O Bahrein, país no Médio Oriente, tornou-se o primeiro destino da lista para qualquer entusiasta da aviação com uma licença de mergulho a visitar um Boeing 747 submerso. O país do Oriente Médio abriu seu “parque temático subaquático” chamado Dive Bahrain.
Um jumbo foi submerso em Bahrein, um pequeno país do Golfo Pérsico, para servir de atração de um parque temático submarino. A aeronave afundada na costa do Bahrain é um Boeing 747 que foi originalmente entregue à Malaysia Airlines em 8 de abril de 1982. A aeronave serviu com a companhia aérea por 23 anos, registrada como 9M-MHJ, antes de ser armazenada em Kuala Lumpur em março de 2005.
Fotos: Divulgação
“Estamos orgulhosos de lançar este projeto único e ecológico em cooperação com o Conselho Supremo de Meio Ambiente (SCE) e o setor privado”, disse o ministro da Indústria, Comércio e Turismo, Zayed Alzayani. As autoridades garantem que todas as questões ambientais estão asseguradas. “O projeto é implementado de acordo com rígidos padrões ambientais e as melhores práticas internacionais do setor no campo da sustentabilidade ambiental, com o objetivo geral de reviver o ecossistema marinho do reino e preservar seu ambiente marinho local”, afirmou Alzayani.
Receba notícias de NÁUTICA no WhatsApp. Inscreva-se!
Quer conferir mais conteúdo de NÁUTICA?
A nova edição já está disponível nas bancas, no nosso app e também na Loja Virtual. Baixe agora! App Revista Náutica Loja Virtual
Disponível para tablets e smartphones
Para compartilhar esse conteúdo, por favor use o link da reportagem ou as ferramentas oferecidas na página. Textos, fotos e vídeos de NÁUTICA estão protegidos pela legislação brasileira sobre direito autoral. Não reproduza o conteúdo em qualquer meio de comunicação, eletrônico ou impresso, sem nossa autorização ([email protected]). As regras têm como objetivo proteger o investimento que NÁUTICA faz na qualidade de seu jornalismo.
Estreia do Grupo Okean no salão náutico carioca será marcada ainda pelo maior barco do evento: a Ferretti 1000. Encontro acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
A Regata Internacional Recife-Fernando de Noronha a cada ano conta com grandes participações. E em sua 31ª edição, a Refeno terá a presença do renomado velejador Amyr Klink. O comandante de diversas expedições pelo mundo apresentará uma palestra aberta para sócios, convidados e aos participantes da Refeno na próxima sexta-feira (11), véspera da partida da regata, na Arena Refeno, no Cabanga, às 10h.
Amyr Klink explanará na palestra a sua experiência ao longo de 35 anos como navegador e empreendedor. Dentro os mais importantes projetos estão a Travessia do Atlântico Sul a Remo, em 1984, ainda a única no mundo, a Invernagem Antártica em solitário, em 1989, a Circum-navegação Polar, em 1998, e o projeto Antártica com a Família, em 2006.
A palestra terá a duração de uma hora e, na sequência, será aberto um espaço para debate e perguntas dos velejadores inscritos na Refeno. Será uma grande oportunidade de aprender com um dos comandantes mais experientes do mundo.
Receba notícias de NÁUTICA no WhatsApp. Inscreva-se!
Quer conferir mais conteúdo de NÁUTICA?
A nova edição já está disponível nas bancas, no nosso app e também na Loja Virtual. Baixe agora! App Revista Náutica Loja Virtual
Disponível para tablets e smartphones
Para compartilhar esse conteúdo, por favor use o link da reportagem ou as ferramentas oferecidas na página. Textos, fotos e vídeos de NÁUTICA estão protegidos pela legislação brasileira sobre direito autoral. Não reproduza o conteúdo em qualquer meio de comunicação, eletrônico ou impresso, sem nossa autorização ([email protected]). As regras têm como objetivo proteger o investimento que NÁUTICA faz na qualidade de seu jornalismo.
Estreia do Grupo Okean no salão náutico carioca será marcada ainda pelo maior barco do evento: a Ferretti 1000. Encontro acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
A MCP Yachts divulgou nova imagem do seu projeto de veleiro Global Exp 66. Desenvolvido pelo MCP Sailing Yachts Division, o modelo promete reunir um conceito de yacht sustentável, que possa proporcionar conforto e segurança para navegação em todos os mares do planeta. O conforto, sofisticação e segurança de um yacht MCP com o espírito dos velejadores aventureiros.
O casco em alumínio naval (liga 5083 H116 – material certificado pelo Lloyd’s Register de Londres) é extremamente leve e robusto, infinitamente durável, não é inflamável, não absorve água e possui rigidez até 10 vezes superior à um casco de fibra de vidro com o mesmo peso agregado. Marcenaria inteligente, com estruturas de material compósito de baixa densidade garantem leveza e colaboram com o alto desempenho deste super veleiro. Outro grande diferencial é a compartimentagem estanque na praça de máquinas e no pique tanque de vante.
Foto: Divulgação
Com 20,10 m de comprimento, o modelo contará com suítes de proa e de popa, além de camarotes à meia-nau. O cockpit será central, o que estrategicamente proporciona amplidão imbatível no camarote de popa e configura a região da praça de máquinas
como área técnica reservada. Todas as adriças e escotas serão acessíveis e manobráveis no interior do cockpit. O doghouse rígido dispensa capotarias.
O Raised Salon permite a inclusão de um Pilot House no conforto e calor do salão principal,
com vista panorâmica para o mar e comandos de piloto automático, eletrônicos de navegação, manete de motor e guincho de âncora.
Receba notícias de NÁUTICA no WhatsApp. Inscreva-se!
Quer conferir mais conteúdo de NÁUTICA?
A nova edição já está disponível nas bancas, no nosso app e também na Loja Virtual. Baixe agora! App Revista Náutica Loja Virtual
Disponível para tablets e smartphones
Para compartilhar esse conteúdo, por favor use o link da reportagem ou as ferramentas oferecidas na página. Textos, fotos e vídeos de NÁUTICA estão protegidos pela legislação brasileira sobre direito autoral. Não reproduza o conteúdo em qualquer meio de comunicação, eletrônico ou impresso, sem nossa autorização ([email protected]). As regras têm como objetivo proteger o investimento que NÁUTICA faz na qualidade de seu jornalismo.
Estreia do Grupo Okean no salão náutico carioca será marcada ainda pelo maior barco do evento: a Ferretti 1000. Encontro acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
A Associação Nacional de Empresas Náuticas da Espanha (ANEN) anunciou que os registros de embarcações de recreio do país aumentaram 9,1% ano a ano, para 5 478 unidades nos primeiros nove meses de 2019. Os registros de barcos à vela cresceram 35,5% nos três primeiros trimestres deste ano, informou a associação com sede em Madri em comunicado.
De janeiro a setembro de 2019, os registros de embarcações de até 6 m (20 pés) de comprimento aumentaram para 3 829 unidades, um aumento de 9,2% em comparação com o mesmo período do ano anterior. De 6m a 8m (20 pés a 26 pés), os registros permaneceram em 990, o mesmo nível registrado no período de janeiro a setembro de 2018.
O maior aumento foi registrado no segmento composto por barcos de 8m-12m (26 pés-39 pés), com registros aumentando 46,3% ano a ano para 436 unidades. Os registros de embarcações de 12m a 16m aumentaram 2,4% nos três primeiros trimestres de 2019. O segmento com mais de 16m foi o único a registrar uma queda, caindo 14,8% ano a ano, como mostra os dados divulgados pela associação espanhola.
Receba notícias de NÁUTICA no WhatsApp. Inscreva-se!
Quer conferir mais conteúdo de NÁUTICA?
A nova edição já está disponível nas bancas, no nosso app e também na Loja Virtual. Baixe agora! App Revista Náutica Loja Virtual
Disponível para tablets e smartphones
Para compartilhar esse conteúdo, por favor use o link da reportagem ou as ferramentas oferecidas na página. Textos, fotos e vídeos de NÁUTICA estão protegidos pela legislação brasileira sobre direito autoral. Não reproduza o conteúdo em qualquer meio de comunicação, eletrônico ou impresso, sem nossa autorização ([email protected]). As regras têm como objetivo proteger o investimento que NÁUTICA faz na qualidade de seu jornalismo.
Estreia do Grupo Okean no salão náutico carioca será marcada ainda pelo maior barco do evento: a Ferretti 1000. Encontro acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
A Hidea Motores trouxe para o Brasil seu último lançamento, o motor de três cilindros HD90F 2T, que foi apresentado na última edição do São Paulo Boat Show. Com promessa de ser leve, potente e ter um bom custo x benefício, este motor conta com ignição CDI que proporciona progressão automática de faíscas para gerar potência máxima em toda a faixa de rotações, promete potência com torque rápido e possui seis camadas de tinta PPG, para proporcionar durabilidade ao motor. Está disponível com partida manual e alavanca de manche ou partida elétrica, controle remoto e power trim.
O maior salão náutico indoor da América Latina chegou em sua 22ª edição em 2019, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor em um só lugar. Iates, lanchas, veleiros, jets, motores, equipamentos, acessórios e muito mais que o público pôde acompanhar entre os dias 19 e 24 de setembro, no São Paulo Expo.
Como já é tradição, o Espaço dos Desejos trouxe os lançamentos dos produtos mais cobiçados do mercado de luxo, de relógio a helicóptero. No pavilhão Destinos Náuticos, os visitantes puderam conhecer lugares paradisíacos e participar de um bate papo com velejadores sobre suas viagens incríveis. Por mais um ano, o PADI Dive Festival aconteceu simultaneamente ao São Paulo Boat Show, apresentando produtos, serviços, palestras e atrações voltadas para o mergulho. O São Paulo Boat Show trouxe, ainda, a mostra Tesouros Náuticos, com cerca de 20 barcos clássicos, entre lanchas e veleiros, para o público conhecer e se encantar. O São Paulo Boat Show 2019 teve organização Boat Show Eventos, patrocínio Bradesco Private Bank, co patrocínio Metalu Brasil, e com apoio da Revista Náutica e da Acobar.
Receba notícias de NÁUTICA no WhatsApp. Inscreva-se!
Quer conferir mais conteúdo de NÁUTICA?
A nova edição já está disponível nas bancas, no nosso app e também na Loja Virtual. Baixe agora! App Revista Náutica Loja Virtual
Disponível para tablets e smartphones
Para compartilhar esse conteúdo, por favor use o link da reportagem ou as ferramentas oferecidas na página. Textos, fotos e vídeos de NÁUTICA estão protegidos pela legislação brasileira sobre direito autoral. Não reproduza o conteúdo em qualquer meio de comunicação, eletrônico ou impresso, sem nossa autorização ([email protected]). As regras têm como objetivo proteger o investimento que NÁUTICA faz na qualidade de seu jornalismo.
Estreia do Grupo Okean no salão náutico carioca será marcada ainda pelo maior barco do evento: a Ferretti 1000. Encontro acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
O porta-aviões São Paulo, que esteve entre os cinco maiores do mundo, poderá ser leiloado em janeiro de 2020. Antes, já com data marcada, no dia 9 de dezembro, acontecerá uma audiência pública onde os interessados poderão se apresentar à Marinha, para realizar cadastramento e credenciamento para o leilão do casco do gigante de 32, 8 mil toneladas comprado da França em 2000. O navio atracado na Ilha das Cobras já sofreu com um incêndio e quase se tornou um museu flutuante.
Os interessados em adquirir o casco da embarcação, que está no Cais Norte do Arsenal de Marinha, podem agendar visitas de inspeção até o dia 6 de dezembro. O leilão acontecerá no Recreio, e a firma João Emílio Leiloeiro é a responsável por receber as ofertas. O lance mínimo de alienação é R$ 5.309.733,65. O comprador precisará, ainda, arcar com os custos de remoção do navio da Baía de Guanabara.
O destino provável é o mesmo de seu antecessor, o porta-aviões Minas Gerais — antes pertencente às Marinhas britânica e australiana —, que operou entre 1960 e 2000 no Brasil até ser vendido como sucata e parar no “cemitério dos navios” em Alang, na Índia.
Fotos: Divulgação
O São Paulo tem grande quantidade de amianto, que se não for retirado, pode atrapalhar a venda. Em 2012, a embarcação foi atingida por um incêndio que deixou um morto e dois feridos. O fogo consumiu um alojamento de praças, localizado na popa do navio. Segundo a Marinha, o motivo do incêndio foi uma pane elétrica.
