Na COP30, presidente da CETESB se surpreende com tecnologia do JAQ H1: “é uma revolução”

Não é todo dia que vemos um revolucionário barco movido a hidrogênio, como o exposto na COP30. Com uma tecnologia totalmente limpa de emissões, o JAQ H1 tem atraído autoridades e especialistas ambientais, como é o caso de Thomaz Toledo, biólogo e presidente da Companhia Ambiental do Estado de São Paulo (CETESB), que veio conhecer de perto a tecnologia do barco-escola.

Responsável pelo controle, fiscalização, monitoramento e licenciamento de atividades geradoras de poluição, a CETESB fiscaliza o que pode gerar contaminação no estado de São Paulo. Em Belém (PA), Toledo marcou presença no encontro climático para acompanhar as alternativas sustentáveis no transporte.

“No Estado de São Paulo, o principal emissor de gás de efeito estufa é o transporte, diferente de outras realidades do nosso país”, pontou o chefe da agência estatal. Segundo ele, SP tem investido bastante em opções de descarbonização — como a utilização do biometano — em diversas rotas de hidrogênio.

O presidente da CETESB citou como exemplo a estação de hidrogênio na Universidade de São Paulo (USP), um projeto piloto que oferece abastecimento com biometano em automóveis dentro da Cidade Universitária.

Descarbonização do transporte é um ponto de interesse do nosso estado– destacou Toledo à NÁUTICA

A bordo do JAQ H1, Toledo disse estar interessado em tecnologias sustentáveis e em “tudo que vai no sentido de reduzir a nossa pegada sobre o meio ambiente.”

[O objetivo é] melhorar a convivência e o desenvolvimento das atividades, para que a gente tenha atividades econômicas, mas também tenha preservação do nosso planeta– pontou Thomaz

Sobre a iniciativa do JAQ H1, ele não poupou elogios. Com 36 metros de comprimento, o primeiro barco-escola do mundo movido 100% a hidrogênio será dedicado à promover educação ambiental e estudos dos biomas marinhos e fluviais.

É uma revolução realmente que a gente tem aqui

O biólogo, que já frequentou outros eventos de pauta ambiental ao redor do mundo, destacou a evolução da tecnologia usada na embarcação a hidrogênio. “É uma grande surpresa como isso evoluiu num tempo muito curto”, confessou.

Eu estive há dois anos na COP de Dubai e a gente não teve contato com essa tecnologia que já está aqui– relembrou

“Não é um modelo reduzido, não é só um PowerPoint. Nós podemos visitar a embarcação e conhecer toda a adaptação que existe para que ela possa ser útil”, ressaltou Toledo sobre a exposição do JAQ H1 na COP30. Não à toa, o presidente da CETESB já considera o barco-escola um grande parceiro nos desafios da descarbonização.

Estamos juntos na mesma missão de salvar o planeta– declarou