Classificação após o dia 1

    1. Quantum Racing EUA (Doug DeVos, EUA), 1pt
    2. Pelotão GER (Harm Müller-Spreer GER), 2pts
    3. Azzurra ITA (família Roemmers ARG), 3 pts
    4. Trenó EUA (Takashi Okura, EUA), 4 pts
    5. Alegre GBR (Andy Soriano EUA) 5 pts.
    6. Gladiador GBR (Tony Langley, GBR) 6 pts
    7. Sorcha GBR (Peter Harrison, GBR), 7 pts
    8. Bronenosec RUS (Vladimir Liubomirov, RUS), 8 pts
    9. Provezza TUR (Ergin Imre, TUR) 9 pts.
    10. Rán Racing SWE (Niklas Zennström, SWE), 10 pts

    Fotos: Martinez Studio/TP52 Super Series

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      Fundador do Grupo Azimut-Benetti recebe Troféu Carlo Riva na Itália

      Por: Redação -
      16/05/2017

      Paolo Vitelli, fundador e presidente do Grupo Azimut-Benetti, foi presenteado com o troféu “Carlo Riva”, nome em memória ao ícone da indústria náutica que faleceu no último dia 10 de abril de 2017.

      O reconhecimento, que celebra a contribuição de Paolo Vitelli à indústria náutica internacional e o prestígio do Grupo fundado por ele, foi apresentado durante o Versilia Yachting Rendez-Vous, novo evento náutico focado nos mais modernos lançamentos da indústria náutica mundial, realizado em Viareggio, na Toscana, Itália, de 11 a 14 de maio.

      A cerimônia foi realizada por Natasha Stefanenko, com Lia e Pia Riva; o presidente da Nautica ItalianaLamberto Tacoli; o presidente da Fundação Altagamma Andrea Illy, e o CEO do Ferreti Group Alberto Galassi.

      “Ser escolhido por meu companheiro de negócios me deixou particularmente orgulhoso”, disse emocionado Paolo Vitelli durante a cerimônia. “A vida é um desafio e deve ser conduzida com gosto, paixão e diversão. Gostaria, portanto, de convidar os jovens a conduzir este desafio com coragem, investimento e, hoje em dia, saúde e um toque de loucura também. Estou certo de que eles vão desfrutar da satisfação de viver uma vida de construção e criação, para eles mesmos e para a Itália. E irão se divertir”.

      O prêmio Carlo Riva, apresentado pela primeira vez, será concedido anualmente a uma personalidade de destaque pela contribuição ao longo dos anos à indústria náutica internacional.

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        Empresa eslovena lança embarcação elétrica com capacidade para duas pessoas

        O Quadrofoil Q2S Limited Edition é uma embarcação elétrica de dois lugares que surge repleta de tecnologia e pronta para revolucionar o transporte marítimo. Muitas vezes referidas como “asas”, as “foils” da fabricante nascida na Eslovênia foram projetadas para deslizar na superfície da água podendo atingir os 40 km/h, segundo a empresa.

        Cada parte do Quadrofoil foi concebida para seguir o fluxo natural da água, prometendo estabilidade, controle e eficiência. O modelo foi inspirado pelos carros de corrida, aviões a jato e barcos esportivos. A embarcação elétrica de edição limitada é alimentada por dois blocos de baterias que podem ser totalmente recarregadas em cerca de quatro horas.

        Para o cockpit, a fabricante retirou algumas influências da indústria automobilística, estudando detalhes de alguns dos melhores designs de interiores de carros, desde os ângulos dos assentos, passando pelas dimensões e a visibilidade, e terminando no próprio conforto. Colocando todas as funções básicas ao alcance das mãos, o volante inspirado na fórmula 1 apresenta até uma tela interativa.

        O brinquedo náutico foi lançado oficialmente em fevereiro, no CNR Eurasia Boat Show, na Turquia.

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          Assista ao vídeo da Riva 100 Corsaro, que teve estreia mundial em Hong Kong

          Por: Redação -

          A nova Riva 100′ Corsaro teve estreia mundial durante a quarta edição do Ferretti Group Open Days, em Hong Kong, em abril, marcando um novo e empolgante capítulo na história da marca que celebra o 175º aniversário da sua fundação este ano: pela primeira vez, um modelo Riva teve estreia na Ásia.

          Descendente de modelos lendários, a nova embarcação une conforto, desempenho, estilo e segurança. O seu tamanho majestoso é complementado – de forma equilibrada – por um olhar esportivo com contorno elegante, cores metálicas em tons escuros e amplas extensões de vidro.

           

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            Estão abertas as inscrições para a 2ª etapa da Taça Carlos A.W. na Guarapiranga

            Por: Redação -

            O Yacht Club de Santo Amaro (YCSA) vai sediar a segunda etapa da Taça Carlos Alberto Wanderley para as classes Snipe e Laser Radial, na Represa de Guarapiranga (SP), nos dias 27 e 28 de maio. No domingo, 28, após as regatas, será realizada uma celebração que premiará os melhores resultados acumulados das duas primeiras etapas. As inscrições já estão abertas e devem ser feitas pelo site do YCSA nos valores de R$ 50 para Laser e R$ 100 para Snipe. Os preços são por barco e por semestre.

            A competição terá 4 etapas durante o ano. Na primeira etapa, foram realizadas cinco regatas para as classes Laser Radial e Snipe na raia 1 da Represa Guarapirang, com sol e ventos fortes onde estavam sete duplas do Snipe e 13 velejadores do Laser.

            No Snipe, ficou com a 1ª colocação a dupla formada por Enrico Francavilla e Mari Peciccacco. Em segundo, Caio Prado e Carlos Ney Ribeiro, que apesar de terem vencido duas regatas (uma a mais que Enrico e Mariana), ficaram atrás nas demais. E na 3ª colocação, Iago Whately e Roberto Blum.

            No Laser, Nicolas Garcia ex-coordenador da classe, não deu chances pros adversários vencendo quatro regatas das cinco disputadas e subindo no lugar mais alto do pódio. Na 2ª colocação, tivemos Adriana Kostiw. E em 3º, Maurízio Mazzaferro.

