All Flags promove feirão de lanchas seminovas em São Paulo

Por: Redação -
14/11/2016

A All Flags, tradicional loja náutica de São Paulo, promove um feirão de barcos usados entre os dias 19 e 20 de novembro. Lanchas de diversos estaleiros estarão com preços especiais, uma ótima oportunidade para quem não quer perder a temporada do verão. Serão lanchas Focker, Ventura, Bayliner, Colunna e Triton.

Para se ter uma ideia, durante o feirão, haverá boas ofertas, como uma Focker i9 por R$ 75 mil e uma Bayliner 215 por R$ 85 mil. A loja irá oferecer condições especiais de pagamento sem juros e, além disso, quem comprar uma embarcação ainda terá a documentação paga. O feirão acontece entre os dias 19 e 20 de novembro, das 9h às 19h, na loja da Av. dos Bandeirantes, 4000.

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    World Sailing propõe manutenção das classes para Tóquio 2020

    Por: Redação -

    A Federação Internacional de Vela (World Sailing) anunciou oficialmente no dia 13 que propõe a manutenção das dez classes da modalidade que foram disputadas nos Jogos Olímpicos Rio 2016 para o programa dos Jogos de Tóquio 2020. O conselho da entidade ainda vai analisar a possibilidade de requerer a inclusão de um 11° evento. O anúncio foi feito no último dia da Assembleia Geral da entidade, realizada em Barcelona, na Espanha.

    As dez classes propostas para Tóquio 2020 são: RS:X masculino, RS:X feminino, 470 masculino, 470 feminino, Laser, Laser Radial, Finn, Nacra 17, 49er e 49er FX. A proposta da World Sailing será formalmente encaminhada ao Comitê Olímpico Internacional (COI), para ratificação. Cabe ao COI oficializar o programa de provas, mas sempre baseado nas orientações das Federações Internacionais.

    “A manutenção das dez classes é uma decisão de bom senso e natural. Essa definição é importante para que Federações e atletas possam já se organizar e se preparar para o próximo ciclo olímpico”, afirmou Marco Aurélio de Sá Ribeiro, presidente da CBVela e representante do Brasil na Assembleia Geral.

    As Federações Internacionais têm até o fim de fevereiro de 2017 para enviar para o COI as suas propostas de eventos para o programa olímpico. Um dos objetivos estratégicos do Comitê Olímpico Internacional para Tóquio 2020 é atingir a igualdade de gêneros entre os atletas, com 50% de homens e 50% de mulheres. Nos Jogos Rio 2016, 43% dos atletas da vela eram mulheres. A World Sailing anunciou que endossa a meta do COI de chegar à marca de 50/50.

    “Agora, vamos seguir em frente na elaboração do nosso planejamento estratégico visando aos Jogos Olímpicos de Tóquio 2020. A começar pela Copa Brasil de Vela, prevista para março, em Porto Alegre, que será o primeiro grande evento nacional de classes olímpicas do próximo ciclo”, afirmou o presidente da CBVela, Marco Aurélio de Sá Ribeiro.

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      Seu Alcir conquista Fita Azul da Regata Volta do Avião, em Pernambuco

      Por: Redação -

      A embarcação Seu Alcir, comandada pelos velejadores Pedro Lima e Bruno Dourado, está com tudo. Depois de conquistar o Campeonato Pernambucano de Day Sailer, no último final de semana, a dupla levou para casa o troféu Fita Azul da tradicional Regata Volta do Avião, que foi disputada neste domingo (13), no Litoral Norte do Estado. As embarcações Théo & Céu e Odisseu, comandadas pelos velejadores Fernando Carvalho e Alfredão; e Antônio Antunes e Tadeu Lira, terminaram a competição de Day Sailer ocupando o segundo e terceiro lugar, respectivamente.

      Na classe Dingue, o destaque do dia foi para a dupla Evelyn Luza e Emir Falangola, a bordo do barco Moana. Apesar de ter largado mal, depois de ser atrapalhada por um cabo de âncora de uma lancha, a dupla campeã realizou uma regata de recuperação eficaz. Em segundo colocado durante praticamente toda regata, Evelyn Luza e Emir Falangola só assumiram a liderança na última parte da prova, após a montagem da boia fixada na parte leste da Coroa do Avião.

