Este caiaque de 16 pés (pouco menos de 5 m) pode parecer frágil, mas foi projetado para enfrentar longas horas na água, com ventos fortes e ondas. Totalmente dobrável, o Oru Coast+ Kayak, fabricado nos EUA, é de plástico polietileno e se assemelha a uma pasta escolar, mas pode suportar até 200 quilos de carga sem perder sua característica principal: ser fácil de montar e desmontar, transportar, dobrar e guardar. Pesando apenas 15 kg, o Oru Coast+ pode ser carregado em uma mochila e tem assento ergonômico e cintas ajustáveis. Custa cerca de US$ 2 500, no orukayak.com.
O Tallahassee Automobile Museum abriga um acervo náutico “old school” com barcos históricos, itens de pesca e motores raros que remontam ao início do século 20
Nesta quarta-feira (28), o jovem atleta do Clube dos Jangadeiros, Guilherme Plentz, conquistou uma das duas vagas da América do Sul para disputar os Jogos Olimpícos da Juventude de 2018, que será realizado no mês de outubro, em Buenos Aires, na Argentina. O velejador estreou na classe na BIC Techno 293 e surpreendeu garantindo-se como representante brasileiro na categoria.
“Eu atribuo a conquista a minha família. A todos que me ajudaram no Janga, o Sorriso (Lucas Mazim); o pessoal que veleja de barco da flotilha jovem, que me ajudava a ter noção de velocidade; enfim, a todos que acreditaram em mim. Eu sabia que precisava treinar mais, para chegar onde eu cheguei. Nunca tinha velejado nesta prancha, mas treinei na RS:X, acho que me deu uma boa base para chegar aqui e conquistar essa vaga. Agora pretendo treinar com todas as forças que tiver para chegar na Olimpíada e mandar bem também”, comentou.
Além do talento, Guilherme também precisou contar com a sorte para conquistar a vaga nas águas de Paracas. O atleta terminou a seletiva na 6ª colocação Geral, atrás de dois argentinos, dois peruanos e um estadunidense. Outros três brasileiros disputavam o campeonato.
Como os Jogos serão realizados na Argentina, os competidores do país vizinho não estavam na briga por uma das duas vagas do Continente, bem como o norte-americano, que está ligado a outra federação. Entre os dois velejadores locais, apenas um poderia representar o país na Olímpiada e, por isso, Guilherme ganhou a vaga inédita para o Jangadeiros.
Guilherme não terá muito tempo para comemorar a classificação inédita, pois nesta quinta-feira (1) o atleta já começa a disputa do Sul-Americano da classe RS:X. O campeonato também ocorre em Paracas até o dia 5 de março. Entre os classificados para os Jogos, está a também brasileira Giovana Prada, filha do atleta de vela olímpica Bruno Prada.
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As inscrições para o curso de difusão de tecnologia para embarcações de lazer, oferecido pela Escola Politécnica, da Universidade de São Paulo, começarão na próxima segunda-feira, dia 5 de março.
Coordenado pelo Prof. Dr. Nicola Getschko, colunista da Revista Náutica, o curso tem data prevista para início no dia 23 de maio, com aulas todas as quartas-feiras, das 19h30 às 22h30, durante 12 semanas, totalizando 36 horas/aula.
Projetado para capacitar e atualizar usuários e operadores de embarcações de lazer quanto aos aspectos tecnológicos envolvidos e inovações do setor náutico, o curso enfatiza os conceitos mais importantes relativos à operação correta, eficiente e segura destas embarcações.
Dividido em cinco módulos e ministrados por renomados especialistas no setor, ele oferece um panorama dos principais conceitos que todo navegador deve dominar de sua embarcação e uma atualização dos avanços e novas tecnologias náuticas disponíveis.
O Tallahassee Automobile Museum abriga um acervo náutico “old school” com barcos históricos, itens de pesca e motores raros que remontam ao início do século 20
De 3 a 6 de março, Dubai receberá “Convergence”, tradicional evento de treinamento e atualização que o Grupo Ferretti oferece aos capitães e engenheiros-chefe que trabalham nos iates de sua frota. A nova edição inclui um intenso programa de atividades que envolverá mais de 100 participantes de todo o mundo.
O programa “Convergence” será organizado em sessões destinadas a transferir know-how e um conhecimento mais profundo sobre questões técnicas, através de debates interativos sobre questões do setor. A edição de 2018 incluirá, como nos anos anteriores, a contribuição profissional dos técnicos do Grupo Ferretti e excelentes parceiros, como Boero, MTU, Naviop-Simrad, Rina, Team Italia e Volvo.
“Com profunda gratidão, esperamos reproduzir este importante evento de treinamento em 2018, totalmente dedicado aos nossos capitães e engenheiros, porque eles são cruciais para o sucesso de nossos barcos”, comentou Stefano de Vivo, Diretor Comercial do Grupo Ferretti. “Num mercado cada vez mais competitivo, o know-how e a inovação sempre foram os elementos-chave da nossa visão e as alavancas decisivas de uma estratégia de sucesso, através do atendimento ao cliente em todas as fases, desde a compra até o serviço pós-venda”, finalizou de Vivo.
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No último domingo (25), as atletas Fernanda Oliveira e Ana Barbachan venceram na categoria Feminino no Sul-Americano da classe 470, realizado nas águas de San Isidro, em Buenos Aires, desde o dia 22 de fevereiro.
As meninas ainda conquistaram o pódio na classificação Geral, com o 3º lugar. O início de competição foi muito bom para Fernanda e Ana, que terminaram os dois primeiros dias na liderança da competição. Contudo, um problema no barco fez com que a dupla abandonasse uma das regatas do terceiro dia de competições, perdendo a possibilidade de descarte em alguma outra prova.
“Hoje não conseguimos arriscar nas largadas, visto que já não tínhamos descarte. Ontem perdemos uma regata em função da avaria no barco. Mesmo assim, ficamos felizes de vencer cinco das 10 regatas do campeonato e conquistar o título no Feminino”, disse Fernanda.
Os brasileiros Geison Mendes Dzioubanov e Gustavo Canal Thiesen, do Veleiros do Sul, conquistaram o 1º lugar, e os argentinos Fernando Gwozdz e Tomas Dietrich, o 2º. O resultado no Sul-Americano da Classe 470 contou pontos para o ranking da Federação Internacional de Vela. Foram 13 duplas disputando a competição, representando a Argentina, Brasil, Chile, Uruguai e Paraguai.
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A Volvo Ocean Race, maior regata mundial à vela, deixou de ser apenas um evento esportivo para ganhar também vocação educacional. Através de ações sociais, busca transformar, ensinar e envolver cidadãos em todo o mundo. A proposta chega ao Brasil, com o objetivo de mobilizar e estimular crianças, adolescentes e até adultos a pensarem e participarem de iniciativas para o bem do planeta. Com mais de 15 propostas educacionais e foco na sustentabilidade, mote da edição 2017/2018 da regata, mais de 10 mil estudantes e muitos brasileiros devem ser atingidos pelas ações que serão realizadas pela Volvo Ocean Race em Itajaí (SC).
