Azimut Grande 30 Metri, em produção no Brasil, atraca no Boat Show de Fort Lauderdale

Um dos maiores salões náuticos do mundo ganhou mais um gostinho brasileiro no Fort Lauderdale International Boat Show (FLIBS). A Azimut Grande 30 Metri, produzida na Itália e que está sendo fabricada em Itajaí (SC), é um dos destaques da Azimut Yachts no evento, que segue até o dia 1º de novembro.

A unidade em exposição antecipa como será o primeiro iate do modelo, que já está em produção na fábrica brasileira da marca e tem conclusão prevista para 2028. Porém, para os clientes brasileiros, será a chance de conhecer de perto o projeto, antes de ficar pronto no Brasil.

Embora a versão produzida em Itajaí tenha configurações adaptadas às preferências e ao estilo de navegação dos consumidores nacionais, serão mantidos os conceitos de arquitetura, design e tecnologia do modelo internacional.

O projeto reúne soluções desenvolvidas pela nossa engenharia na Itália e representa um novo patamar de complexidade para a operação brasileira– declarou Carlo Alberto Sisto, CEO da Azimut Yachts Brasil

A construção integra o ciclo de investimentos de R$ 120 milhões da Azimut Yachts no Brasil até 2028, que também prevê a ampliação da estrutura industrial para 64 mil metros.

Presente em 80 países por meio de uma rede de 138 centros de vendas e assistência, conta com uma fábrica no Brasil desde 2010, que produz embarcações de 51 a 100 pés.

No entanto, se engana quem acha que a 30 Metri está sozinha nas águas da Flórida. Por lá, além da 30 Metri, a marca apresenta a Verve 42, Verve 48, Fly 53, Fly 62, Fly 72, Fly 82, Seadeck 6, Seadeck 7, Magellano 25 Metri, Magellano 30 Metri e Grande 26 Metri. Ao longo do evento, a Fly 82 se juntará aos demais.

Em breve no Brasil

Em exposição no Fort Lauderdale, o iate mede quase 30 metros (28,69 m) de comprimento e 7,3 metros de largura e possui entre seus diferenciais cinco suítes, terraços sobre as águas e tecnologias voltadas à eficiência de navegação.

Com design exterior assinado pelo italiano Alberto Mancini e interiores desenvolvidos pelo estúdio m2atelier, o projeto prioriza a integração entre ambientes internos e externos.

Entre as soluções estão o Infinity Skydeck, convés superior que permite circular da popa à proa, e o Deck2Deck Terrace, sistema que amplia a área de convivência na popa da embarcação e forma um terraço sobre o mar.

Grandes superfícies envidraçadas, algumas totalmente retráteis, favorecem a iluminação natural e permitem transformar o salão superior em uma varanda aberta em três lados. O interior conta com cinco suítes para até dez hóspedes, além de três cabines destinadas à tripulação.

Na construção, a fibra de carbono é utilizada em partes da estrutura para reduzir peso e ampliar os espaços disponíveis a bordo. O casco, desenvolvido pela P.L. Ausonio Naval Architecture em conjunto com o departamento de pesquisa da Azimut, combina soluções hidrodinâmicas para melhorar a eficiência.

Diferentemente da versão que será produzida no Brasil, equipada com dois motores MAN de 2.200 cv cada e sistema convencional de propulsão por eixo, a Azimut Grande 30 Metri fabricada na Itália conta com dois MTU de 1.800 hp cada.

Eles são integrados ao sistema de propulsão desenvolvido pela Rolls-Royce em parceria com a ZF, que utiliza propulsores do tipo POD. As embarcações podem atingir entre 20 a 25 nós de velocidade máxima e têm capacidade para 12 mil litros de combustível.