      A embarcação Moana ultrapassou Renata Gama e Jaques Saraiva (Nuclear) e cruzou a linha de chegada na primeira colocação. Outro ponto positivo da edição 2016 da Volta do Avião foi o retorno da experiente velejadora Renata Gama, campeã brasileira feminina de Optimist em 1994, que passou 20 anos longe das competições náuticas em Pernambuco. A terceira colocação, de ponta a ponta, ficou com José Araújo e Jhonas Gomes, do veleiro Gudino. Na classe aberta, venceu o título ficou com o veleiro Frank, comandado por Erisson Luiz.

      moana

      Após a regata, os participantes comemoraram com uma feijoada oferecida pelo Cabanga Iate Clube de Pernambuco. O próximo desafio das duas classes será a Regata Benedito César – Ponta de Pedras – Recife, dia 11 dezembro.

      Classificação final

      Day Sailer 
      1°Pedro Lima e Bruno Dourado (Seu Alcir)
      2° Fernando Carvalho e Alfredão (Théo e Céu)
      3° Antônio Antunes  e Tadeu Lira (Odisseu)
      4° João Limeira/Francisco Limeira e Lúcia Helena (Lady Lu)

      Dingue
      1° Evelyn Luza e Emir Falangola (Moana)
      2° Renata Gama e Jaques Saraiva (Nuclear)
      3° José Araújo e Jhonas Gomes (Gudino)
      4° Théo Gouveia/ Cássia Yoko e Marcelo Nunes (Moleque)
      5° Henrique Mourinho e  Flávio Albuquerque (Javali)
      6° Guilherme Limeira e Mário Marzuca (Xibill)
      7° Alexandre e Roberto Araújo (Energia)
      8° Alexandre Motta e Danilo (Pegasus)
      9° Roberto Falcão e Hellane Santiago (Gaivota)

      Aberta
      1º Erisson Luiz (Frank)

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        Regata Marejada confirma sucesso em sua 12ª edição com boas disputas

        Por: Redação -

        A 12ª Regata Marejada, um dos eventos mais aguardados da temporada de vela oceânica catarinense, proporcionou as tripulações um velejo especial nesse sábado, quando treze embarcações largaram de Jurerê rumo a Itajaí com a companhia do vento sul. Com rajadas de até 20 nós, a regata se tornou ainda mais técnica para a alegria das equipes. Além disso, a previsão de chuva foi contrariada por uma linda tarde de sol completando um cenário perfeito ao longo das 32 milhas.

        As primeiras classes a largar foram RGS e Início/Retorno, que deram início à competição às 10h. Com o maior número de veleiros inscritos, a RGS A contou com uma disputa particular entre os veleiros Plâncton e Açores III. Apesar de ser um evento de percurso longo, o título da etapa foi definido por uma pequena margem de diferença após o tempo corrigido com vitória para o Plâncton com pouco mais de um minuto de vantagem sobre o Açores III. Atual campeão brasileiro da classe, o Zephyrus veio em terceiro, seguido por Bruxo, Bom Abrigo e Taura 1.

        Na RGS Cruzeiro, o Xamego levou a melhor sobre Quival após o tempo corrigido, enquanto na Início/Retorno o Guga Buy foi o vencedor na disputa particular com o Mar Sem Fim.

        Os barcos mais velozes, das classes C30, IRC, largaram às 11h e deram uma verdadeira aula de velejo. O primeiro a cruzar a linha de chegada foi o Itajaí Saling Team, levando, pelo segundo ano, o Troféu Fita Azul. A equipe da casa foi recebida pelo público que lotou a Vila da Regata, em Itajaí, seguido pelo Terroso, segundo colocado na classe IRC. Segundo veleiro mais veloz do dia, o Zeus Team, completou a regata em primeiro lugar na C30.

        Válida como nona etapa da Copa Veleiros de Oceano, a Regata Marejada contou também como último evento do Campeonato Estadual de Oceano, definindo os campeões catarinenses de 2016. Confira a lista dos vencedores:

        Campeões estaduais:
        RGS Cruzeiro: Quival – Comandante Édio Luz
        RGS A: Açores III – Comandante Adalto Novo
        C30: Zeus Team – Comandante Inácio Vandresen
        ORC: Absoluto – Comandante Pedro Prosdócimo
        IRC: Itajaí Sailing Team – Comandante Marcelo “Gusmão” Reitz

        A décima e última etapa da Copa Veleiros de Oceano será realizada no dia 10 de dezembro, quando são esperados dezenas de embarcações para a tradicional Volta à Ilha de Santa Catarina. O evento chega a sua 48ª edição em 2016.