            Confira as datas:

            01 e 02 Abril – 1º Etapa – Raia 1
            27 e 28 Maio – 2º Etapa – Raia 2
            28 e 29 Outubro – 3º Etapa – Raia 2
            25 e 26 Novembro – 4º Etapa – Raia 2

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              Iate alemão de quase 100 metros de comprimento traz inspirações automotivas

              Lançado no início deste ano, o megaiate de 98,4 metros de comprimento deixou as instalações da Abeking & Rasmussen na Alemanha para ser entregue ao seu proprietário. Assinado pelo estúdio de design Raymond Langton em parceria com Toby Silverton, o modelo traz inspirações de design automotivo, como o casco azul alongado e os elementos metálicos chanfrados da superestrutura, criando um forte contraste de luz e sombra e enfatizando as proporções.

              “Este é o maior iate da Abeking & Rasmussen, com um design exterior contemporâneo, fresco e dinâmico, layout único e interior altamente personalizado, além de tecnologia de ponta”, afirma Andrew Langton, da Reymond Langton Design. “Aviva foi projetado para ser um lar mesmo longe de casa. Seu layout maximiza os espaços que serão mais utilizados mais e cria uma atmosfera convidativa, com uma combinação de espaçosos salões, áreas mais íntimas e discretas para refeições, trabalho e relaxamento. O design interior apresenta uma série de elementos arquitetônicos de vanguarda e detalhes, com rica combinação de tecido e couros em tons claros e quentes”, completa Langton.

              Seu casco é o resultado de uma extensa pesquisa e testes e promete maior estabilidade e redução de 20% no arrasto, segundo a empresa. Uma característica de destaque neste megaiate é o sistema de passeio híbrido, permitindo que Aviva navegue em até 11 nós sem o uso dos motores principais. Segundo Till von Krause, diretor de vendas da Abeking & Rasmussen Diretor de Vendas, a empresa está muito orgulhosa de apresentar Aviva. “Este é o resultado de um trabalho com muita comunicação entre o proprietário e sua equipe durante a construção, que durou menos de três anos”, finaliza.

               

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                CRN entrega seu mais recente superiate de 74 metros, o Cloud 9

                A CRN, fabricante italiana pertencente ao Grupo Ferretti, especializada na construção de embarcações de recreio de aço e alumínio de 40 a 100 metros de comprimento, entregou sua mais recente embarcação, a Cloud 9. Após a cerimônia de lançamento no fim de janeiro, o iate deixou o estaleiro, em Ancona, há poucos dias e, agora, cruzará o Mar Mediterrâneo.

                Cloud 9 é resultado da cooperação entre CRN e as empresas de design Studio Zuccon International Project e Winch Design. O Departamento Técnico da CRN cuidou da engenharia naval, a empresa de design Zuccon International Project projetou o perfil exterior do iate, enquanto Winch Design foi encarregado dos interiores e da área externa para os convidados. O resultado final é um iate com personalidade forte, design sob medida e mais de 1 000 m² enriquecidos por elementos elegantes de design.

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                  Martine Grael concorre ao prêmio de velejadora do mês da Seahorse Magazine

                  Por: Redação -
                  15/05/2017

                  Martine Grael levou medalha de ouro na Rio 2016, foi eleita a melhor velejadora do mundo em 2014 e eleita pelo COB Atleta do ano também em 2014. Agora, ela concorre ao prêmio de Velejadora do Mês da revista Seahorse, uma das mais conceituadas publicações de vela do mundo. O outro concorrente é o neozelandês Conrad Colman, que disputou a Vendée Globe. O voto é aberto ao público e você pode votar aqui.

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                    Maricultura Costa Verde, em Ilha Grande, celebra 15 anos de trabalho

                    Por: Redação -

                    No último sábado, 13 de maio, a “Maricultura Costa Verde” celebrou quinze anos de existência. A Fazenda Marinha, localizada em Ilha Grande, município de Angra dos Reis, promoveu um evento na Praia de Jaconema, na Pousada Nautilus. O encontro reuniu amigos e instituições parceiras.

                    A Maricultura Costa Verde é especializada na produção e comercialização de vieiras e do peixe bijupirá. A empresa fornece insumos para restaurantes da região, Rio de Janeiro, Santos e São Paulo. Grandes chefs de cozinha já passaram pela fazenda para conhecer a criação pioneira do bijupirá e a vieira de Ilha Grande, eleita uma das sete maravilhas gastronômicas do Estado do Rio de Janeiro.

                    “Inauguramos, hoje, uma nova etapa gerencial da Maricultura Costa Verde. Queremos divulgar de forma mais sistematizada nossa marca e nossos preceitos. Produzimos alimentos de qualidade, orgânicos, seguindo práticas e procedimentos sustentáveis. Nosso objetivo é, além de entregar comida saudável às pessoas, contribuir para despertar em nossos clientes a preocupação em conhecer a procedência dos insumos que chegam a sua mesa”, esclarece Carlos Kazuo, diretor da fazenda marinha.

                    O evento contou com uma visita aos campos de vieira e aos tanques de criação do bijupirá. Kazuo e Patrícia Merlin, gerente da fazenda, explicaram o dia a dia de produção e a importância da maricultura.

                    Fotos: Alex Santiago

                    Atualmente, a Baia da Ilha Grande conta com dezessete maricultores. Algumas iniciativas importantes nessa área estão a caminho. Destacam-se o selo de Indicação Geográfica para certificar as vieiras da Baia da Ilha Grande, conduzido pelo Sebrae Costa Verde e o Laboratório de alevinos de bijupirá, um convênio entre a Prefeitura de Angra dos Reis, Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento e Universidade Estadual do Rio de Janeiro (UERJ). Há também projetos antigos como o POMAR (IED-BIG), de produção de sementes de vieira, essenciais para o sucesso da maricultura na região.

                    “Além de gerar emprego e renda e ser uma atividade com fortes laços com a identidade cultural local, a maricultura é uma alternativa ao extrativismo. A biodiversidade marinha da Baia da Ilha Grande vem sofrendo com a sobrepesca. Produzir, em vez de capturar da natureza, é uma das nossas vantagens”, explica Patrícia Merlin.

                    Estiveram presentes Prefeitura de Angra Reis, FIPERJ, UERJ, Associação de Maricultores da Baia da Ilha Grande (AMBIG), Instituto de Pesquisas Marinha, Arquitetura e Recursos Renováveis (IPEMAR), SEBRAE, Pólo Angra Gastronômica, IED-BIG, Ecofloat, Maricultura Itapema, Revista Náutica e Ecojornal.

