Estaleiro turco projeta megaiate de 276 pés com elevador central


O Projeto Atlas é mais uma novidade do estaleiro Turquoise: com 84,45 metros (276 pés), o megaiate é fruto da colaboração entre o estaleiro e grandes nomes da arquitetura e design naval, como Harrison Eidsgaard.
O designer tinha poucas, mas complexas instruções. Um dos resultados mais impressionantes na embarcação — e fruto da expertise do profissional — foi o avanço da plataforma de 84 metros com elementos adicionais, como “recursos de vida exclusivos e um exterior progressivo, mas atemporal, com um poço de elevador central e garagem à frente”.


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O layout interno é marcado por janelas do chão ao teto, que inundam os espaços com luz natural. Ele também é fluido entre as áreas privadas do proprietário e os espaços adicionais para hóspedes e tripulantes. Para isso, os conveses foram projetados em camadas, bem como o clube de praia e a plataforma de natação à popa.
Nesse local, os convidados podem usufruir da piscina central e da zona de convívio, além de ampliar o espaço com as plataformas hidráulicas de ambos os lados — o tamanho máximo, quando as plataformas se expandem, é de 75 metros quadrados. Outra opção, ainda, é converter toda essa área em cinema.


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Ao subir as escadas, de ambos os lados, os hóspedes se deparam com uma área de estar elevada e local de refeições central.
O acesso ao convés principal se dá de duas formas: através de uma escada, normalmente, ou através de um elevador na porção interior do megaiate. Nesse andar, encontram-se uma jacuzzi, um bar e uma área de jantar de popa.


As linhas externas, também desenhadas Harrison Eidsgaard, são acentuadas pelas linhas que se curvam da proa para a popa, projetadas para passar a impressão de que o Projeto Atlas impulsiona-se para a frente, mesmo quando ancorado.
O megaiate de 2 300 toneladas tem suposta velocidade máxima de 17 nós, proporcionadas pelo par de motores Caterpillar 3516C. A capacidade de alojamento é para 12 convidados.
Por Naíza Ximenes, sob supervisão da jornalista Maristella Pereira.
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