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          Torben Grael é eleito vice-presidente da Federação Internacional de Vela

          Por: Redação -

          Um dos maiores medalhistas olímpicos do esporte brasileiro, Torben Grael foi eleito neste domingo, dia 13, para o cargo de vice-presidente da Federação Internacional de Vela (World Sailing), na Assembleia Geral da entidade, realizada em Barcelona, na Espanha. Num marco emblemático para a vela brasileira, Torben ocupará o posto pelos próximos quatro anos.

          “É uma honra para mim ser escolhido para uma função tão importante no meu esporte. Espero poder contribuir da melhor forma para o desenvolvimento da vela. Temos um desafio pela frente, de fortalecer a modalidade e engajar cada vez mais praticantes e fãs. Não apenas no que se refere às classes olímpicas, mas à vela como um todo”, afirmou.

          Aos 56 anos, Torben Grael acumula no currículo títulos impressionantes. Já conquistou cinco medalhas olímpicas, sendo duas de ouro (Atlanta-1996 e Atenas-2004, na classe Star), uma de prata (Los Angeles-1984, na Soling) e duas de bronze (Seul-1988 e Sydney-2000, na Star). Em 2015, tornou-se o primeiro brasileiro indicado para o Hall da Fama da World Sailing.

          Em Mundiais, Torben é dono de seis títulos. Além disso, na Volvo Ocean Race, a famosa regata de volta ao mundo, levou o Brasil ao terceiro lugar na edição 2005-2006 com o barco Brasil 1. Na competição seguinte, em 2008-2009, foi o comandante do veleiro campeão, o sueco Ericsson 4. Para completar, é Coordenador Técnico da Equipe Brasileira de Vela.

          Presente à Assembleia Geral da World Sailing como representante do Brasil, o presidente da Confederação Brasileira de Vela (CBVela), Marco Aurélio de Sá Ribeiro, exaltou a importância da eleição de Torben Grael.

          “Não consigo imaginar um nome melhor para representar o nosso país dentro da Federação Internacional. Como velejador, o Torben conquistou tudo o que poderia, seja em classes olímpicas, não olímpicas e vela oceânica. Com toda a experiência e o conhecimento que ele tem, com certeza vai contribuir muito para o desenvolvimento do nosso esporte”, disse o presidente Marco Aurélio.

          torben_ws2

          A Assembleia Geral, que teve a participação de representantes de 99 países, também elegeu o novo presidente da Federação Internacional de Vela neste dia 13. O dinamarquês Kim Andersen vai comandar a modalidade no ciclo olímpico dos Jogos de Tóquio 2020. Além de Torben Grael, a Federação também terá outros seis vice-presidentes, eleitos neste domingo: Jan Dawson (Nova Zelândia), Gary Jobson (Estados Unidos), Quanhai Li (China), W Scott Perry (Uruguai), Ana Sanchez (Espanha) e Nadine Stegenwalner (Alemanha).

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            Garmin apresenta novos rádios marítimos VHF 110i e VHF 200i AIS

            Por: Redação -
            11/11/2016

            A Garmin está lançando o VHF 110i e VHF 210i AIS, dois novos e poderosos rádios VHF projetados para OEMs e aplicações de lazer. Com um design industrial atual e uma estética elegante, esses rádios foram construídos para complementar os mais recentes chartplotters GPSMAP e displays multifuncionais (MFDs), além de oferecerem integração total com os sistemas Garmin através de NMEA 2000.

            “A comunicação e a consciência situacional são críticas na água”, afirma o gerente nacional de vendas da Garmin do Brasil, Alexandre Abreu. “Esses novos rádios VHF darão aos pescadores, iatistas e cruzadores confiança na ponta dos dedos em uma situação de emergência, e com um novo design atraente, eles serão uma opção mais bonita para qualquer painel”, completa.

            O VHF 110i é o rádio de entrada da Garmin, oferecendo 25 watts de potência de transmissão e compatibilidade DSC (Class D Digital Selective Calling) através do NMEA 2000. Além de botões dedicados e botões rotativos para facilitar a utilização, o VHF 110i possui três softkeys que permitem que os usuários vejam e selecionem intuitivamente as informações que desejam, enquanto pilotam a embarcação. O VHF 110i também apresenta alertas meteorológicos NOAA e rastreamento de posição, que permite que um navegador localize e mantenha guias em até três barcos que usam um sistema Garmin.