                    Mais informações sobre a “Maricultura Costa Verde” podem ser acessadas no site do local.

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                      Mondblu SP Marine exibe barcos Sea Ray em evento no Guarujá

                      Por: Redação -

                      A Sea Ray, pertencente à americana Brunswick, apresenta sua linha de barcos em parceria com a revenda Mondblu SP Marine em evento na Marina Nacionais, no Guarujá (SP), de 26 a 28 de maio. Na ocasião, a empresa exibirá os modelos 375, 390, 410, 510 e L65.

                      A Marina Nacionais está situada no km 20,5 da Rodovia Guarujá/Bertioga. Lá será possível se aproximar e ver em detalhes os barcos da linha Sea Ray.

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                        Drone subaquático pode auxiliar na pescaria. Confira

                        Um dos truques para uma pescaria de sucesso é conhecer os lugares certos para pescar. Agora, com o auxílio deste drone subaquático, criado pela PowerVision, vai ser possível e menos complicado de descobrir novos locais. O PowerRay, como é chamado o robô, tem capacidade para descer até 30 metros de profundidade e vem com a possibilidade de incorporar um sonar chamado “Fishfinder”, capaz de detectar peixes a mais de 40 metros abaixo do dispositivo.

                        O sistema Wi-Fi do drone transmite vídeo em 4k e imagens capturadas pela câmera, oferecendo ainda dados adicionais sobre a paisagem subaquática e a temperatura. Tudo isto chegará até você através de uma aplicação iOS ou Android. Além disso, o drone possui ainda uma pequena luz que, supostamente, atrai os peixes das redondezas.

                        Mas se a aplicação não for suficientemente imersiva para você, a PowerVision poderá adicionar um toque de realidade virtual ao seu hobbie. O drone subaquático poderá também ser controlado por um dispositivo wearable ou através dos seus próprios óculos VR. Os óculos PowerVision VR vão permitir que controle o drone através do simples movimento da sua cabeça.

                        O equipamento está disponível para encomenda no site da marca com envio apenas para o Canadá e os Estados Unidos. Os valores partem dos US$ 1 488.

                         

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                          Brasileiro Joca Signorini vai correr a Volvo Ocean Race em equipe holandesa

                          Por: Redação -

                          O Team AkzoNobel anunciou, nesta segunda-feira (15), a contratação do brasileiro Joca Signorini para defender a equipe holandesa na regata Volvo Ocean Race 2017-18, que começa em outubro e terá um percurso de 45 mil milhas náuticas pelos mares do mundo. O carioca de 40 anos, que representou o País na Olimpíada de Atenas 2004 e já foi campeão do evento, disputará sua quarta Volta ao Mundo como atleta. O velejador será o brasileiro com maior número de participações na prova. 

                          ”Minha primeira memória da regata é de ter assistido em VHS. As imagens que eu via dos barcos velejando nos mares do Sul me marcaram. Era impressionante a velocidade que os barcos atingiam e o tempo que eles passavam no mar. Eu me via um dia num desses veleiros”, disse Joca Signorini sobre a principal regata de volta ao mundo do planeta. 

                          Joca Signorini destacou os desafios da Volvo Ocean Race. ”A regata de volta ao mundo é muito longa. São nove meses de duração. Todas as equipes querem largar melhor preparadas possível. Porém, no decorrer das regatas todas têm altos e baixos. A diferença do time vencedor para os outros é ter consistência e manter a calma nos momentos ruins para reagir”, falou o atleta, que tem experiência em várias regatas internacionais.

                          O velejador brasileiro Joca Signorini terá a função de chefe de turno a bordo do barco holandês comandando pelo holandês Simeon Tienpont e se juntará a outros atletas experientes para compor o Team AkzoNobel, incluindo três outros vencedores de edições anteriores da Volvo Ocean Race: Brad Jackson (Nova Zelândia), Chuny Bermudez (Espanha) e Jules Salter (Grã-Bretanha). O grupo é formado também pela medalhista de prata olímpica Annemieke Bes (Holanda), Luke Molloy (Austrália), o capitão de match race Nicolai Sehested (Dinamarca) e a jovem revelação Brad Farrand (Nova Zelândia). 

                          ”Por causa do conceito de design único da Volvo Ocean Race com todas as embarcações iguais, a responsabilidade de fazer o barco andar rápido agora é do velejador. E nossa equipe tem experiência pra isso e é bastante forte. Muitos de nós já competimos em diferentes tripulações, cada uma com abordagens distintas. Espero que possamos combinar o melhor de nossas experiências para apresentar uma estratégia vencedora ao Team AkzoNobel”.

                          Joca Signoroni fez sua estreia como velejador na regata Volvo Ocean Race em 2005-06 com o barco nacional Brasil 1, único veleiro do País na história de mais de 40 anos da Volta ao Mundo. Na temporada seguinte, a de 2008-09, o carioca entrou para a história ao se tornar campeão com a equipe do Ericsson 4, comandada pelo compatriota Torben Grael. Em 2011-12, o velejador fez parte do Telefónica (Espanha) e na edição de 2014-15 mudou de função, passando a ser técnico da tripulação feminina Team SCA. 

                          O Brasil teve ao todo oito atletas na Volvo Ocean Race. O primeiro velejador a correr a Volta ao Mundo foi Fernando Peres, integrante do barco La Barca Laboratorio em 1981-82. A regata terá novamente a cidade de Itajaí (SC) como parada.