O navio foi construído na França entre 1957 e 1960, e tinha o nome de FS Forch antes de ser repatriado por US$ 12 milhões. O modelo da Classe Clemenceau tem 265 por 51 metros e capacidade para transportar até 40 aeronaves de asa fixa e helicópteros. Segundo a Marinha brasileira, o “navio-aeródromo” navegou 85.334 km e realizou 566 lançamentos de aeronaves.
Receba notícias de NÁUTICA no WhatsApp. Inscreva-se!
Quer conferir mais conteúdo de NÁUTICA?
A nova edição já está disponível nas bancas, no nosso app e também na Loja Virtual. Baixe agora! App Revista Náutica Loja Virtual
Disponível para tablets e smartphones
Para compartilhar esse conteúdo, por favor use o link da reportagem ou as ferramentas oferecidas na página. Textos, fotos e vídeos de NÁUTICA estão protegidos pela legislação brasileira sobre direito autoral. Não reproduza o conteúdo em qualquer meio de comunicação, eletrônico ou impresso, sem nossa autorização ([email protected]). As regras têm como objetivo proteger o investimento que NÁUTICA faz na qualidade de seu jornalismo.
Estreia do Grupo Okean no salão náutico carioca será marcada ainda pelo maior barco do evento: a Ferretti 1000. Encontro acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
O que dá para se fazer de novo quando se tem quase 100 anos? O barco Atrevida, por exemplo, foi lançado ao mar em 1923 e disputará em 2019 sua primeira Refeno. A embarcação irá compor a categoria de Clássicos, que reúne veleiros construídos até 1980. A regata será uma novidade para a maioria da tripulação, que chega ao Recife pela primeira vez.
O Atrevida foi construído em 1923 em Boston, nos Estados Unidos, com o nome de Wildfire. A embarcação foi feita para disputar regatas e conquistou a primeira logo no ano de estreia, a Vincent Ator Cup, em Nova York. O barco ganhou a nomenclatura atual em 1946, ano em que chegou ao Brasil. São 95 pés de comprimento (29 metros), números que o dão o título de maior veleiro de passeio da América Latina
“O Atrevida é um clássico. É um barco lindo e que mantém algumas características bem próximas das originais, como o convés. É claro que várias mudanças foram feitas ao longo dos anos, mas sempre buscando mandar o design original”, explicou o imediato (uma espécie de segundo comandante) Átila Bohm.
Além de ser a primeira Refeno do Atrevida, a 31ª edição marcará também a estreia de cinco dos seis tripulantes na regata. Apenas Átila já fez a travessia até Fernando de Noronha. Ao todo, o velejador participou da competição por dez oportunidades.
“Ter velejadores experientes a bordo é muito importante na Refeno, mas, se você for um bom marinheiro, também consegue disputar a regata. Temos uma boa equipe, com cada um tendo a sua função na travessia”, completou Átila. Além dele, fazem parte da tripulação o comandante Alexandre Ferrari e os velejadores Andre Liedke Gick, Edge Gerdullo, José Carlos Goncalves de Oliveira e Venino Pontes de Mattos Sobrinho.
Desde que atracou em águas brasileiras, a embarcação já possuiu diversos proprietários. O veleiro é feito de madeira, aço e chumbo. Ao todo, são 85 toneladas de peso.
“Por ser um barco muito antigo, ele tem algumas dificuldades de manobras. Como a Refeno é em linha reta, não teremos problemas durante a travessia, mas na largada, sim. Somos muito grandes e encontraremos algumas dificuldades na hora de arrancar”, analisou.
O tamanho do Atrevida sempre impressionou por onde passou. O jornal “Diário Carioca”, do Rio de Janeiro, relatou em 1946 a passagem do barco pelo Recife. O periódico definiu a presença da embarcação pelo porto recifense como “uma grande novidade” para o público.
“Esse barco não deixa nada a desejar em tecnologia a nenhum outro. Desde GPS até cordas, é tudo de última geração. Esperamos fazer uma regata tranquila e chegar em Fernando de Noronha em até 30 horas”, concluiu.
Receba notícias de NÁUTICA no WhatsApp. Inscreva-se!
Quer conferir mais conteúdo de NÁUTICA?
A nova edição já está disponível nas bancas, no nosso app e também na Loja Virtual. Baixe agora! App Revista Náutica Loja Virtual
Disponível para tablets e smartphones
Para compartilhar esse conteúdo, por favor use o link da reportagem ou as ferramentas oferecidas na página. Textos, fotos e vídeos de NÁUTICA estão protegidos pela legislação brasileira sobre direito autoral. Não reproduza o conteúdo em qualquer meio de comunicação, eletrônico ou impresso, sem nossa autorização ([email protected]). As regras têm como objetivo proteger o investimento que NÁUTICA faz na qualidade de seu jornalismo.
Estreia do Grupo Okean no salão náutico carioca será marcada ainda pelo maior barco do evento: a Ferretti 1000. Encontro acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
Com a participação de nove veleiros de oceano divididos em duas classes – Fast 230 e Bico de Proa – aconteceu, no último sábado (5), a 7ª Etapa da Copa Cusco Baldoso de Vela Oceânica. A prova foi disputada entre a Ponta Grossa e o Ilhote Pau a Pino, num percurso de cerca de oito milhas náuticas (14,8 Km).
Além dos alunos da escola de vela Cusco Baldoso, que tiveram a oportunidade de disputar uma prova de percurso em uma região com várias condições de mar e vento, essa edição teve a presença do veleiro Balanço.
Confira o resultado da prova Categoria Fast 230
Mixuruca Nit
Grandpa
Pitanga
+Bakanna
Bico de proa
Pit Go
Balanço
Ore Ygarité
Manu
Erva Doce
Receba notícias de NÁUTICA no WhatsApp. Inscreva-se!
Quer conferir mais conteúdo de NÁUTICA?
A nova edição já está disponível nas bancas, no nosso app e também na Loja Virtual. Baixe agora! App Revista Náutica Loja Virtual
Disponível para tablets e smartphones
Para compartilhar esse conteúdo, por favor use o link da reportagem ou as ferramentas oferecidas na página. Textos, fotos e vídeos de NÁUTICA estão protegidos pela legislação brasileira sobre direito autoral. Não reproduza o conteúdo em qualquer meio de comunicação, eletrônico ou impresso, sem nossa autorização ([email protected]). As regras têm como objetivo proteger o investimento que NÁUTICA faz na qualidade de seu jornalismo.
Estreia do Grupo Okean no salão náutico carioca será marcada ainda pelo maior barco do evento: a Ferretti 1000. Encontro acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
Após uma ampla reforma num estaleiro em Alter do Chão – distrito situado a 37 quilômetros de Santarém, no Pará – e testes no rio Tapajós, o charmoso barco turístico Belle Amazon está pronto para navegar pelos rios amazônicos. Com destaque pelo amplo espaço e serviços a bordo, pela culinária e pelas atividades em terra, a exclusiva embarcação tem capacidade para transportar 18 passageiros. O Belle Amazon integra o grupo da Cap Amazon Tropical Marketing, agência de marketing e comunicação, e é operado pela agência de viagens Turismo Consciente – esta última com sede em Alter do Chão.
Originalmente chamado de Capitão Oliveira quando estreou no rio Negro, em Manaus no início da década de 1990, o Belle Amazon necessita de manutenção a cada período de quatro ou cinco anos por ser construído 100% de madeira de lei. No total, a embarcação ficou quatro meses parada no estaleiro. Os motores e tanques de combustível foram revisados e a pintura renovada. Em relação à madeira do casco, que é dupla para dar mais segurança, boa parte foi trocada. A espécie utilizada, itaúba (Mezilaurus itauba), é bastante resistente e natural da região amazônica. A decoração utiliza artesanato original das comunidades amazônicas.
Como novidade tecnológica foi instalado um telefone via satélite, para ligações de emergência. Item que faz toda a diferença, pois a rede de celular nem sempre funciona – sobretudo nas área mais isoladas. “A reforma visa a segurança da embarcação e o conforto dos passageiros e da tripulação, respeitando sempre o design e a história do barco”, conta o administrador da Cap Amazon, Jean-Philippe Pérol. “Meios flutuantes de madeira são mais gostosos e autênticos e refletem a região amazônica bem mais que os de alumínio”, completa ele.
Em relação ao conforto da tripulação, vale destacar que o Belle Amazon é um dos raros barcos de turismo na região do rio Tapajós que oferece cabines com camas e ar condicionado e banheiros de uso exclusivo. “Zelamos pelo bem-estar de todos, um elemento essencial para chegar à qualidade de serviço e de relacionamento que queremos oferecer”, reforça Pérol.
No comando da embarcação está o capitão Alan Gilberto Barros Maia, o “Gil”, de 44 anos de idade e mais de 25 anos à frente do timão de navios na Amazônia. Com ponto de partida de Alter do Chão, o Belle Amazon percorre roteiros regulares e sob medida (fretamentos) pelos rios da maior floresta tropical do mundo.
Os administradores do barco têm uma visão muito participativa do que é fazer turismo na Amazônia. “Nossos roteiros valorizam o lado cultural, histórico e social das comunidades indígenas, caboclas e quilombolas – juntas, elas são um dos maiores acervos do turismo na região”, destaca Jean-Philippe Pérol.
A proposta das duas empresas para o passageiro do Belle Amazon é que ele faça um intercâmbio de forma respeitosa com a floresta, os rios e as populações. “Sempre nas nossas atividades, o turista vê a realidade autêntica e sob múltiplos ângulos e não como uma fakelândia”, compara Pérol. Tudo isto demanda conhecimento, conversa e muito respeito junto às comunidades. “A gente faz o contato, pergunta se eles querem receber turistas e, com o sim, aí discutimos juntos as atividades”, explica a gerente de Operações da Turismo Consciente, Keissiane Maduro, a “Keissi”. Ela tem 34 anos e nasceu em Alter do Chão.
Keissi sabe quão importante e crucial este diálogo é necessário para uma parceria ganha-ganha. Indígena, ela faz parte da etnia borarí, originária da região do rio Tapajós. “Não é só a paisagem e as águas, há pessoas também e todos estão integrados”, enfatiza Keissi, que trabalha no turismo desde sua graduação em administração de empresas. A gerente integra a tripulação do Belle Amazon há mais de dois anos e faz parte do Coletivo de Mulheres Indígenas Suraras do Tapajós – “surara” no idioma nhengatu significa “guerreiro/a”.
Navegar no Belle Amazon é uma experiência exclusiva tanto a bordo quanto em terra. Na embarcação, o luxo se traduz não em grifes mas em itens como: o conforto do ar condicionado, fundamental com as altas temperaturas da região o ano todo; a variedade e o sabor da refeições, que sempre aposta no terroir amazônico; e o amplo espaço.
Ao contrário da maioria dos barcos de turismo do mesmo tamanho na região, o Belle Amazon tem uma grande vantagem: o amplo espaço das áreas públicas. No segundo convés a sala de refeições comporta 18 pessoas; no terceiro, há uma ampla sala de estar, com bar, e uma área externa; e, no quarto e último, um espaço totalmente aberto voltado ao banho de sol, com espreguiçadeiras, e à observação 360 graus a qualquer hora do dia ou da noite. Em relação à alimentação, o Belle Amazon vai além da pensão completa (café da manhã, almoço e jantar). Quando há trilhas ou passeios longos é providenciado um lanche e, sempre à tarde, petiscos são servidos junto com água, refrigerantes, sucos, caipirinhas de cachaça e cervejas. Vale lembrar que todas as refeições e bebidas estão incluídas na tarifa.
A responsável pela gastronomia é a experiente cozinheira Lilian Lobato, a “Leila”, de 50 anos. Nascida em Alter do Chão, ela trabalha há cerca de 20 anos nos barcos amazônicos. “Procuro fazer a comida típica do Pará, que muitos passageiros não conhecem como, por exemplo, o pato no tucupi, o tacacá e o arroz paraense (cozido no tucupi, com camarão, jambu e castanha do pará)”, conta ela. O carro-chefe da cozinha é formado pelos peixes dos rios da Amazônia, como pirarucu, surubim, tambaqui, tucunaré, filhote e dourado. “Mas sempre preparo uma segunda opção de carne bovina ou frango”, pondera Leila. “Tudo sempre fresquinho.” “Antes do embarque, porém, solicitamos aos passageiros que preencham uma ficha com suas restrições alimentares para evitarmos desconfortos durante a viagem”, destaca Keissi.