As atividades educacionais iniciam muito antes de a regata chegar ao litoral catarinense, prevista para o mês de abril. A partir da segunda semana de março serão realizadas apresentações teatrais sobre preservação ambiental e educação sustentável para as turmas do Ensino Fundamental e Ensino Médio das escolas municipais. Já as crianças dos Centros de Educação Infantis ganharão revistas de colorir com foco no cuidado com o Meio Ambiente. “Queremos que estes alunos levem para casa a informação sobre a preservação, seja através do conhecimento adquirido durante as práticas em sala de aula, ou com as revistinhas. Queremos que as crianças engajem toda a família para este cuidado ambiental”, explica o presidente da Itajaí Stopover, Evandro Neiva. Ao todo serão 20 dias de ações realizadas nas instituições de ensino.
As práticas educacionais propostas pela Volvo Ocean Race ganharão ainda mais força com a abertura da Vila da Regata em Itajaí. Entre os dias 9 e 20 de abril, os alunos da rede municipal de ensino participarão de um tour diário de experiências práticas e visitas guiadas pelas atividades educativas instaladas no local. Serão realizadas ações educacionais que utilizarão tecnologia e práticas interativas como o “O Globo”, o “Planetário”, e o “Pavilhão Dongfeng” e a “Zona de Exploração do Time Vestas” locais em que será possível participar de jogos com óculos de realidade virtual. Seguindo o mote de cuidado ambiental da edição 2017/2018, também serão aplicadas atividades como: “Turn the Tide on Plastics Team Base”, que levará consciência sobre os riscos dos plásticos no oceano, Oficina de Sustentabilidade com plantio de mudas e o Veleiro Eco, considerado o primeiro do Brasil para expedições e pesquisas oceanográficas.
A Vila da Regata Itajaí terá espaço ainda para práticas esportivas e de mobilidade como “Chute a Gol” ou o “Desafio Musto Grinding”, que simula a corrida para abrir as velas dos barcos, e também para propostas de interação, respeito e consciência social, o local contará com o retorno da “Vila de Trânsito”, entre outros. “São atividades que permitem combinar aprendizado com diversão. É uma oportunidade de exercitar de maneira lúdica o respeito às diferentes culturas, a compreensão e empatia com o próximo e o estímulo aos verdadeiros valores sociais”, afirma o presidente da Itajaí Stopover.
As visitas guiadas pelas atividades educativas da Volvo Ocean Race não serão restritas às escolas da cidade. Os municípios vizinhos que tiverem interesse de participar podem fazer um cadastro com a Secretaria de Turismo de Itajaí.
Evandro relembra que as práticas educacionais propostas pela maior regata mundial à vela ultrapassam as linhas escolares e abrangem o exercício e conscientização perante toda a comunidade. Nas duas últimas edições da Volvo Ocean Race Itajaí a organização registrou quase 200 mil visitas às principais experiências práticas.
Foto: Victor Schneider
Foto: James Tomlinson
Foto: Nelson Robledo
Foto: Nelson Robledo
Estações de educação da Volvo Ocean Race Itajaí:
Manutenção dos barcos: as crianças e adolescentes poderão ver um pouco da rotina das tripulações dos barcos, acompanharão a manutenção e reparo dos veleiros. Será possível ainda interagir com 12 displays com várias peças de barco;
Experiência com os barcos: os estudantes ganham a oportunidade de vivenciar o cotidiano dos atletas ao embarcar em um barco de tamanho real que foi cortado ao meio. Os alunos poderão dirigir, movimentar todos os equipamentos e instrumentos. O barco possui sons reais para que todos sintam como é fazer parte da corrida;
Pavilhão Volvo: um grande telão será instalado no espaço para que os visitantes possam sentir a experiência da regata. O local contará ainda com uma área interativa em que será possível conhecer mais sobre os detalhes técnicos dos barcos e a história da Volvo Ocean Race. Um velejador interativo também apresentará projeções futuristas com foco em conectividade, eletromobilidade, entre outras;
O Globo: a cúpula construída para projeções em 3-D voltará nesta edição da Volvo Ocean Race. No local serão transmitidos vídeos relacionados à sustentabilidade. Os estudantes ainda poderão ter uma experiência imersiva nos conteúdos explorados naquele espaço;
Planetário: sucesso entre o público de todas as idades, contará com a transmissão de filmes interativos selecionados pela Secretaria de Educação de Itajaí. Os vídeos abordarão temas como planetas, galáxias, céu, entre outros, sempre relacionados ao mote sustentável da Volvo Ocean Race Itajaí;
Chute a gol: a maior regata mundial à vela também abre espaço para a paixão do país do futebol. A atividade esportiva será promovida pela parceria entre o Clube Náutico Marcílio Dias e a Fundação de Esportes. O jogo irá envolver pontaria e mobilidade.
Vila de trânsito: sucesso nas edições anteriores da Volvo Ocean Race Itajaí, a ação da Secretaria de Segurança da cidade retorna neste ano. As crianças poderão embarcar em triciclos e dividir a pista sinalizada como uma via de trânsito comum. Todos irão tirar sua carteira de habilitação de brincadeira. O principal objetivo é criar consciência de trânsito e respeito ao próximo. Com o mesmo foco também será realizado o Veículo de Pedal (Volvo Kids) em que crianças com até seis anos de idade poderão brincar com os carrinhos ou caminhões de brinquedo da Volvo
Pavilhão Dongfeng: novidade na Volvo Ocean Race Itajaí, será mais um dos ambientes que conta com alta tecnologia. O espaço permitirá que os estudantes utilizem óculos de realidade virtual e fones de ouvido para participar de jogos como a montagem de um quebra-cabeça 3D ou a realização de manobras com guindastes.
Turn the Tide on Plastics Team Base: uma das grandes novidades da edição 2017/2018 e será um dos ambientes mais focados nas ações de preservação ambiental irá realizar três exposições em torno do tema “Oceano plástico”. Serão realizadas práticas como “A Gut Full” que mostra a quantidade de plástico ingerida por pássaros marinhos, a “Recycle” que apresenta objetos transformados e a “Successful” que mostrará opções sustentáveis para materiais do cotidiano. No mesmo local haverá uma cabine fotográfica com uma lista de ações para os participantes substituírem o plástico no seu dia a dia;
Desafio Musto Grinding: o divertido desafio de resistência terá foco principal nos pais e professores dos estudantes. Os alunos poderão assistir os educadores participarem de uma corrida “de braço” com a máquina que é utilizada para mover as velas dos veleiros da Volvo Ocean Race;
Zona de Exploração do Time Vestas: este espaço será novidade na Volvo Ocean Race Itajaí e contará com displays focados na água e no vento. Utilizando óculos de realidade virtual, os estudantes poderão “visitar” o topo de uma turbina eólica. No ambiente, os alunos ainda irão aprender mais sobre os mares profundos, o poder do vento como fonte de energia renovável, e etc;
Oficina de Sustentabilidade: em uma dinâmica proposta pela equipe do Itajaí Shopping, as crianças aprenderão sobre os malefícios do lixo jogado nos rios. Irão saber mais também sobre garrafas pet e reaproveitamento de materiais. Na prática, os alunos irão plantar uma muda de plantinha na garrafa para levarem para casa.