                          Velejadores brasileiros na Volvo Ocean Race: 

                          André ‘Bochecha’ Fonseca 

                          2005-06 Brasil 1 | 2008-09 Delta Lloyd | 2014-15 MAPFRE

                          Fernando Peres 

                          1981-82 La Barca Laboratorio

                          Horácio Carabelli (nascido no Uruguai)

                          2005-06 Brasil 1 | 2008-09 Ericsson 4

                          Joca Signorini 

                          2005-06 Brasil 1 | 2008-09 Ericsson 4 | 2011-12 Telefónica | AkzoNobel

                          Kiko Pellicano 

                          2005-06 Brasil 1 

                          Lucas Brun 

                          2005-06 ABN AMRO TWO

                          Marcelo Ferreira 

                          2005-06 Brasil 1 

                          Torben Grael 

                          1997-98 Innovation Kvaerner | 2005-06 Brasil 1 | 2008-09 Ericsson 4 

                          Paradas brasileiras na Volvo Ocean Race: 

                          1973-74:  Rio de Janeiro (RJ)

                          1977-78: Rio de Janeiro (RJ)

                          1997-98: São Sebastião (SP)

                          2001-02: Rio de Janeiro (RJ)

                          2005-06: Rio de Janeiro (RJ)

                          2008-09: Rio de Janeiro (RJ)

                          2011-12: Itajaí (SC)

                          2014-15: Itajaí (SC)

                          2017-18: Itajaí (SC)

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                            Lançamento do projeto Expedição Guarapiranga 2017 acontece neste sábado

                            Por: Redação -
                            12/05/2017

                            Neste sábado, 13, a partir das 10h30, a Universidade Municipal de São Caetano do Sul (USCS) lançará Projeto Expedição Guarapiranga 2017, no Yacht Club Santo Amaro, antes da largada da 78ª Taça dos Lagos, tradicional regata da represa de Guarapiranga.

                            O Expedição Guarapiranga é parte do Expedição Mananciais, projeto que visa realizar análises da qualidade da água dos reservatórios da região do Grande ABC e de São Paulo. Trata-se do terceiro ano do projeto, que vem desenvolvendo ações de navegação e análise das águas de toda a extensão do reservatório para que, com os resultados obtidos, se possa levar o tema às autoridades e contribuir com políticas públicas de saneamento para as áreas de interferência da represa.

                            No local, o eco-esportista Dan Robson iniciará suas atividades, saindo deste ponto para percorrer toda a extensão da represa. Estarão presentes também a responsável pela equipe técnica, Profª Marta Marcondes; a coordenadora do projeto “Observando os Rios” da Fundação SOS Mata Atlântica, Malu Ribeiro. Uma equipe do IPH (Projeto Índice de Poluentes Hídricos, da USCS, que orienta as expedições nas represas) estará presente, orientando sobre a preservação dos reservatórios e prestando mais informações sobre todo o processo.

                            O projeto é realizado em uma parceria entre a Universidade Municipal de São Caetano do Sul (USCS), representada pela bióloga e professora Marta Angela Marcondes, que realiza as análises das amostras coletadas em toda a extensão das represas; o eco-esportista Dan Robson, responsável pelo projeto Águas do Amanhã, que realiza as coletas; e a empresa ProMinent, que fornece o caiaque e todos os equipamentos necessários, tanto para uma análise rápida da água local, quanto para a coleta em diferentes condições e profundidades, durante o trabalho do profissional Dan Robson.

                             

                             

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                              5 dicas essenciais para quem vai sair de jet pela primeira vez

                              Por: Redação -

                              Não há como negar que um bom passeio de jet instiga qualquer um a desbravar o mar – ou, pelo menos, um pouco dele – e este é um programa que tem cada vez mais adeptos. Mas, para fazê-lo com segurança, deve-se ficar atento a alguns cuidados essenciais, para o próprio bem-estar e o dos outros. Confira as cinco principais dicas que NÁUTICA separou para quem quer dar seu primeiro passeio:

                              1 – Para sair de jet, é necessário ter habilitação. Sim! O passeio exige conhecimento marítimo e, por isso, é preciso ter, no mínimo, o título de arrais-amador e motonauta – primeiro estágio para quem está começando a navegar e que permite navegação interior. Assim, o piloto terá as noções de sinalização no mar, tal como o que pode e não pode ser feito.

                              2 – O jet pode ser próprio ou alugado. Algumas praias têm serviço de aluguel para os pilotos de ocasião, que saem bem mais em conta do que a aquisição de uma moto aquática. Mas, se você quer se dedicar mais à pilotagem de jet, pode ser que o investimento em um novinho, direto da loja, seja a melhor opção. Você também pode optar pelo meio termo e comprar um modelo já usado. Assim, une o valor mais baixo ao fato de não precisar devolvê-lo.

                              3 – Na hora de escolher o melhor modelo de jet para seu perfil, leve em conta todas as suas necessidades em um conjunto só. Quanto pode ser seu investimento, se será para lazer ou para competição e quantas pessoas quer levar junto com você são as principais perguntas que você deve responder. Além disso, você deve escolher a potência que melhor se encaixa neste perfil. Hoje o mercado tem modelos para todos os gostos e necessidades!

                              4 – Depois de habilitação em ordem e jet escolhido, é hora de sair para navegar! Mas sem esquecer o colete salva-vidas. Mesmo para quem sabe nadar, ele é um importante item de segurança no caso de imprevistos que o impeçam de nadar. E não poderia ter melhor nome…

                              5 – Devidamente vestido, agora é necessário escolher o local do passeio, levando sempre em conta a abrangência da habilitação do piloto. Mas a ordem do dia vale para todos: escolha um lugar lindo e aproveite sua navegação com segurança, seja em águas abrigadas, costeiras ou mar aberto, seja sozinho de jet ou acompanhando uma lancha. Tenha uma ótima experiência!

                               

                               

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                                China constrói réplica do Titanic em tamanho real

                                Por: Redação -

                                A China está construindo uma réplica em tamanho real do famoso Titanic, programado para ser aberto ao público em outubro de 2017. A réplica do navio terá 269 metros de comprimento e 28 metros de largura. A nova construção também terá recursos e ambientes que reproduzem exatamente o Titanic original, incluindo um salão de baile, um teatro, uma piscina e muitos quartos.

                                O Grupo de Investimentos Seven Star Energia, com sede na província de Sichuan, disse que deve gastar 1 bilhão de Yuan Chinês para construir o transatlântico que será ancorado para visitação. A réplica está sendo construída como parte de um plano de desenvolvimento de turismo financiada pelo governo de Daying, na província chinesa de Sichuan.

                                “Depois que o Titanic afundou, muitos fragmentos da planta original foram parar nas mãos de colecionadores ou permaneceram desaparecidos. Nós gastamos muitos anos coletando esses fragmentos de muitas partes do mundo e conseguimos obter a maioria delas”, afirmou Su Shaojun, um dos financiadores do projeto.

