Confira o top 10 atualizado dos iates mais caros do mundo

Aqui no Portal Náutica você já conferiu a lista com os maiores iates do planeta, mas há uma outra curiosidade que também paira sobre os amantes de barcos: quais são os iates mais caros do mundo? Pensando nisso, preparamos um top 10 atualizado especialmente para tirar essa dúvida.

A lista — dos mais “baratos” aos mais caros — começa já na casa dos R$ 600 milhões. A partir dessa informação, você consegue chutar quanto custa o mais caro deles e a qual estaleiro pertence? Anote o seu palpite e confira a seguir o top 10!

Top 10 iates mais caros do mundo

10º – Project Master, da Icon Yachts: 99,5 milhões de euros (R$ 621 milhões)

Originalmente um navio de resgate em alto-mar, o Project Master está sendo transformado pela holandesa Icon Yachts, mundialmente conhecida por suas conversões. A previsão de entrega é em 2028. Os principais destaques são:

• 70 metros (229 pés) de comprimento;
• Propulsão híbrida diesel-elétrica;
• 5 geradores Scania;
• 2 hélices elétricas Voith Schneider com sistema de estabilização;
• Heliponto com certificação comercial;
• Certificação Polar Code C, que permite ao comandante viajar para o Ártico;
• Alcance de 6.700 nm a 10 nós;
• 2 botes auxiliares reforçados de 11,75 m (38’5″);
• Terraço privativo para o proprietário, 2 suítes VIP e 3 suítes para hóspedes.

9º – Elements, da Yachtley: 112 milhões de euros (R$ 699,9 milhões)

O Elements (2019), da turca Yachtley, é um dos poucos iates SOLAS construídos especificamente para esse fim no mundo. Isso significa que ele cumpre as rigorosas normas da Convenção Internacional para a Salvaguarda da Vida Humana no Mar (Safety of Life at Sea – SOLAS), criada pela Organização Marítima Internacional (OMI). Veja outros atributos:

• 80 metros (262 pés);
• Capacidade para 24 pessoas;
• Sky lounge com bar;
• Deck privativo com piscina e heliponto;
• Suíte principal com jacuzzi;
• Sala de jantar para 24 pessoas;
• Beach club com sala de massagem, banho turco e bar;
• 12 cabines (1 suíte master, 2 cabines VIP e 9 quartos duplos).

8º – Pelorus, da Lurssen: 160 milhões de euros (R$ 999 milhões)

O Pelorus (2003), da alemã Lurssen, carrega no DNA os traços de dois dos mais renomados designers de iates do mundo, com o estilo exterior de Tim Heywood e interiores projetados por Terence Disdale. Confira outros destaques:

• 114,5 metros (375 pés);
• Duas reformas (2008 e 2017);
• Heliponto;
• Piscina com jacuzzi, bar e área de refeições ao ar livre;
• 5 varandas com vista para o mar;
• Terraço privativo;
• Elevador;
• Pista de dança;
• Convés dedicado ao bem-estar com academia, sala de massagem, salão de cabeleireiro, sauna, piscina de imersão, spa de hidroterapia e sala de relaxamento;
• Acomodações para 24 hóspedes em 12 cabines, além de 46 tripulantes;
• Botes personalizados Vikal.

7º – Boardwalk, da Feadship: 165 milhões de euros (R$ 1,03 bilhão)

Quem abre a casa dos bilhões nessa lista é o Boardwalk (2021), da holandesa Feadship. Acompanhe os principais atrativos:

• 76,5 metros (250 pés);
• Garagem para duas luxuosas embarcações de apoio na proa do convés principal;
• Área de bem-estar e aventura no convés inferior na popa, com beach club e estrutura para mergulho e esportes aquáticos;
• Piscina revestida com mosaicos;
• Velocidade de cruzeiro de 15 nós (27,78 km/h) e velocidade máxima de 18,4 nós (37 km/h);
• Acomodações para 14 hóspedes;
• 6 cabines (1 VIP e 5 quartos duplos).

6º – Energy, da Amels: 185 milhões de euros (R$ 1,1 bilhão)

Fundado em 1918, o estaleiro holandês Amels é o nome por trás do Energy (2022), que no momento está finalizando sua manutenção de inverno em La Ciotat (França), com previsão de conclusão até o final de abril. Confira os destaques:

• 77,8 metros (255 pés);
• Piscina;
• Suíte principal com terraço privativo e jacuzzi;
• Elevador;
• Academia “ao nível do mar”;
• Salão de beleza;
• Sauna;
• Espaço para 14 convidados em 7 quartos (1 suíte master, 2 cabines VIP e 4 quartos duplos).

