Desenvolvimento do turismo contempla setor náutico em Santa Catarina

Por: Redação -
28/09/2016

O planejamento estratégico do turismo, contemplado até 2022 e anunciado na última segunda-feira (26) via parceria entre Fiesc (Federação das Indústrias de Santa Catarina), Fecomércio/SC e Sebrae/SC, contempla uma boa fatia para o setor náutico. Para isso a Associação Náutica (Acatmar), por meio do Grupo de Trabalho Náutico de Santa Catarina, estará à frente das ideias para este fomento, utilizando também o programa Mar Catarina 2030, que prevê uma série de ações para os próximos 15 anos. “Nossa meta é criar modelos em efetividade, integração e sustentabilidade de estruturas de apoio para o segmento”, afirma Álvaro Ornelas, diretor de Negócios da Acatmar.

A primeira ação decorrente deste planejamento será o Seminário Internacional de Licenciadores de Estruturas de Apoio Náutico, previsto para entre 3 e 7 de abril de 2017, em Florianópolis. “Já temos sucesso na desburocratização para que as ferramentas como marinas e píeres sejam legalizadas e este evento vai esclarecer muitos pontos neste sentido”, afirma Leandro ‘Mané’ Ferrari, presidente da Acatmar, referindo-se ao projeto Marina Legal, que já regularizou oito marinas da Grande Florianópolis, com previsão para mais seis nos próximos meses.

Foto: Fotolia

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    NX Boats

    O estaleiro pernambucano NX Boats confirmou sua participação no São Paulo Boat Show 2016 com sua lancha de 28 pés. Maior modelo da marca, a NX 280 Exclusive Edition é uma lancha cabinada desenvolvida para um público que procura a praticidade de uma lancha abaixo de 40 pés aliada ao bom acabamento. Conta com layout moderno, cockpit espaçoso, área gourmet integrada na popa e cabine que acomoda até quatro pessoas em pernoite. Em passeios diurnos, a lancha pode acomodar até 11 pessoas nos seus 8,60 metros de comprimento.

    A marca também faz parte das páginas da edição do mês de NÁUTICA, disponível nas bancas de todo o país e na loja online, com o modelo de 27 pés, testado por Marcio Dottori.

    O São Paulo Boat Show acontece entre os dias 6 e 11 de outubro no São Paulo Expo, na Rodovia dos Imigrantes, que, modernizado, terá 90 mil m2 de área total de exposição e mais de 4,5 mil vagas cobertas de estacionamento. O local ainda fica a 3 km do aeroporto de Congonhas e próximo do Rodoanel, o que viabiliza o transporte de barcos sem a necessidade de passar pelas vias da metrópole.

    Os ingressos para a 19ª edição do São Paulo Boat Show já estão à venda, acesse o site do evento saopauloboatshow.com.br e garanta o seu. As novas lendas do mundo náutico aguardam por você.

    Foto: Divulgação

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        Pelos EUA

        Por: Redação -

        De 6 a 11 de setembro, a Sedna Yachts participou de uma etapa do torneio de pesca da Marlin University, na Louisiana. O torneio foi dividido em quatro categorias: maior peso combinado de duas espécies, maior atum, marlin azul e melhor equipe. A equipe Sedna, formada por Alberto Clark, Beto Canto, Izoli Junior e Nelson Clark, após quatro dias de torneio, conseguiu pescar quatro Marlins Azul, com peso variando de 250 a 350 lbs, de um total de 7 capturados, e tiveram bom desempenho na pesca do Atum, conquistando três de quatro troféus: maior peso combinado, marlin azul e melhor equipe. Segundo um dos participantes do torneio, a equipe ficou conhecida pelos competidos e organizadores como os “Bluezilians”.

        A Sedna participa, anualmente, de torneios de pesca com uma equipe montada com seus colaboradores, com o objetivo de conhecer novas técnicas e aperfeiçoar as que já conhecem. Cada lugar onde os torneios são realizados possui suas particularidades na preparação das iscas, velocidade de corrico e no trabalho dos marinheiros. A equipe aproveita, também, para encontrar novas soluções nas embarcações e implementar nos projetos da empresa.

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            Equipando o barco

            Por: Redação -

            A Marine Express, principal representante de marcas líderes mundiais fornecedoras de equipamentos náuticos, completa 24 anos de mercado em 2016 e estará presente no São Paulo Boat Show com quatro lançamentos.

