Para Nelsinho Piquet, novo jet Sea Doo é superpotente, ágil, estável e divertido de pilotar

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Passeio ou corrida, qual jet tem mais a sua cara? Para quem acelera nas pistas, mas não abre mão dos passeios com os amigos (ou vice-versa), a escolha pode parecer uma decisão difícil. Para facilitá-la, a Sea Doo criou o RXP-X RS, um jet originalmente de performance (com motor de 300 hp e casco desenhado para disputar corridas), mas que já vem com um tanque de combustível de 70 litros (que permite ir mais longe, assim como o modelo GTX), sistema de som (imprescindível nos passeios) e banco de um lugar que pode facilmente ser substituído por um mais longo, para duas pessoas — na hora de correr, banco simples; na hora de passear, banco duplo. Uma combinação, enfim, tentadora. 

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Para apresentá-lo ao público, durante o São Paulo Boat Show 2020, a Bombardier escalou o piloto de automobilismo Nelsinho Piquet, que o acelerou na raia olímpica da USP. Ao final do teste, em depoimento a Guilherme Kodja, diretor técnico de Náutica, Nelsinho (que costuma andar de jet em expedições comandadas por seu pai, Nelson Piquet, como uma recente volta completa em torno da Ilha de Santa Catarina, em Florianópolis) deu suas impressões sobre o RXP-X RS. 

“É um jet confortável, estável, que faz curvas muito bem feitas e que acelera muito, ainda mais em uma água lisa, como essa. Você vira tudo e acelera. Acelera até o final da reta e vira. É preciso se segurar firme, para não cair fora dele”, contou Nelsinho. “Ao mesmo tempo, tem som (eu andei ouvindo música) e espaço para guardar muita coisa. Os jets de hoje têm muita tecnologia e conforto”, acrescentou o filho do tricampeão de F1. 

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