Oficina Famai: a Fundação Municipal do Meio Ambiente também reservará um espaço especial para que as crianças possam participar de uma aula interativa sobre cuidados com o meio ambiente, a fauna e a flora.
Veleiro Eco: uma das iniciativas sustentáveis exclusivas da Volvo Ocean Race Itajaí, é considerada a primeira embarcação do Brasil desenvolvida para expedições e pesquisas oceanográficas. Um dos poucos exemplares deste modelo no mundo foi produzido pela Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), conta com tecnologia de ponta e oferece baixo custo. Ficará aberto para visita dos estudantes interessados em conhecer mais sobre estudos sobre o impacto de mudanças climáticas e a diversidade marinha.
Atividades esportivas: além do “Chute a gol” a Fundação Municipal de Esportes e o Clube Náutico Marcílio Dias terão um stand para prática de futebol de mesa, pebolim, tênis de mesa, entre outras práticas;
SERVIÇO
Volvo Ocean Race Itajaí
Data: 5 a 22 de abril
Horário: De segunda-feira a sexta-feira das 12h às 24h, exceto a abertura, no dia 5 de abril que será a partir das 19h;
Fim de semana das 10h às 24h
Local: Vila da Regata – Centreventos Itajaí
Entrada gratuita
O Tallahassee Automobile Museum abriga um acervo náutico “old school” com barcos históricos, itens de pesca e motores raros que remontam ao início do século 20
Angra dos Reis, um dos destinos mais procurados pelos proprietários de barcos no Brasil, conta com uma nova pousada para atender quem quer aproveitar as águas com apoio em terra. Inaugurada em setembro do ano passado, a Costa do Sapê está localizada de frente para uma baía de águas calmas com as mais belas ilhas de Angra como cenário e a Serra do Mar ao fundo.
A estrutura da pousada inclui deque com piscina, bar, restaurante e 10 apartamentos, todos com vista para o mar. “Hoje, os clientes ancoram suas embarcações em frente à pousada e utilizam seus botes para deslocamento, mas já estamos providenciando mais poitas na pousada”, disse Marcello Willner, proprietário do local, que conta, ainda, com caiaques para empréstimo aos hóspedes.
A Pousada Costa do Sapê, que recebe, principalmente casais e famílias, fica na Rua Projetada 11, número 40, no bairro Enseada, na Ponta do Sapê, em Angra dos Reis. Também é possível chegar ao local pelo mar, utilizando as coordenadas 22°58’59.0″S 44°19’42.5″W. Para mais informações, entre em contato pelo telefone (24) 3368-7436.
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A Mercury Marine apresentou no Miami Boat Show 2018, sua nova família de motores de popa V6 Quatro Tempos de 175 hp, 200 hp e 225 hp e a expansão de sua linha comercial SeaPro com o V6 200hp. Os novos motores de popa Quatro Tempos e SeaPro são construídos sobre a nova plataforma V6 de 3.4 litros, projetados para serem poderosos, leves, compactos e eficientes. “Essa nova plataforma posicionará a Mercury na liderança da categoria de motores de 175-225hp”, disse John Pfeifer, presidente da Mercury Marine. “Eles oferecem aplicações recreativas e comerciais e consolidam nossa linha de produtos”.
Os V6 de 3.4L possuem maior cilindrada, cabeça de força aspirada, seção intermediária robusta e rabeta totalmente redesenhada. Além disso, são excepcionalmente versáteis, oferecendo controles mecânicos ou digitais, direção hidráulica ou elétrica e vêm em três opções de tons de branco, além do preto e uma variedade de cores de painéis de destaque.
“Esses motores estabelecem um novo padrão na indústria náutica”, disse Pfeifer. “Eles são os mais silenciosos, mais leves, mais suaves, mais rápidos e mais eficientes em combustível já produzidos nessa categoria”.
O motor Quatro Tempos de 200 hp não só possui a maior cilindrada, mas é excepcionalmente leve, pesando 215kg – o mais leve em sua categoria – tem a melhor aceleração e 20% mais torque que o quatro cilindros concorrente em velocidade cruzeiro. A economia de combustível também não é comparável – o novo V6 3.4L foi calibrado para maximizar a economia de combustível, proporcionando uma vantagem de mais de 15% comparado à concorrência.
Outras características que diferenciam ainda mais os V6 3.4L são:
• Uma porta de acesso no capô que permite verificação e preenchimento do óleo sem que seja necessária a remoção da capota, tornando a manutenção de rotina mais fácil;
• Controle de velocidade adaptável que mantém RPM independente de mudanças de carga ou condições, melhorando a experiência de navegação;
• Capacidade de manutenção da carga da bateria em marcha lenta que protege os clientes contra descarga de baterias quando estão utilizando diversos aparelhos eletrônicos, e a melhor saída de carga líquida de 200 Amp em 650 RPM
“Com base nas respostas dos nossos clientes, sentimos que atingimos um novo patamar com os novos motores de popa V6 Quatro Tempos”, disse Randy Caruana, vice-presidente da Mercury Marine nas Américas do Norte e Central e Ásia-Pacífico. “Esses motores são leves e silenciosos: ter um V6 que é mais leve do que um quatro cilindros é simplesmente incrível”.
Os motores serão lançados no mercado brasileiro em abril, durante o Rio Boat Show 2018, que acontece de 14 a 22 de abril, na Marina da Glória. O evento chega em sua 21ª edição consolidado como o maior salão náutico outdoor da América Latina. Serão nove dias de evento com reunindo fabricantes, distribuidores e revendedores do setor. Com barcos na água e a encantadora vista da Baía de Guanabara, os visitantes contarão com diversas atrações. Fique de olho no portal de Náutica e acompanhe todas as novidades do Rio Boat Show 2018!
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Entre os dias 15 e 31 de janeiro, a Marinha do Brasil (MB) realizou a campanha nacional “Travessia Segura”, uma iniciativa que ocorreu dentro da Operação Verão 2017/2018 e teve como foco as embarcações de transporte de passageiros e turismo náutico, que têm seu fluxo intensificado neste período do ano. A ação destinou-se a conscientizar os condutores e usuários dessa atividade para a importância do cumprimento das regras de segurança da navegação. Ao longo da campanha, a MB inspecionou, nos seus nove Distritos Navais, um total de 7.323 embarcações, das quais 601 sofreram autos de infração.