A comida de Leila também pode ser degustada fora do barco. Dependo das condições climáticas, há a possibilidade de uma refeição ser servida numa praia fluvial. E não só a comida, mas toda uma produção é montada para uma experiência realmente inesquecível do passageiro – como a colocação de esteiras com travesseiros e velas. Este é o outro ponto do luxo do Belle Amazon: a exclusividade. Jantar numa praia de rio, à luz do luar, com cardápio local e toda a assistência de uma tripulação super atenciosa e preparada é, de fato, uma experiência luxuosa. E como respeito à natureza, logo após o jantar, a tripulação deixa a praia limpa igual como a encontrou.
A próxima saída regular do Belle Amazon está marcada para os dias 19 a 22 de dezembro de 2019, com saída de Alter do Chão. Neste roteiro o barco navega pelos rios Tapajós e Arapiuns. Entre outras atividades, sempre vivenciando de forma verdadeira um pouco do cotidiano da maior floresta do planeta, há visitas a comunidades indígenas e ribeirinhas e banhos de rio em lugares de tirar o fôlego.
O pacote inclui traslados terrestres (Aeroporto de Santarém/Alter do Chão/Aeroporto de Santarém); quatro diárias de hospedagem em cabines suítes com ar condicionado; pensão completa durante navegação (café da manhã, almoço, lanche e jantar); bebidas (água mineral, sucos, refrigerantes, cervejas e caipirinhas); passeios e taxas comunitárias de visitação; anfitrião a bordo; e kit de amenities biodegradáveis. O pacote não inclui passagens aéreas e itens não especificados acima. Os valores por pessoa são R$ 7 150, na cabine single; R$ 4 760, na cabine dupla; e R$ 3 560, terceiro passageiro.
FICHA TÉCNICA DO BELLE AMAZON
Comprimento: 32 metros
Largura: 7,17 metros
Motor: 2 Scania, de 477 HP cada
Velocidade: 14 milhas/h – equivalente a 22,5 km/h
Capacidade: 18 passageiros
Cabines: 9, sendo 8 suítes standard com 1 cama de viúva (1,92 m x 1,11 m) e 1 cama de solteiro (1,87 m x 0,80 m) em estilo beliche e 1 suíte principal com cama de casal queen size e vista panorâmica – todas possuem ar condicionado e banheiro privativo
Lanchas: 2 motorizadas de 70 HP cada
Botes: 2 motorizados de 30 HP cada
DESCRIÇÃO DOS CONVESES
Primeiro convés: casa de máquinas, lavanderia, dispensa para armazenamento de mantimentos e provisões, 5 cabines climatizadas e 3 banheiros para atender a tripulação do barco
Segundo convés: cozinha, sala de jantar climatizada para até 18 passageiros, 4 cabines suítes standards para duas pessoas cada e 1 cabine suíte principal com vista privilegiada na frente do barco
Terceiro convés: sala de estar, bar, 4 cabines suítes standards e sala de comando equipada com moderno sistema de navegação
Quarto convés: área de observação a céu aberto para visualização panorâmica e banho de sol, com espreguiçadeiras
Receba notícias de NÁUTICA no WhatsApp. Inscreva-se!
Quer conferir mais conteúdo de NÁUTICA?
A nova edição já está disponível nas bancas, no nosso app e também na Loja Virtual. Baixe agora! App Revista Náutica Loja Virtual
Disponível para tablets e smartphones
Para compartilhar esse conteúdo, por favor use o link da reportagem ou as ferramentas oferecidas na página. Textos, fotos e vídeos de NÁUTICA estão protegidos pela legislação brasileira sobre direito autoral. Não reproduza o conteúdo em qualquer meio de comunicação, eletrônico ou impresso, sem nossa autorização ([email protected]). As regras têm como objetivo proteger o investimento que NÁUTICA faz na qualidade de seu jornalismo.
Estreia do Grupo Okean no salão náutico carioca será marcada ainda pelo maior barco do evento: a Ferretti 1000. Encontro acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
O Coral Sea Marina Resort, anteriormente conhecido como Abell Point Marina, é a primeira instalação de Queensland a obter o credenciamento Platinum. Esse credenciamento, o mais alto possível, é concedido sob o esquema global Gold Anchors Award gerenciado pela Marina Industries Association (MIA), com sede na Austrália, e TYHA (The Yacht Harbour Association), no Reino Unido.
O Coral Sea Marina Resort está entre as instalações mais conhecidas e respeitadas da Austrália. Este é um importante destino turístico de Queensland e trampolim para os visitantes das Ilhas Whitsunday e da Grande Barreira de Corais. Oferece 520 vagas para embarcações de até 80 metros (263 pés), Coral Sea é a quarta marina australiana, depois de Soldiers Point Marina, Birkenhead Point Marina e Empire Marina Bobbin Head, a garantir a certificação Platinum. Existem marinas credenciadas pela Gold Anchor em mais de 25 países.
“Essa conquista exigiu um enorme esforço e comprometimento de toda a equipe na busca pela excelência em todas as áreas de nossos negócios”, diz Paul Darrouzet, proprietário do Coral Sea Marina Resort. “A equipe oferece consistentemente o mais alto nível de serviço aos nossos valiosos hóspedes. A validação contínua sob o esquema Gold Anchor nos manterá no topo e ajudará em nossa busca contínua por oferecer experiências memoráveis que refletem excelência em qualidade e valor”.
Receba notícias de NÁUTICA no WhatsApp. Inscreva-se!
Quer conferir mais conteúdo de NÁUTICA?
A nova edição já está disponível nas bancas, no nosso app e também na Loja Virtual. Baixe agora! App Revista Náutica Loja Virtual
Disponível para tablets e smartphones
Para compartilhar esse conteúdo, por favor use o link da reportagem ou as ferramentas oferecidas na página. Textos, fotos e vídeos de NÁUTICA estão protegidos pela legislação brasileira sobre direito autoral. Não reproduza o conteúdo em qualquer meio de comunicação, eletrônico ou impresso, sem nossa autorização ([email protected]). As regras têm como objetivo proteger o investimento que NÁUTICA faz na qualidade de seu jornalismo.
Estreia do Grupo Okean no salão náutico carioca será marcada ainda pelo maior barco do evento: a Ferretti 1000. Encontro acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
A Yanmar marcou presença em mais um São Paulo Boat Show para apresentar os motores marítimos da linha de lazer. Os produtos presentes no evento foram os modelos para embarcações a motor, o 6LY440 (440hp), com transmissão tipo reversor KMH61A, e o 8LV370Z (370hp), com transmissão tipo rabeta ZT370. Além desses, completou a participação da YANMAR o modelo para pequenas embarcações e veleiros 3YM20 (21hp), com transmissão tipo rabeta SD25. Com a participação na feira, a YANMAR, no Brasil desde 1957, pôde estreitar o relacionamento com parceiros importantes, pessoas que já conhecem os produtos e reconhecem a qualidade e diferenciais, além de fazer contato com possíveis novos consumidores.
O maior salão náutico indoor da América Latina chegou em sua 22ª edição em 2019, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor em um só lugar. Iates, lanchas, veleiros, jets, motores, equipamentos, acessórios e muito mais que o público pôde acompanhar entre os dias 19 e 24 de setembro, no São Paulo Expo.
Como já é tradição, o Espaço dos Desejos trouxe os lançamentos dos produtos mais cobiçados do mercado de luxo, de relógio a helicóptero. No pavilhão Destinos Náuticos, os visitantes puderam conhecer lugares paradisíacos e participar de um bate papo com velejadores sobre suas viagens incríveis. Por mais um ano, o PADI Dive Festival aconteceu simultaneamente ao São Paulo Boat Show, apresentando produtos, serviços, palestras e atrações voltadas para o mergulho. O São Paulo Boat Show trouxe, ainda, a mostra Tesouros Náuticos, com cerca de 20 barcos clássicos, entre lanchas e veleiros, para o público conhecer e se encantar. O São Paulo Boat Show 2019 teve organização Boat Show Eventos, patrocínio Bradesco Private Bank, co patrocínio Metalu Brasil, e com apoio da Revista Náutica e da Acobar.
Receba notícias de NÁUTICA no WhatsApp. Inscreva-se!
Quer conferir mais conteúdo de NÁUTICA?
A nova edição já está disponível nas bancas, no nosso app e também na Loja Virtual. Baixe agora! App Revista Náutica Loja Virtual
Disponível para tablets e smartphones
Para compartilhar esse conteúdo, por favor use o link da reportagem ou as ferramentas oferecidas na página. Textos, fotos e vídeos de NÁUTICA estão protegidos pela legislação brasileira sobre direito autoral. Não reproduza o conteúdo em qualquer meio de comunicação, eletrônico ou impresso, sem nossa autorização ([email protected]). As regras têm como objetivo proteger o investimento que NÁUTICA faz na qualidade de seu jornalismo.
Estreia do Grupo Okean no salão náutico carioca será marcada ainda pelo maior barco do evento: a Ferretti 1000. Encontro acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
A Raymarine anunciou, recentemente, os novos displays Element CHIRP Sonar/GPS. Com a promessa da visão mais nítida do mundo subaquático, estes displays contam com tecnologia Element Hypervision, a sonda de 1,2MHz, aumenta a resolução do DownVision, SideVision e RealVision 3D para um novo nível de imagem de precisão, permitindo ver estruturas e cardumes com maior resolução. Os novos equipamentos foram apresentados pela distribuidora da marca no Brasil, a Marine Express, durante o São Paulo Boat Show 2019.
Os modelos Hypervision incluem visores visíveis à luz do sol com receptor GPS / GNSS integrado; tecnologia de sonar CHIRP de 1,2 megahertz que visa oferecer imagens de resolução muito mais alta em comparação com os sonares convencionais de varredura lateral e para baixo; identificação com precisão a localização de bordas, leitos de canal e outras alterações de contorno; e processador Quad-Core para redesenho instantâneo de gráficos e imagens 3D nítidas.
Já a série de displays de navegação Element S, busca oferecer a liberdade de desfrutar de águas abertas selecionando o destino e deixando o GPS / GNSS de 10Hz da Element liderar o caminho. Projetado para simplicidade e desempenho acessível, o Element S tem processador quad-core com promessa de desempenho responsivo e monitores visíveis à luz do sol para qualquer clima. O sistema operacional é o LightHouse Sport e conta com recursos como sobreposições de alvos AIS, integração de piloto automático e exibições de instrumentos de navegação.
O maior salão náutico indoor da América Latina chegou em sua 22ª edição em 2019, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor em um só lugar. Iates, lanchas, veleiros, jets, motores, equipamentos, acessórios e muito mais que o público pôde acompanhar entre os dias 19 e 24 de setembro, no São Paulo Expo.
Como já é tradição, o Espaço dos Desejos trouxe os lançamentos dos produtos mais cobiçados do mercado de luxo, de relógio a helicóptero. No pavilhão Destinos Náuticos, os visitantes puderam conhecer lugares paradisíacos e participar de um bate papo com velejadores sobre suas viagens incríveis. Por mais um ano, o PADI Dive Festival aconteceu simultaneamente ao São Paulo Boat Show, apresentando produtos, serviços, palestras e atrações voltadas para o mergulho. O São Paulo Boat Show trouxe, ainda, a mostra Tesouros Náuticos, com cerca de 20 barcos clássicos, entre lanchas e veleiros, para o público conhecer e se encantar. O São Paulo Boat Show 2019 teve organização Boat Show Eventos, patrocínio Bradesco Private Bank, co patrocínio Metalu Brasil, e com apoio da Revista Náutica e da Acobar.
Receba notícias de NÁUTICA no WhatsApp. Inscreva-se!
Quer conferir mais conteúdo de NÁUTICA?
A nova edição já está disponível nas bancas, no nosso app e também na Loja Virtual. Baixe agora! App Revista Náutica Loja Virtual
Disponível para tablets e smartphones
Para compartilhar esse conteúdo, por favor use o link da reportagem ou as ferramentas oferecidas na página. Textos, fotos e vídeos de NÁUTICA estão protegidos pela legislação brasileira sobre direito autoral. Não reproduza o conteúdo em qualquer meio de comunicação, eletrônico ou impresso, sem nossa autorização ([email protected]). As regras têm como objetivo proteger o investimento que NÁUTICA faz na qualidade de seu jornalismo.