                                O Sichuan Titanic não é a única tentativa recente de recriar o navio histórico. O magnata australiano Clive Palmer pretendia lançar uma réplica natural do navio, o Titanic II, ainda em 2016, mas o projeto teve que ser adiado por pelo menos dois anos. Entretanto, a mídia australiana afirmou que a construtora parou definitivamente com os trabalhos para a construção da réplica do navio.

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                                  Estão abertas as inscrições para a 44ª Semana de Vela de Ilhabela

                                  Por: Redação -

                                  As inscrições para a 44ª edição da Semana de Vela de Ilhabela já estão abertas no site oficial da regata. O grande encontro anual da modalidade será de 7 a 15 de julho, no litoral norte de São Paulo, e terá participações de atletas olímpicos, amadores e da comunidade de Ilhabela, que todos os anos recebe mais de 1 000 competidores. Na área esportiva, serão nove classes de barcos em disputa. Fora da água, a organização terá uma Race Village, nos mesmos moldes de grandes competições internacionais, com atrações para todos que estiverem na ilha nas férias de julho.

                                  ”Os participantes serão impactados desde a chegada na ilha. No YCI e na Race Village (Vila da Regata), a gente está programando uma interação maior entre os velejadores. Além das disputas, em uma das raias mais técnicas do país, os competidores e seus acompanhantes terão muitas opções de entretenimento ao longo do evento. Shows, cursos e palestras estão na lista de opções. Após as provas, a Semana de Vela de Ilhabela será uma grande confraternização entre quem faz a modalidade acontecer”, disse Cuca Sodré, organizador da edição número 44 da regata.

                                  As inscrições devem ser realizadas exclusivamente no site oficial. O acesso ao sistema estará disponível até o dia 2 de julho. A organização dará desconto para as tripulações de veleiros nas poitas do Yacht Club de Ilhabela e barcos que ficarem em seus clubes ou amarras próprias. Haverá redução no valor para as tripulações de veleiros que tenham participado da 1ª Etapa do Campeonato Sul-Americano da classe ORC e IRC.

                                  Levando em consideração a edição passada, a Semana de Vela de Ilhabela é um sucesso de público. Foram 136 barcos de 13 classes diferentes na disputa, entre eles equipes do Uruguai, Argentina e Chile. As regatas também serão válidas pelo Campeonato Sul-Americano das classes ORC, IRC e Campeonatos Brasileiros das classes C30 e BRA-RGS.

                                   

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                                    Nova etapa do Sailing Sense reuniu 20 participantes do Projeto Promuvi no Guarujá

                                    Por: Redação -
                                    11/05/2017

                                    Vinte participantes do Projeto Promuvi – Transformando Vidas, de Santos (SP), fizeram parte de mais uma etapa das atividades do Sailing Sense, que promove a vela para deficientes auditivos, visuais, e outros portadores de necessidades especiais. A atividade mais recente aconteceu no Píer 26, no Guarujá, no último dia 29.

                                    As saídas aconteceram em grupos formados por três participantes e três pessoas da equipe do Sailing Sense. Em cada velejada, os participantes vivenciaram como usar o leme e conduzir o veleiro, como manobrar as catracas e os procedimentos durante os bordos, além de regulagens das velas (trimar e recolher a genoa).

                                    Em terra, havia três estações temáticas. A primeira era a oficina de nós, com cabos e material para dar as primeiras noções sobre a arte da marinharia em nós e cabos. A oficina “Tocar para Ver”, mostrou a exploração dos veleiros e suas partes em terra. Ali era mostrado o leme, quilha e casco de lanchas e veleiros, dando a oportunidade de todos poderem comparar os tipos de barcos. E a “Oficina Mini Me”, com um veleiro em miniatura, cujo objetivo era dar uma maior noção espacial de um veleiro.

                                    Para encerrar o evento, os músicos do Projeto Promuvi tocaram algumas músicas para todos os que estavam no Píer 26.

                                    Desde 2007, o Sailing Sense já realizou mais de 30 práticas, entre adultos e crianças, brasileiros e estrangeiros, como altos e baixos níveis de independência e cognição; também foram realizadas mais de 10 palestras em universidades e congressos e 2 treinamentos técnico-específico para professores e auxiliares de ensino especializado e educadores físicos.

                                    Fotos: Renato Saraiva

                                     

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                                      Tradicional festa náutica vai agitar as águas de Brasília no próximo dia 27

                                      Por: Redação -

                                      Há 8 anos, as águas tranquilas do Lago Paranoá, na capital do Brasil, recebem um agitado encontro de barcos, com uma multidão de pessoas dentro deles. É o Brasília Yacht Day, uma das maiores festas náuticas do país. Este ano, o evento está programado para o próximo dia 27, em frente à Marina Villa Náutica, bem perto do famoso cartão-postal da cidade, a Ponte Juscelino Kubitschek, nas águas da capital federal — quarta maior frota de barcos do Brasil.

                                      A festança náutica, que começou com despretensiosas reuniões, anos atrás, entre os amigos e sócios Marcio Barreiro e José Marques, recebe, hoje, uma multidão de gente bonita e lanchas de todos os tipos e tamanhos e tornou-se um encontro obrigatório para quem quer ver e ser visto nas águas do Planalto. No universo do mar de Brasília, há um pouco de tudo: famílias inteiras, solteiros em plena bagunça, rodas de amigos, crianças brincando na água e por aí afora. Mesmo quem chega não tão animado, logo acaba envolvido pela atmosfera da festa — e embarca nela também.

                                      Na sua última edição, o BYD recebeu mais de 200 embarcações e, em 2017, promete repetir o sucesso e a animação das edições anteriores, com o Lago Paranoá e o céu de Brasília como cenário.

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                                        Sul Yachts lança novo website com mais de 200 embarcações. Confira

                                        Por: Redação -

                                        A Sul Yachts, empresa que tem como objetivo a compra e venda de barcos novos e seminovos de 20 a 180 pés, acaba de lançar seu mais novo website. “Buscamos oferecer qualidade, variedade, bom preço e segurança. Já disponibilizamos mais de 200 opções de embarcações na nova plataforma e pretendemos chegar a mais de 500 modelos, dos mais variados tipos e tamanhos, dentro de seis meses”, afirma Márcio Cirillo, fundador da Sul Yachts.