O descumprimento de regras como a ausência de documentos obrigatórios da embarcação, da tripulação e dos condutores esteve entre as infrações mais comuns constatadas durantes as inspeções. Os Agentes da MB também realizaram visitas nos principais terminais de embarque e desembarque de passageiros do País, onde foram observadas, em sua maioria, deficiências relacionadas aos aspectos estruturais das instalações.
Dados da DPC apontam que existem hoje 53.700 embarcações de transporte de passageiros que realizam travessias e turismo náutico em todo território nacional. Apenas no ano passando, cerca de 1.800 novas embarcações dessa categoria foram inscritas nas 63 Capitanias, Delegacias e Agências das Capitanias dos Portos. Esse número fez com que a Marinha do Brasil idealizasse a campanha “Travessia Segura”, em uma ação conjunta com a sociedade, aquaviários e proprietários de embarcação, especialmente para conscientizar a população de que a segurança em nossos mares, rios e lagos é uma responsabilidade de todos.
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A tradicional Regata Ilha de Caras – Revista Náutica chegou à sua 19ª edição no último sábado, 24, em Angra dos Reis, e reuniu mais de 400 tripulantes, em 66 veleiros. A largada aconteceu em frente à Ilha de Caras e contou com as ilhas da Cavala e Sabacu no seu percurso. Confira a classificação geral da regata mais charmosa do Brasil.
Além da competição, uma já tradicional feijoada, que aconteceu no restaurante Canto das Canoas, na Ilha da Gipoia, um dos mais badalados restaurantes náuticos da região, fez parte do ritual do evento, um dos principais da vela brasileira, coroando uma parceria de sucesso entre a Revista Náutica e a Revista Caras, além dos grandes parceiros que fizeram a regata deste ano acontecer, como Lexus, cerveja Therezopolis, Grupo Náutica, Metalu Brasil e Boat Show Eventos.
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Exploradores já têm encontro marcado para a próxima aventura em família: Latitude 90º, o novo jogo de tabuleiro da Estrela. O jogo foi uma ideia da fotógrafa Marina Klink durante uma viagem à Antártica sob comando de Amyr Klink. Somou-se a ela o publicitário Clóvis Arruda, que embarcou no projeto e criou a estratégia e a mecânica do Latitude 90º. O padrinho é o navegador Amyr Klink, que inspira multidões a descobrir que é possível viajar a lugares que se julgava inacessíveis.
Trata-se de um jogo que concilia estratégia e sorte para conquistar os polos, em uma disputa pelos extremos da Terra. Assim como Amyr faz em suas diversas viagens, já tendo cruzado todos os mediterrâneos do globo e alcançando os extremos navegáveis do planeta. Seu modelo de vida serve de inspiração para que as novas gerações busquem suas próprias conquistas, e mostra que isso é possível para todos os cantos do mundo.
O navegador Amyr Klink é renomado internacionalmente por suas realizações marítimas desde seu primeiro feito, quando, em 1984, realizou a primeira travessia solitária do oceano Atlântico Sul em um barco a remo. Amyr estará presente no lançamento oficial do jogo que acontecerá no estande da Estrela durante a Abrin 2018 e conversará com o público sobre suas experiências como comandante de veleiros e agora também do Latitude 90º.
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Um dos pontos altos da festa da 19ª Regata Ilha de Caras – Revista Náutica foi os sorteios de brindes para os participantes. Entre os produtos que fizeram a alegria dos presentes, estavam anti-incrustante à base de silicone ecologicamente correto, não tóxico, utilizado para evitar ou reduzir a incidência de “cracas” nos propulsores e demais partes metálicas e plásticas abaixo da linha d’agua, da Propspeed; desumidificador Deisdrat Mini III, boia Obrien para duas pessoas, touca térmica, camiseta manga longa masculina com proteção UV, luvas Musto Essential Sailing, mochila e polos Musto, todos cedidos pela Regatta; toalhas cangas da Menina Sereia, que unem praticidade e estilo, inspiradas nas últimas tendências da moda praia e oferecerem produtos únicos, que unem beleza e delicadeza; âncora Roca Ankora, que promete alta performance, tendo entre seus diferenciais adaptar-se em vários fundos do mar; além de sapatilha uFrog, especial indicada para uso no barco, velejada, passeios de jet e também praticar esportes náuticos. Ela é o único calçado térmico do Brasil e apropriado para o uso em superfícies lisas e molhadas. O modelo é confeccionado em neoprene e possui solado especial de borracha que garante que a temperatura dos pés se mantenha e também evita deslizamento no barco.
A Dartbag, que está no mercado desde 2005, sorteou bolsa aquática para smartphone. Confeccionada em PVC aditivado super cristal de alta resistência e flexibilidade, permite usar o touchscreen para tirar selfies e possui verso com visor óptico rígido, além de fecho de policarbonato com duplo sistema de vedação, que protege contra água e poeira. Os presentes também foram agraciados com kits de vinho em lata, perfeita para ser consumida a bordo, que exige produtos que acompanham o balanço do mar. O produto é da australiana Barokes Wines, que já oferece latinhas de 250 e 300 ml no Brasil. Uma Dry Pack Sea-Doo, com capacidade de 1L, ideal para levar itens essenciais durante a navegação, também foi sorteada durante o evento. Produzida em material leve com revestimento impermeável, a bolsa vem com janela transparente que permite visualizar com facilidade o que está dentro dela e alça para facilitar o transporte. A Tug Nautics, marca de produtos de alta performance para o universo náutico que inclui anticorrosivos, lubrificantes e limpadores sea-friendly, ecológicos e biodegradáveis, sorteou alguns de seus produtos na festa.
Fotos: @mr.sanfilmes
Os brindes também incluíram a sonda Raymarine DragonFly 4dv, presenteada pela Marine Express, representante exclusiva da Raymarine no Brasil; práticas sacolas e cadeiras do tipo diretor da Bailly, que podem ser facilmente levadas a bordo e auxiliar no conforto dos passageiros; bancada Petit Gourmet, da Zimarine, que pode se adaptar a qualquer embarcação; churrasqueiras, conjunto de panelas e tesoura de pizza Fiss Koss; caiaque Caiman 100, da Hidro 2, com 3,08 m de comprimento e grande capacidade de carga e armazenagem (suporta até 190 kg); colete oceânico inflável Plastimo, sorteado pela Velamar, extremamente compacto quando não inflado. A Nautispecial, empresa que há mais de 20 anos produz, em São Paulo, itens à base de matérias primas biodegradáveis para limpeza e conservação de barcos de fibra, disponibilizou produtos de limpeza para barcos, como graxa azul, lava veleiro, WC clean, desengordurante para cozinha, limpa banheiro e multi-uso náutico. A Sea Sub presenteou com sapatilha emborrachada com solado transparente, short john de mangas curtas, camiseta de lycra feminina com mangas longas e proteção UV, e máscara com respirador.