            Para os usuários que desejam tirar proveito do Sistema de Identificação Automática (AIS), o VHF 210i AIS incorpora todas as características mencionadas acima e adiciona um receptor AIS embutido para melhorar a consciência situacional e proporcionar maior confiança nas águas abertas. Com 25 watts de potência de transmissão, o VHF 200i AIS também vem de série com um sistema de duas vias que pode ser conectado a uma buzina ou um alto-falante externo no convés ou uma segunda estação para comunicação a bordo. Como o VHF 110i, o VHF 200i AIS oferece funcionalidade DSC padrão, incluindo chamadas de socorro e chamadas diretas com a MMSI (Maritime Mobile Service Identity) programada pelo usuário.

            O VHF 110i e o VHF 210i AIS devem estar disponíveis no primeiro trimestre de 2017.

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              Flexboat promove feira com 50 barcos novos e seminovos e descontos de até R$ 100 mil

              Por: Marcio Dottori -

              Se você não tem um inflável por causa do custo deste tipo de barco, a ocasião pode ser agora. Aproveitando o retorno dos barcos da série SR 760, usados nas Olimpíadas Rio 2016, a Flexboat, o maior estaleiro brasileiro de infláveis, promove feira gigante, com 50 barcos de 2 a 7,60 m, novos e seminovos. “Barcos de R$ 300 mil estão sendo vendidos aqui por R$ 200 mil, ou seja, com R$ 100 mil de desconto”, revela Jaime Alves, proprietário do conceituado estaleiro paulista, especializado em barcos infláveis para uso civil e militar.

              “Detalhe: quem comprar um dos 23 Flexboat SR-760, todos com motor de popa de 200 a 250 hp, modelo 2014 e média de 150 horas de uso, aqui expostos, ganha a documentação e carreta rodoviária também legalizada no pacote”, completa ele. Mas há outras promoções muito interessantes nos outros modelos do estaleiro nesta feira do estaleiro. Um SR 550 seminovo, com motor de popa Mercury 115 Optimax, está sendo oferecido por R$ 77 mil, contra R$ 150 mil de um modelo zero. Para quem prefere motorização a diesel, outra oferta atraente no Mega Feirão Flexboat é o também seminovo SR 620. A pedida neste modelo de 6,2 m de comprimento, equipado com um motor de centro-rabeta Mercuiser 1.7 de 120 hp e com convés e plataforma de popa revestido em madeira teca, é de R$ 80 mil (contra R$ 220 mil de um modelo idêntico, mas zero e com motor a diesel de 150 hp). Além do seminovos há barcos novos com preços bem reduzidos no Mega Feirão Flexboat.

              Um SR 12 Standard, modelo muito usado como embarcação de apoio em barcos maiores, montado com cores diferentes para aproveitar o estoque de tecidos importados de Hypalon da fábrica, sai por R$ 17,9 mil, contra R$ 26,4 mil da mesma unidade, nas cores padrão do estaleiro. “Para garantir a satisfação dos nossos clientes e atender a legislação brasileira, todos os barcos e motores aqui comercializados têm três meses de garantia total”, informa ainda Jaime Alves.

              O Mega Feirão de Fábrica acontece de hoje, dia 11, a 20 de novembro, na fábrica da Flexboat em Atibaia, São Paulo.

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                Schaefer Yachts forma nova turma do Projeto Pescar

                Por: Redação -

                Oito alunos em vulnerabilidade social da região de Biguaçu (SC), na Grande Florianópolis, deram o primeiro passo em direção ao mercado de trabalho durante a formatura do curso Iniciação Profissional à Produção Náutica, parceria entre o estaleiro catarinense Schaefer Yachts e o Projeto Pescar. A solenidade ocorreu na última quinta-feira (10), na unidade da capital catarinense da empresa, na cabeceira continental da ponte Hercílio Luz, e contou com familiares, amigos, autoridades e representantes da indústria. “São jovens com atitude e que têm tudo para um futuro promissor. Saem do Pescar mais preparados, maduros e com consciência cidadã”, afirmou Letícia Polli dos Anjos, gerente de Recursos Humanos da Schaefer Yachts.

                A formatura foi resultado de um ano de muitas atividades – foram 828 horas/aula – que deixaram o grupo com habilidades para atuar na indústria náutica, além de conferir a eles noções de cidadania e ética. Segundo Paula Hoffmann Costa, orientadora do projeto, o curso não formou somente novos profissionais, mas também cidadãos. “Não se trata apenas de aptidão para o trabalho. Os valores incutidos vão acompanhá-los por toda a vida”, comentou, orgulhosa.