                                        “Todas as embarcações disponibilizadas no portal passam por vistoria técnica, o que assegura segurança tanto ao vendedor quanto ao comprador”, completa Gustavo Ortiz, do departamento comercial da Sul Yachts, que se preocupou em criar um portal simples e informativo, visando modernidade e facilidade. Além do novo portal, a Sul Yachts irá lançar em breve um aplicativo onde oferecerá aos usuários os mais diversos tipos de serviços testados e aprovados, além de curiosidades do mundo náutico.

                                        Acesse www.sulyachts.com.br e conheça o novo portal e todas as opções de embarcações oferecidas.

                                        Náutica Responde

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                                          Estaleiro gaúcho lança nova embarcação de 16 pés inspirada nas lanchas de corrida de 1960

                                          Por: Redação -

                                          O estaleiro gaúcho Garra Náutica, que se destacou no mercado dos anos 90 com embarcações no estilo esportivo de 16 a 19 pés, acaba de anunciar o lançamento de sua mais nova lancha, a Garra Z16. Inspirada nas lanchas de corrida dos anos 1960, esta lancha Vintage é arrojada e tem fácil manobra, segundo o estaleiro. Seu foco está na promessa de alta performance, com velocidade esportiva, casco de 18 graus offshore, podendo ser equipado com motor Evinrude de 70 a 115 hp. Seu convés foi desenvolvido para dar conforto aos ocupantes, levando até quatro pessoas, e ela pode ser transportada até mesmo por um carro de porte médio.

                                          “O modelo Garra Z16 serve tanto para o proprietário de grandes embarcações que quer diversificar o estilo de navegação ou se locomover com mais rapidez em áreas mais rasas ou o usuário de jet que quer adquirir uma lancha menor com bem mais conforto e que não precise de marina para ser guardada”, comenta Cylmarcus Dewit, proprietário do estaleiro e projetista da Garra Z16.

                                          O modelo parte de R$ 98 mil, lancha na configuração padrão: casco e motor de 115 hp. Também pode ser adquirido somente o casco completo, com todos os acabamentos, por R$ 49 mil. Para mais informações, acesse a página da Garra Náutica ou entre em contato pelo telefone (51) 3377-8769.

                                           

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                                            Por: Redação -
                                            10/05/2017

                                            O tradicional estaleiro catarinense Fibrafort Boats, responsável pelas lanchas Focker, inaugurou mais um revendedor no Brasil. No último fim de semana, a loja Alternativa Náutica, com mais de 20 anos no mercado, passou a comercializar toda a linha de embarcações da marca Fibrafort na cidade de Campo Grande e em todo o estado de Mato Grosso do Sul.

                                            A propósito, há menos de um mês, a Fibrafort apresentou no Rio Boat Show o seu mais novo modelo, a lancha Focker 255 GT, desenvolvida com base no pedido dos clientes da marca. A lancha, com desenho esportivo e bom acabamento, está participando do Feirão de Fábrica Focker, com um preço bem especial: R$ 159.148,65, equipada com motor de centro-rabeta Mercruiser de 200 hp.

                                             

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                                              Mesmo sem poder andar, Luís Felipe Bottin encara de jet as águas do Guaíba

                                              Por: Redação -
                                              09/05/2017

                                              Há quase 10 anos, o gaúcho Luís Felipe Bottin acordou sem os movimentos inferiores. Como resultado, se locomove numa cadeira de rodas. “Eu estava em casa dormindo e, quando acordei, não sentia nada. Foi um susto”, conta ele. A vontade de praticar esportes, no entanto, venceu a maior limitação — e também os medos — deste rapaz, de 30 anos, que, como bom torcedor colorado, não desiste nunca. “Na realidade, penso como se todo dia seguinte eu fosse voltar a caminhar”, diz. É por isso que os 110 km que ele percorre, em média, por dia, entre sua casa e o trabalho, em um carro adaptado, não chegam a cansá-lo, ao contrário.

                                              “A preguiça é muito maior que a força. Mas, quando eu chego do trabalho, levanto e vou fazer atividade física”, narra. “Superar limite é não deixar nada te afrontar”, diz ele, que treina musculação todos os dias. “A academia me traz bem-estar, melhora a postura e me dá força. Fora a questão estética, que, para mim, é muito importante”, conta.
                                              Sempre que pode, também, Luís Felipe navega de jet (um modelo Yamaha VX Cruiser 1100 que comprou em sociedade com um amigo), nas águas do Rio Guaíba, em Porto Alegre.

                                              “Adrenalina, velocidade, vento na cara e contato com a água são tudo de bom”, resume. Recentemente, inclusive, ele realizou um verdadeiro sonho, ao participar do histórico passeio que reuniu o maior número de jets — nada menos que 259! — em águas brasileiras, no próprio Guaíba. “Só tenho a agradecer a todos envolvidos por proporcionar um dia inesquecível com esse recorde!”, comemora. “Tomara que sempre possa estar presente neste passeio, para ajudar cada vez mais a aumentar o número de participantes, fazendo o que mais gosto”, destacou Luís Felipe.

                                              Apesar de ser um “guri” muito ativo, ele não exagera nos treinamentos, a fim de preservar sua estrutura corporal. ”Não posso lesionar um músculo ou uma articulação, porque isso me prejudicaria em tudo”, pondera. “Se isso acontecer, não consigo descer do carro nem trabalhar. Eu dependo muito dos meus braços e das minhas mãos”, justifica. Mas a vontade de se superar todos os dias é sempre mais forte. “Se é o que tu gosta, se é legal e faz bem pra ti, tu não pode deixar as coisas te assustarem, sabe?”, afirma Luís Felipe, sempre rodeado pelos muitos amigos.

                                              Navegar de jet, a propósito, é a grande chave para a sua recuperação, como ele próprio entende. “Depois que passa um tempo, percebemos que o esporte e tudo o mais é possível e deixamos as barreiras para lá”, comenta. “Para mim, isso não existe. O que eu busco, eu consigo!”. Alguém duvida?

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                                                Por: Redação -

                                                Há cinco anos no mercado, a empresa Younique Visual, especialista em adesivos para o exterior e interior de barcos – com mais de 500 embarcações adesivadas -, acaba de anunciar que, a partir de agora, também oferecerá seus serviços na região de Salvador, na Bahia, por meio de sua nova representante, a empresa Bahia Consulting, que já disponibiliza os catálogos e os materiais oferecidos pela marca. “Já atuamos em todo o litoral de São Paulo, Rio e Florianópolis. Em breve, também teremos novidades na região de Brasília e Escarpas do Lago, em Minas”, afirma Pedro Dias, proprietário da Younique Visual, uma das marcas que estarão no próximo São Paulo Boat Show, em setembro.

