Licenciamento ambiental e alvará de construção do Parque Urbano e Marina Beira-Mar são assinados em Florianópolis

Quatro dias após ter o início das obras autorizado pelo órgão ambiental de Santa Catarina, o Parque Urbano e Marina Beira-Mar de Florianópolis avançou mais uma etapa decisiva. Nesta segunda-feira (9), foram assinados o alvará de construção e a licença ambiental do empreendimento, em cerimônia que reuniu autoridades diretamente ligadas à iniciativa e apresentou as primeiras expectativas sobre o parque público.

O evento ocorreu no Trapiche da Beira-Mar, na capital catarinense, e contou com a presença do prefeito Topázio Neto, do governador de Santa Catarina, Jorginho Mello, do presidente da Assembleia Legislativa, Júlio Garcia, e de um dos líderes da JL Construtora, João Luiz Felix.

A licença ambiental, emitida pelo Instituto do Meio Ambiente de Santa Catarina (IMA), corresponde à segunda das três etapas do licenciamento ambiental exigidas para o empreendimento, que prevê investimento aproximado de R$ 350 milhões. Vale lembrar que a iniciativa será totalmente custeada pela iniciativa privada, por meio de uma concessão que permitirá a empresa responsável a explorar a área em troca da construção e manutenção de toda a estrutura do Parque Urbano e Marina Beira-Mar.

Autoridades marcaram presença

Durante a cerimônia, o prefeito Topázio Neto afirmou que a previsão é que todo o complexo — incluindo parque urbano, marinas (pública e privada) e shopping — esteja concluído em até quatro anos. Ainda assim, ele se mostrou otimista quanto ao avanço do cronograma.

Espero que no réveillon de 2027 a gente já possa usar parte do parque para incorporar no Ano Novo-disse em entrevista à Jovem Pan local

Topázio também destacou a dimensão do Parque Urbano e Marina Beira-Mar, que terá cerca de 140 mil m² — o equivalente a 14 campos de futebol enfileirados. “Tudo para utilização pública e gratuita de todos que moram na cidade”, complementou.

Segundo o prefeito, a iniciativa, aguardada há décadas, recoloca Florianópolis no mapa do mercado náutico, com impacto direto na movimentação de embarcações e no fortalecimento da economia ligada ao mar.

João Luiz Felix, da JL Construtora, revelou à imprensa local que as obras devem começar muito em breve. De acordo com ele, logo após o Carnaval já será iniciada a contratação de mão de obra especializada.

Vamos começar pelo parque público, depois fazer o shopping gastronômico e, por fim, a marina-adiantou

Em suas redes sociais, o governador Jorginho Mello afirmou que o projeto, além de transformar o lazer e o turismo em Florianópolis, deverá gerar empregos e renda para a cidade. A expectativa é que 2 mil pessoas sejam contratadas durante as obras. A tese foi reforçada por Júlio Garcia, que acredita que o empreendimento irá elevar a capital a um novo patamar de desenvolvimento.

Que bom que superamos todas as burocracias e agora vamos ter finalmente uma marina em uma ilha marítima maravilhosa que não tinha uma estrutura condizente com a sua história-afirmou à Jovem Pan local

Licença ambiental liberada

Embora a liberação da licença ambiental possa soar como um passo natural após a autorização para o início das obras, o documento envolve uma série de exigências técnicas e responsabilidades.

O biólogo Emerilson Emerin explicou, à Jovem Pan, que a concessão confirma a análise e aprovação de todos os estudos ambientais necessários para a execução do projeto.

Segundo ele, o empreendimento envolve três áreas distintas de impacto ambiental: o espaço destinado à construção das marinas, a área onde serão depositados os resíduos retirados do local e a região de onde virão novas matérias orgânicas para a formação do parque.

Emerin destacou ainda que, na fase inicial, a área de obras deverá ser isolada para garantir a segurança das etapas do processo, especialmente por se tratar de uma região com intenso fluxo urbano.

Parque Urbano e Marina Beira-Mar

O Parque Urbano e Marina Beira-Mar será um complexo de lazer multiuso, com acesso livre e gratuito à população. O espaço contará com quadras de areia e basquete, skate park, academia ao ar livre, pet place e playgrounds, além de estruturas voltadas à atividade náutica.

O projeto prevê ainda áreas destinadas a eventos e shows, espaços para contemplação e uma rede de ciclovias que interligará os diferentes setores do parque.

Na vertente náutica, o empreendimento inclui a construção de duas marinas: uma pública e outra privada. A marina privada terá capacidade para cerca de 470 embarcações, enquanto a marina pública poderá receber até 30 barcos.

A área marítima do parque também contará com píer público, posto de abastecimento e uma estrutura projetada para apoiar, no futuro, a implementação do transporte marítimo de passageiros em Florianópolis. No aspecto urbanístico, o complexo será organizado em setores que incluem prédios voltados à gastronomia, comércio e serviços, além de áreas de estacionamento e apoio náutico.