            O radar Raymarine Quantum Wireless Chirp (foto) é a primeira antena radar wi-fi do mundo. Isto significa que este equipamento se conecta sem fio a quase todos os monitores da marca inglesa. Além disto, esta nova antena de radar dispensa o magnetron, o que significa menor consumo de energia, comparado aos radares convencionais. Leve e com alto poder de captação, detecta alvos entre 6 e 24 milhas de distância do barco.

            Outro destaque da Marine Express será a nova linha de displays multifunção Raymarine, disponível nos tamanhos de 7, 9 e 12,1 polegadas, com tela touchscreen e, também, um teclado físico com joystick unicontrol (dotado de botão giratório na base e tecla direcional central), formando um conjunto de design ergonômico e interface bastante intuitiva.

            A empresa apresentará, ainda, o controle automático de inclinação Zipwake e o ar-condicionado inteligente com controle à distância Varc.

            O São Paulo Boat Show acontece entre os dias 6 e 11 de outubro no São Paulo Expo, na Rodovia dos Imigrantes, que, modernizado, terá 90 mil m2 de área total de exposição e mais de 4,5 mil vagas cobertas de estacionamento. O local ainda fica a 3 km do aeroporto de Congonhas e próximo do Rodoanel, o que viabiliza o transporte de barcos sem a necessidade de passar pelas vias da metrópole.

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                Armatti 350 Grand Cabrio

                Por: Redação -
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                Um dos grandes lançamentos do São Paulo Boat Show 2016 será a lancha Armatti 350 Grand Cabrio, da Triton, que está recebendo os retoques finais antes de embarcar para São Paulo. Este é o primeiro modelo feito nas instalações da Way Brasil e marca esta nova fase do Grupo Triton.

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                  Triton Group lança Armatti 350 Grand Cabrio no Boat Show

                  Por: Redação -

                  Um dos grandes lançamentos do São Paulo Boat Show 2016 será a lancha Armatti 350 Grand Cabrio, da Triton, que está recebendo os retoques finais antes de embarcar para São Paulo. Este é o primeiro modelo feito nas instalações da Way Brasil e marca esta nova fase do Grupo Triton.

                  O São Paulo Boat Show acontece entre os dias 6 e 11 de outubro no São Paulo Expo, na Rodovia dos Imigrantes, que, modernizado, terá 90 mil m² de área total de exposição e mais de 4,5 mil vagas cobertas de estacionamento. O local ainda fica a 3 km do aeroporto de Congonhas e próximo do Rodoanel, o que viabiliza o transporte de barcos sem a necessidade de passar pelas vias da metrópole.

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                    Edição Limitada

                    A empresa austríaca Kormaran selou parceria oficial pelo segundo ano consecutivo com o Monaco Yacht Show e divulgará, na íntegra, seu mais recente modelo de edição limitada – Kormaran K7 – durante a noite inaugural Monaco Yacht Show Gala, antes do evento ser aberto ao público.

                    Segundo a empresa, o K7 combina conforto e segurança. A marca uniu conhecimento tecnológico e inspiração das indústrias automotiva e de aviação, resultando em um bom desempenho de motor, dependendo da configuração utiliazada. K7 pode chegar a uma velocidade máxima de até 50 nós em sua configuração powerboat, e quase 40 nós na configuração hidrodinâmica.

                    “O K7 é tecnologicamente incomparável  e promete uma experiência emocionante”, descreve Dr. Oliver Kormann, fundador e proprietário da Kormaran. “Os preços variam entre € 1.200.000 e € 2.500.000, dependendo da configuração e níveis de personalização. Alguns novos recursos já estão disponíveis na gama Kormaran, motores ROTAX de 300 hp, um novo sistema de escape e um novo sistema de transmissão. ”

                    O modelo K7 First Edition deve ter apenas 50 unidades produzidas, com as primeiras entregues em 2017.

                    Foto: Divulgação

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                      O maior salão náutico indoor da América Latina promete agitar a capital paulista com os grandes lançamentos e destaques do setor em um só lugar. São iates, lanchas, veleiros, jets, canoas, caiaques, pranchas, equipamentos, motores e as mais modernas soluções para os navegadores e suas embarcações. Entre as marcas confirmadas no salão, estão a catarinense Schaefer, a gaúcha Cimitarra, a paulista Intermarine, entre outras grandes empresas do setor.