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                                                  8 macetes para eliminar o mau cheiro a bordo

                                                  Por: Redação -

                                                  O mau cheiro a bordo pode ser causado inúmeros fatores e não é só uma questão de incômodo, ele pode prejudicar a saúde. Por isso NÁUTICA separou algumas dicas para você. Fique de olho!

                                                  Mofo a bordo
                                                  Ar-condicionado e até ventiladores combatem a umidade da cabine, mas, mesmo que seu barco tenha esses equipamentos, peça para alguém abri-lo todos os dias.

                                                  Ar puro sempre
                                                  Mantenha os dutos e filtros do ar limpos e cuide para que o duto não vaze na cabine. Além disso, seque o reservatório de água do desumidificador.

                                                  Caixa séptica
                                                  Caso seu barco seja equipado com caixa de coleta, em vez de uma estação de tratamento de esgoto, aplique bactericidas nela semanalmente e nunca esqueça de esvaziá-la.

                                                  Água no porão
                                                  Após voltar dos passeios, esgote toda a água do porão e faça uma boa limpeza semanal. Pintar o porão com gelcoat facilita bastante a limpeza.

                                                  Vazamento de combustível
                                                  Mantenha o motor limpo, pois isso ajuda a encontrar vazamentos em mangueiras e juntas. Para eliminar emergencialmente odores de combustíveis, jogue sabão em pó ou detergente na poça onde ele se misturou com a água.

                                                  Limpeza de tubulações
                                                  Limbo e algas mortas nas tubulações também são causas comuns de mau cheiro. Por isso, dê sempre descarga nos vasos sanitários com água doce uma vez por semana, mesmo com o barco parado. E use apenas mangueiras apropriadas para esgoto.

                                                  Janelas e vigias
                                                  Verifique o estado das borrachas de vedação das janelas e vigias, e, lembre-se, também, de fechar bem a cabine quando chover durante os passeios.

                                                  Zinabre na fiação
                                                  O zinabre nas instalações e terminações elétricas é perigoso, pois, com o tempo, além de causar mau cheiro, acaba com as ligações e pólos das baterias. Siga sempre a dica dos especialistas e faça manutenções periódicas.

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                                                    08/05/2017

                                                    O megaiate de 110 metros construído pelo estaleiro holandês Oceanco está passando por testes de mar. Jubilee, como foi nomeado, é assinado por Lobanov Design e tem design exterior que impressiona graças às linhas horizontais e à incorporação de vidro na superestrutura, criando a ilusão do modelo ter o dobro de conveses.

                                                     

                                                    Jubilee conta com heliponto, ampla área com piscina e clube de praia. Seu interior, projetado por Sam Sorgiovanni, oferece acomodações para até 30 convidados, em 15 camarotes, incluindo o convés privado do proprietário.

                                                     

                                                     

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                                                      Depois de 10 dias atracado no Rio de Janeiro, o navio-veleiro do Greenpeace, o Rainbow Warrior III, partiu ao meio-dia deste domingo (7), navegando lentamente pela Baía da Guanabara, com o sol entre nuvens, para sumir atrás do Museu do Amanhã. A embarcação segue em direção à África do Sul, para logo depois rumar para a Espanha, em mais uma missão de campanha.

                                                      Ao longo desses dias, 10 393 pessoas visitaram o barco e conheceram um pouco mais sobre o “Guerreiro do Arco-Íris”. Deles, 747 visitantes se tornaram voluntários do Greenpeace logo após deixar o convés.

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                                                      Desde a sua construção, esta foi a segunda vez que o Rainbow Warrior III veio ao Brasil. Na primeira, em 2012, ele fez um longo tour por várias cidades brasileiras; desta vez, a passagem foi mais curta, com o objetivo de celebrar os 25 anos do Greenpeace no Brasil e dar seu apoio à campanha pela defesa dos Corais da Amazônia.

                                                      O capitão Peter Wilcox agradeceu muito a visita de todos e o empenho e envolvimento dos nossos voluntários. “Abrimos o barco para visitação em vários lugares do mundo, mas Argentina e Brasil se destacam pelo entusiasmo e dedicação com que recebem a todos – nós da tripulação e os visitantes. Espero voltar em breve, pois gosto muito de vir ao Brasil”, afirmou.

                                                      Capitão Peter Willcox e a tripulação do Rainbow Warrior se despedem do Brasil (Foto: Marizilda Cruppe/Greenpeace)

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                                                        Por: Redação -

                                                        O estaleiro gaúcho Tethys Yachts divulgou na última sexta-feira, 5 de maio, um novo vídeo da sua primeira embarcação, a Tethys 540 Fly. Na produção, a empresa mostra, além do desempenho, os detalhes internos da lancha, bem como as áreas oferecidas, tanto interna quanto externamente.

                                                        A Tethys 540 Fly, lançada no início do ano, tem duplo comando e três camarotes ( uma suíte na proa e dois camarotes a meia-nau, um com duas camas de solteiro a bombordo e outro com cama de casal a boreste, ambos servidos por um banheiro com box fechado para banho). O modelo já sai de fábrica com com plataforma de popa submersível com capacidade útil de 800 kg, usa motorização Volvo IPS com joystick e o vem com terceiro comando na popa.

                                                        Entre a suíte de proa e os camarotes a meia-nau, há uma pequena sala onde fica a cozinha interna, que pode ser transformada até no quarto camarote ou mesmo no terceiro banheiro. A cozinha principal da Tethys 540 fica no salão.

                                                        Amplas janelas laterais em forma de arco proporcionam boa iluminação natural no salão. O flybridge é amplo e vem com estrutura rígida para o teto central retrátil que, por sua vez, é flexível, podendo ser recolhido. Em relação a motorização, a Tethys 540 Fly é igualmente versátil, já que pode ser equipada tanto com uma parelha de propulsores IPS 600 (2 x 435 hp), como os D8-IPS 700 (2 x 550 hp) ou mesmo os D8-IPS 800 (2 x 600 hp), todos da Volvo.