Estreia do Grupo Okean no salão náutico carioca será marcada ainda pelo maior barco do evento: a Ferretti 1000. Encontro acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
Foi publicado no dia 26 de setembro, no Diário Oficial do Estado do Rio de Janeiro, a Lei 8534/2019, de autoria do deputado estadual Waldeck Carneiro (PT), que declara Niterói como “Cidade Campeã da Vela” no Estado do Rio de Janeiro. O município é a única cidade do país a ter 13 medalhas olímpicas da vela oriundas de atletas locais, sem contar com títulos mundiais, nacionais e de classes de alto rendimento. Conta com seis iate clubes, dentre eles, o primeiro iate clube do Brasil: o Iate Clube Brasileiro.
Estas agremiações náuticas realizam regatas semanais, sendo que a cidade já abrigou diversas regatas internacionais e três edições da Copa Brasil de Vela, reunindo cerca de 32 países, na praia de São Francisco, com expressivo número de velejadores, superando o número de velejadores participantes dos Jogos Olímpicos de 2016.
“Usando a vocação náutica da cidade, pretende-se dar maior visibilidade ao esporte e fomentar o turismo. Com esta iniciativa, o Poder Executivo poderá celebrar convênios e promover ações, programas e eventos que contribuam para a divulgação deste título de Niterói e estimular a prática da Vela no Estado do Rio de Janeiro, notadamente entre estudantes das redes pública e particular de educação básica”, afirma Waldeck.
Somente a família niteroiense Grael possui sete medalhas olímpicas. Torben Grael é detentor de cinco (quatro na Classe Star: ouro em Atlanta, 1996, e em Atenas, 2004, e bronze em Seul, 1998, e em Sidney, 2000; além de prata na Classe Soling, em Los Angeles, 1984). Seu irmão Lars é medalhista de bronze, na Classe Tornado, em Seul (1988) e Atlanta (1996). Os Grael possuem, na cidade, o projeto Rumo Náutico/Grael, que objetiva oferecer aos jovens uma oportunidade educacional e de socialização através de uma experiência náutica, de iniciação à prática de esportes como a vela, o remo e a canoagem, contribuindo para popularizar, incentivar e promover essas atividades, além de criar condições para o surgimento de novos valores para as competições.
O projeto promove gratuitamente a educação ambiental, estimula o jovem para o exercício da cidadania e resgata a cultura da maritimidade, mostrando aos alunos a existência de oportunidades profissionais relacionadas às atividades náuticas, capacitando-os para o exercício destas funções e facilitando o acesso ao segmento. O Rumo Náutico também integra desporto, educação e saúde; promovendo a prática da natação como complemento indispensável da atividade náutica, ensinando técnicas de segurança e de primeiros socorros, bem como colaborando com a alimentação para a prática esportiva e desenvolvendo espírito de equipe, liderança e solidariedade.
Receba notícias de NÁUTICA no WhatsApp. Inscreva-se!
Quer conferir mais conteúdo de NÁUTICA?
A nova edição já está disponível nas bancas, no nosso app e também na Loja Virtual. Baixe agora! App Revista Náutica Loja Virtual
Disponível para tablets e smartphones
Para compartilhar esse conteúdo, por favor use o link da reportagem ou as ferramentas oferecidas na página. Textos, fotos e vídeos de NÁUTICA estão protegidos pela legislação brasileira sobre direito autoral. Não reproduza o conteúdo em qualquer meio de comunicação, eletrônico ou impresso, sem nossa autorização ([email protected]). As regras têm como objetivo proteger o investimento que NÁUTICA faz na qualidade de seu jornalismo.
Estreia do Grupo Okean no salão náutico carioca será marcada ainda pelo maior barco do evento: a Ferretti 1000. Encontro acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
A semana começou com muito conhecimento para os velejadores inscritos na 31ª edição da Regata Internacional Recife-Fernando de Noronha. Na última segunda-feira (7), o auditório Sylvio Barreto ficou lotado para a palestra sobre meteorologia com João Hackerott. Foram mais de duas horas de bate-papo e aprendizado sobre o tema tão importante para quem vive no mar velejando.
Na palestra, João Hackerott abordou tópicos que podem contribuir com os velejadores não apenas na Refeno como também em outras navegações. Assuntos como formação de nuvens, modelos números de atmosfera e sistemas que influenciam no Nordeste brasileiro foram debatidos pelo velejador com os participantes da regata.
“A palestra foi sensacional. O auditório estava lotado até porque meteorologia atrai a atenção dos velejadores. A ideia inicial era fazer uma palestra de 1h30, depois Hans Hutzler falou que podia ser de 2h e terminou sendo de 2h30. Tentei passar um panorama geral e fui me aprofundando a partir das perguntas dos velejadores. Foi muito boa essa troca de experiências”, explicou João Hackerott.
Fotos: Divulgação
A recepção e o entendimento dos velejadores foram positivos. Todas as dúvidas puderam ser tiradas e os inscritos irão para mais uma edição da Refeno muito mais preparados sobre meteorologia.
“Foi incrível. João tem um conhecimento muito grande e foi bem didático na palestra, esclarecedor. Moro a bordo há 13 anos, velejo na costa do Brasil e saber interpretar a previsão do tempo e os gráficos é vital. Com certeza a palestra aumentou a minha capacidade de entender um assunto tão complexo. A organização da Refeno está de parabéns por promover este tipo de evento”, pontuou a velejadora Cecília Quaresma, do barco Planckton.
Receba notícias de NÁUTICA no WhatsApp. Inscreva-se!
Quer conferir mais conteúdo de NÁUTICA?
A nova edição já está disponível nas bancas, no nosso app e também na Loja Virtual. Baixe agora! App Revista Náutica Loja Virtual
Disponível para tablets e smartphones
Para compartilhar esse conteúdo, por favor use o link da reportagem ou as ferramentas oferecidas na página. Textos, fotos e vídeos de NÁUTICA estão protegidos pela legislação brasileira sobre direito autoral. Não reproduza o conteúdo em qualquer meio de comunicação, eletrônico ou impresso, sem nossa autorização ([email protected]). As regras têm como objetivo proteger o investimento que NÁUTICA faz na qualidade de seu jornalismo.
Estreia do Grupo Okean no salão náutico carioca será marcada ainda pelo maior barco do evento: a Ferretti 1000. Encontro acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
A Fibrafort apresentou sua nova Focker 377 Gran Turismo durante o São Paulo Boat Show. Começando da popa, destaque para a escada, pensada para facilitar o acesso a bordo, e que pode ser rebatida para não ocupar espaço na plataforma, que tem cerca de 1,75 m de comprimento, com espaço gourmet de série e banco rebatível, com possibilidade de duas posições. Esta área pode ser composta, ainda, por duas banquetas que entram como opcionais, promovendo o primeiro espaço de interação dos passageiros dentro do barco.
Seguindo para o cockpit, encontra-se sofá em L com mesa de centro também rebatível, além de espaços para caixa térmica, bar, geleira e chaise. O acesso à proa é feito por dentro do barco, fazendo com que os tripulantes não precisem sair da embarcação para acessar o espaço. Possui proa mais baixa com guarda-mancebo alto, promovendo maior segurança. Mesmo com proa aberta, a cabine do modelo não foi afetada, tendo 1,90 m de pé-direito máximo. Dentro da cabine, o sofá com mesa podem ser convertidos em cama para um casal. Outro ponto que o estaleiro buscou valorizar foi a iluminação natural, tanto no cockpit quanto na cabine, com janelas mais amplas, para promover também uma boa visibilidade e boa entrada de ar.
Bastante iluminação pensando no consumidor que usa o barco até o fim do dia e posto de comando com três posições de pilotagem, incluindo um degrau para que o piloto possa comandar a embarcação em pé são alguns outros destaques do modelo, que tem capacidade para 15 passageiros de dia e quatro em pernoite. O hardtop em vidro conta com cortina eletrônica, que possibilita a passagem ou não da luz do sol. Vem com carregador por indução de série e bastante porta-objetos. As partes da cama, por exemplo, já têm espaço específico para serem armazenadas quando não estão sendo utilizadas. Esta lancha foi desenvolvida para ser certificada pela ABNT/Acobar – a certificação foi recebida durante o São Paulo Boat Show 2019. A motorização vai de 2 x 280 hp, no diesel, a 2 x 300 a 350, na gasolina.
Fotos: Matheus Fugazza
O maior salão náutico indoor da América Latina chegou em sua 22ª edição em 2019, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor em um só lugar. Iates, lanchas, veleiros, jets, motores, equipamentos, acessórios e muito mais que o público pôde acompanhar entre os dias 19 e 24 de setembro, no São Paulo Expo.
Como já é tradição, o Espaço dos Desejos trouxe os lançamentos dos produtos mais cobiçados do mercado de luxo, de relógio a helicóptero. No pavilhão Destinos Náuticos, os visitantes puderam conhecer lugares paradisíacos e participar de um bate papo com velejadores sobre suas viagens incríveis. Por mais um ano, o PADI Dive Festival aconteceu simultaneamente ao São Paulo Boat Show, apresentando produtos, serviços, palestras e atrações voltadas para o mergulho. O São Paulo Boat Show trouxe, ainda, a mostra Tesouros Náuticos, com cerca de 20 barcos clássicos, entre lanchas e veleiros, para o público conhecer e se encantar. O São Paulo Boat Show 2019 teve organização Boat Show Eventos, patrocínio Bradesco Private Bank, co patrocínio Metalu Brasil, e com apoio da Revista Náutica e da Acobar.
Receba notícias de NÁUTICA no WhatsApp. Inscreva-se!
Quer conferir mais conteúdo de NÁUTICA?
A nova edição já está disponível nas bancas, no nosso app e também na Loja Virtual. Baixe agora! App Revista Náutica Loja Virtual
Disponível para tablets e smartphones
Para compartilhar esse conteúdo, por favor use o link da reportagem ou as ferramentas oferecidas na página. Textos, fotos e vídeos de NÁUTICA estão protegidos pela legislação brasileira sobre direito autoral. Não reproduza o conteúdo em qualquer meio de comunicação, eletrônico ou impresso, sem nossa autorização ([email protected]). As regras têm como objetivo proteger o investimento que NÁUTICA faz na qualidade de seu jornalismo.
Estreia do Grupo Okean no salão náutico carioca será marcada ainda pelo maior barco do evento: a Ferretti 1000. Encontro acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
O novo modelo italiano Ferretti Yachts 720 foi apresentado oficialmente no Cannes Yachting Festival 2019. Criado pelo Comitê de Estratégia de Produto e Departamento de Engenharia do Grupo Ferretti, o Ferretti Yachts 720 é o segundo projeto a trazer exterior assinado por Filippo Salvetti em colaboração com o Grupo Ferretti. O interior foi criado pelos próprios arquitetos e designers de Ferretti.
Com um comprimento de 22,3 m (73 pés), o Ferretti Yachts 720 oferece uma série de soluções funcionais e elegantes que são inovadoras para uma embarcação deste porte. A experiência a bordo oferece “níveis incomparáveis de conforto”, segundo a Ferretti, permitindo que os proprietários aproveitem seu iate como se fosse uma verdadeira mansão flutuante.
O flybridge de 30 m², em fibra de carbono, conta com teto rígido disponível em três versões diferentes – janela fixa, bimini embutido ou persianas ajustáveis. A plataforma de popa com espreguiçadeiras conversíveis e amplo espaço de armazenamento, pode abrigar um barco de apoio de até 3,95 m de comprimento.
O interior é organizado em três áreas: a área de estar possui dois sofás e é separada de uma área de jantar elevada. Localizado na proa, o posto de comando é integrado com sistemas Naviop-Simrad LOOP e sistema de direção eletro-hidráulico, desenvolvido em parceria com a Xenta. O convés inferior apresenta um layout de quatro camarotes.
A meia-nau é a suíte do proprietário de feixe completo ocupando 20 metros quadrados, enquanto o lado de estibordo abriga duas cabines duplas com camas separadas, que compartilham um banheiro que também pode funcionar como um dia de descanso. Uma cabine VIP com banheiro privativo e chuveiro separado está localizada em frente.
O Ferretti Yachts 720 também está disponível na versão Tai He Ban, concebida especificamente para o mercado da Ásia-Pacífico. Inclui uma cozinha de serviço abaixo do convés e a adição de uma sala de jantar com mesa redonda no convés principal. A primeira unidade é equipada com motores MAN V12 capazes de produzir 1400 mhp.
Receba notícias de NÁUTICA no WhatsApp. Inscreva-se!