                      O evento contará, ainda, com o Espaço dos Desejos, que une sofisticação, requinte e glamour, e terá mais de 2,5 mil m² para a exposição de automóveis a joias, helicópteros a relógios. O Padi Dive Festival, maior evento de mergulho da América Latina, será realizado pelo segundo ano consecutivo simultaneamente ao São Paulo Boat Show, com os principais lançamentos e destaques em equipamentos e acessórios para mergulho, ciclo de palestras e muito mais! Tem atração para todos os gostos. Não perca!

                      O São Paulo Boat Show acontece entre os dias 6 e 11 de outubro no São Paulo Expo, na Rodovia dos Imigrantes, que, modernizado, terá 90 mil m² de área total de exposição e mais de 4,5 mil vagas cobertas de estacionamento. O local ainda fica a 3 km do aeroporto de Congonhas e próximo do Rodoanel, o que viabiliza o transporte de barcos sem a necessidade de passar pelas vias da metrópole.

                      Os ingressos para a 19ª edição do São Paulo Boat Show já estão à venda, acesse o site do evento saopauloboatshow.com.br e garanta o seu. As novas lendas do mundo náutico aguardam por você.

                      Foto: Divulgação

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                          Tecnologia

                          Por: Redação -

                          Com seis barcos entregues no Brasil, o iate Schaefer 830 acaba de ganhar tour virtual. Agora, todas suas dependências poderão ser “visitadas” por meio da tecnologia. Basta acessar o link clicando aqui. O modelo de 83 pés tem autonomia de 300 milhas e três motores Volvo IPS de 1200 hp, tudo com engenharia de ponta e tecnologia de produção por infusão, que promete mais desempenho,  durabilidade e navegação confortável. São quatro suítes, amplo salão, com sala de jantar e estar, além de garagem para moto aquática e bote de até quatro metros, recurso que faz a diferença para um barco dessa magnitude.​

                          Foto: Norton José

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                              71ª edição

                              Por: Redação -

                              A tradicional Regata Escola Naval chega a sua 71ª edição e já tem data marcada para acontecer. A competição será realizada no próximo dia 9 de outubro e terá como árbitros gerais Humberto P. C. de Albuquerque, Antonio de Jesus Teixeira e Ricardo Nunes Ermel. Para a classe Oceano, Humberto P. C. de Albuquerque e Ricardo Nunes Ermel; Monotipos, André Luiz da Costa Nunes; Optimist, Fred Hoffmann; Rádio Controlado, Wagner Lázaro Ribeiro Junior; Prancha a Vela, Gustavo Carilo Figueiredo; Vela Adaptada, Walcles Figueiredo de Alencar Osório. A Comissão de Protestos é formada por Robinson Frederico Hasselmann (Presidente), Paulo Roberto da Silveira Carvalho e Ricardo Clarkson Lebreiro.

                              A história da Regata Escola Naval vem de 1930, quando foi intensificado o programa de instrução da arte de velejar. A partir daí, a prática do iatismo ganhou adeptos entre os Aspirantes e motivou a criação, em 1943, do Grêmio de Vela da Escola Naval (GVEN). Desde essa época, é usual a cobrança de taxas de inscrição nas regatas, providência necessária em face dos custos para organização das provas. Por uma questão de cortesia, a Escola Naval era convidada a participar destas competições com isenção de taxas, proporcionando aos Aspirantes a oportunidade de conviver com os associados dos clubes náuticos e participar dos seus eventos. A Comodoria do GVEN decidiu retribuir a gentileza, criando uma regata na qual a única exigência para a participação era cruzar a linha de largada.

                              Com o passar dos anos, a regata cresceu e é realizada, sem interrupções, há 71 anos, no segundo domingo de outubro, dia do velejador . Hoje, o GVEN é uma das mais completas equipes de vela do Brasil, fazendo-se representar em competições ao longo da costa brasileira e no exterior. A prática da vela na Escola Naval é, assim como na época em que foi criado o GVEN, o objetivo principal do Grêmio, mantendo vivo entre os futuros oficiais da Marinha do Brasil o espírito marinheiro.

                              O download da instrução de regata já pode ser feito pela internet.

