Nautispecial realiza treinamento em três marinas de Belém, no Pará

08/06/2018

A empresa paulista Nautispecial realiza treinamento em três marinas de Belém do Pará: Blue Marina, Espaço Náutico e Porto Seguro.

Na ocasião, serão abordadas novas técnicas de limpeza e conservação interna e externa da embarcação, proteção ambiental – o que fazer para não poluir –, e cuidados pessoais para os marinheiros.

Cada participante receberá um kit de produtos Nautispecial e um certificado. O treinamento não tem custo e será oferecido pela marca durante todo o ano. As marinas interessadas podem entrar em contato com a empresa pelo site www.nautispecial.com.br.

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    Por: Redação -

    O barco Dongfeng Race Team venceu, nesta sexta-feira (8), a Sky Ocean Rescue In-Port Race, disputada nas águas de Cardiff, no País de Gales. O time chinês superou MAPFRE e Team Brunel, segundo e terceiro lugares respectivamente.

    As condições de prova foram consideradas boas pelos velejadores, com 10 nós de vento. Vários barcos de torcedores acompanharam o percurso entre bóias e viram a ação de perto!

    O AkzoNobel, da brasileira Martine Grael, teve melhor início de prova, mas os chineses escolheram melhor e venceram. A equipe fechou em quarto!

    “Acho que hoje tivemos uma velocidade muito boa e fomos capazes de uma recuperação boa. O vento ruim ficou pra eles [team Akzonobel], que perderam muito”, explicou o comandante do Dongfeng, Charles Caudrelier.

    “É sempre um prazer ganhar uma regata local”, disse Charles Caudrelier. “Acho que estamos no caminho certo e isso é bom para o moral antes das próximas duas etapas.”

    O líder geral das In-Port Series segue com o MAPFRE, comandado pelo campeão olímpico Xabi Fernández.

    Agora as atenções estão voltadas à décima etapa da Volta ao Mundo, que começará no domingo (10), a partir de 12h (Horário de Brasilia) com transmissão do site www.volvooceanrace.com

    Os barcos partem de Cardiff para Gotemburgo (Suécia).

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      Coral lança primeira lancha de 33 pés com hardtop em Salvador e confirma participação no São Paulo Boat Show

      O estaleiro Lanchas Coral acaba de colocar na água, na Marina Aratu, em Salvador, a primeira unidade de sua lancha de 33 pés com hardtop. Com 10,13 m de comprimento, o modelo conta com amplo espaço no cockpit e proporciona maior conforto nas intempéries climáticas, graças ao hardtop com teto elétrico. Pode receber parelha de motor a gasolina Axis 4.5 de 250 hp cada e ser equipada com joystick. A Coral é uma das empresas já confirmadas no São Paulo Boat Show 2018 e levará para o salão náutico paulista os modelos 50 HT, 30 C, além do lançamento 27C.

      Fotos: Divulgação

      Com o tema “O mercado náutico vem com tudo”, o São Paulo Boat Show 2018 acontecerá de 27 de setembro a 2 de outubro, no São Paulo Expo e, como de costume, reunirá os grandes lançamentos e destaques do setor em um só lugar! Os visitantes poderão conferir de perto iates, lanchas, barcos de pesca, equipamentos, acessórios, motores e muito mais. Serão atrações para toda a família, incluindo o já tradicional Espaço dos Desejos e a realização do PADI Dive Festival dentro do Boat Show. Fique ligado em todas as novidades do São Paulo Boat Show 2018!

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        Marinha realiza lançamento da pedra fundamental do RMB e início dos testes de integração dos turbogeradores do LABGENE

        Por: Redação -

        O Ministérios da Defesa, da Saúde, da Ciência, Tecnologia, Inovações e Comunicações e a Marinha do Brasil (MB) realizarão, neste dia 8 de junho, no Centro Industrial Nuclear de Aramar (Iperó-SP), com a presença do presidente da república, a cerimônia de Lançamento da Pedra Fundamental do Reator Multipropósito Brasileiro (RMB) e de início dos testes de integração dos turbogeradores do Laboratório de Geração de Energia Nucleoelétrica (LABGENE).

        O RMB é um reator nuclear que tornará o Brasil autossuficiente na produção de radioisótopos – insumo fundamental para a fabricação de rádiofármacos, de grande importância para o tratamento de doenças em diversas áreas da Medicina, como a cardiologia, oncologia, hematologia e neurologia.

        O LABGENE – parte essencial do Programa Nuclear da Marinha (PNM) – é o protótipo, em terra, da planta nuclear do futuro submarino com propulsão nuclear brasileiro.

        REATOR MULTIPROPÓSITO BRASILEIRO (RMB)

        Sob a responsabilidade da Comissão Nacional de Energia Nuclear, Autarquia vinculada ao Ministério da Ciência, Tecnologia, Inovações e Comunicações, o Complexo do Reator Multipropósito Brasileiro será erigido no Município de Iperó, em uma área de 2,04 milhões de m2, cedida pela Marinha do Brasil e pelo Governo do Estado de São Paulo, adjacente ao Centro Industrial Nuclear de Aramar. O Complexo terá, além do reator nuclear de pesquisa, toda uma infraestrutura de laboratórios para realizar um grande e valioso conjunto de atividades. Os principais laboratórios associados são: laboratório de processamento e manuseio de radioisótopos; laboratório de feixe de nêutrons; laboratório de análise pós-irradiação; e laboratório de radioquímica e análise por ativação, além de instalações de apoio para pesquisadores. O Empreendimento RMB, da forma concebida, será o catalisador para um grande centro de pesquisa nacional de aplicação de radiação para benefício da sociedade.

        O RMB será capaz de produzir os radioisótopos que o Brasil precisa, e que hoje são importados, reduzindo os riscos de desabastecimento e diminuindo os custos para a produção dos radiofármacos, o que permitirá maior volume de exames e tratamento de doenças, em especial de diferentes tipos de câncer. Isso significará melhores condições para o investimento na área médica, com a consequente ampliação do atendimento em medicina nuclear, para um maior contingente populacional.