Como de costume, a festa fez a alegria dos participantes da 19ª Regata Ilha de Caras – Revista Náutica, que coroou uma parceria de sucesso entre a Revista Náutica e a Revista Caras, além dos grandes parceiros que fizeram a regata deste ano acontecer, como Lexus, cerveja Therezopolis, Grupo Náutica, Metalu Brasil e Boat Show Eventos.
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O barco Team AkzoNobel foi o vencedor da sexta etapa da Volvo Ocean Race 2017-18, no percurso de mais de 6 mil milhas náuticas entre Hong Kong e Auckland, Nova Zelândia. Com a brasileira Martine Grael a bordo, a equipe cruzou a linha de chegada na manhã desta terça-feira (27), após uma disputa milha a milha com o time Sun Hung Kai / Scallywag.
O resultado, além de um dos mais apertados de todas as edições do evento, foi histórico para a vela nacional, já que a campeã olímpica da Rio 2016 se tornou a primeira brasileira a vencer uma perna da regata de Volta ao Mundo.
“Sentimento incrível de ganhar uma perna em Auckland”, comemorou Martine Grael. “Foi um clima muito de tensão antes da chegada na Nova Zelândia. O vento estava fraco e todos se aproximando por trás, com mais vento, deixando as últimas 24 horas muito tensas”.
Martine Grael, também a primeira brasileira a se tornar campeã olímpica, disse que a emoção nas regatas sempre está ao seu lado. A prova que deu à velejadora o ouro olímpico na Rio 2016 na classe 49er FX, ao lado de Kahena Kunze, foi decidida na última boia, com uma ultrapassagem histórica na Baía de Guanabara. Na sexta etapa da Volvo Ocean Race, a história se repetiu, com dois minutos de diferença para o segundo colocado, o Sun Hung Kai / Scallywag.
“Eu sempre quis uma chegada monótona e fácil. Mas infelizmente isso não está sendo possível, na Olimpíada e aqui sempre com emoção. Foi um clima muito intenso a bordo nas últimas horas. Agora é comemorar, descansar e preparar para a próxima perna”.
A próxima etapa da Volvo Ocean Race terá como destino final o Brasil. Os barcos partem no dia 18 de março de Auckland rumo a Itajaí, Santa Catarina. A etapa vale pontuação dobrada e terá desafios pelos mares do Sul como os limites de gelo, ondas gigantes e ventos fortes. O primeiro a contornar o Cabo Horn ganhará uma pontuação extra.
Mais sobre a sexta etapa
A equipe holandesa do AkzoNobel fez o percurso em 20 dias, 9 horas e 17 minutos. Diferença de apenas dois minutos para o segundo colocado. Em terceiro chegou o MAPFRE, 22 minutos depois. A etapa foi uma das mais acirradas da história, com o Dongfeng Race Team e Turn the Tide On Plastic terminando a prova 25 e 27 minutos, respectivamente, atrás do AkzoNobel. O sexto colocado foi o holandês Team Brunel, que terminou a etapa após 1 hora do vencedor.
“Foi um match race de 7 mil milhas náutica, algo irreal”, disse o comandante Simeon Tienpont, comandante do AkzoNobel. “Nunca fiz uma regata como essa em toda a minha vida. Sempre tinha alguém a nossa vista”.
O segundo colocado valorizou a vitória do AkzoNobel. “Nossa equipe nunca se deu por vencida”, contou o skipper do Scallywag, David Witt. “Dessa vez não deu! Tivemos nossas oportunidades, mas eles foram melhores”.
O resultado em Auckland leva o Team AkzoNobel do sexto para o quarto lugar na classificação geral da Volvo Ocean Race 2017-18. A equipe somou sete pontos – mais um extra – e agora tem 23 pontos no total.
O bronze na sexta etapa ampliou a vantagem do espanhol MAPFRE na liderança do campeonato (39 pontos). Em segundo está o chinês Dongfeng Race Team, com 34, e em terceiro, o SHK Scallywag, de Hong Kong, com 26 pontos.
O barco que velejou mais rápido em 24 horas na sexta etapa foi o Dongfeng Race Team, com 499.71 milhas náuticas percorridas em apenas um dia.
Vitórias brasileiras na Volvo Ocean Race
Martine Grael repete o feito do pai, Torben Grael, o primeiro a conquistar uma vitória para o país na Volvo Ocean Race. Na edição 2005-06, o barco Brasil 1 venceu a perna até Rotterdam, na Holanda.
“É um sentimento incrível de ganhar uma perna da Volvo Ocean Race, a gente chegou aqui em Auckland, uma cidade muito expressiva com uma cultura forte de vela”, disse Martine Grael.
Outros velejadores brasileiros também venceram etapas da Volta ao Mundo, como o próprio Torben Grael com o Ericsson 4 em 2008-09, Joca Signorini (Brasil 1 – Ericson 4 e Telefônica), Horácio Carabelli (Brasil 1 e Ericson 4), André ‘Bochecha’ Fonseca (Brasil 1 e MAPFRE) e Kiko Pelicano (Brasil 1).
O Tallahassee Automobile Museum abriga um acervo náutico “old school” com barcos históricos, itens de pesca e motores raros que remontam ao início do século 20
A 19ª Regata Ilha de Caras – Revista Náutica aconteceu no último sábado, 24, e reuniu mais de 400 velejadores na tradicional feijoada náutica, promovida após a competição. Por volta das 16h, os participantes já tinham começado a chegar no restaurante Canto das Canoas, na Ilha da Gipóia, em Angra dos Reis, para a festa, que contou com uma farta feijoada, regada a muita cerveja Therezópolis e animação!
Toda a estrutura do local foi montada para a maior comodidade dos velejadores e total aproveitamento da festa. Os participantes se serviam no buffet e se acomodavam nas mesas dispostas pelo salão do restaurante e na areia. Um palco foi montado para as apresentações do evento.
Fotos: @mr.sanfilmes
Após o almoço, tiveram início os concursos de comandante mais elegante, comandante mais experiente, tripulante mais jovem e, claro, como não poderia faltar, de musa da regata. Este ano, a festa contou, ainda, com premiação para o barco mais animado.
O evento coroou uma parceria de sucesso entre a Revista Náutica e a Revista Caras, além dos grandes parceiros que fizeram a regata deste ano acontecer, como Lexus, cerveja Therezopolis, Grupo Náutica, Metalu Brasil e Boat Show Eventos.
O Tallahassee Automobile Museum abriga um acervo náutico “old school” com barcos históricos, itens de pesca e motores raros que remontam ao início do século 20
A 19ª Regata Ilha de Caras-Revista Náutica, mais charmosa e festiva do país, premiou, na manhã de domingo (25), na Ilha de Caras, as tripulações campeãs e vice-campeãs. O veleiro Lexus Chroma confirmou o favoritismo e sagrou-se o grande campeão da classe ORC, a mais disputada da regata.
