Feito de madeira: “jet” artesanal criado por pescador paraense impressiona nas redes sociais

Fabricante de rabetas do munícipio de Abaetetuba (PA) acumula milhões de visualizações e chamou atenção até da Marinha do Brasil

01/07/2026
Foto: Instagram @p.cristianogoncalves/ Reprodução

O brasileiro sempre se supera quando o assunto é criatividade. Prova disso é o paraense Cristiano Gonçalves, de 37 anos, que transformou uma simples canoa em um “jet” de madeira potente que têm dado o que falar nas redes sociais e chamou a atenção até da Marinha do Brasil.

A moto aquática artesanal é um sonho antigo do paraense, que trabalha como pescador e possui uma fábrica de rabetas e lanchas no Rio Anequara, no município de Abaetetuba (PA). O modelo foi fabricado por ele mesmo, que idealizou, pesquisou e aprendeu todos os processos de criação pela internet.

Foto: Instagram @p.cristianogoncalves/ Reprodução

E, quis o destino que a mesma internet que o ajudou a construir o “jet” de madeira seria a mesma que o catapultaria à fama nacional. De pouco em pouco, Gonçalves foi postando os avanços da construção até colocá-la na água, tudo documentado em seus perfis no Instagram e TikTok e com o apoio do público.

 

Conforme foi ganhando forma na água, não deu outra: a embarcação atraiu olhares curiosos e os vídeos do paraense começaram a passar a casa dos milhões de visualizações — isso sem contar as aparições na TV. Veja um pouco de como ficou a CrisJet!

 

 

A arte do improviso

Há quem chame de gambiarra, mas fato é que a construção naval artesanal não tem nada de engenhoca. No interior ribeirinho do Pará, a construção de barcos faz parte da história da identidade de muitas famílias. Pescador de profissão e carpinteiro por herança familiar, ele usou da criatividade — e um pouco de improviso — para tirar o CrisJet do papel.

Motor instalado no CrisJet. Foto: Domingo Espetacular/ Record TV/ Reprodução

Na parte interna da embarcação está o eixo (abaixo do assento encaixável) e a motorização, que trata-se de um motor de 38 hp retirado de uma motocicleta. Por conta dessa adaptação, Cristiano construiu uma espécie de “sistema” de resfriamento para garantir segurança durante a navegação.

 

Como não é refrigerada a água, a parte dianteira do casco possui entradas de ar para ventilar o motor e evitar o superaquecimento. Inclusive, a propulsão não foi a única peça retirada de outros veículos, pois o sistema de direção conta com uma coroa e guidão de motocicleta.

Entradas de ar para refrigerar o motor. Foto: Domingo Espetacular/ Record TV/ Reprodução

O design, embora simples, possui aerodinâmica bem calculada e faz com que a moto aquática de madeira, que pesa cerca de 200 kg, deslize com facilidade sobre as águas e tenha uma estabilidade segura para pilotar. O modelo impressiona pelo acabamento detalhado e pela semelhança com motos aquáticas tradicionais.

 

Ao todo, entre testes, instalações e carpintaria, o “jet” levou um ano para ser construído. E, claro, a embarcação foi devidamente colocada à prova por Cristiano — e o resultado você confere abaixo:

 

 

Uma visita de peso

Com tamanha repercussão, os vídeos do CrisJet chegaram ao conhecimento da Marinha do Brasil, que realizou uma visita na fábrica do paraense para devidos esclarecimentos e regularização da nova moto aquática. O objetivo da visita, segundo Gonçalves, foi orientar e fiscalizar alguns pontos relacionados às atividades da embarcação que o inventor desenvolveu.

Cristiano visita a Capitania dos Portos para orientações relacionados ao CrisJet. Foto: Instagram @p.cristianogoncalves/ Reprodução

Conforme lembrou Cristiano em vídeo publicado em suas redes sociais, por se tratar de uma embarcação motorizada, existem normas e documentações de segurança (além da orientação do uso de colete salva-vidas) que precisam ser atendidas para a navegação legal, como define a legislação brasileira.

Por conta dos processos de regularização, os testes de navegação estão momentaneamente pausados. Agora, o foco está nos trabalhos de acabamento do “jet”, que já conta com alguns acessórios de segurança. “Em breve, o documento estará liberado e o CrisJet estará de volta às águas e com toda segurança necessária”, esclareceu Cristiano em post.

 

Embora seja chamada de “CrisJet”, o nome deste projeto ainda está indefinido, mas o idealizador já pediu sugestões de nomes aos seus seguidores. Enquanto isso, as demais canoas produzidas pela fábrica continuam, que são feitas sob encomendas segundo pedido pelo cliente.

 

 

 

Náutica Responde

Faça uma pergunta para a Náutica

    Relacionadas

    Fibrafort levará linha completa ao São Paulo Boat Show 2026 e prepara "super lançamento"

    Modelos dos 18 aos 42 pés da marca estarão no evento que ocorre de 24 a 29 de setembro, no São Paulo Expo. Novidade ainda é mantida em sigilo pelo estaleiro

    De volta ao Corinthians, Memphis Depay cultiva lifestyle náutico fora de campo

    Atacante holandês renovou com o clube paulista até 2028 após Copa discreta; longe dos gramados, já chamou atenção por férias em Ibiza e por um jet personalizado nas cores de Gana

    Apaixonado por barcos, Ayrton Senna participou da construção de suas três embarcações

    Tricampeão de F1 encontrou nas águas um espaço de lazer e acompanhou de perto o desenvolvimento de seus barcos — um deles, ele jamais conheceu

    Linha 2027 Sea-Doo, com jet inspirado em Senna, será apresentada no São Paulo Boat Show

    Modelos foram anunciados mundialmente nesta segunda-feira (17) e serão apresentados no Brasil durante o São Paulo Boat Show

    Inspirado em Ayrton Senna: Sea-Doo lança jet mais potente do mundo

    Modelo RXP-X Senna 350 traz cores inspiradas no icônico capacete do piloto, tem menos de 2 mil unidades produzidas e assinatura de Senna integrada a laser. No Brasil, estará no São Paulo Boat Show