        Registra-se que em 21 de dezembro de 2017, durante a 51ª Reunião de Cúpula de Chefes de Estado do MERCOSUL e Estados Associados, na presença dos Presidentes Michel Temer e Mauricio Macri, foi celebrado o contrato entre a Fundação Parque de Alta Tecnologia da Região de Iperó e Adjacências (Fundação PATRIA) e a empresa argentina Investigación Aplicada (INVAP), com o propósito de iniciar o projeto detalhado dos sistemas nucleares para a futura construção do RMB.

        Da mesma forma, em 27 de março do corrente ano, a Amazônia Azul Tecnologias de Defesa S.A. (AMAZUL) e o Ministério da Saúde assinaram um acordo de cooperação técnica que garante investimento de R$ 750 milhões, a serem aportados por aquele Ministério até 2022, para a implantação da parte do Empreendimento voltada para a fabricação dos componentes de interesse da medicina nuclear brasileira.

        É importante ressaltar que, com sua instalação em área adjacente à Aramar, a Região de Iperó comportará dois reatores nucleares, o do Complexo RMB e o do LABGENE. Esses empreendimentos certamente farão com que o Município se torne o mais vigoroso pólo de desenvolvimento de tecnologia nuclear do país, promovendo a atração de novas empresas e indústrias, a geração de empregos para todos os níveis de formação e qualificação, e o incremento da atividade econômica local.

        PROGRAMA NUCLEAR DA MARINHA

        O Programa Nuclear da Marinha (PNM) foi iniciado em 1979, em razão da necessidade estratégica do País possuir submarinos com propulsão nuclear. Concebido para utilizar tecnologia totalmente nacional e independente, o Programa foi dividido em duas vertentes: o domínio do ciclo do combustível nuclear; e o desenvolvimento de uma planta nuclear de propulsão naval.

        Atualmente, graças ao PNM, o Brasil domina o ciclo completo do enriquecimento do Urânio e estamos construindo, na cidade de Iperó (SP), no Centro Industrial Nuclear de Aramar (CINA), um Laboratório de Geração de Energia Nucleoelétrica (LABGENE), que é o protótipo, em terra, da planta nuclear do nosso primeiro submarino com esse tipo de propulsão. Verifica-se, assim, a indissociável ligação entre o PNM e o Programa de Desenvolvimento de Submarinos, o PROSUB.

        O combustível nuclear é fabricado a partir do urânio natural, encontrado em abundância no Brasil, que detém uma das maiores reservas desse minério no planeta.
        Fruto do PNM, a MB contribui de forma decisiva para possibilitar a produção pelas Indústrias Nucleares do Brasil S.A. (INB) de parte do combustível nuclear utilizado nas usinas Angra I e II. Além disso, por meio de atividades e projetos desenvolvidos pelo Centro Tecnológico da Marinha em São Paulo, em parceria com universidades, institutos de pesquisa e com a indústria nacional, o Programa vem trazendo elevados ganhos em tecnologia e desenvolvimento científico numa área reconhecidamente sensível.

        Laboratório de Geração de Energia Nucleoelétrica (LABGENE)

        O LABGENE foi concebido como um protótipo, em terra, dos sistemas de propulsão que serão instalados no futuro Submarino Nuclear Brasileiro (SN-BR), a fim de possibilitar a simulação, em condições ótimas de segurança, da operação do reator e dos diversos sistemas eletromecânicos a ele integrados, antes de sua instalação a bordo do SN-BR. Outro ponto importante a ser destacado é que, pela sua característica dual de utilização, o LABGENE servirá de base e de laboratório para outros projetos de reator nuclear de potência no Brasil.

        O LABGENE foi projetado para ser formado pelas seguintes seções:

        • Bloco 10 – Freio Dinamométrico;
        • Bloco 20 – Motor Elétrico da Propulsão;
        • Bloco 30 – Turbogeradores;
        • Bloco 40 – Reator Nuclear.

        A fase atual do Projeto do LABGENE, celebra o início dos testes de acionamento dos Turbogeradores (Bloco 30), bem como a integração destes com os demais equipamentos auxiliares dessa Seção. Durante essa fase, o vapor que acionará os Turbogeradores será gerado por uma caldeira de vapor saturado seco, a qual será substituída, em 2021, por um equipamento produtor de vapor acionado pela energia térmica gerada pelo Reator de Água Pressurizada (PWR). Quando em plena operação, o LABGENE será composto de uma planta nuclear com 48 Megawatts de potência térmica, capaz de alimentar todos os subsistemas necessários para a propulsão de um submarino – tal energia é suficiente para iluminar uma cidade de aproximadamente 20 mil habitantes.

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          Regata Batalha Naval do Riachuelo encerra neste final de semana com duas classes

          Por: Redação -

          A 153ª edição da Regata Batalha Naval do Riachuelo, promovida pela Capitania dos Portos de Pernambuco e o Cabanga Iate Clube de Pernambuco, se encerra neste final de semana. As disputas envolvem barcos das classes Oceano e Laser.

          As embarcações de Oceano ganharão o mar pela manhã do sábado (9), com largada no Marco Zero. Já a Laser terá 18 competidores divididos nas categorias Standard e Radial, logo na sequência.

          Após as regatas, acontecerá a premiação no Cabanga Iate Clube de Pernambuco com uma grande confraternização. Além das classes Oceano e Laser, serão premiados os velejadores de Dingue, Day Sailer, Optmist, e Snipe, que competiram no último final de semana.

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              Caça ao Caiçara nas regatas do warm up da Classe C30 em Ilhabela

              Por: Redação -
              07/06/2018

              Para a competitiva Classe C30, a temporada de vela oceânica de 2018 começou semelhante ao final de 2017, com hegemonia do Caiçara, tricampeão do Circuito Ilhabela. O barco do comandante Marcos Cesar venceu a primeira etapa da Copa Suzuki em março e retorna às raias do Canal de São Sebastião neste fim de semana (9 e 10/6) para a segunda etapa, também chamada de warm up para a Semana de Vela de Ilhabela (20 a 28/7).

