Homem ao mar! O que fazer em situações de risco e cuidados para não cair na água
Saiba o passo a passo dos procedimentos mais adequados. Nesse cenário, agilidade é crucial


Ter um membro da embarcação na água, certamente, é uma situação grave e aflitiva, embora não aconteça com tanta frequência. Mas, quando ocorre de um tripulante cair do barco, o processo correto pode significar a diferença entre resgatá-lo ou perdê-lo. Nesse cenário, o mais importante é a rapidez.
Saiba o que fazer em caso de queimadura por água-viva
A âncora agarrou no fundo e não sobe de jeito nenhum? Saiba o que fazer
Inscreva-se no Canal Náutica no YouTube
O ser humano pode sobreviver na água fria por pouco tempo, devido aos efeitos da hipotermia. Por sorte, no Brasil as águas não são extremamente geladas. Mas, localizar uma pessoa na imensidão do oceano nem sempre é fácil, especialmente à noite.
Segundo estatísticas da Guarda Costeira Americana, cerca de 70% das pessoas que caem de um barco no mar e não são resgatadas na primeira tentativa não costumam serem encontradas com vida. Por isso, é de extrema importância saber o passo a passo correto do que fazer ao ouvir alguém gritar “homem ao mar!”
Quatro passos para resgatar um tripulante no mar
1° Localização
A pessoa que perceber o acidente deve gritar, imediatamente, para alertar a tripulação e parar o barco. Ao mesmo tempo, deve grudar os olhos na vítima, não desgrudando dela, enquanto pede que alguém forneça algo flutuante para ser lançado em sua direção (defensa ou boia, por exemplo).
Deve-se, também, acionar o botão MOB (Man Overboard) do GPS, para gravar o ponto exato da queda. Nunca se deve perder o náufrago de vista.


2° Retorno
Evite que a embarcação se afaste do local da queda. Pare o barco, mude o rumo e se aproxime da vítima. Num barco a motor, isso deve ser feito com uma curva de 180° no sentido oposto. Nunca engate a ré, por causa dos hélices na vítima.
Em um veleiro, guine rapidamente para barlavento (lado exposto ao vento), cambe e volte ao local da queda, manobrando para se aproximar do náufrago numa orça apertada, para poder controlar a velocidade da embarcação.
3° Aproximação
Posicione o barco a barlavento da vítima, deixando-a a sotavento (lado protegido do vento). Isso irá protegê-la dos ventos e das ondas e evitará que o barco derive na direção oposta.
Quando estiver perto, folgue as velas ou desengate o motor, e lance um longo cabo flutuante para a vítima o agarrar e, assim, ser puxada para a embarcação. Caso isso não seja possível, deixe que os próprios ventos e a correnteza façam o barco derivar lentamente na direção desejada.
4° Resgate
Com a vítima no costado, puxe-a para bordo. Se ela não conseguir usar a escadinha, use um cabo com nós intercalados, que imitem uma. Use também o bote de apoio como plataforma ou, se estiver num veleiro, uma adriça com um lais de guia na ponta, no qual a vítima poderá encaixar o pé para ser içada por alguém nas catracas.
Importante: só pule na água (com colete salva-vidas e amarrado ao barco) se a vítima estiver ferida, desmaiada ou se afogando.
Cuidados para não cair na água:
- Nunca fique em pé ou trabalhe no convés sem segurar em algo fixo. Lembre-se do ditado náutico que diz: “Uma mão para mim, outra para o barco”.
- Atenção redobrada nas manobras mais bruscas, como curvas acentuadas ou jibes. O timoneiro deve sempre avisar a tripulação quando for realizar uma manobra desse tipo.
- Evite fazer xixi na borda do casco ou na plataforma de popa, porque qualquer movimento mais brusco pode derrubá-lo na água. Isso é válido para todos, inclusive para os homens, que devem preferir sempre usar o vaso sanitário.
- Navegando com mau tempo, à noite, ou em solitário, ninguém a bordo deve ficar no convés sem colete salva-vidas ligado a um cabo que vá da proa à popa, ou sem estar amarrado ao barco.
- Tenha ao alcance das mãos, no convés, itens que possam ajudar caso alguém caia na água: boia salva-vidas, lanternas, cabos flutuantes e boias especiais com bandeiras ou luzes para marcar o local de uma queda.
- Faça periodicamente a manutenção das grades de proteção, do guarda-mancebo e do piso antiderrapante do seu barco.
Com estas dicas em mente, você estará preparado para agir e pensar de forma correta e rápida em situações de homem na água.
Náutica Responde
Faça uma pergunta para a Náutica
Relacionadas
De entradas gratuitas a ingressos com preço social, espaços guardam e compartilham histórias da Força
Embarcação pertence ao bilionário Anthony Hsieh, que percorre o mundo em busca dos maiores marlins-pretos e compartilha jornadas no Instagram
Além da superlotação, agentes notaram consumo de bebida alcoólica e ausência de cuidados básicos de segurança
Atleta patrocinado pela Schaefer Yachts venceu três das oito regatas e encerrou o campeonato com dois pontos de vantagem sobre o 2º colocado
Embarcação de casco verde e 58,3 metros de comprimento passou por destinos como Ilhabela (SP) e Marina da Glória (RJ)