Quer conferir mais conteúdo de NÁUTICA?
A nova edição já está disponível nas bancas, no nosso app e também na Loja Virtual. Baixe agora! App Revista Náutica Loja Virtual
Disponível para tablets e smartphones
Para compartilhar esse conteúdo, por favor use o link da reportagem ou as ferramentas oferecidas na página. Textos, fotos e vídeos de NÁUTICA estão protegidos pela legislação brasileira sobre direito autoral. Não reproduza o conteúdo em qualquer meio de comunicação, eletrônico ou impresso, sem nossa autorização ([email protected]). As regras têm como objetivo proteger o investimento que NÁUTICA faz na qualidade de seu jornalismo.
Estreia do Grupo Okean no salão náutico carioca será marcada ainda pelo maior barco do evento: a Ferretti 1000. Encontro acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
A praia de Ponta de Nossa Senhora de Guadalupe, na Ilha dos Frades, teve a certificação Bandeira Azul renovado pela quarta vez pela Foundation for Environmental Education (FEE). O selo certifica a qualidade das principais praias ao redor do mundo. Para a concessão do selo, são observados requisitos de qualidade socioambiental, como segurança, qualidade da água, gestão e educação ambiental.
Integrante do território de Salvador, a Ponta de Nossa Senhora faz parte de uma Área de Proteção Cultural e Paisagística (APCP) e, desde 1982, é Reserva Ecológica. A localidade possui belezas naturais preservadas por força da ação do projeto Baía Viva, além da supervisão da Secretaria Municipal de Sustentabilidade, Inovação e Resiliência (Secis), que estuda a implantação de um parque natural na região. A prefeitura de Salvador tem intenção de receber a certificação em outras três praias da capital baiana, e para isso planeja requalificar as praias de Ipitanga, do Flamengo e Stella Maris.
A Ilha dos Frades é considerada um verdadeiro reduto ecológico, em razão de manter uma vasta área de Mata Atlântica. Entre os monumentos históricos da ilha, destacam-se as ruínas da Igreja de Nossa Senhora de Guadalupe, construída no século XVII; a Igreja Nossa Senhora do Loreto, erguida no século XVIII; a Igreja Nossa Senhora do Bom Parto; o Farol da Ilha dos Frades; as ruínas de um lazareto; e o armazém de quarentena de escravos. Entre as praias famosas, além da de Ponta de Nossa Senhora, estão Loreto, Panamana, Tobar e Viração.
Em todo mundo já foram distribuídos mais de 4 600 selos, sendo 3 500 somente para praias, marinas e embarcações turísticas. O Brasil possui 14 selos: as praias do Tombo (Guarujá/SP), Praia Grande (Governador Celso Ramos/SC), Lagoa do Peri (Florianópolis/SC), do Estaleiro e do Estaleirinho Balneário (Camboriú/SC), de Piçarras (Balneário Piçarras/SC), do Peró (Cabo Frio/RJ), e a praia de Ponta de Nossa Senhora do Guadalupe, na Ilha do Frades; quanto as Marinas são certificadas a Costabella (Angra dos Reis/RJ), Nacionais (Guarujá/SP), Iate Clube de Santa Catarina (Florianópolis/SC), Kauai (Ubatuba/SP) e Tedesco (Balneário Camboriú/SC); apenas uma embarcação de Turismo Sustentável possui o selo, a Água Viva Mergulho (Florianópolis/SC).
Receba notícias de NÁUTICA no WhatsApp. Inscreva-se!
Quer conferir mais conteúdo de NÁUTICA?
A nova edição já está disponível nas bancas, no nosso app e também na Loja Virtual. Baixe agora! App Revista Náutica Loja Virtual
Disponível para tablets e smartphones
Para compartilhar esse conteúdo, por favor use o link da reportagem ou as ferramentas oferecidas na página. Textos, fotos e vídeos de NÁUTICA estão protegidos pela legislação brasileira sobre direito autoral. Não reproduza o conteúdo em qualquer meio de comunicação, eletrônico ou impresso, sem nossa autorização ([email protected]). As regras têm como objetivo proteger o investimento que NÁUTICA faz na qualidade de seu jornalismo.
Estreia do Grupo Okean no salão náutico carioca será marcada ainda pelo maior barco do evento: a Ferretti 1000. Encontro acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
Neste fim de semana, o Portobello Resort e Safari, um dos cenários mais belos da Costa Verde, no Rio de Janeiro, foi palco para o Yacht Weekend 2019. Promovido pela Yacht Collection, o evento contou com lanchas novas e seminovas multimarcas, além de marcas e produtos de luxo, como carros BMW e Porsche em exposição. Os convidados puderam desfrutar, ainda, de uma deliciosa paella e muitas atrações em um clima de descontração.
Receba notícias de NÁUTICA no WhatsApp. Inscreva-se!
Quer conferir mais conteúdo de NÁUTICA?
A nova edição já está disponível nas bancas, no nosso app e também na Loja Virtual. Baixe agora! App Revista Náutica Loja Virtual
Disponível para tablets e smartphones
Para compartilhar esse conteúdo, por favor use o link da reportagem ou as ferramentas oferecidas na página. Textos, fotos e vídeos de NÁUTICA estão protegidos pela legislação brasileira sobre direito autoral. Não reproduza o conteúdo em qualquer meio de comunicação, eletrônico ou impresso, sem nossa autorização ([email protected]). As regras têm como objetivo proteger o investimento que NÁUTICA faz na qualidade de seu jornalismo.
Estreia do Grupo Okean no salão náutico carioca será marcada ainda pelo maior barco do evento: a Ferretti 1000. Encontro acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
Quem deseja valorizar o patrimônio quer acesso a aplicações que garantam ganhos maiores do que os oferecidos pelo popular combo poupança e renda fixa. É aí que entra o Private Bank, o braço do Bradesco voltado a clientes de alta renda (e que tenham ao menos R$ 3 milhões em investimentos no banco), com serviços bancários personalizados. Não por acaso, o Bradesco Private Bank, patrocinador máster do São Paulo Boat Show, marcou presença no Espaço dos Desejos, dedicado ao mercado de luxo.
Além disso, o banco apresentou o Leasing como forma de financiamento, na compra de um barco, com taxas competitivas e prazos longos para o pagamento das parcelas. “Para a Pessoa Jurídica, há uma grande vantagem nesse tipo de operação: não há cobrança de IOF, Imposto sobre Operações Financeiras, que é de 1,5% ao ano. Se o barco custa R$ 1 milhão, por exemplo, isso representa R$ 15 mil de economia por ano”, explica José Ramos Rocha Neto, diretor executivo do Bradesco.
Quem é private não tem gerente de conta, tem banker, um profissional de confiança que além de zelar pelos investimentos avalia regularmente as condições financeiras e os passos a serem dados pela empresa do cliente. Para investir, esses clientes têm uma gama de produtos impensável para um simples mortal. A depender do perfil, a indicação pode ser uma aplicação em título público e, em outros casos, a sugestão pode envolver derivativos atrelados a uma cesta de moeda estrangeira. Quanto maior a quantia investida, maior será o acesso a produtos mais sofisticados, o que inclui fundos exclusivos.
De olho nesse grupo seleto de clientes, o Bradesco — que no varejo tem 44 mil pontos de atendimento e 55 milhões de clientes, sendo 24 milhões de correntistas — está em processo de ampliação da estrutura de seu private banking. Para isso comprou, recentemente, o BAC Florida, líder no segmento de crédito imobiliário para clientes de alta renda na Flórida (e com clientes em 49 estados norte-americanos). Com essa aquisição, será possível a um cliente brasileiro endinheirado abrir e operar uma conta corrente nos Estados Unidos a partir de seu celular, no Brasil. Além disso, o banco mantém escritórios em Luxemburgo, Nova Iorque e Cayman, através dos quais oferece apoio e atendimento completo a seus clientes com acesso a soluções globais.
O maior salão náutico indoor da América Latina chegou em sua 22ª edição em 2019, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor em um só lugar. Iates, lanchas, veleiros, jets, motores, equipamentos, acessórios e muito mais que o público pôde acompanhar entre os dias 19 e 24 de setembro, no São Paulo Expo.
Como já é tradição, o Espaço dos Desejos trouxe os lançamentos dos produtos mais cobiçados do mercado de luxo, de relógio a helicóptero. No pavilhão Destinos Náuticos, os visitantes puderam conhecer lugares paradisíacos e participar de um bate papo com velejadores sobre suas viagens incríveis. Por mais um ano, o PADI Dive Festival aconteceu simultaneamente ao São Paulo Boat Show, apresentando produtos, serviços, palestras e atrações voltadas para o mergulho. O São Paulo Boat Show trouxe, ainda, a mostra Tesouros Náuticos, com cerca de 20 barcos clássicos, entre lanchas e veleiros, para o público conhecer e se encantar. O São Paulo Boat Show 2019 teve organização Boat Show Eventos, patrocínio Bradesco Private Bank, co patrocínio Metalu Brasil, e com apoio da Revista Náutica e da Acobar.
Receba notícias de NÁUTICA no WhatsApp. Inscreva-se!
Quer conferir mais conteúdo de NÁUTICA?
A nova edição já está disponível nas bancas, no nosso app e também na Loja Virtual. Baixe agora! App Revista Náutica Loja Virtual
Disponível para tablets e smartphones
Para compartilhar esse conteúdo, por favor use o link da reportagem ou as ferramentas oferecidas na página. Textos, fotos e vídeos de NÁUTICA estão protegidos pela legislação brasileira sobre direito autoral. Não reproduza o conteúdo em qualquer meio de comunicação, eletrônico ou impresso, sem nossa autorização ([email protected]). As regras têm como objetivo proteger o investimento que NÁUTICA faz na qualidade de seu jornalismo.
Estreia do Grupo Okean no salão náutico carioca será marcada ainda pelo maior barco do evento: a Ferretti 1000. Encontro acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
O 2019 Snipe World Championship foi aberto oficialmente na noite neste sábado (5), em Ilhabela (SP), com a realização do tradicional desfile das equipes no Centro Histórico do município e as presenças de autoridades locais e internacionais. A competição mundial da classe Snipe reúne mais de 80 barcos de 12 países desde o 1º de outubro.
A festa para os velejadores também incluiu a premiação dos campeões júnior, que foram definidos no mesmo dia após nove regatas disputadas. O Mundial para os mais jovens teve 15 equipes e os cariocas Gustavo Abdulklesh e Leonardo Motta (BRA) foram os vencedores do evento aberto aos atletas até 22 anos.
A escola de samba de Ilhabela Acadêmicos Leões do Ita abriu a cerimônia de abertura conduzindo no batuque da bateria os velejadores até o palco montado no píer da vila. Por ordem alfabética, as equipes foram se posicionando para o protocolo oficial.
Os argentinos, que têm a segunda maior flotilha em Ilhabela, foram os primeiros a serem chamados, seguidos por Bélgica, Espanha, Estados Unidos, Japão, Noruega, Peru, Portugal e Uruguai. A delegação brasileira fechou o desfile com suas 32 duplas classificadas para a disputa.
No palco para a cerimônia oficial estavam as autoridades de Ilhabela representados pela prefeita Maria das Graças Ferreira dos Santos Souza e o secretário de esportes Beto de Jesus. ”Ilhabela está preparada para fazer uma grande festa e receber, pela primeira vez, o mundial dessa classe e os principais velejadores do mundo”, disse a prefeita Maria das Graças Ferreira dos Santos Souza.
”Disponibilizaremos uma equipe técnica internacional para garantir o sucesso e colocar Ilhabela no circuito dos grandes eventos internacionais dessa modalidade, atrair outros grandes eventos da vela, e honrar cada vez mais o título de Capital Nacional da Vela”, completou a prefeita.
Discursaram, também, na cerimônia o Capitão de Mar e Guerra Wagner Goulart de Souza, o presidente da CBVela, Marco Aurélio Sá Ribeiro, e o presidente da classe Snipe, Pietro Fantoni.
”A classe Snipe é muito importante no Brasil para a SCIRA, entidade que rege a categoria. O País organiza muitos eventos da modalidade e conta com vários velejadores de alto nível e campeões da categoria, como Torben e Lars Grael, Axel e Eric Schmidt e agora os mais novos como Bruno Bethlen, Alexandre Tinoco, Alexandre Paradeda e Matheus Tavares”, contou Pietro Fantoni.