              Após nove regatas na primeira etapa, Caiçara lidera com oito pontos de vantagem sobre o Caballo Loco. “Sabemos que as demais tripulações treinaram recentemente em busca de melhor entrosamento. Infelizmente não conseguimos fazer o mesmo, mas estamos motivados para esta etapa que terá regatas nos dois próximos finais de semana”, afirma o timoneiro Marcos Cesar.

              O adversário mais próximo ao Caiçara, reconhece a superioridade do líder, mas ratifica a satisfação de competir em uma classe veloz e ao mesmo tempo divertida. “A situação é muito simples na C30, Caiçara disparado e o restante da flotilha correndo atrás na briga pelo segundo lugar. Além da competitividade, importante é nossa união e a diversão garantida”, considera o comandante do Caballo Loco, Mauro Dottori.

              Gabriel de Capitani, proeiro do Caiçara, reforça a ideia de Dottori em relação ao ambiente solidário entre os velejadores da classe. “Como o período entre as etapas é longo, o warm up é sempre muito esperado para voltarmos à ativa com foco na Semana de Vela. A estratégia será buscarmos o aperfeiçoamento nas manobras, o que se torna mais fácil quando a tripulação é como uma família. É sempre bom nos reunirmos”, destaca Capitani.

              A flotilha da Classe C30 reunirá outras três tradicionais embarcações, sempre em busca da evolução: eCycle+Realizado, Barracuda e Kaikias. A XVIII Copa Suzuki terá quatro etapas ao longo do ano com sede no Yacht Club Ilhabela. Incluindo-se as classes HPE 25, IRC e RGS, são esperados mais de 30 barcos nos dois próximos finais de semana na Capital Nacional da Vela.

              Classificação parcial da Copa Suzuki após primeira etapa 

              1 – Caiçara (Marcos de Oliveira Cesar): 1+1+1+1+1+1+(2)+1+1 = 8 pontos perdidos

              2 – Caballo Loco (Mauro Dottori): 2+(3)+2+2+3+2+1+2+2 = 16 pp

              3 – eCycle +Realizado (José Luiz Apud): (4)+2+4+3+2+3+3+3+4 = 24 pp

              4 – Barracuda (Humberto Diniz): 3+4+3+4+4+4+4+(DNC)+3 = 29 pp

              5 – Kaikias (Flávio Cantanhede): (DNC)+DNC+DNC+DNC+DNC+5+5+4+5 = 39 pp

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                Team Angola Cables Mussulo 40 ocupa a quarta posição geral na Atlantic Cup

                Por: Redação -

                Após pouco mais de três dias de regata, o team Angola Cables Mussulo 40, tripulado pelo comandante angolano Jose Guilherme Caldas e pelo skipper brasileiro, Leonardo Chicourel, completou a segunda etapa – a última em double hand – da Atlantic Cup. Neste momento se encontram na quarta posição na classificação geral, entre os 11 barcos participantes.

                A dupla fechou a segunda perna da regata, em Portland, na quarta posição, duas à frente da classificação obtida na primeira etapa da competição. A direção do vento e a intensidade do frio acabaram influenciando na performance do Mussulo 40, como explica José Guilherme Caldas, comandante da embarcação. “Esta foi uma das regatas mais difíceis que já fiz. Largamos em primeiro e mantivemos a liderança durante um bom tempo. Depois, ao longo da regata, começamos a sofrer com o contravento, que foi aumentando de velocidade, chegando a quase 40 nós de intensidade, favorecendo assim os barcos de gerações mais novas. No final, a ausência de ventos acabou desfavorecendo, mas mesmo com todas as dificuldades encontradas, melhoramos nossa classificação em relação a etapa anterior”.

                Leonardo Chicourel, skipper do Mussulo 40 compartilha da opinião do companheiro de vela. “Foi uma regata muito dura, com ventos muito fortes e temperaturas bem baixas. Tivemos pequenos problemas no barco, como a quebra de um piloto e no mastro por conta da força da batida da água do mar agitado, mas lutamos até o fim para conseguir chegar entre os primeiros”, diz.

                A próxima fase da Atlantic Cup acontecerá neste fim de semana dentro do porto de Portland. Serão por volta de cinco regatas inshore, de curta duração, e que continuarão contando pontos no campeonato. Para essa última perna da Atlantic Cup, Zé Guilherme e Léo ganharão as companhias do brasileiro Rafael Martins e do francês Robin Marais.

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                  Brasil assume a Vice-Presidência da Associação Internacional de Auxílios à Navegação e Autoridades de Faróis

                  Por: Redação -

                  O Contra-Almirante (RM1) Marcos Lourenço de Almeida foi eleito Vice-Presidente da Associação Internacional de Auxílios à Navegação e Autoridades de Faróis – IALA, para o quadriênio 2018 a 2022. A posse ocorreu por ocasião da 19ª Conferência da IALA, realizada no período de 26 de maio a 2 de junho, na cidade de Incheon – Coreia do Sul.

                  Na ocasião, a Marinha do Brasil (MB), por meio da Diretoria de Hidrografia e Navegação (DHN), realizou a divulgação da 20ª Conferência da IALA, por meio de um estande na área de Exposição do Comitê de Membros Industriais da IALA. O espaço contou com as apresentações de palestra e vídeo institucional concitando os Membros Nacionais e Industriais da IALA a estarem presentes na próxima edição da conferência, que será realizada no Brasil, no ano de 2022.

                  A Conferência Internacional da IALA é o maior e mais importante fórum mundial relativo à Segurança da Navegação. Neste ano, teve como tema: “Successfull Voyages, Sustainable Planet” – “Viagens bem sucedidas, Planeta Sustentável”.

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                    São Paulo Boat Show 2018 é lançado com mais de 80% das áreas comercializadas

                    O lançamento da 21ª edição do São Paulo Boat Show aconteceu nesta quarta-feira, 6, na capital paulista. Ernani Paciornik, presidente do Grupo Náutica, recebeu seus convidados com um agradável almoço no Corrientes 348. Entre os presentes, estiveram Vinicius Lummertz, ministro do turismo; Neusvaldo Lima, diretor de planejamento e gestão estratégica; Beatriz Dourado, coordenadora de atração turística de investimento do turismo; os assessores José Gayoso e Darse Junior; os jornalistas Vagner Vargas e Diego Borges; além do fotógrafo Roberto de Castro e a coordernadora de cerimonial Elaine Carvalho. 