O evento coroou uma parceria de sucesso entre a Revista Náutica e a Revista Caras, além dos grandes parceiros que fizeram a regata deste ano acontecer, como Lexus, cerveja Therezopolis, Grupo Náutica, Metalu Brasil e Boat Show Eventos.
Conheça, abaixo, os campeões de cada classe:
Tripulação do veleiro Sorsa, Fita Azul na 19ª Regata Ilha de Caras – Revista Náutica (Foto: @mr.sanfilmes)
Tripulação do veleiro Lexus/Chroma, bicampeão da Classe ORC na 19ª Regata Ilha de Caras – Revista Náutica (Foto: @mr.sanfilmes)
Tripulação do veleiro Bijupirá Capemisa, vice-campeão da Classe ORC na 19ª Regata Ilha de Caras – Revista Náutica (Foto: @mr.sanfilmes)
Tripulação do veleiro Farandola II, campeão da Classe IRC na 19ª Regata Ilha de Caras – Revista Náutica (Foto: @mr.sanfilmes)
Tripulação do veleiro Fantasma, vice-campeão da Classe IRC na 19ª Regata Ilha de Caras – Revista Náutica (Foto: @mr.sanfilmes)
Tripulantes do veleiro Mutah, campeão da Classe Feminino na 19ª Regata Ilha de Caras – Revista Náutica (Foto: @mr.sanfilmes)
Tripulação do veleiro Xekmat-Bailly, campeão da Classe BRA-RGS na 19ª Regata Ilha de Caras – Revista Náutica (Foto: @mr.sanfilmes)
Tripulação do veleiro Tangará II, vice-campeão da Classe BRA-RGS na 19ª Regata Ilha de Caras – Revista Náutica (Foto: @mr.sanfilmes)
Tripulação do veleiro Super Pimpo 5, campeão da Classe APS na 19ª Regata Ilha de Caras – Revista Náutica (Foto: @mr.sanfilmes)
Tripulação do veleiro Caramarujo, vice-campeão da Classe APS na 19ª Regata Ilha de Caras – Revista Náutica (Foto: @mr.sanfilmes)
Tripulação do veleiro Barracuda, campeão da Classe Multicasco na 19ª Regata Ilha de Caras – Revista Náutica (Foto: @mr.sanfilmes)
Tripulação do veleiro Almar, vice-campeão da Classe Multicasco na 19ª Regata Ilha de Caras – Revista Náutica (Foto: @mr.sanfilmes)
Tripulação do veleiro Tranquilo II, campeão da Classe Cruzeiro na 19ª Regata Ilha de Caras – Revista Náutica (Foto: @mr.sanfilmes)
Tripulação do veleiro Ninahai, vice-campeão da Classe Cruzeiro na 19ª Regata Ilha de Caras – Revista Náutica (Foto: @mr.sanfilmes)
O Tallahassee Automobile Museum abriga um acervo náutico “old school” com barcos históricos, itens de pesca e motores raros que remontam ao início do século 20
A 19ª Regata Ilha de Caras – Revista Náutica reuniu os campeões e vice-campeões das classes participantes para um delicioso churrasco servido pela TchêBoi, empresa especializada em preparar carnes assadas em domicílio, neste domingo (25).
Entre as tripulações, compareceram ao almoço na Ilha de Caras as turmas dos veleiros Lexus Chroma, Bijupirá Capemisa, Farandola II, Fantasma, Sorsa, Mutah, Xekmate – Bailly, Tangará II, Super Pimpo 5, Caramarujo, Barracuda, Almar, Tranquilo II, Ninahai, além de convidados especiais.
Fotos: @mr.sanfilmes
Como não poderia deixar de ser, o almoço fez sucesso entre os presentes, fechando com chave de ouro mais uma edição do regata mais charmosa do Brasil e deixando um gostinho de quero mais para o próximo ano.
A 19ª Regata Ilha de Caras – Revista Náutica coroou uma parceria de sucesso entre a Revista Náutica e a Revista Caras, além dos grandes parceiros que fizeram a regata deste ano acontecer, como Lexus, cerveja Therezopolis, Grupo Náutica, Metalu Brasil e Boat Show Eventos.
O Tallahassee Automobile Museum abriga um acervo náutico “old school” com barcos históricos, itens de pesca e motores raros que remontam ao início do século 20
A Regata Ilha de Caras – Revista Náutica chegou às sua 19ª edição neste sábado, dia, 24, agitando as águas de Angra dos Reis. A charmosa competição reuniu mais de 400 tripulantes, em 66 barcos, nas classes Feminino, Multicasco, Cruzeiro, APS, RGS, IRC e ORC.
O evento coroou uma parceria de sucesso entre a Revista Náutica e a Revista Caras, além dos grandes parceiros que fizeram a regata deste ano acontecer, como Lexus, cerveja Therezopolis, Grupo Náutica, Metalu Brasil e Boat Show Eventos.
Confira a classificação geral:
Tripulação do veleiro Lexus/Chroma, bicampeão na Classe ORC (Foto: @mr.sanfilmes)
O Tallahassee Automobile Museum abriga um acervo náutico “old school” com barcos históricos, itens de pesca e motores raros que remontam ao início do século 20
O Team AkzoNobel, da brasileira Martine Grael, foi o primeira equipe a cruzar a linha de chegada na 6ª etapa da Volvo Ocean Race, em Auckland. O veleiro disputou a liderança da sexta perna da regata, milha a milha, com o Sun Hung Kai / Scallywag desde que os dois emergiram nas cabeças da flotilha depois de um golpe de ousadia ao rumar, há agora longínquos 20 dias, pro norte (N-NE) logo depois do estreito de Luzon, enquanto o resto da flotilha rumava pro sudeste (E-SE), chegou à frente em Auckland, na Nova Zelândia. sem falar nas jogadas finais de ambos, usando o modo stealth, quando podem ficar “invisíveis” por 12 horas.
Depois de mais de quase 6 mil milhas navegadas o AkzoNobel venceu com autoridade, com o Scallywag a apenas poucos minutos depois. Na cola, 4 míseras milhas atrás, vinha o Mapfre, que ultrapassou o Turn the Tide on Plastic nos minutos finais e trouxe o também fortíssimo Dongfeng na cola para desespero da zebra plástica da comandante Dee Caffari que chegou a parecer na liderança em algumas ocasiões depois do equador. Mais destacado, em último na perna, já que o acidentado Vestas está no estaleiro lá em Auckland mesmo, está o Team Brunel.
A próxima etapa, já com os sete barcos novamente, a maior, com mais de 7 500 milhas, pontos dobrados e um ponto extra pro primeiro barco a montar o cabo Horn, deixa Auckland no dia 18 de março e ruma direto para Itajaí.