O Mundial de Snipe terá 13 barcos da Argentina, 11 dos Estados Unidos, 9 do Japão, 8 da Espanha, 4 do Uruguai e 3 de Portugal. Com apenas uma dupla estão os países: Peru, Itália, Bélgica, Cuba e Noruega.
As regatas oficiais para a categoria começam nesta terça-feira (8), mas os velejadores já estão na Escola de Vela Lars Grael se preparando para a competição. O Mundial de Snipe 2019 deverá ter ao todo 11 regatas e dois descartes dos piores resultados previstos.
A classe Snipe é uma das categorias com maior número de praticantes na modalidade no Brasil, revelando campeões mundiais, pan-americanos e sul-americanos. Entre os brasileiros que ganharam a principal regata de Snipe do mundo estão as lendas da modalidade como os irmãos Axel e Eric Schimidt e os sobrinhos deles Torben e Lars Grael. A família soma ao todo cinco títulos do Mundial de Snipe.
Premiação Júnior aconteceu na cerimônia de abertura (Foto: Matias Capizzano)
Receba notícias de NÁUTICA no WhatsApp. Inscreva-se!
Quer conferir mais conteúdo de NÁUTICA?
A nova edição já está disponível nas bancas, no nosso app e também na Loja Virtual. Baixe agora! App Revista Náutica Loja Virtual
Disponível para tablets e smartphones
Para compartilhar esse conteúdo, por favor use o link da reportagem ou as ferramentas oferecidas na página. Textos, fotos e vídeos de NÁUTICA estão protegidos pela legislação brasileira sobre direito autoral. Não reproduza o conteúdo em qualquer meio de comunicação, eletrônico ou impresso, sem nossa autorização ([email protected]). As regras têm como objetivo proteger o investimento que NÁUTICA faz na qualidade de seu jornalismo.
Estreia do Grupo Okean no salão náutico carioca será marcada ainda pelo maior barco do evento: a Ferretti 1000. Encontro acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
A Sea-Doo entregou, na tarde desta sexta-feira (4), o jet Spark Trixx 2019 com carreta Odne sorteados durante o São Paulo Boat Show 2019. A sortuda Jéssica Rocha da Silva, de Americanópolis (SP), ganhadora da moto aquática com a carreta, compareceu à concessionária Jet Crazy, na capital, ao lado do marido e da filha. “Eu fiquei hiper feliz, quando recebi a notícia, fiquei até anestesiada. A gente vai aproveitar muito!”, comentou Jéssica.
Pelo segundo ano, o maior salão náutico da América Latina promoveu o sorteio de um divertido jet Spark Trixx 2019 — que faz parte da família de motos aquáticas Sea-Doo Spark —, já equipado com sistema de som portátil e uma carreta Odne própria para jet.
O Spark Trixx oferece diversão para toda a família, e uma experiência única sobre a água. Com os apoios traseiros para os pés e guidão ajustável, este jet da Sea-Doo é próprio para praticar manobras divertidas, como empinar na água. Para isso, o modelo tem manoplas ergonômicas, sistema variável de Trim, iBr (freio e reverso exclusivos da Sea-Doo) e o motor de Eficiência Avançada de Combustão (ACE) Rotax 900 HO.
E para deixar a experiência ainda melhor, o jet sorteado no salão náutico vem com sistema de áudio portátil BRP à prova d’água e areia, além de uma carreta Odne com rodas aro 13”, desenvolvida exclusivamente para o jet Spark.
A propósito, a carreta Odne conta com suspensão em feixe de mola com bucha de escorregamento de alta durabilidade, chassi leve galvanizado à fogo, própria para uso em ambiente marinho, berços em aço com revestimento exclusivo em termoplástico de alta segurança e iluminação de led submergível.
O sorteio foi realizado no próprio São Paulo Boat Show no último dia da exposição (24/09/2019), às 21 horas, com livre acesso ao público e transmissão ao vivo pelo Instagram oficial da revista Náutica.
O maior salão náutico indoor da América Latina chegou em sua 22ª edição em 2019, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor em um só lugar. Iates, lanchas, veleiros, jets, motores, equipamentos, acessórios e muito mais que o público pôde acompanhar entre os dias 19 e 24 de setembro, no São Paulo Expo.
Como já é tradição, o Espaço dos Desejos trouxe os lançamentos dos produtos mais cobiçados do mercado de luxo, de relógio a helicóptero. No pavilhão Destinos Náuticos, os visitantes puderam conhecer lugares paradisíacos e participar de um bate papo com velejadores sobre suas viagens incríveis. Por mais um ano, o PADI Dive Festival aconteceu simultaneamente ao São Paulo Boat Show, apresentando produtos, serviços, palestras e atrações voltadas para o mergulho. O São Paulo Boat Show trouxe, ainda, a mostra Tesouros Náuticos, com cerca de 20 barcos clássicos, entre lanchas e veleiros, para o público conhecer e se encantar. O São Paulo Boat Show 2019 teve organização Boat Show Eventos, patrocínio Bradesco Private Bank, co patrocínio Metalu Brasil, e com apoio da Revista Náutica e da Acobar.
Receba notícias de NÁUTICA no WhatsApp. Inscreva-se!
Quer conferir mais conteúdo de NÁUTICA?
A nova edição já está disponível nas bancas, no nosso app e também na Loja Virtual. Baixe agora! App Revista Náutica Loja Virtual
Disponível para tablets e smartphones
Para compartilhar esse conteúdo, por favor use o link da reportagem ou as ferramentas oferecidas na página. Textos, fotos e vídeos de NÁUTICA estão protegidos pela legislação brasileira sobre direito autoral. Não reproduza o conteúdo em qualquer meio de comunicação, eletrônico ou impresso, sem nossa autorização ([email protected]). As regras têm como objetivo proteger o investimento que NÁUTICA faz na qualidade de seu jornalismo.
Estreia do Grupo Okean no salão náutico carioca será marcada ainda pelo maior barco do evento: a Ferretti 1000. Encontro acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
O estaleiro gaúcho Tethys Yachts participou pela primeira vez do São Paulo Boat Show em 2019. Na ocasião, a empresa com sede em Venâncio Aires, Rio Grande do Sul, apresentou suas embarcações de 31 pés com targa e de 41 pés com hardtop. A Tethys 31 Targa possui 10,10 m de comprimento com design arrojado e requintado. Vem completa de série: gerador Onan 5kwa, ar condicionado 6 000 BTUS, churrasqueira a carvão na plataforma, compartimento para geleira, boiler, geladeira Elber 80L, fogão de indução, forno microondas, entre outros detalhes.
Com 12,6 m de comprimento e um design arrojado e esportivo, a Tethys 41 HT vem completa de série. Possui plataforma submergível, gerador Onan 7,5 kwa, boiler, ar condicionado (2x 16 000 BTUS), espaço gourmet, churrasqueira a carvão na plataforma e amplo salão, além de cockpit equipado com uma cozinha funcional: fogão, geladeira Elber 80L, microondas, entre outros itens. O posto de comando foi projetado para oferecer boa visibilidade, proporcionando uma navegação mais segura. A Tethys Yachts está no mercado desde 2016, com embarcações de 31 a 54 pés, e conta com fábrica própria de 13 500 m².
Fotos: Matheus Fugazza
O maior salão náutico indoor da América Latina chegou em sua 22ª edição em 2019, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor em um só lugar. Iates, lanchas, veleiros, jets, motores, equipamentos, acessórios e muito mais que o público pôde acompanhar entre os dias 19 e 24 de setembro, no São Paulo Expo.
Como já é tradição, o Espaço dos Desejos trouxe os lançamentos dos produtos mais cobiçados do mercado de luxo, de relógio a helicóptero. No pavilhão Destinos Náuticos, os visitantes puderam conhecer lugares paradisíacos e participar de um bate papo com velejadores sobre suas viagens incríveis. Por mais um ano, o PADI Dive Festival aconteceu simultaneamente ao São Paulo Boat Show, apresentando produtos, serviços, palestras e atrações voltadas para o mergulho. O São Paulo Boat Show trouxe, ainda, a mostra Tesouros Náuticos, com cerca de 20 barcos clássicos, entre lanchas e veleiros, para o público conhecer e se encantar. O São Paulo Boat Show 2019 teve organização Boat Show Eventos, patrocínio Bradesco Private Bank, co patrocínio Metalu Brasil, e com apoio da Revista Náutica e da Acobar.
Receba notícias de NÁUTICA no WhatsApp. Inscreva-se!
Quer conferir mais conteúdo de NÁUTICA?
A nova edição já está disponível nas bancas, no nosso app e também na Loja Virtual. Baixe agora! App Revista Náutica Loja Virtual
Disponível para tablets e smartphones
Para compartilhar esse conteúdo, por favor use o link da reportagem ou as ferramentas oferecidas na página. Textos, fotos e vídeos de NÁUTICA estão protegidos pela legislação brasileira sobre direito autoral. Não reproduza o conteúdo em qualquer meio de comunicação, eletrônico ou impresso, sem nossa autorização ([email protected]). As regras têm como objetivo proteger o investimento que NÁUTICA faz na qualidade de seu jornalismo.
Estreia do Grupo Okean no salão náutico carioca será marcada ainda pelo maior barco do evento: a Ferretti 1000. Encontro acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
Os motores Lehr 4T de 2,5 e 5 hp movidos a gás propano foram um dos destaques do São Paulo Boat Show 2019. Indicados para equipar botes de apoio para pesca, veleiros, lanchas, etc, estes motores são movidos a gás atóxico, não contaminam o solo ou a água, e podem ser até cinco vezes mais eficiente do que os combustíveis tradicionais, segundo a marca, resultando em um consumo menor e melhor performance da embarcação. Entre os principais diferenciais estão, também, a manutenção simplificada e a tecnologia americana, além do fácil transporte, até mesmo dentro do carro.
O maior salão náutico indoor da América Latina chegou em sua 22ª edição em 2019, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor em um só lugar. Iates, lanchas, veleiros, jets, motores, equipamentos, acessórios e muito mais que o público pôde acompanhar entre os dias 19 e 24 de setembro, no São Paulo Expo.
Como já é tradição, o Espaço dos Desejos trouxe os lançamentos dos produtos mais cobiçados do mercado de luxo, de relógio a helicóptero. No pavilhão Destinos Náuticos, os visitantes puderam conhecer lugares paradisíacos e participar de um bate papo com velejadores sobre suas viagens incríveis. Por mais um ano, o PADI Dive Festival aconteceu simultaneamente ao São Paulo Boat Show, apresentando produtos, serviços, palestras e atrações voltadas para o mergulho. O São Paulo Boat Show trouxe, ainda, a mostra Tesouros Náuticos, com cerca de 20 barcos clássicos, entre lanchas e veleiros, para o público conhecer e se encantar. O São Paulo Boat Show 2019 teve organização Boat Show Eventos, patrocínio Bradesco Private Bank, co patrocínio Metalu Brasil, e com apoio da Revista Náutica e da Acobar.
Receba notícias de NÁUTICA no WhatsApp. Inscreva-se!
Quer conferir mais conteúdo de NÁUTICA?
A nova edição já está disponível nas bancas, no nosso app e também na Loja Virtual. Baixe agora! App Revista Náutica Loja Virtual
Disponível para tablets e smartphones
Para compartilhar esse conteúdo, por favor use o link da reportagem ou as ferramentas oferecidas na página. Textos, fotos e vídeos de NÁUTICA estão protegidos pela legislação brasileira sobre direito autoral. Não reproduza o conteúdo em qualquer meio de comunicação, eletrônico ou impresso, sem nossa autorização ([email protected]). As regras têm como objetivo proteger o investimento que NÁUTICA faz na qualidade de seu jornalismo.
Estreia do Grupo Okean no salão náutico carioca será marcada ainda pelo maior barco do evento: a Ferretti 1000. Encontro acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
Conhecida como a capital nacional da vela, Ilhabela é sede do Campeonato Mundial de Snipe 2019. As regatas começaram nesta quarta-feira (2) e seguem até o próximo dia 12. São 80 duplas de 12 países em busca da consagração no canal de São Sebastião. Fora da água, a cidade trabalha para converter a ‘invasão de velejadores’ em dividendos para o comércio local de bens e serviços.
Ilhabela recebe 320 pessoas envolvidas direta ou indiretamente com o Mundial de Snipe. Além dos velejadores, seus familiares, membros das equipes e da organização permanecerão na cidade por 15 dias. Usando como base o cálculo do ticket médio por pessoa na faixa de R$ 250 por dia, cada visitante deverá deixar R$ 3 750 no período. Na somatória, representa um impacto econômico na casa de R$ 1,2 milhão no município.