                    Os representantes das principais marcas do mercado náutico puderam conhecer a nova disposição da planta do salão paulista, que beneficiará a todos os expositores, e escolher suas áreas. Mais de 80% dos espaços do salão foram comercializados antecipadamente pelas empresas, que prometem apresentar muitas novidades. 

                    Com o tema “O mercado náutico vem com tudo”, o São Paulo Boat Show 2018 acontecerá de 27 de setembro a 2 de outubro, no São Paulo Expo, e como de costume, reunirá os grandes lançamentos e destaques do setor em um só lugar! Os visitantes poderão conferir de perto iates, lanchas, barcos de pesca, equipamentos, acessórios, motores e muito mais. Serão atrações para toda a família, incluindo o já tradicional Espaço dos Desejos e a realização do PADI Dive Festival dentro do Boat Show. Fique ligado em todas as novidades do São Paulo Boat Show!

                    Fotos: Otto Aquino

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                      153ª Regata Batalha Naval do Riachuelo conhece primeiros vencedores

                      Por: Redação -

                      No último final de semana, a 153ª edição da Regata Batalha Naval do Riachuelo, promovida pela Capitania dos Portos de Pernambuco e o Cabanga Iate Clube de Pernambuco, conheceu os primeiros vencedores. A competição iniciou com regatas das classes Dingue, Day Sailer, Optmist, e Snipe.

                      Na manhã de sábado (02), as disputas começaram com o as regatas de Optimist, na sede do Cabanga, no Recife. Ao final, Júlia Ollivier terminou em primeiro lugar, Júlio César Avelar em segundo e Antônio da Fonte ficou na terceira posição.

                      Na sede de Maria Farinha do Cabanga, no domingo (3) à tarde, os velejadores disputaram a classe Dingue. E o grande vencedor foi a embarcação Gudino com José Araújo e Edna Silva. Em segundo lugar, René Hutzler e Marcelo Amorim, com o barco Aichach, e o Sopra Vento, com José Maria e Jairo Vale, fecharam o pódio.

                      Já no Day Sailer, o Odisseu foi o campeão ao somar cinco pontos ao final das duas regatas. Varamundo terminou com o vice-campeonato com seis pontos e o Coragio ficou na terceira colocação. Na classe Snipe, o título ficou com Júnior e Mateus, seguido por Bebeto e Gustavo, no segundo lugar, e Ítalo Silva e Roberto, em terceiro.

                      O encerramento da 153ª Regata Batalha Naval do Riachuelo será com as embarcações de Oceano, no dia 9 de junho, com largada prevista para as 10h30, no Marco Zero. A premiação será realizada no mesmo dia, no Cabanga, a partir das 14h com uma grande confraternização.

                      Confira abaixo a classificação de cada classe:

                      Optimist

                      1º – Júlia Ollivier

                      2º – Julio Cesar Avelar

                      3º – Antônio da Fonte

                      4º – Guila Araujo

                      5º – Milena Araujo

                      Dingue

                      1° – Gudino – José Araújo e Edna Silva

                      2° – Aichach – René Hutzler e Marcelo Amorim

                      3° – Sopra Vento – José Maria e Jairo Vale

                      4° – Paitureba – Gustavo Borba e Rodrigo Avena.

                      Day Sailer

                      1º – Odisseu – Antônio Antunes e Renato Soares

                      2º – Varamundo – Paulo Collier e Leonardo Mascarenhas

                      3º – Coraggio – Lucas Barbalho e Evaldo Almeida

                      4º – Penduik – Yannick Olivier e Aécio Prado

                      5º – Seu Alcir – Pedro Lima e Bruno Dourado

                      6º – Lady Lu – João Limeira e Flávio Muriel

                      7º – Line – Paulo Almeida e Pedro Amorim

                      8º – Maré Mansa – Lúcio Acioli e Oscar Barbosa

                      9º – Godot – Paulo Malta e Homero Basílio

                      Snipe

                      1º – Edival Júnior e Mateus Pinheiro

                      2º – Bebeto e Gustavo

                      3º – Ítalo Silva e Roberto

                      4º – Eduardo Fázio e Pedro Fázio

                      5º – Dante e Humberto

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                        Ex-Ferretti, Marcio Christiansen retorna ao mercado com marca Sanlorenzo

                        Por: Redação -
                        05/06/2018

                        O empresário Marcio Christiansen, ex-responsável pela construção dos barcos italianos Ferretti no Brasil, foi nomeado novo dealer do estaleiro italiano Sanlorenzo Yachts, que está para os barcos de luxo assim como a Bentley para os automóveis.

                        Segundo Marcio, que manterá escritórios em São Paulo e Miami, nos Estados Unidos, sua missão, em um primeiro momento, será a de prestar atendimento personalizado aos brasileiros que vivem nos Estados Unidos e na Europa e possam estar interessados nos iates da marca Sanlorenzo, especialmente os modelos na faixa dos 70 pés.

                        “A Sanlorenzo é uma marca com reputação de construir iates e lanchas sofisticadas e bem-feitas, há anos muito admirada pelos brasileiros. É, por si só, uma grife e garantia de extrema qualidade e bom gosto”, afirma Christiansen. “Também acredito que não demorará muito para vermos modelos Sanlorenzo na faixa dos 40 a 60 pés navegando no Brasil”, completa.

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                          Sunreef anuncia lançamento de catamarãs de 60 e 80 pés. Confira

                          Por: Redação -

                          O estaleiro Sunreef acaba de anunciar o lançamento do 60 Sunreef Power e do 80 Sunreef  Power neste mês. Dois novos modelos fazem parte de uma nova gama de catamarãs a vela apresentados no Cannes Yachting Festival 2017. Entre seus destaques estão os amplos espaços de relaxamento, o conforto, o design moderno e as possibilidades de personalização.