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                                                          Comemoração de 85 anos do YCP movimentou o fim de semana na Guarapiranga

                                                          Por: Redação -

                                                          Comemorações na água e em terra firme marcaram o fim de semana dedicado aos 85 anos do Yacht Club Paulista, um dos mais tradicionais clubes náuticos do país. A vocação para a vela foi demonstrada na 5ª Etapa da Copa Paulista, com 50 barcos competindo sábado e domingo (6 e 7/5) em três regatas na Represa Guarapiranga.

                                                          Principalmente os velejadores de Snipe, vêm de uma maratona de regatas devido ao inédito Sudeste Brasileiro organizado há uma semana pelo próprio YCP. As duplas da classe, porém, não esmoreceram e voltaram a compor na raia a flotilha mais numerosa da Copa Paulista ao lado da classe Laser.

                                                          “Ainda estamos de ressaca do Sudeste de Snipe”, referiu-se o velejador Luis Carlos de Borba, em relação aos três dias intensos do campeonato recém-disputado na Guarapiranga, até 1º de Maio. “Retornei à classe Snipe há apenas um ano, motivado pela Copa YCP. Além de orientar meu proeiro Leo Lorenzi (13 anos), estou aprendendo de novo e voltando a conquistar o respeito na água”, brincou Borbinha.

                                                          Para Eloah Hackerott, proeira do marido Alberto e uma das Divas da Snipe do YCP, foi preciso coragem para retornar à raia apenas cinco dias após o Sudeste Brasileiro. “Os hematomas ainda estão estampados na pele. São três finais de semana seguidos na água, mas estou me sentindo cada vez mais forte como velejadora e como mulher. Meu marido não alivia e muitas vezes deixa para que eu faça força na escora”, denunciou sorridente, a advogada tributária.

                                                          Alguns dos ganhadores da quinta etapa também lideram suas classes nos resultados acumulados como, Arno Buchli Jr. (ASBAC) na Day Sailer e André Vasconcelos (CCSP) na Optimist. Também venceram no fim de semana: Felipe Echenique (YCSA) na Laser, Ricardo Santos (YCSA) na Finn, Plínio Pereira (Pera Náutica) na Hobie Cat 14, Drausio Morganti e Joeli Bagetti (Pera Náutica) na Hobie Cat 16, Enrico e Frederico Francavilla (YCSA) na Snipe, além de Fábio Prada e Cristiano Rushmann (YCP) na classe Star.

                                                          Realizada em parceria com Yacht Club Santo Amaro (YCSA), Clube de Campo São Paulo (CCSP) e Iate Clube de Santos (ICS), esta etapa da Copa Paulista teve sede no YCP e voltará à Guarapiranga nos dias 10 e 11 de junho para a sexta de 12 etapas programadas para a temporada. O campeonato tem realização da Fevesp – Federação de Vela do Estado de São Paulo.

                                                          Na noite de sábado o comodoro do YCP, José Agostini Roxo, recebeu cerca de 150 convidados na sede social para a comemorar a data. “É gratificante constatar o empenho de associados e diretores na construção de uma vitoriosa história de 85 anos. Nossos campeões mundiais são exemplos de dedicação ao esporte, mas também tenho orgulho da eficiência do clube em formar cidadãos”, discursou Roxo.

                                                          Presentes à cerimônia, o vice-almirante Antônio Carlos Guerreiro, comandante do 8º Distrito Naval, e o presidente vitalício do Conselho Deliberativo do YCP, Jorge Prada, pai do tetracampeão mundial e medalhista olímpico, Bruno Prada, enalteceram a relevância do clube nos âmbitos esportivo e social. Também foram homenageados os fundadores do YCP, Eurico Sodré e Alaíde Borba.

                                                          Comodoro Roxo e convidados (Douglas Moreira / Fisheye Images)

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                                                            44ª Semana de Vela de Ilhabela acontece em julho e reunirá grandes nomes da vela

                                                            Por: Redação -

                                                            A 44ª edição da Semana de Vela de Ilhabela será disputada de 7 a 15 de julho no litoral norte de São Paulo, e as inscrições poderão ser feitas a partir desta quarta-feira, 10, com valores promocionais, que vão aumentando a medida em que o evento se aproxima. Apontada como uma das mais importantes do mundo por reunir centenas de velejadores, medalhistas olímpicos e barcos de vários tamanhos e classes, a regata é um grande encontro anual da modalidade.

                                                            Os resultados esportivos se misturam com a tradicional festa após as provas no Yacht Club de Ilhabela (YCI) e também no Race Village, que será montado pela prefeitura local no centro da cidade. O objetivo da comissão organizadora da regata – com experiência em mega-eventos internacionais – é fazer uma interação entre atletas, comunidade de Ilhabela e os fãs da modalidade.

                                                            ”As grandes regatas internacionais e semanas de vela como Volta ao Mundo, America’s Cup e Copa del Rey colocam o público dentro do evento, dando chance para os fãs se aproximarem dos seus ídolos, dos barcos e de tudo que ocorre. Em julho, quem estiver em Ilhabela vai vivenciar a Semana de Vela. O envolvimento do poder público local será fundamental nessa experiência”, explicou Carlos Eduardo Souza e Silva, diretor de vela do Yacht Club de Ilhabela.

                                                            Nomes de peso do esporte como os campeões olímpicos Torben Grael e Robert Scheidt, se juntam nas regatas à árbitros internacionais da Rio 2016, por exemplo. Sem contar quem coloca a mão na massa com experiência em outras regatas internacionais. ”A Semana de Vela de Ilhabela segue entre as mais importantes do mundo. Ao lado de eventos como a Heineken Regatta no Caribe, Copa do Rey, na Espanha, que aliam técnica com o prazer de velejar. O que faz o sucesso de um evento é o equilíbrio entre estes fatores”, disse o árbitro internacional de vela, Nelson Ilha, com participação em seis olimpíadas.

                                                            A Semana de Vela de Ilhabela proporciona uma infinidade de situações com diversos tipos de percurso, condições de vento, corrente e dar chance para os amadores medirem esforços com profissionais e olímpicos. Na edição passada, 136 barcos de 13 classes diferentes estiveram presentes, entre eles equipes do Uruguai, Argentina e Chile.

                                                            Náutica Responde

                                                            Faça uma pergunta para a Náutica

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