O Tallahassee Automobile Museum abriga um acervo náutico “old school” com barcos históricos, itens de pesca e motores raros que remontam ao início do século 20
Faleceu, na noite desta segunda-feira, 26, em São Paulo, a primeira-dama e presidente do Fundo Social de Solidariedade de Ilhabela, Júlia Tenório, vítima de um câncer que tratava desde 2012.
Júlia Tenório, 42 anos, era casada com o prefeito de Ilhabela, Márcio Tenório, com quem teve duas filhas, Anna Júlia, 17, e Manuella, 10 anos.
Natural de Guarulhos, chegou jovem ao arquipélago, em 1990, com 14 anos. Trabalhou no setor administrativo da antiga empresa de transportes Autoviação Ilhabela até 2012, ano que se afastou após descobrir um câncer de mama, que reapareceu em 2016.
Na empresa, começou a realizar trabalhos voluntários porque gostava de lidar com o público. Esse ano pode ampliar esse trabalho à frente do Fundo Social de Solidariedade, dividindo suas rotinas entre o acompanhamento da doença e o trabalho. Júlia realizou, também, trabalhos na igreja, onde dava aula para crianças.
O velório acontece no Esporte Clube Ilhabela e o sepultamento será às 15h no Cemitério Municipal.
O Grupo Náutica lamenta a perda e expressa sinceros sentimentos à família e aos amigos de Júlia.
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A noite do sábado (24) também foi de festa. Após o dia de confraternização entre os velejadores durante a feijoada náutica, convidados vips da 19ª Regata Ilha de Caras-Revista Náutica se reuniram na Ilha de Caras, recepcionados por Ernani Paciornik, do Grupo Náutica para um jantar especialmente servido pelo badalado restaurante Reis e Magos, abrigado no Saco do Céu, em Ilha Grande. No cardápio, ceviche de camarão de entrada e a famosa paella de frutos do mar, um dos pratos principais do restaurante, preparada pelo próprio Miguel Benet, um dos proprietários da casa, ao lado do irmão, João Benet.
Nicolas Tavares de Souza, Miguel Fonseca, Ricardo Fazzini, Ernani Paciornik, Paula Fonseca, Edison Ragassi e Rafael Poci Déa
Edison Ragassi e Rafael Poci Déa
Norberto Busto e Luca Bassani
Dianine Nunes, Júlia Freire e Rafael Borges
Ricardo e Rosana Bastos
Ricardo Bastos, Rosana Bastos e Luís Gustavo de Crescenzo
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O fim de semana foi de festa em Angra dos Reis. A tradicional Regata Ilha de Caras – Revista Náutica chegou à sua 19ª edição e reuniu amantes da vela no último sábado, 24, em uma grande confraternização. Como de costume, o evento elegeu a Musa da Regata, que além de receber uma faixa comemorativa, ganhou brindes especiais e pôde participar da premiação dos vencedores, no domingo, 25. A carioca Daniela Louback, de 24 anos, que participou da regata mais charmosa do Brasil a bordo do veleiro Acaso, foi a eleita da vez.
Daniela conta que se apaixonou pela vela após assistir o documentário Maidentrip, sobre a menina mais jovem a velejar ao redor do mundo sozinha. “No mesmo dia entrei em um bar onde estava morando em Los Angeles e perguntei se alguém ali tinha um veleiro para me levar ao mar”, relata ela, que a partir daquele dia não conseguiu mais ficar longe da vela.
“Quando voltei para o Brasil, em 2016, comecei a fazer aula de vela e a me envolver cada vez mais. O comandante, grande mestre e amigo Pedro Paulo Franca me convidou para correr na Regata Ilha de Caras, e foi assim que acabei concorrendo para Musa da Regata. Ganhei muito inesperadamente, com o apoio da minha tripulação maravilhosa e amigos”, finaliza a musa, que espera voltar para a edição de 20 anos da festa da vela.
A 19ª Regata Ilha de Caras – Revista Náutica coroou uma parceria de sucesso entre a Revista Náutica e a Revista Caras, além dos grandes parceiros que fizeram a regata deste ano acontecer, como Lexus, cerveja Therezopolis, Grupo Náutica, Metalu Brasil e Boat Show Eventos.
O Tallahassee Automobile Museum abriga um acervo náutico “old school” com barcos históricos, itens de pesca e motores raros que remontam ao início do século 20
A turma do veleiro Velejando pelo Mundo, colunista da TV Náutica, embarcou pela primeira vez na Regata Ilha de Caras – Revista Náutica, que aconteceu neste sábado (24), em Angra dos Reis. O casal Beto e Thaís e o mascote Google participaram da festa na classe Cruzeiro. Dá uma olhada no vídeo abaixo. Imagens de drone: Paulo Amato.
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O estaleiro gaúcho Cimitarra Yachts acaba de anunciar a contratação do publicitário Hemerson Diniz, que irá coordenar as ações de marketing da marca a partir de agora.
Com passagens por grandes estaleiros nacionais, como Schaefer Yachts e Azimut Yachts, Hemerson Diniz será o responsável pelo gerenciamento de toda a área de comunicação institucional, estratégia de mercado, eventos e ações para o mercado.
A Cimitarra Yachts será uma das grandes marcas do Rio Boat Show, de 14 a 22 de abril, na Marina da Glória. Na ocasião, o estaleiro fará o lançamento de uma lancha de 60 pés e apresentará outros seis modelos.
O Tallahassee Automobile Museum abriga um acervo náutico “old school” com barcos históricos, itens de pesca e motores raros que remontam ao início do século 20
Comandado por Luís Gustavo de Crescenzo, o veleiro Lexus Sailing Team sagrou-se bicampeão da classe ORC na 19ª Regata Ilha de Caras – Revista Náutica, que aconteceu neste sábado (24) em Angra dos Reis. A regata, que reuniu famílias inteiras, amigos, vizinhos, crianças, bebês e até cachorrinhos, largou em frente à famosa Ilha de Caras. O veleiro fita-azul foi o Sorsa, comandado por Sergio Roberto de Gregório.
Além da competição, uma já tradicional feijoada, que aconteceu no restaurante Canto das Canoas, na Ilha da Gipoia, um dos mais badalados restaurantes náuticos da região, fez parte do ritual do evento, um dos principais da vela brasileira, coroando uma parceria de extremo sucesso entre a Revista Náutica e a Revista Caras, além dos grandes parceiros que fizeram a regata deste ano acontecer, como Lexus, cerveja Therezopolis, Grupo Náutica e Boat Show Eventos.
Os principais ganhadores em suas categorias – e também os eleitos pelo público presente em concursos realizados durante a feijoada – estarão neste domingo (25) na Ilha de Caras, onde será servido um almoço comemorativo e a entrega das medalhas.
Veja abaixo quem estará neste domingo na Ilha de Caras.