                          60 Sunreef Power é um catamarã compacto, pensado para ser confortável e facilmente manobrável, projetado para fornecer uma mistura perfeita de espaço, navegabilidade, desempenho e autonomia, além de estabilidade. Seu design possibilita a aproximação de áreas remotas, inacessíveis para outras embarcações. Seus interiores podem ser projetados e personalizados para atender às expectativas de cada proprietário. As áreas de descanso exteriores são generosas e apresentam um cockpit de 38 m² e um flybridge de 32 m².

                          Já o 80 Sunreef Power conta com estilo arrojado e contemporâneo. Conta com uma ampla garagem combinada com plataforma de popa. Com fácil acesso a partir do salão, o terraço do modelo é amplo e relaxante, com espaços de estar e solários. O grande flybridge oferece amplitude suficiente para abrigar uma piscina de hidromassagem, um bar e sofás para os passageiros.

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                            Belém do Pará irá receber 16º Jet Passeio dos Namorados no próximo dia 16

                            Belém do Pará irá receber a 16ª edição do Jet Passeio dos Namorados no próximo dia 16. Por mais um ano consecutivo, o evento promete agitar as águas paraenses com muita diversão entre os participantes. Na última edição, foram mais de 100 motos aquáticas e, aproximadamente, 250 pessoas.

                            A saída será às 10h30 da Marina Espaço Náutico e o encontro tem como destino as belezas únicas do Rio Pará e suas ilhas, praias e canais, conhecidos na região amazônica como furos, com chegada na praia do Caripi.

                            O evento anual é promovido pela concessionária Direct Jet ao lado da Sea-Doo/BRP e da Associação Paraense de Motonáutica. O passeio tem o apoio da Capitania dos Portos de Belém, do Corpo de Bombeiros e da Polícia Civil.

                            As inscrições podem ser feitas na Direct Jet, e custa R$ 70, por pessoa, incluindo camiseta do evento e almoço. O valor arrecadado com as inscrições será revertido em ações sociais. Para mais informações, entre em contato com a concessionária pelo telefone (91) 99604-6780.

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                              Leandro ‘Mané’ Ferrari tem nome incluído na Confraria Europeia de Vela

                              Por: Redação -

                              Os trabalhos em prol da náutica trouxeram um reconhecimento inédito a um dos grandes incentivadores do setor em Santa Catarina e no restante do país. Leandro ‘Mané’ Ferrari, presidente da Associação Náutica (ACATMAR) e gerente aquaviário da secretaria de Infraestrutura de SC, teve seu nome incluído na respeitada Confraria Europeia de Vela, entidade que trata da economia do mar em geral. Em sua categoria, Ferrari é o único brasileiro a fazer parte do grupo, presente em 25 países. Entre os membros, almirantes, navegadores de renome mundial, profissionais do setor e divulgadores do mar e sua cultura. Sua entrada como novo confrade foi realizada em ato solene no último dia 3 de junho em Isla Canela, na Espanha.

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                                Velejadores disputam tradicional Regata Batalha Naval do Riachuelo

                                Por: Redação -

                                A disputa da histórica 153ª Regata Batalha Naval do Riachuelo, promovida pela Capitania dos Portos de Pernambuco e o Cabanga Iate Clube de Pernambuco, começou no último fim de semana, dias 2 e 3, com duas regatas para as classes Dingue, Laser, Day Sailer e Snipe, além de três para o Optimist.

                                A competição continua no dia 9, próximo sábado, com largada das embarcações de Oceano prevista para as 10h30, no Marco Zero. A premiação será realizada no mesmo dia, no Cabanga, a partir das 14h com uma grande confraternização.

                                A regata comemora uma importante data para a Marinha do Brasil, que neste ano chega ao 153º aniversário da Batalha Naval do Riachuelo – um dos maiores triunfos da história militar do País. O conflito, ocorrido entre os anos de 1864 e 1870, foi considerado de suma importância para a vitória da Tríplice Aliança (Brasil, Uruguai e Argentina) frente às forças paraguaias.

                                Notáveis e corajosos brasileiros, sob comando do Almirante Francisco Manoel Barroso da Silva, enriqueceram de brio e orgulho a história de nosso País, superando dificuldades e arriscando a própria vida.

                                Era 11 de junho de 1865, Domingo da Santíssima Trindade, durante a guerra do Paraguai. O dia sereno, iluminado por um sol brilhante com um céu sem nuvens. Nossos marinheiros se preparavam para o ato religioso que culminaria com uma missa a bordo da fragata Amazonas, no rio Riachuelo. Mas, a tranquilidade foi rompida pelo aviso de “Inimigo à vista”. De imediato, foi tocado postos de combate para todos guarnecerem suas posições de batalha. Às oito horas e trinta minutos, por detrás de um vasto arvoredo, começaram a surgir os vapores inimigos.

                                Travou-se, então, o combate decisivo que ficaria conhecido como a Batalha Naval do Riachuelo, no qual os Brasileiros combateram e venceram os seus inimigos, incentivados por nova ordem do Almirante Barroso: “Sustentar o fogo que a vitória é nossa” e “Sustentar o fogo que a vitória é nossa”.

                                Esta é uma homenagem ao Almirante Barroso – Herói da Pátria, bem como àqueles que perderam suas vidas na defesa de nosso território, a exemplo do Guarda-Marinha Greenhalgh e do Marinheiro Marcílio Dias.​

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                                  São Paulo Boat Show divulga planta do evento com nova disposição

                                  Por: Redação -

                                  O São Paulo Boat Show 2018, que acontecerá entre os dias 27 de setembro de 2 de outubro, no São Paulo Expo, terá seu aguardado evento oficial de lançamento para expositores nesta quarta-feira (06), na capital paulista, e apresentará sua primeira atração: uma nova disposição na planta do salão, que beneficiará a todos os expositores. O Espaço dos Desejos, um dos ambientes mais charmosos do evento, dedicado ao mercado de luxo, ganhou uma área exclusiva no salão, no lado oposto à entrada, o que permitirá aos expositores náuticos ainda mais destaque e um melhor fluxo dos visitantes interessados nos lançamentos e novidades do mercado de barcos e equipamentos. Confira as mudanças abaixo ou baixe o arquivo da planta em formato PDF em alta resolução.