                              Classes convidadas:

                              1) ORC, IRC, First 40.7, S-40 e Veleiros Clássicos;
                              2) BRA-RGS;
                              3) J24, J70 e HPE 25;
                              4) Bico de Proa, Multicascos e Brasília 32;
                              5) Brasília 23, R22, Fast 230, Velamar 22, Angra 21, Delta 21, Skipper 21 e Microtoner 19;
                              6) Bico de Proa Especial (Alpha 20.2/22, Atol 23, Pomar 5.5, Rio 20, Tahiti, Guanabara, Carioca, Marreco 16, Velamar 18, Bruma 19, Odey 23, Microracer 19 e Cruzer 18);
                              7) Hobie Cat 14, Hobie Cat 16, Tornado, Super Cat 17 e Nacra 17;
                              8) Snipe, 420, 470, Finn, 29er, 49er e 49er FX;
                              9) Sharpie, Star, Soling, Lightning e Day Sailer;
                              10) Laser Standart, Laser Radial, Laser 4.7, Laser Dupla;
                              11) Europa, Dingue, Tropical, Holder e Open Bic;
                              12) Escaler a Vela e Mv25;
                              13) Rádio Controlado (Canal da Escola Naval);
                              14) Optimist e Pinguim (Enseada de São Francisco);
                              15) Prancha a Vela/Windsurf (Enseada de Botafogo);
                              16) Vela Adaptada (Enseada de São Francisco, classe 2.4 e Escola Naval, classes Skud e Sonar)

                              Foto: Reprodução

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                                Tradicional regata Escola Naval acontece em outubro

                                Por: Redação -

                                A tradicional Regata Escola Naval chega a sua 71ª edição e já tem data marcada para acontecer. A competição será realizada no próximo dia 9 de outubro e terá como árbitros gerais Humberto P. C. de Albuquerque, Antonio de Jesus Teixeira e Ricardo Nunes Ermel. Para a classe Oceano, Humberto P. C. de Albuquerque e Ricardo Nunes Ermel; Monotipos, André Luiz da Costa Nunes; Optimist, Fred Hoffmann; Rádio Controlado, Wagner Lázaro Ribeiro Junior; Prancha a Vela, Gustavo Carilo Figueiredo; Vela Adaptada, Walcles Figueiredo de Alencar Osório. A Comissão de Protestos é formada por Robinson Frederico Hasselmann (Presidente), Paulo Roberto da Silveira Carvalho e Ricardo Clarkson Lebreiro.

                                A história da Regata Escola Naval vem de 1930, quando foi intensificado o programa de instrução da arte de velejar. A partir daí, a prática do iatismo ganhou adeptos entre os Aspirantes e motivou a criação, em 1943, do Grêmio de Vela da Escola Naval (GVEN). Desde essa época, é usual a cobrança de taxas de inscrição nas regatas, providência necessária em face dos custos para organização das provas. Por uma questão de cortesia, a Escola Naval era convidada a participar destas competições com isenção de taxas, proporcionando aos Aspirantes a oportunidade de conviver com os associados dos clubes náuticos e participar dos seus eventos. A Comodoria do GVEN decidiu retribuir a gentileza, criando uma regata na qual a única exigência para a participação era cruzar a linha de largada.

                                Com o passar dos anos, a regata cresceu e é realizada, sem interrupções, há 71 anos, no segundo domingo de outubro, dia do velejador . Hoje, o GVEN é uma das mais completas equipes de vela do Brasil, fazendo-se representar em competições ao longo da costa brasileira e no exterior. A prática da vela na Escola Naval é, assim como na época em que foi criado o GVEN, o objetivo principal do Grêmio, mantendo vivo entre os futuros oficiais da Marinha do Brasil o espírito marinheiro.

                                O download da instrução de regata já pode ser feito pela internet.

                                Classes convidadas:

                                1) ORC, IRC, First 40.7, S-40 e Veleiros Clássicos;
                                2) BRA-RGS;
                                3) J24, J70 e HPE 25;
                                4) Bico de Proa, Multicascos e Brasília 32;
                                5) Brasília 23, R22, Fast 230, Velamar 22, Angra 21, Delta 21, Skipper 21 e Microtoner 19;
                                6) Bico de Proa Especial (Alpha 20.2/22, Atol 23, Pomar 5.5, Rio 20, Tahiti, Guanabara, Carioca, Marreco 16, Velamar 18, Bruma 19, Odey 23, Microracer 19 e Cruzer 18);
                                7) Hobie Cat 14, Hobie Cat 16, Tornado, Super Cat 17 e Nacra 17;
                                8) Snipe, 420, 470, Finn, 29er, 49er e 49er FX;
                                9) Sharpie, Star, Soling, Lightning e Day Sailer;
                                10) Laser Standart, Laser Radial, Laser 4.7, Laser Dupla;
                                11) Europa, Dingue, Tropical, Holder e Open Bic;
                                12) Escaler a Vela e Mv25;
                                13) Rádio Controlado (Canal da Escola Naval);
                                14) Optimist e Pinguim (Enseada de São Francisco);
                                15) Prancha a Vela/Windsurf (Enseada de Botafogo);
                                16) Vela Adaptada (Enseada de São Francisco, classe 2.4 e Escola Naval, classes Skud e Sonar)

