Grupo italiano Ferretti divulga aumento de receita e se pronuncia sobre COVID-19
A Ferretti anunciou um aumento de 6,5% nas receitas, para € 649,3 milhões no ano encerrado em 31 de dezembro, com o valor da produção subindo também 4,4%, para € 698,4 milhões, acima dos € 669 milhões do ano anterior.
Uma declaração da empresa afirma que o aumento das receitas se reduz principalmente aos maiores volumes alcançados graças à renovação contínua de sua linha de produtos Ferretti nas principais marcas.
Do ponto de vista geográfico, a Europa e o Oriente Médio continuam sendo as regiões mais fortes do Grupo. Em 2019, a região EMEA (Europa, Oriente Médio e África) respondeu por 56% das receitas (52% em 2018), a região AMAS (Américas) por 35% (31% em 2018) e a região APAC (Ásia-Pacífico) por 9% (17% em 2018).
O EBITDA (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado atingiu 62,2 milhões de euros, aumento de 16,3% em 2018, com margens de 8,8% para 9,6%. “Esse aumento é devido principalmente a melhorias na eficiência da produção, graças a uma abordagem organizacional que combina habilidade artesanal com procedimentos industriais, garantindo que as economias de escala sejam aproveitadas nas diferentes áreas funcionais”, dizia o relatório.
O lucro líquido foi de € 26,6 milhões, em comparação com os € 30,7 milhões registrados em 2018, devido, segundo o relatório, ao aumento da ponderação da amortização, após os consideráveis investimentos feitos tanto no desenvolvimento da linha de produtos quanto na extensão de alguns locais de produção.
A dívida líquida em 31 de dezembro de 2019 era de € 80,0 milhões, abaixo dos € 264,9 em 31 de dezembro de 2018. A melhoria ocorreu devido a um aumento de capital de acionistas de € 252,0 milhões.
O caixa e equivalentes de caixa eram de 39,2 milhões em 31 de dezembro de 2019, além das linhas de crédito disponíveis para mais de 100,0 milhões de euros decorrentes do empréstimo conjunto assinado em setembro de 2019.
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O patrimônio líquido consolidado chega a € 499,4 milhões em 31 de dezembro de 2019, fortalecendo-se contra € 178,0 milhões do ano passado.
Os investimentos realizados em 2019 chegam a € 70,0 milhões: o lançamento contínuo de novos modelos é a base do crescimento e já hoje 90% da receita vem da venda de modelos lançados nos últimos quatro anos. Somente em 2019, 7 novos modelos das principais marcas do grupo foram lançados no mercado.
A entrada de pedidos em 2019 foi de € 691,0 milhões, um aumento de 20,4% em relação a 2018, graças ao desenvolvimento e lançamento contínuos de novos modelos e aos primeiros sucessos da Divisão de Segurança Ferretti.
O relatório financeiro incluiu a seguinte declaração sobre a pandemia de Covid-19: “Em total conformidade com as disposições da lei para limitar a disseminação do Coronavírus Covid-19, o Grupo Ferretti manteve os locais abertos. Em cada um deles, procedimentos rígidos de higiene e segurança no local de trabalho foram implementados para proteger a saúde de funcionários e colaboradores. O Grupo Ferretti também estipulou contratos de seguro suplementares vinculados à patologia causada pelo Covid-19, que fortalecem a cobertura para todos os funcionários.
O Grupo Ferretti fez doações relevantes para todos os hospitais nos territórios de cada estaleiro e lançou uma campanha de arrecadação de fundos – ‘Uma onda de carinho’ – para ajudar os esforços incansáveis dos médicos para combater essa emergência”.
“Os excelentes resultados obtidos em 2019 oferecem hoje uma injeção de energia e fé muito bem-vinda, confirmando a solidez do Grupo Ferretti.” Alberto Galassi, CEO do Grupo Ferretti, comentou. “A capitalização recente e o apoio constante oferecido por nossos acionistas nos permitem continuar projetando e produzindo excelentes iates.Também estamos dando nossa contribuição para os hospitais onde estão nossos estaleiros, ficando o máximo possível perto dos territórios onde nossos trabalhadores moram. Estamos prontos para liberar novamente nossa capacidade total assim que esse período terminar, protegendo a saúde de nosso pessoal e continuando a servir nossos clientes em todo o mundo. E esperamos que pensar no mar durante esses tempos possa ajudar a todos a se livrarem das preocupações de um mundo que agora está sofrendo e do nosso país em particular”, finalizou.
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O São Paulo Boat Show 2026 foi a estreia oficial da Tank Boats. O estaleiro levou para o salão seu primeiro modelo, a T36, uma lancha de 36 pés que combina conforto e desempenho.
É um barco que traz muitas referências internacionais, principalmente no acabamento, que é extremamente fino e difícil de encontrar em embarcações nacionais. Também temos muita tecnologia embarcada, com uma interface própria da Tank Boats - destacou Fábio Bisolatto, fundador da Tank Boats[caption id="attachment_210486" align="alignnone" width="920"]
Fábio Bisolatto. Foto: Alexandre Battibugli / Revista Náutica[/caption]
Segundo Inara Bisolatto, gerente de marketing da marca, a T36 pode ser configurada tanto para pescadores quanto para quem busca passeios, lazer e uso familiar.