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                                    Estaleiro australiano apresenta nova embarcação que promete versatilidade e desempenho

                                    Por: Redação -

                                    O estaleiro australiano Maritimo Luxury Motor Yachts apresentou seu novo projeto, X60. Projetado por Tom Barry-Cotter, esta é uma das embarcações a motor mais versáteis de sua classe, graças às suas opções de layout à popa. Pode ser produzido em três configurações: clube de praia, camarote adicional ou com garagem, respondendo assim às inúmeras necessidades dos proprietários.

                                    Com seu profundo casco em V projetado para ter mais eficácia, o X60 promete ter uma economia de combustível significativa. O modelo poderá receber dois motores Scania de 925 hp ou dois motores Volvo 1000 hp.

                                    A marca preza por desempenho, integridade de construção e design inovador. Um bom equilíbrio entre o design do casco, a capacidade de combustível e a distribuição do peso buscam proporcionar uma experiência de direção suave, responsiva e sem esforço, com boa navegabilidade e bom desempenho.

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                                      Grupo Volvo e Volvo Cars transferem a propriedade da Volvo Ocean Race

                                      Por: Redação -
                                      04/06/2018

                                      “A Volvo Ocean Race tem sido um excelente canal de relacionamento com clientes, reforçando a marca Volvo e apresentando nossa empresa e nossos produtos para um público global”, diz Kina Wileke, Vice-Presidente Executiva de Comunicação do Grupo Volvo.

                                      “Depois de vinte anos sentimos que chegou a hora de passar a responsabilidade por esta prestigiosa competição para um novo proprietário, com capacidade, foco, experiência e conhecimento para continuar a promover seu desenvolvimento”, afirma Björn Annwall, Vice-Presidente Sênior da Volvo Cars. “A Volvo Cars continuará a apoiar a próxima edição da regata como patrocinadora com foco especial na sustentabilidade”, destaca Annwall.

                                      Nestes anos, o Grupo Volvo e a Volvo Cars promoveram e desenvolveram ativamente a Volvo Ocean Race, levando o número de visitantes nos portos de parada, bem como a cobertura on-line e em TV a níveis recordes, gerando benefícios para as empresas e parceiros envolvidos no evento.

                                      A atual edição da regata continuará como planejado. A transferência da propriedade e responsabilidade ocorrerá depois disso, assim que todas as condições e requisitos forem atendidos. A próxima edição da regata está programada para 2021-2022.

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                                        Por: Redação -

                                        A temporada 2017/2018 da Copa do Mundo da World Sailing (Federação Internacional de Vela) chega ao fim nesta primeira semana de junho. E o Brasil estará na água com oito velejadores na final do circuito, que terá as primeiras regatas nesta terça-feira, dia 5, em Marselha, na França. A delegação inclui Patrícia Freitas, que recentemente voltou às competições internacionais após período de treinos no Brasil; e Jorge Zarif, da classe Finn, medalha de ouro na etapa de Hyères, no fim de abril.

                                        “Minha expectativa é pôr em prática tudo que estou treinando e desenvolvendo nos últimos meses. Estou direto na Europa desde Hyères, então é tentar utilizar todas essas novas informações com equilíbrio”, afirma Jorginho.

                                        A temporada tem sido muito positiva para Zarif até aqui. Além do ouro na França, o brasileiro ficou em 4º lugar na Copa do Mundo de Miami (EUA), foi 5º no Troféu Princesa Sofia e 7º no Campeonato Europeu, ambos na Espanha.

                                        “Manter a consistência era um desafio e acho que venho amadurecendo muito. Velejo de Finn há 10 anos, mas tenho uma idade inferior à maior parte dos meus adversários no pelotão da frente. É uma evolução natural pela experiência que venho adquirindo e todo o treino que estamos fazendo desde os Jogos Rio 2016. Tenho trabalhado alguns pontos chave das regatas, como as largadas e os popas, o que ajuda muito a evitar os ‘baldes’, que é como chamamos os resultados muito ruins. O próximo passo é tentar estar constantemente na frente”, diz.

                                        A novidade da delegação brasileira em Marselha será a presença de Patrícia Freitas, da classe RS:X. Representante do país nos Jogos Olímpicos de Pequim 2008, Londres 2012 e Rio 2016, ela se junta à Equipe Brasileira na sequência de sua participação na Semana de Vela de Medemblik, na Holanda, no fim de maio. Em 2017, Patrícia conquistou a medalha de ouro na Final da Copa do Mundo com um desempenho brilhante nas regatas disputadas em Santander, na Espanha.

                                        Confira a relação completa de velejadores do Brasil na Final da Copa do Mundo, em Marselha, cidade que será o local de competição da modalidade nos Jogos Olímpicos Paris 2024:

                                        Finn – Jorge Zarif

                                        470 feminina – Fernanda Oliveira e Ana Barbachan

                                        Nacra 17 – Samuel Albrecht e Bruna Martinelli

                                        Nacra 17 – João Bulhões e Gabriela Nicolino

                                        RS:X feminina – Patrícia Freitas

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                                          Por: Redação -

                                          Neste domingo, 3, chegou ao fim na Guarapiranga a Semana de Vela de São Paulo. Organizado pela Federação de Vela do Estado de São Paulo – Fevesp, em parceria com todos os clubes da represa e sede no Yacht club Paulista, o evento reuniu nada menos que 145 barcos e mais de 200 velejadores.

                                          Das 29 classes convidadas, a Snipe foi a mais numerosa, com 33 inscritos. E o pessoal de Ilhabela fez bonito, conquistando as três primeiras colocações com Juninho Jesus e Anderson Brandão em primeiro, Alexandre Paradeda e Anna Julia Tenório em segundo e Vicente Monteiro e Otávio Cardoso em terceiro. A premiação contou com a presença do prefeito de Ilhabela Marcio Tenório.