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A disputa da sexta etapa da Volvo Ocean Race 20171-8, percurso entre Hong Kong e Auckland (Nova Zelândia), entra na sua reta final com duelo equilibrado entre quatro barcos.
Nesta sexta-feira (23), três barcos sentiram o gostinho da liderança por horas. O Turn the Tide On Plástic abriu o dia na frente, sendo ultrapassado nas primeiras horas da manhã pelo team AkzoNobel, da brasileira Martine Grael. No primeiro relatório da tarde de sexta, o Sun Hung Kai / Scallywag retomou a ponta.
”Vamos para o sul o mais rápido possível”, contou John Fisher, leme no Scallywag.
O Team Brunel, que está entre os líderes, entrou em modo invisível e ficará fora do radar por 24 horas. Essa opção pode ser usada apenas uma vez por perna. O objetivo na maioria das vezes é adotar uma manobra tática e colocar dúvida na cabeça dos adversários.
A previsão de chegada em Auckland está entre terça-feira (27) e quarta-feira (28). A sexta etapa da Volvo Ocean Race está em seu 17º dia.
“Estamos numa boa posição, mas ainda há um longo caminho a percorrer!”, disse Cécile Laguette, do team AkzoNobel.
Mais atrás na regata, mas ainda com chances, o MAPFRE espera recuperar terreno e ampliar a liderança na classificação geral.
”Estamos saindo dos Doldrums e os ventos de leste estão entrando”, disse o navegador do MAPFRE, Juan Vila. “Nós temos períodos de 10 nós de vento, alternando com ventos ligeiramente mais fracos de cinco a seis nós. Esperamos que sejam mais consistentes nas próximas horas e amanhã já teremos cerca de 10 a 15 nós de vento”.
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As águas de Angra dos Reis ficarão agitadas neste sábado, 24, com a tradicional Regata Ilha de Caras Revista Náutica.
Comemorando sua 19ª edição, a regata é considerada um dos principais eventos da vela brasileira. A charmosa competição, que marca o Verão de Angra do Reis, reuniu, em 2017, cerca de 87 veleiros e 600 tripulantes que singraram as águas da Baía de Ilha Grande, fazendo uma grande festa náutica.
Além da competição, os participantes desfrutam da tradicional feijoada na Ilha de Caras, em um almoço comemorativo, selando o sucesso da parceria entre a Revista Náutica e a Revista Caras.
Entre as classes participantes da regata, estão: ORC , IRC, BRA RGS, APS, CRUZEIRO, MULTICASCO e FEMININO.
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Itajaí recebeu a visita do ilustre The World, o maior navio “”casa”” do mundo, nesta quinta, 22. A embarcação está com 77 passageiros estrangeiros a bordo e segue para Montevidéu, no Uruguai. Com 12 conveses e 196 metros de comprimento, os passageiros passam, em média, três meses morando no barco.
São 165 apartamentos privativos com acesso a seis restaurantes, inúmeros lounges de coquetel, centros de compras, duas piscinas, um SPA, academia, um pequeno campo de golfe, uma quadra de tênis e um teatro. O The World dispõe de 282 tripulantes e desde o lançamento em 2002, o navio visitou mais de 900 portos, em 140 países.
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O carnaval de Salvador teve mais um ponto de folia em 2018, agora, no mar. A Baía de Todos os Santos recebeu, pela primeira vez, o Carnaval Náutico, realizado pelo Grupo Trimar Eventos Náuticos e conta com apoio da Prefeitura, por meio da Empresa Salvador Turismo (Saltur).
O cantor Denny Denan se apresentou no domingo, 11, em um palco flutuante próximo ao Solar do Unhão, com diversas embarcações em sua volta, acompanhando a apresentação, que contou com estrutura especial montada, onde o público pode sair das lanchas, jet e pranchas para chegar mais perto do cantor em boias ou nadando. O palco ficou a aproximadamente 100 metros de distância da Bahia Marina.
De acordo com um dos fundadores da Trimar Eventos Náuticos, Leonardo Macedo, o Carnaval Náutico é uma forma de mostrar outros lados da cidade. “A Baía de Todos os Santos é um lugar lindo e precisamos aproveitar esse potencial”, afirma.
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A regata de Volta ao Mundo está em sua sexta etapa e os seis barcos na disputa passam pelo Mar de Coral, na Oceania. Quatro equipes seguem com chances reais de vitória na perna da Volvo Ocean Race de Hong Kong a Auckland (Nova Zelândia), que deve ter sua conclusão na semana que vem!
Em terceiro na última atualização da tarde desta quinta-feira (22), o team AkzoNobel segue vivo na disputa pela vitória da etapa. A brasileira Martine Grael disse que foram muitas as dificuldades de navegação enfrentadas na passagem pelos Doldrums – área de calmaria na passagem pelos hemisférios,
“Desde que começamos a perna tivemos muitas decisões táticas, bem fora do rumo que estamos indo, que é a Nova Zelândia. Devido aos sistemas de alta e baixa pressão, acabamos de passar pelas águas do Doldrums, e por isso ainda não sabemos se saímos ou não. Os ventos estão muito fracos, quase não andamos para frente, além de muito calor”, disse Martine Grael.
A liderança provisória da sexta etapa da Volvo Ocean Race é do Turn the Tide on Plastic, seguido pelo Team Brunel. Em quarto, o Sun Hung Kai / Scallywag tenta recuperar a ponta.
”Agora, vamos passar por uma transição, para pegar os ventos alísios. Então, estamos tentando manter a liderança, contra os barcos mais a leste que a gente e todos os modelos não estão batendo muito. Com sorte, conseguiremos sair na frente”, completou a brasileira, campeã olímpica na Rio 2016.
No Mar de Coral, as equipes da Volvo Ocean Race passam no meio da segunda maior barreira de coral do mundo, principalmente na cadeia das ilhas do Pacífico Sul e da Nova Caledônia.
“A cerca de 120 milhas, há um recife no topo da Nova Caledônia”, explicou Dee Caffari (TTOP), a primeira mulher a fazer uma volta ao mundo sem escalas e em solitário.
”Agora até Auckland cada minuto conta. Os nossos adversários que estão atrás de nós vão fazer algo semelhante, mas os que estão mais para oeste vão contornar pelo lado de fora. Teremos que ver quem ganha com esta opção – amanhã saberemos”.
Quase 70 milhas atrás dos líderes, o MAPFRE e o Dongfeng Race Team estão juntos novamente, depois de se terem separado na véspera.
Apesar de estarem atrás com uma distância considerável, nenhuma equipe está fora da regata, pois segundo as previsões há oportunidades para recuperar nos últimos dias da etapa.
”A moral a bordo é boa, e todos esperamos uma oportunidade para recuperar algumas milhas a médio prazo”, disse o navegador do MAPFRE, Juan Vila.
“A frente da Austrália Oriental pode trazer algumas oportunidades, e a passagem para a Nova Zelândia pode não ser tão direta quanto pensamos”.
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