“O esporte, especialmente o náutico, sempre foi uma plataforma importante para o turismo de Ilhabela. Esse é um mérito do secretário de Esportes, Beto de Jesus, e da prefeita Gracinha Ferreira. Nossa missão tem sido continuar a receber bem os atletas, seus familiares e membros das equipes, ao mesmo tempo que buscamos fomentar novas modalidade de turismo e estruturar outras plataformas de entretenimento já existentes para os nossos visitantes”, comentou Bianca Colepicolo, secretária de desenvolvimento econômico e do turismo.
O secretário de esportes avaliou o primeiro dia do campeonato. ”Foi um dia especial de regatas, com a cara de Ilhabela, a Capital da Vela! Sol, ventos com rajadas de até 20 nós e muitas provas. Certamente os estrangeiros que velejaram pela primeira vez aqui jamais vão esquecer desse dia”, comemorou Beto de Jesus.
A Escola de Vela Lars Grael é a base do Mundial de Snipe, que recebe duplas da Argentina, Bélgica, Brasil, Cuba, Espanha, Estados Unidos, Itália, Japão, Noruega, Peru, Portugal e Uruguai. Nesta quarta-feira começam as regatas da competição júnior (até 22 anos). Entre os dias 8 e 12 será a vez dos velejadores seniores.
Antes do início do Mundial, no fim de semana passado, a Escola de Vela Lars Grael sediou o Campeonato Sul-Brasileiro de Snipe 2019. A competição contou com 56 duplas e teve Alexandre Paradeda e Gabriel Kieling como campeões. As principais duplas que estão inscritas no Mundial de Snipe correram o Sul-Brasileiro como forma de preparação para o principal evento da categoria do ano.
Receba notícias de NÁUTICA no WhatsApp. Inscreva-se!
Quer conferir mais conteúdo de NÁUTICA?
A nova edição já está disponível nas bancas, no nosso app e também na Loja Virtual. Baixe agora! App Revista Náutica Loja Virtual
Disponível para tablets e smartphones
Para compartilhar esse conteúdo, por favor use o link da reportagem ou as ferramentas oferecidas na página. Textos, fotos e vídeos de NÁUTICA estão protegidos pela legislação brasileira sobre direito autoral. Não reproduza o conteúdo em qualquer meio de comunicação, eletrônico ou impresso, sem nossa autorização ([email protected]). As regras têm como objetivo proteger o investimento que NÁUTICA faz na qualidade de seu jornalismo.
Estreia do Grupo Okean no salão náutico carioca será marcada ainda pelo maior barco do evento: a Ferretti 1000. Encontro acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
Nada supera em charme, classe e elegância ao Belmond Copacabana Palace, joia em estilo mediterrâneo que, sim, também brilhou no São Paulo Boat Show 2019, com um estande no mais que adequado Espaço dos Desejos. Inaugurado em agosto de 1923, o Copa (como é chamado intimamente o hotel que agora pertence ao grupo francês Louis Vuitton) foi construído pelo empresário Octavio Guinle, que para dar forma ao projeto do arquiteto francês Joseph Gire trouxe da Europa técnicos e boa parte do que se usou na construção, decoração e equipamento: cimento alemão, mármore de Carrara em diferentes cores (preto, branco, ocre), vidros e cristais checos, móveis suecos, porcelana de Limoges — além de mármores e madeiras nobres do Brasil (pau-marfim, mogno e jatobá).
Quase um século depois, esses tesouros ainda estão no prédio de seis andares que ocupa quase uma quadra inteira da Avenida Atlântica, onde os hóspedes são servidos por um batalhão de pelo menos 550 funcionários bilíngues. As paredes do hotel enfileiram retratos de hóspedes famosos, muitos dos quais deixaram assinatura no Livro de Ouro, inaugurado em novembro de 1923. É extensa a lista de celebridades e figuras da realeza que um dia pousaram em uma de suas 225 suítes, mas especificamente nas que ocupam a cobertura.
Gente de cinema, como Rita Hayworth, Ava Gardner, Kim Novak, Brigitte Bardot, Tom Cruise, Richard Gere, Gene Kelly, e Orson Wellles. A rainha Beatriz, da Holanda, o príncipe Charles e a princesa Diana. Escritores como Jean-Paul Sartre e Thomas Mann. Campeões como Pelé e Michael Schumacher. Top models, como Gisele Bündchen, e criadores de moda, como Calvin Klein e Hubert de Givenchy. Chefes de Estado, como Charles de Gaulle, Bill Clinton e Nelson Mandela. E astros da música, como Mick Jagger, Madonna, Louis Armstrong, Rod Stewart, etc.
Para usufruir algumas instalações exclusivas do Belmond Copacabana Palace, o público não precisa se hospedar. O hotel tem Day Use, que funciona nos Gazebos do Copa, das 9h às 18h, pelo valor de R$ 850 + 10%, para duas pessoas. O serviço inclui uma garrafa de espumante, direito a uso da piscina, menu healthy para almoço e serviço de garçom.
O maior salão náutico indoor da América Latina chegou em sua 22ª edição em 2019, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor em um só lugar. Iates, lanchas, veleiros, jets, motores, equipamentos, acessórios e muito mais que o público pôde acompanhar entre os dias 19 e 24 de setembro, no São Paulo Expo.
Como já é tradição, o Espaço dos Desejos trouxe os lançamentos dos produtos mais cobiçados do mercado de luxo, de relógio a helicóptero. No pavilhão Destinos Náuticos, os visitantes puderam conhecer lugares paradisíacos e participar de um bate papo com velejadores sobre suas viagens incríveis. Por mais um ano, o PADI Dive Festival aconteceu simultaneamente ao São Paulo Boat Show, apresentando produtos, serviços, palestras e atrações voltadas para o mergulho. O São Paulo Boat Show trouxe, ainda, a mostra Tesouros Náuticos, com cerca de 20 barcos clássicos, entre lanchas e veleiros, para o público conhecer e se encantar. O São Paulo Boat Show 2019 teve organização Boat Show Eventos, patrocínio Bradesco Private Bank, co patrocínio Metalu Brasil, e com apoio da Revista Náutica e da Acobar.
Receba notícias de NÁUTICA no WhatsApp. Inscreva-se!
Quer conferir mais conteúdo de NÁUTICA?
A nova edição já está disponível nas bancas, no nosso app e também na Loja Virtual. Baixe agora! App Revista Náutica Loja Virtual
Disponível para tablets e smartphones
Para compartilhar esse conteúdo, por favor use o link da reportagem ou as ferramentas oferecidas na página. Textos, fotos e vídeos de NÁUTICA estão protegidos pela legislação brasileira sobre direito autoral. Não reproduza o conteúdo em qualquer meio de comunicação, eletrônico ou impresso, sem nossa autorização ([email protected]). As regras têm como objetivo proteger o investimento que NÁUTICA faz na qualidade de seu jornalismo.
Estreia do Grupo Okean no salão náutico carioca será marcada ainda pelo maior barco do evento: a Ferretti 1000. Encontro acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
Festejado como velejador de cruzeiro, Raimundo Nascimento, de 69 anos, que deu uma volta ao mundo entre 2011 e 2012, também é um construtor de mão cheia. Prova disso é o RF 38, veleiro de cruzeiro rápido (projeto do italiano Umberto Felci) que seu estaleiro, o RF Yachts, de São Bernardo do Campo, no ABC paulista, lançou projeto no São Paulo Boat Show 2019, no mesmo espaço em que expôs o já conhecido Felci 315. Produzido pelo sistema de infusão, com resina de poliéster, o RF 38 é fruto de uma parceria da RF Yachts com a ML Boatworks, de Marco Landi, de Indaiatuba (SP), que entre outros projetos construiu o veleiro Brasil 1, com o qual Torben Grael disputou a regata Volvo Ocean Race, em 2006.
O interior, confortável e bem iluminado por meio de seis vigias laterais e quatro gaiutas no convés, tem acabamento caprichado e acomoda oito pessoas em pernoite. Para isso, tem dois camarotes idênticos na popa, servidos por um banheiro, e uma suíte na proa, arranjo comum nos veleiros deste porte. Ar-condicionado e gerador são itens de série. “O RF 38 foi projetado para ser conduzido com facilidade por um casal, em grandes travessias”, explica Raimundo. Tem duas rodas de leme na popa e oferece duas opções de calado: 1,90m ou 1,70m.
O maior salão náutico indoor da América Latina chegou em sua 22ª edição em 2019, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor em um só lugar. Iates, lanchas, veleiros, jets, motores, equipamentos, acessórios e muito mais que o público pôde acompanhar entre os dias 19 e 24 de setembro, no São Paulo Expo.
Como já é tradição, o Espaço dos Desejos trouxe os lançamentos dos produtos mais cobiçados do mercado de luxo, de relógio a helicóptero. No pavilhão Destinos Náuticos, os visitantes puderam conhecer lugares paradisíacos e participar de um bate papo com velejadores sobre suas viagens incríveis. Por mais um ano, o PADI Dive Festival aconteceu simultaneamente ao São Paulo Boat Show, apresentando produtos, serviços, palestras e atrações voltadas para o mergulho. O São Paulo Boat Show trouxe, ainda, a mostra Tesouros Náuticos, com cerca de 20 barcos clássicos, entre lanchas e veleiros, para o público conhecer e se encantar. O São Paulo Boat Show 2019 teve organização Boat Show Eventos, patrocínio Bradesco Private Bank, co patrocínio Metalu Brasil, e com apoio da Revista Náutica e da Acobar.
Receba notícias de NÁUTICA no WhatsApp. Inscreva-se!
Quer conferir mais conteúdo de NÁUTICA?
A nova edição já está disponível nas bancas, no nosso app e também na Loja Virtual. Baixe agora! App Revista Náutica Loja Virtual
Disponível para tablets e smartphones
Para compartilhar esse conteúdo, por favor use o link da reportagem ou as ferramentas oferecidas na página. Textos, fotos e vídeos de NÁUTICA estão protegidos pela legislação brasileira sobre direito autoral. Não reproduza o conteúdo em qualquer meio de comunicação, eletrônico ou impresso, sem nossa autorização ([email protected]). As regras têm como objetivo proteger o investimento que NÁUTICA faz na qualidade de seu jornalismo.
Estreia do Grupo Okean no salão náutico carioca será marcada ainda pelo maior barco do evento: a Ferretti 1000. Encontro acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
A Younique Visual participou do São Paulo Boat Show pelo sexto ano consecutivo. A empresa apresentou toda a sua linha de adesivos náuticos importados para decoração interna, faixas externas, insulfilm e nomes em resina. Com sete anos no mercado, a Younique conta com mais de 550 barcos adesivados pelo Brasil e faz uma mudança completa nas embarcações em poucos dias, livre de sujeira, complicações e sem pesar no orçamento.
O maior salão náutico indoor da América Latina chegou em sua 22ª edição em 2019, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor em um só lugar. Iates, lanchas, veleiros, jets, motores, equipamentos, acessórios e muito mais que o público pôde acompanhar entre os dias 19 e 24 de setembro, no São Paulo Expo.
Como já é tradição, o Espaço dos Desejos trouxe os lançamentos dos produtos mais cobiçados do mercado de luxo, de relógio a helicóptero. No pavilhão Destinos Náuticos, os visitantes puderam conhecer lugares paradisíacos e participar de um bate papo com velejadores sobre suas viagens incríveis. Por mais um ano, o PADI Dive Festival aconteceu simultaneamente ao São Paulo Boat Show, apresentando produtos, serviços, palestras e atrações voltadas para o mergulho. O São Paulo Boat Show trouxe, ainda, a mostra Tesouros Náuticos, com cerca de 20 barcos clássicos, entre lanchas e veleiros, para o público conhecer e se encantar. O São Paulo Boat Show 2019 teve organização Boat Show Eventos, patrocínio Bradesco Private Bank, co patrocínio Metalu Brasil, e com apoio da Revista Náutica e da Acobar.
Receba notícias de NÁUTICA no WhatsApp. Inscreva-se!
Quer conferir mais conteúdo de NÁUTICA?
A nova edição já está disponível nas bancas, no nosso app e também na Loja Virtual. Baixe agora! App Revista Náutica Loja Virtual
Disponível para tablets e smartphones
Para compartilhar esse conteúdo, por favor use o link da reportagem ou as ferramentas oferecidas na página. Textos, fotos e vídeos de NÁUTICA estão protegidos pela legislação brasileira sobre direito autoral. Não reproduza o conteúdo em qualquer meio de comunicação, eletrônico ou impresso, sem nossa autorização ([email protected]). As regras têm como objetivo proteger o investimento que NÁUTICA faz na qualidade de seu jornalismo.