                                Foto: Reprodução

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                                  Por: Redação -
                                  26/09/2016

                                  Uma ilha em Maiorca, na Espanha, está sendo vendida por R$ 18 milhões. L’illa d’en Colom, como é chamada, tem quase 600 mil m² e conta com mansão, datada do século 18, cabana na floresta e casa para barcos. O local foi usado como quarentena para soldados voltando de uma guerra da Algéria em 1700. A ilha conta até hoje com um memorial em homenagem aos que morreram em batalha.

                                  Foto: Reprodução

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                                    Por: Redação -

                                    A IV Copa Brasil de Vela, campeonato que definirá a Equipe Brasileira de Vela para o início do ciclo dos Jogos de Tóquio-2020, será disputada em março de 2017, na cidade de Porto Alegre, capital do Rio Grande do Sul. Inicialmente prevista para dezembro de 2016, a competição mudou de data pela necessidade de adequação ao calendário da Federação Internacional de Vela (World Sailing). A entidade que rege a modalidade no mundo marcou para o mês de fevereiro a definição das classes que farão parte do programa olímpico de Tóquio-2020.

                                    “Não faria sentido iniciar o trabalho com a Equipe Brasileira de Vela antes da definição das classes que estarão em Tóquio”, explicou o diretor executivo da CBVela, Daniel Santiago. “O momento é de planejar e ter ações mais assertivas para iniciar o ciclo de forma consistente”.

                                    Outra razão para a decisão foi a alteração da data do Campeonato Mundial da Juventude 2016, que passou para dezembro, coincidindo com a II Copa Brasil de Vela Jovem. O evento voltado para as futuras gerações da modalidade no Brasil também será realizado em março, paralelamente à IV Copa Brasil de Vela.

                                    As duas competições nacionais serão organizadas pela Confederação Brasileira de Vela (CBVela) em parceria com a Federação Estadual de Vela do Estado do Rio Grande do Sul (Fevers), Veleiros do Sul Associação Náutica Desportiva (VDS) e Clube dos Jangadeiros (CDJ).

                                    Foto: Fred Hoffmann

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                                        A lancha Key Largo 27, do estaleiro Sessa Marine, ganhou um costado artístico, criado por Victor Nicoladeli e Rafael Macedo, em comemoração ao lançamento do empreendimento Atrium Offices, em Pedra Branca, Santa Catarina. Na foto estão: Guillermo Arturo Vieira, Victor Nicoladeli e Jose Antônio Galizio Neto, do estaleiro.

                                        Foto: Divulgação

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                                          Lancha Key Largo 27, da Sessa Marine, ganha costado artístico

                                          Por: Redação -

                                          A lancha Key Largo 27, do estaleiro Sessa Marine, ganhou um costado artístico, criado por Victor Nicoladeli e Rafael Macedo, em comemoração ao lançamento do empreendimento Atrium Offices, em Pedra Branca, Santa Catarina. Na foto estão: Guillermo Arturo Vieira, Victor Nicoladeli e Jose Antônio Galizio Neto, do estaleiro.

                                          Foto: Divulgação

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                                            Mangusta

                                            A Overmarine divulgou novas imagens do seu iate de 42 metros Mangusta Oceano. Entregue ao proprietário em junho, o Oceano 42 é o primeiro modelo de deslocamento do estaleiro. Desenhado por Alberto Mancini, a embarcação conta com piscina infinita na proa, com um fundo de vidro que proporciona maior entrada de luz natural na suíte principal, localizada no deque do proprietário, que possui, ainda, varanda privativa. Oceano 42 vem com amplas janelas, clube de praia e flybridge com área sombreada para maior conforto.

                                            O layout interno do iate inclui quatro camarotes para hóspedes, sendo dois de solteiro e dois de casal. O modelo é impulsionado por dois motores MTU 12V 2000 M72, que proporcionam uma velocidade de cruzeiro de 11 nós, com um alcance de mais de 4 000 milhas náuticas, e velocidade máxima de 15 nós. Mangusta Oceano 42 estará no Monaco Yacht Show, que acontece entre os dias 28 de setembro e 1º de outubro.