                                          “Velejar na Guarapiranga foi muito legal. Estava sem competir na Snipe há um tempo por conta de eventos em outras classes, mas vir aqui e ganhar do Xandi Paradeda, que é o melhor velejador de Snipe no Brasil, sem treinar muito, é motivo de orgulho. Fora que é sempre bom rever os amigos… É bonito ver bastante gente velejando na represa. É bonito ver a classe Snipe se reerguendo em São Paulo”, disse Juninho.

                                          Além da medalha de ouro, ele levou para casa R$ 2 000 em CDB entregues pelo Paraná Banco. “Estamos acostumados a ganhar apenas troféu e quando tem um prêmio em dinheiro deixa a disputa ainda mais legal”, completou. Enrico Francavilla e Alberto Hackerott também ganharam o CDB no valor de R$ 1 500 cada.

                                          Além de boas disputas na água, os velejadores tiveram a oportunidade de confraternizar em happy hours no Yacht Club Santo Amaro e também no Yacht Club Paulista, onde também foi feita a entrega de prêmios, com sorteio de brindes da North Sails. “Tivemos uma quantidade sensacional de barcos inscritos e o YCP ficou muito feliz em sediar a SVSP este ano. É muito bom resgatar esta tradição e trazer a SVSP de volta à ativa. É um evento antigo que merece ser prestigiado”, disse Paola Prada, vice-comodoro no YCP. A próxima edição será sediada pelo Yacht Club Santo Amaro.

                                          Assim como era antigamente, todos os velejadores inscritos receberam um certificado de participação e os melhores foram premiados também com medalhas. Os resultados completos de todas as classes podem ser vistos no aplicativo oficial da vela paulista, o APVela, disponível para Android e iOS.

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                                            Por: Redação -

                                            O Condomínio Green Coast e a Real Power Boats promoveram a segunda edição do arraiá náutico neste sábado, 2 de junho, em Angra dos Reis. O evento teve a presença de 25 lanchas e 130 tripulantes, entre moradores do condomínio Angra Green Coast; o presidente da Real Powerboats, Paulo Thadeu; Paulo Renha; e o presidente do Grupo Náutica, Ernani Paciornik.

                                            Em um formato inédito, a estrutura foi montada na Ilha Comprida, integrando píeres, bar flutuante e as embarcações, tornando todo o conjunto uma grande ilha de alegria e confraternização. Os convidados jantaram no local, dançaram quadrilha e se divertiram até a madrugada de domingo ao som de um DJ.

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                                              Navegação durante o inverno é lazer cada vez mais procurado por brasileiros

                                              Por: Redação -

                                              A navegação durante os meses de temperaturas mais baixas, como é o caso do outono e do inverno, tem atraído cada vez mais navegadores. Belas paisagens, lugares mais tranquilos para aproveitar com a família e amigos além de uma série de opções de destinos espalhados pela costa e vias navegáveis interiores fazem com que a prática cresça a cada ano.

                                              “O Brasil é bastante privilegiado nas estações mais frias se comparado a outros países do Hemisfério Norte. Além de não ter um inverno tão rigoroso, temos incidência menor de chuvas o que garante belas paisagens. O país possui ainda diversas opções de roteiros para navegar seja na costa ou nas regiões de lagos, rios e represas”, explica o diretor da Armatti Yachts Fernando Assinato.

                                              “O público que aprecia a cultura náutica não abre mão do lazer mesmo durante o inverno, temos observado esse crescimento ano a ano. Eles buscam por modelos que possam proporcionar uma navegação agradável e uma embarcação que traga conforto em todos os ambientes. É o caso da Armatti 360 Coupe, que desde seu lançamento teve grande aceitação devido ao seu design exterior com linhas modernas, projeto de interiores priorizando o aproveitamento de espaços assim como opcionais que garantem o conforto térmico independentemente da estação”, avalia.

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                                                Em parceria com a YB Nautic Group, Fabianne Domingos assina a decoração de barcos Sanlorenzo, Princess e De Antonio no Rio Boat Show

                                                Para a yacht designer, esse é um reconhecimento do nível de exigência e da qualidade do trabalho que desenvolve

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                                                Team Angola Cables Mussulo 40 completa primeira parte da Atlantic Cup

                                                Por: Redação -
                                                30/05/2018

                                                Após três dias de regata, o team Angola Cables Mussulo 40, tripulado pelo comandante angolano Jose Guilherme Caldas e pelo skipper brasileiro, Leonardo Chicourel, ancorou em Nova Iorque, completando assim o primeiro trecho da Atlantic Cup na sexta colocação.

                                                Depois de uma ótima largada, o Mussulo 40 chegou ao primeiro lugar já no início da prova. “Lideramos enquanto o vento permitiu. No entanto quando vimos que estávamos emparelhados com os barcos favoritos, resolvemos seguir pelo bordo de fora, enquanto eles adotaram como estratégia velejar mais para a costa, o que não se mostrou eficiente. Tivemos um árduo trabalho para sair do buraco e quando conseguimos, ainda ganhamos algumas posições. De qualquer forma achamos que estamos evoluindo muito”, explica José Guilherme Caldas.

                                                A largada para a segunda perna da regata, de Nova Iorque para Portland, será dia 2 de junho. Serão 350 milhas e este trecho é considerado mais difícil por ser uma região mais exposta a mudanças de intensidade e direção de vento.

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                                                  Benetti lança embarcação de 50 metros na Itália

                                                  Por: Redação -

                                                  No último sábado, 26, o estaleiro italiano Benetti lançou seu mais novo superiate nomeado de Blake, em Viareggio, na Itália, com a presença de 300 convidados. O modelo de 50 m é o décimo primeiro lançamento da Benetti desde 1999, ano em que foi construída a fábrica da Via Coppino em Viareggio.

                                                  Seu layout interno foi projetado em parceria com a Bannenberg & Rowell Design, com sede em Londres, Reino Unido. A área de hóspedes no convés inferior ocupa uma área de 310 m² e oferece quatro camarotes. Além disso, o lounge no convés superior pode ser transformado em outro camarote VIP. O terraço tem uma grande área de estar e ampla suíte do proprietário.