Estreia do Grupo Okean no salão náutico carioca será marcada ainda pelo maior barco do evento: a Ferretti 1000. Encontro acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
Feita no Tennessee (EUA) por um dos construtores de barcos para wakesurf, wakeboard e surf mais respeitados do mundo, a Malibu Boats, e importada pela Master Marine, a Malibu Wakesetter MXZ 23 faz parte de série de quatro lanchas (as outras são a MXZ 20, MXZ 22 e MXZ 24) muito desejadas por quem gosta de se divertir na água praticando esporte. Razão pela qual tem uma série de equipamentos incomuns em outros tipos de embarcação, como tanques de lastro de 960 litros, piloto automático e motores mais potentes. “Para essa lancha, a Malibu desenvolveu dois equipamentos inéditos. O primeiro deles é surf-gate, sistema que produz melhores onda, associado aos tanques de lastro. O outro é o Surf Band, relógio por meio do qual o próprio atleta consegue modificar a velocidade do barco e o formato das marolas, enquanto surfa”, conta Jorge Camasmie, dono da Master Marine, que em dez revendedoras em todo o país.
No comando, com telas touchscreen no painel, um computador registra e guarda na memória as regulagens prediletas de cada pessoas que pratica esporte puxada por essa lancha. Existem outros recursos tecnológicos para moldar as ondulações, como por exemplo o piloto automático, que mantém a velocidade sempre constante, sem acelerações ou desacelerações que possam comprometer a performance do praticante. Além disso, a MXZ 23 tem espaço para acomodar 17 pessoas, em passeios águas abrigadas, como represas e lagoas, já que nas lanchas de wake o peso é muito bem-vindo, porque ajuda a moldar as marolas.
O maior salão náutico indoor da América Latina chegou em sua 22ª edição em 2019, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor em um só lugar. Iates, lanchas, veleiros, jets, motores, equipamentos, acessórios e muito mais que o público pôde acompanhar entre os dias 19 e 24 de setembro, no São Paulo Expo.
Como já é tradição, o Espaço dos Desejos trouxe os lançamentos dos produtos mais cobiçados do mercado de luxo, de relógio a helicóptero. No pavilhão Destinos Náuticos, os visitantes puderam conhecer lugares paradisíacos e participar de um bate papo com velejadores sobre suas viagens incríveis. Por mais um ano, o PADI Dive Festival aconteceu simultaneamente ao São Paulo Boat Show, apresentando produtos, serviços, palestras e atrações voltadas para o mergulho. O São Paulo Boat Show trouxe, ainda, a mostra Tesouros Náuticos, com cerca de 20 barcos clássicos, entre lanchas e veleiros, para o público conhecer e se encantar. O São Paulo Boat Show 2019 teve organização Boat Show Eventos, patrocínio Bradesco Private Bank, co patrocínio Metalu Brasil, e com apoio da Revista Náutica e da Acobar.
Receba notícias de NÁUTICA no WhatsApp. Inscreva-se!
Quer conferir mais conteúdo de NÁUTICA?
A nova edição já está disponível nas bancas, no nosso app e também na Loja Virtual. Baixe agora! App Revista Náutica Loja Virtual
Disponível para tablets e smartphones
Para compartilhar esse conteúdo, por favor use o link da reportagem ou as ferramentas oferecidas na página. Textos, fotos e vídeos de NÁUTICA estão protegidos pela legislação brasileira sobre direito autoral. Não reproduza o conteúdo em qualquer meio de comunicação, eletrônico ou impresso, sem nossa autorização ([email protected]). As regras têm como objetivo proteger o investimento que NÁUTICA faz na qualidade de seu jornalismo.
Estreia do Grupo Okean no salão náutico carioca será marcada ainda pelo maior barco do evento: a Ferretti 1000. Encontro acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
Os principais nomes do wakeboard latino americano estarão na cidade de Mairiporã, no interior de São Paulo. O município será sede do Campeonato Latino-americano de Wakeboard, que acontecerá entre os dias 3 e 5 de outubro no Eco Resort Refúgio Cheiro de Mato. A competição, organizada pela Associação Brasileira de Wakeboard (ABW) e chancelada pela Federação Internacional de Waterski & Wakeboard (IWWF), receberá medalhistas internacionais e também nacionais em busca do título. Ao todo serão 6 países na disputa: Brasil, Argentina, Colômbia, Chile, México e Peru.
A disputa promete ser acirrada e valerá pontos para o ranking mundial de wakeboard, além de ser um termômetro para o Mundial de Wakeboard que será realizado em Abu Dhabi em novembro. O evento receberá atletas de diversas categorias, a partir de 9 anos.
Na briga por medalhas estão os representantes do Brasil nos jogos Pan-Americanos: a medalhista de bronze de Lima, Mariana Nep e Marcelo Marreco, medalhista de ouro nos jogos do Rio de Janeiro e prata nos jogos de Guadalajara.
Entre os atletas mais aguardados também está a argentina Eugenia de Armas, única mulher no mundo a acertar um duplo mortal na modalidade e medalhista de ouro nos Pan-Americano de Lima. A profissional disputará o pódio com a própria irmã, Vicky de Armas, campeã dos Jogos Sul-americanos. O curioso é que entre os homens a disputa também será em família: o argentino Ulf Ditsch, medalha de prata no Pan-Americano, também vai competir contra o irmão gêmeo, Kai Ditsch, atual Campeão Sul Americano.
O Campeonato Latino-americano de Wakeboard também abre oportunidade para o futuro do wakeboard brasileiro. O destaque desta edição será o competidor de 14 anos, Jair Paulino, indígena da etnia Karapanã. O atleta de Manaus aprendeu a andar de wakeboard com a ajuda de esportistas da região e chegará na disputa em busca de bons resultados, ele mantém a tradição de pintar o corpo antes de competir.
Após a competição, no dia 6 de outubro, os atletas brasileiros continuam no município para o Masterboat Cup, que é válido como segunda etapa do Circuito Brasileiro de Wakeboard 2019 e podem participar atletas de todos níveis, desde o iniciante até o profissional.
Programação Campeonato Latino Americano de Wakeboard
02/10/19 Quarta-feira Das 8:00 às 18:00: Treinos não oficiais 19:00: Congresso Juízes 20:00: Congresso Técnico
03/10/19 Quinta-feira Das 8:00 às 18:00: Treinos oficiais para os atletas do Latino 19:00:Cerimônia de Abertura e desfile dos atletas/delegações. Presença da Orquestra e Coral Municipal de Mairiporã 20:00: Jantar de Abertura
04/10/19 Sexta-feira Latino-americano – Dia 1 Das 8:00 às 18:00: Classificatórias e Repescagens para todas categorias
05/10/19 Sábado Latino-americano – Dia 2 Das 8:00 às 18:00: Semi-finais e Finais 19:00: Cerimônia de premiação 19:30: Premiação entre equipes 20:00: Festa de Confraternização – Banda Dead Dads + DJ
06/10/19 Domingo MASTERBOAT CUP – 2a Etapa do Circuito Brasileiro de Wakeboard 2019 8:00 às 17:00: Classificatórias e Finais 18:00: Cerimônia de premiação
Receba notícias de NÁUTICA no WhatsApp. Inscreva-se!
Quer conferir mais conteúdo de NÁUTICA?
A nova edição já está disponível nas bancas, no nosso app e também na Loja Virtual. Baixe agora! App Revista Náutica Loja Virtual
Disponível para tablets e smartphones
Para compartilhar esse conteúdo, por favor use o link da reportagem ou as ferramentas oferecidas na página. Textos, fotos e vídeos de NÁUTICA estão protegidos pela legislação brasileira sobre direito autoral. Não reproduza o conteúdo em qualquer meio de comunicação, eletrônico ou impresso, sem nossa autorização ([email protected]). As regras têm como objetivo proteger o investimento que NÁUTICA faz na qualidade de seu jornalismo.
Estreia do Grupo Okean no salão náutico carioca será marcada ainda pelo maior barco do evento: a Ferretti 1000. Encontro acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
Confirmando a tradição, a Masterboat, de Sertãozinho, no interior de São Paulo, levou para o Boat Show uma de suas lanchas para a prática de esportes náuticos de prancha, como wakeboard e wakesurf: a Masterboat Wake Star, de 21,5 pés, que se destaca pela excelente relação custo-benefício, uma vez que tem todos os recursos das similares americanas e o preço competitivo de uma lancha nacional. Feita para quem gosta de se divertir na água, vem com acomodações para 10 pessoas.
A Masterboat Wake Star vem com torre de alumínio com quatro alto-falantes e rack para três pranchas, além de lastro de 1 200 litros. Para quem prefere ficar a bordo, oferece dois solários, um na proa e outro na popa, sobre a tampa do motor. O banco de pilotagem é ajustável e giratório. No painel, o diferencial é o piloto automático Zero Off, além do surf system, que molda as marolas para a prática de esportes. A motorização, especialmente projetada para puxar wakeboard e wakesurf, é poderosa: um Ford V8 Raptor de 400 hp.
Fotos: Matheus Fugazza
O maior salão náutico indoor da América Latina chegou em sua 22ª edição em 2019, reunindo os principais lançamentos e destaques do setor em um só lugar. Iates, lanchas, veleiros, jets, motores, equipamentos, acessórios e muito mais que o público pôde acompanhar entre os dias 19 e 24 de setembro, no São Paulo Expo.
Como já é tradição, o Espaço dos Desejos trouxe os lançamentos dos produtos mais cobiçados do mercado de luxo, de relógio a helicóptero. No pavilhão Destinos Náuticos, os visitantes puderam conhecer lugares paradisíacos e participar de um bate papo com velejadores sobre suas viagens incríveis. Por mais um ano, o PADI Dive Festival aconteceu simultaneamente ao São Paulo Boat Show, apresentando produtos, serviços, palestras e atrações voltadas para o mergulho. O São Paulo Boat Show trouxe, ainda, a mostra Tesouros Náuticos, com cerca de 20 barcos clássicos, entre lanchas e veleiros, para o público conhecer e se encantar. O São Paulo Boat Show 2019 teve organização Boat Show Eventos, patrocínio Bradesco Private Bank, co patrocínio Metalu Brasil, e com apoio da Revista Náutica e da Acobar.
Receba notícias de NÁUTICA no WhatsApp. Inscreva-se!
Quer conferir mais conteúdo de NÁUTICA?
A nova edição já está disponível nas bancas, no nosso app e também na Loja Virtual. Baixe agora! App Revista Náutica Loja Virtual
Disponível para tablets e smartphones
Para compartilhar esse conteúdo, por favor use o link da reportagem ou as ferramentas oferecidas na página. Textos, fotos e vídeos de NÁUTICA estão protegidos pela legislação brasileira sobre direito autoral. Não reproduza o conteúdo em qualquer meio de comunicação, eletrônico ou impresso, sem nossa autorização ([email protected]). As regras têm como objetivo proteger o investimento que NÁUTICA faz na qualidade de seu jornalismo.
Estreia do Grupo Okean no salão náutico carioca será marcada ainda pelo maior barco do evento: a Ferretti 1000. Encontro acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
A NÁUTICA usa cookies para proporcionar a melhor experiência possível em nosso portal. Ao utilizar o nautica.com.br você concorda com a política de monitoramento de cookies. Para mais informações sobre como isso funciona, clique em "Política de privacidade".OkPolítica de Privacidade
Ao contrário da maioria dos barcos de turismo do mesmo tamanho na região, o Belle Amazon tem uma grande vantagem: o amplo espaço das áreas públicas. No segundo convés a sala de refeições comporta 18 pessoas; no terceiro, há uma ampla sala de estar, com bar, e uma área externa; e, no quarto e último, um espaço totalmente aberto voltado ao banho de sol, com espreguiçadeiras, e à observação 360 graus a qualquer hora do dia ou da noite. Em relação à alimentação, o Belle Amazon vai além da pensão completa (café da manhã, almoço e jantar). Quando há trilhas ou passeios longos é providenciado um lanche e, sempre à tarde, petiscos são servidos junto com água, refrigerantes, sucos, caipirinhas de cachaça e cervejas. Vale lembrar que todas as refeições e bebidas estão incluídas na tarifa.