                                            Foto: Divulgação

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                                              23/09/2016

                                              O estaleiro catarinense Schaefer Yachts anunciou a entrega do modelo de 56 pés, a Schaefer 560, para um cliente da Flórida, nos Estados Unidos, como parte da expansão de mercado do estaleiro. O modelo, lançado no ano passado durante o São Paulo Boat Show, vem com três camarotes (dois deles suítes), além de local de convivência na proa, composto por solário e lounge com sofá. Dispõe de ampla área gourmet na popa, bancada com churrasqueira elétrica, grande praça de popa com sofá, mesa para refeições e cozinha junto à entrada do salão. O camarote máster fica, convenientemente, à meia-nau.

                                              Foto: Divulgação

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                                                  Acontece neste sábado, 24, a 6ª etapa do Circuito Guarapiranga. Organizado por cinco dos principais clubes com sede na represa de Guarapiranga, em São Paulo, o evento começará a partir das 14h e conta com quatro classes – cabinados até 16 pés, cabinados acima de 16 pés, barcos multicasco e monotipo. A sede da regata será o clube Itaupu. Os demais clubes organizadores são o Yacht Clube Paulista; CCC – Clube de Campo do Castelo; CCSP – Clube de Campo São Paulo e o Asbac.

                                                  As inscrições podem ser feitas online, no valor de R$ 20, podendo variar conforme a classe escolhida. Vinte e cinco embarcações já estão inscritas no Circuito.

                                                  Foto: Divulgação

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                                                    Foto: Divulgação

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                                                      Atuação conjunta

                                                      Por: Redação -

                                                      A Bailly, atuante no segmento náutico há quase 30 anos, e o Projeto Grael, fundado em 1998 pelos medalhistas olímpicos Lars Schmidt Grael, Torben Schmidt Grael e Marcelo Bastos Ferreira, selaram parceria com assinatura de termo de cooperação. Com isto, a Bailly será responsável por ministrar as aulas da Oficina de Capotaria para os alunos inscritos no curso profissionalizante, que faz parte da grade do Projeto Grael. São doze vagas no curso com duração prevista de um semestre e carga horária de seis horas semanais. As aulas acontecem na sede do projeto, em Niterói.

                                                      “Há anos nos relacionamos com o Projeto Grael e agora estamos animados em poder ajudar de forma mais atuante. Alguns dos nossos melhores funcionários são ex alunos do do curso”, declara Roberto Bailly.

                                                      A Bailly é detentora de diversos prêmios de excelência na gestão e na qualidade dos seus produtos, preocupa-se com causas sociais relevantes e tem ciência do seu papel no desenvolvimento da sociedade onde se estabelece. Trata-se de uma forma de gestão que pretende diminuir os impactos negativos no meio ambiente e comunidades, preservando recursos ambientais e culturais, desenvolvendo programas sociais e respeitando a diversidade e reduzindo a desigualdade social.

                                                      O Projeto Grael atua para popularizar e deselitizar os esportes náuticos, transformando-os em instrumento educativo/profissionalizante, ambiental, de promoção da cultura da maritimidade, de estímulo ao empreendedorismo e a geração de renda, tendo como público prioritário os estudantes da rede pública.

                                                      Foto: Reprodução

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                                                        Tradição e luxo

                                                        Por: Redação -

                                                        O grupo Sereno Hotels anunciou a abertura do seu mais novo hotel – o terceiro em seu portfólio. O II Sereno Lago di Como, novo hotel do grupo Sereno, tem como principais diferenciais a praia privativa e o deque para ancoragem de embarcações, permitindo que os hóspedes cheguem a bordo dos tradicionais barcos Riva, disponibilizados pelo hotel, também, para explorar localidades do lago e vilas históricas da região.

                                                        Encontram-se à disposição um Vaporina del Lago, dois Jetto 5.3 e dois Cantiere Ernesto Riva, fabricados desde 1771 pela família, na cidade de Laglio, vizinha de Como. Os dois barcos do modelo Jetto são construídos dentro da regulamentação que permite que seja conduzido por hóspedes do hotel, dispensando a licença de navegação. O Vaporina, conta cabine alta, para o melhor conforto dos que se encontram a bordo. As áreas externas são extensas, para apreciar a paisagem. As embarcações tiveram seus interiores customizados pela designer e arquiteta Patricia Urquiola, que também assina o projeto do hotel.

                                                        Foto: Divulgação

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