5º – Mar, da Benetti: 195 milhões de euros (R$ 1,2 bilhão)

Nada como a italiana Benetti para dar início ao top 5 dessa lista dos iates mais caros do mundo. O Mar (2020) promete “o auge do luxo marítimo” com seu design elegante, inovação de ponta e sofisticação. Veja os pontos altos:

• 107 metros (351 pés);
• Piscina no terraço;
• Área de bem-estar com spa, sala de massagem, salão de beleza e academia;
• Beach club de 120 m² com varandas retráteis;
• Heliponto touch-and-go;
• Suíte do proprietário com 110 m²;
• 7 cabines VIP;
• Motores diesel-elétricos da Rolls Royce, que permitem uma velocidade máxima de 18,5 nós (34,2 km/h).

4º – Luna, da Oceanco: 218 milhões de euros (R$1,3 bilhão)

O Luna (2018), da holandesa Oceanco, traz design exterior de Luiz de Basto Design e interiores da Nuvolari & Lenard/Valentina Zannier Interiors. Até pouco tempo atrás essa era uma embarcação disponível exclusivamente para charter, mas que agora está à venda. Entre os destaques, estão:

• 90 metros (295 pés);
• Deck completo para o proprietário, com salão privativo e jacuzzi;
• Espaço para 14 convidados;
• 7 cabines para passageiros (1 suíte master, 2 cabines VIP e 4 quartos duplos);
• Casco de aço e superestrutura de alumínio;
• Motor MTU de 9.656 cv;
• Velocidade de cruzeiro de 13 nós (24 km/h) e velocidade máxima de 20 nós (37 km/h).

3º – I Dynasty, da Kusch Yachts: 240 milhões de euros (R$ 1,4 bilhão)

Abrindo o top 3, o I Dynasty (2015), da alemã Kusch Yachts, nasceu para atender ao pedido de seu proprietário por “um iate familiar, aconchegante e com um fator ‘uau’ extra”. Sendo assim, confira como se deu esse “uau”:

• 100,8 metros (330 pés);
• Alcance de 7 mil milhas náuticas a 14 nós (25,9 km/h);
• Sistemas de propulsão diesel-elétrica Rolls-Royce/CAT;
• “Barbatanas de tubarão” de vidro que funcionam como quebra-ventos no exterior;
• Compartimento para embarcações auxiliares que se transforma em deck de piscina após o uso;
• Riva 33 Aquariva + uma lancha Pascoe Limousine de 9,6 m entre os barcos de apoio;
• Salão de beleza, sauna, sala de massagem, academia climatizada e cinema interno e externo;
• Elevador de vidro do convés inferior para o terraço;
• Capacidade para 34 convidados, com 12 cabines.

2º – Luna, da Lloyd Werft: 270 milhões de euros (R$ 1,6 bilhão)

Colocando mais um estaleiro alemão na lista, o Luna (2010), da Lloyd Werft, mostra que tradição não se apaga com o tempo — ainda que tenha passado por reformas em 2016 e 2021. Veja os destaques:

• 114,2 metros (374 pés);
• Casco resistente ao gelo, projetado sob medida para exploração naval;
• Pista de dança, cinema, salão de beleza, clube de praia e academia;
• Wi-Fi e comunicação via satélite;
• Quatro estabilizadores retráteis (2 Quantum Zero Speed ​​ML600; 2 estabilizadores SKF Blohm + Voss Sea; Tipo S);
• Acomodações para até 18 hóspedes em 9 suítes e até 51 tripulantes;
• Navega a 16,8 nós (31,1 km/h), atinge uma velocidade máxima de 22 nós (40,7 km/h) e oferece uma autonomia de 9,5 mil milhas náuticas.

1º – Moonrise, da Feadship: 325 milhões de euros (R$ 2 bilhões)

E aí, mandou bem no palpite da embarcação mais cara entre os 10 iates mais caros do mundo? Além de ser a única marca com dois nomes nessa lista, a Feadship detém o iate mais caro dela. O Moonrise (2020) é tido como “uma obra-prima de design e engenharia”. Confira os destaques:

• 99,9 metros (327 pés);
• Boca de 15,5 metros (50,8 pés);
• Design exterior contemporâneo, de autoria do Studio de Voogt;
• Proa vertical marcante e amplas janelas no casco;
• Interiores refinados, assinados por Remi Tessier;
• Heliponto, amplo beach club e instalações de bem-estar;
• Vencedor do World Superyacht Award 2021 – Melhor Iate a Motor de Deslocamento entre 3.000 GT ou mais;
• Acomodações para até 16 hóspedes em 8 cabines;
• Equipado com dois motores MTU, atinge velocidades de até 18,5 nós (34,2 km/h), com uma autonomia de 6 mil milhas náuticas.

A lista levou em conta a conversão dos valores em janeiro de 2026