A lancha tem casco construído por infusão a vácuo, motorização de popa e uma cabine considerada pelo estaleiro uma das maiores da categoria. Na unidade exposta no salão, a motorização é composta por três motores Mercury de 425 hp, totalizando 1.275 hp.
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Motores da T36. Foto: Alexandre Battibugli / Revista Náutica[/caption]
Barco conta com ‘caixa-preta’
De acordo com Victor Tadano, um dos sócios da Tank Boats, a empresa desenvolveu uma interface própria para centralizar informações que normalmente ficam espalhadas entre diferentes equipamentos e telas da embarcação. A T36 exposta possui sete telas, mas a proposta do sistema é permitir que as informações consideradas essenciais sejam acompanhadas de maneira centralizada. [caption id="attachment_210484" align="alignnone" width="920"]
Center console da T36. Foto: Alexandre Battibugli / Revista Náutica[/caption]
O executivo ainda destacou que o software armazena dados sobre o funcionamento da embarcação e acompanha parâmetros dos sistemas ao longo do tempo. Assim, a partir desses registros, é possível identificar desvios em relação ao padrão de funcionamento e indicar possíveis problemas.
Alterações de rotação, temperatura ou consumo do motor podem gerar alertas antes que uma falha efetivamente aconteça.
Temos muita tecnologia e muitas telas no barco, mas não adianta ter sete telas e não conseguir acompanhar todas. Por isso, é importante ter, em pelo menos uma delas, as informações essenciais da embarcação. Não é apenas uma tela: é um sistema que armazena os dados, como uma espécie de caixa-preta que trouxemos para dentro do barco para ajudar no gerenciamento - afirmou Tadano[caption id="attachment_210483" align="alignnone" width="920"]
T 36. Foto: Alexandre Battibugli / Revista Náutica[/caption]
Manual de instruções
Fábio Bisolatto e Victor Tadano explicaram que o proprietário receberá, junto com a embarcação, um manual de instruções, projeto elétrico e projeto hidráulico, além das especificações e códigos dos componentes utilizados. Segundo eles, os itens empregados durante a fabricação são rastreados para facilitar futuras manutenções e substituições. A empresa também afirma possuir um documento de ensaios de 51 páginas, com os testes realizados durante a fabricação e a entrega da embarcação. [caption id="attachment_210480" align="alignnone" width="920"]
T36. Foto: Alexandre Battibugli / Revista Náutica[/caption]
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Canine da T36. Foto: Alexandre Battibugli / Revista Náutica[/caption]
Fundo de investimentos
O estaleiro foi aberto em abril de 2026. Os sócios afirmam que a marca conta com o respaldo de um fundo de investimento e que os recursos previstos permitem sustentar a operação pelos próximos três anos durante a ampliação da linha de produtos, independentemente das vendas. [caption id="attachment_210478" align="alignnone" width="920"]
Center console da T36. Foto: Alexandre Battibugli / Revista Náutica[/caption]
Estreia no São Paulo Boat Show
O São Paulo Boat Show foi palco da estreia oficial da Tank Boats diante do público, e a empresa montou um estande de aproximadamente 370 m² para apresentar a marca. Para Inara, a recepção superou as expectativas e a Tank Boats já havia fechado vendas antes mesmo da metade do evento. [caption id="attachment_210481" align="alignnone" width="920"]
T36. Foto: Victor Santos / Revista Náutica[/caption]
Próximos lançamentos
Os executivos revelaram que a engenharia da Tank Boats já trabalha em dois novos lançamentos, embora não tenham divulgado modelos, tamanhos ou datas específicas. A intenção é ampliar a linha nos próximos anos e consolidar a empresa no segmento de center consoles.São Paulo Boat Show 2026
O maior salão náutico da América Latina leva seus visitantes para uma verdadeira imersão no universo das águas. Mais de 170 embarcações, passando por botes, lanchas e jets, tomam conta do pavilhão do São Paulo Expo e podem ser vistas de perto. [caption id="attachment_207151" align="alignnone" width="920"]
Foto: Victor Santos / Revista Náutica[/caption]
O público ainda encontra uma ampla variedade de equipamentos, motores, acessórios e serviços náuticos das principais marcas do mercado. Veículos off-road, projetos inovadores e atrações para toda família, como o NÁUTICA Talks, complementam o evento, que traz ainda o Espaço dos Desejos, área de luxo que expõe carros esportivos, helicópteros, relógios de alto padrão e até obras de arte.
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Anote aí!
SÃO PAULO BOAT SHOW 2026 Quando: de 24 a 29 de setembro de 2026 Onde: São Paulo Expo (Rodovia dos Imigrantes, km 1,5 – Vila Água Funda, São Paulo – SP) Horário: das 13h às 22h; no primeiro dia, abertura às 15h; no último dia, encerramento às 21h Mais informações: no site do evento Ingressos: site oficial de vendas
Novo modelo chegará em 2027 para preencher espaço entre as embarcações de 29 e 38 pés