                                                  O superiate promete baixos níveis de ruído e vibração, o que o torna ideal para passar longos períodos a bordo com total conforto e está equipado com dois motores Caterpillar C32 Acert.

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                                                    BRP comemora três prêmios no Good Design Australia Awards

                                                    Por: Redação -

                                                    A BRP é reconhecida em todo mundo pelas inovações aplicadas em seus produtos. O grupo canadense acaba de ampliar a sua galeria de troféus ao conquistar três prêmios no Good Design Australia Awards, todos na categoria “Design de Produto – Automotivo e Transporte”.

                                                    Promovido por uma organização internacional de design, o evento é o principal do segmento na Austrália e completou 60 anos em 2018. A BRP foi a vencedora com a moto aquática Sea-Doo RXT-X e com os UTVs Can-Am Maverick X3 MAX e Can-Am Maverick Trail.

                                                    “Receber estes prêmios de prestígio é muito gratificante para todos os que trabalham nos bastidores para criar a melhor experiência a cada um dos consumidores dos produtos BRP”, disse Denys Lapointe, vice-presidente sênior de Design, Inovação e Imagem Corporativa da BRP.

                                                    O modelo Sea-Doo RXT-X conquistou o comitê julgador pela sofisticação e criatividade em todos os detalhes. A moto aquática impressionou com seus recursos de design inteligentes e focados em melhorar a experiência do usuário, como o armazenamento à prova d’água, alto-falantes, espaço para combustível auxiliar e caixa superior modular.

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                                                      Por: Redação -

                                                      A tradicional Regata Recife-Fernando de Noronha, que neste ano chega a sua 30ª edição, foi incluída no Calendário Oficial de Eventos e Datas Comemorativas de Pernambuco. Na última sexta-feira (25), o Diário Oficial do Estado de Pernambuco publicou a inclusão da regata na Lei que trata do assunto.

                                                      Com a inclusão, a maior regata oceânica da América Latina, realizada todo último sábado de setembro, passa a integrar os grandes eventos turísticos de Pernambuco. A solicitação da autoria foi do deputado Bispo Ossesio Silva (PRB).

                                                      Este ano, a Refeno terá uma edição histórica. Além dos 30 anos da Regata, a competição esportiva comemora os 30 anos de criação do Parque Nacional Marinho de Fernando de Noronha, 30 anos da anexação do Arquipélago de Fernando de Noronha ao Estado de Pernambuco e os 100 anos do Porto Organizado do Recife. Mais que uma simples competição, a Refeno também contará com feira náutica, cursos técnicos, exposições temáticas, praça de alimentação, shows e muita diversão.

                                                      Assim como cuida do meio ambiente, a organização da Regata Recife-Fernando de Noronha também investe em ações sociais. A regata oferecerá atendimento médico especializado gratuito em Fernando de Noronha, prestado pelos velejadores participantes, e realizará ação em instituições beneficentes do Arquipélago – como creche e escola regular.

                                                      A histórica edição da Refeno deste ano será realizada no dia 29 de setembro. A partida está marcada para o Marco Zero do Recife com chegada no Mirante do Boldró, em Fernando de Noronha. O percurso total da travessia é de 292 milhas náuticas, o equivalente a 545 quilômetros.

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                                                        Estaleiro holandês constrói veleiro de 81 metros em alumínio

                                                        Por: Redação -

                                                        O estaleiro holandês Royal Huisman está construindo um veleiro de 81 metros de comprimento em alumínio, seu maior modelo até o momento e que se tornará um dos 10 maiores veleiros do mundo e o maior em alumínio. A embarcação está sendo feita para um cliente asiático e foi revelada em 2016 no Monaco Yacht Show. Em um ano, a marca concluiu a fase de design em estreita interação com o proprietário, sua equipe e os arquitetos, possibilitando que a montagem do casco de alumínio do Project 400 começasse em junho de 2017.

                                                        Para facilitar a construção do casco, a Royal Huisman teve suas instalações ampliadas e atualizadas. O casco de alumínio do Project 400 foi retirado da fábrica e impressionou pelo tamanho, precisando de quatro guindastes para o deslocamento. A conclusão do veleiro está prevista para 2020.

                                                        Quer conferir mais conteúdo de NÁUTICA?
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                                                          Por: Redação -
                                                          29/05/2018

                                                          Quem conhece lanchas não esquece das offshores com a poderosa marca Intermarine estampada no casco, como os modelos Panther, Cigarette, Scarab e Excalibur. Recentemente, o estaleiro paulista, criado há 45 anos pelo visionário Gilberto Ramalho, agora sob o comando de sua filha Roberta Ramalho, decidiu retomar a produção de sua linha esportiva, que ficou suspensa durante o período de reestruturação da marca, quando a prioridade passou a ser a fabricação dos novos modelos com flybridge.

                                                          “Foram nossos clientes que pediram a volta dessa linha. Para nós, isso também significa retomar as nossas raízes. A velocidade continua no nosso DNA e o interessante sobre as nossas novas offshores é que, além da velocidade, elas oferecem a sofisticação que o mercado carece no Brasil”, explicou a presidente da Intermarine. O primeiro modelo a ir para a água foi a Offshore 48. Agora, chegou a hora da Intermarine 58 Offshore fazer a sua estreia no mar.

                                                          Confira mais sobre o modelo na edição do mês de Náutica, disponível nas principais bancas e livrarias do país, na loja online e, também, na versão digital.

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                                                            Produzidas com tecido super-resistente, as bolsas cooler Icemule protegem e mantêm geladas as bebidas por mais de 24 horas, graças à uma espuma de isolamento. Disponível em diversos modelos no site da marca, a bolsa tem preços que variam de US$ 50 a US$ 70 na linha Classic, dependendo do tamanho. Os exemplares desta linha são impermeáveis, sem zíperes nem costuras, foram projetados para máxima durabilidade
                                                            e portabilidade e ainda flutuam.

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