                Presente no evento, a secretária de Educação de Biguaçu, Luciane Beatriz Garzo, ressaltou a vontade dos participantes. “Foi um período puxado, que envolveu muita dedicação”, disse, ressaltando o exemplo da empresa: “É de empreendedores assim que precisamos para construir uma sociedade melhor e mais justa”. Carlos Stegemann, paraninfo da turma e responsável pela dinâmica Fomento à Leitura, contou um pouco sobre sua participação. “A ideia foi mostrar o quanto a literatura ensina e diverte e todos assimilaram muito bem a proposta. Eram jovens que nunca haviam lido um só livro e se tornaram fãs de Julio Verne, Gustav Flaubert, Connan Doyle, Kafka e outros”, relatou.

                Ézio Rezende, superintendente da Fundação Projeto Pescar, frisa que a iniciativa, aliada ao turno escolar normal, oferece a tão sonhada escola de período integral. “Com o Pescar o aluno está sempre em atividade, nas unidades de ensino e nas aulas promovidas na empresa correspondente. Trata-se de uma realidade almejada por toda a sociedade”, explica.

                Com 40 anos de história, o Projeto Pescar já capacitou cerca de 27,5 mil pessoas, com taxa de 92,1% de empregabilidade. Hoje a iniciativa possui 98 unidades no Brasil e 28 no exterior, em países como Argentina, Paraguai e Angola.

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                  Mussulo 40 chega a Capetown para a regata Cape2Rio

                  Por: Redação -

                  Após 18 dias em alto mar, o Mussulo 40, conduzido pela dupla de velejadores Leonardo Chicourel e Gustavo Peixoto, ancorou em Capetown, visando os últimos preparativos para a regata Cape2Rio.

                  “Levamos o barco de uma forma bem cuidadosa. Durante o quinto e sexto dia de navegação, já em águas internacionais, pegamos um mau tempo, com zonas de baixa pressão, ondas que chegavam a 9 metros e ventos muito fortes, de até 50 nós na rajada. Foi a parte mais delicada da viagem, mas nada que atrapalhasse ou afetasse nosso ritmo de travessia. Apenas tivemos que poupar muito o barco para evitar qualquer dano”, conta o skipper Leonardo Chicourel.

                  O Mussulo 40, que conta com apoio da empresa de Telecom Angola Cables, partiu do Guarujá, litoral Sul de São Paulo, em 21 de outubro. A projeção inicial era de fazer a travessia em cerca de 20 dias, mas mesmo com um período de condições adversas, a dupla chegou ao destino final, palco da largada da regata Cape2Rio, com dias de antecedência. Durante seu tempo em Capetown, o barco mudará velas, atualizará seu mastro e terá todo seu equipamento elétrico e de navegação verificado. “A travessia serviu como uma excelente forma de treinamento para a regata. Foi uma oportunidade de conhecer melhor o barco, testar os equipamentos e identificar o que não funcionou para arrumar a tempo da competição”, completa Chicourel.

                  A embarcação compete na categoria Double Hand e além de Leonardo, terá o comandante José Guilherme Caldas como membro da tripulação.

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                    Conheça o Adventure 4008, um iate com plataforma de popa gigante

                    Por: Redação -

                    O Adventure 4008, de 43 metros ou 142 pés, é o novo projeto do grupo holandês Damen. O iate, projetado para amantes de esportes náuticos, inclui uma plataforma gigantesca com 140 metros quadrados de área e que pode ser usada até como heliporto particular, suportando até 3,7 toneladas. O iate, que será construído pela Amels, tem cabine totalmente configurável com até cinco camarotes e acomodações para até oito passageiros.

                    “Não há nada parecido com o Adventure 4008 no mercado”, disse Rose Damen, Gerente de Vendas da Amels.

                    O projeto foi apresentado no Fort Lauderdale Boat Show que terminou na última segunda-feira.

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                      Marina Klink lança livro Antarctica, Um Olhar Nômade

                      Por: Redação -

                      A barreira hostil da distância, o desconforto físico, o vento, o frio, as tempestades iminentes e o imprevisível não impediram a fotógrafa brasileira Marina Klink de visitar a Antártica por 12 temporadas seguidas. Parte desse invejável acervo de imagens captadas no continente austral poderá ser visto no livro “Antarctica, um olhar nômade”, da Editora Brasileira e de autoria de Marina Klink. Através de suas fotografias, Marina nos transporta para muito além do espaço geográfico em que se abriga os pontos mais extremos do sul do nosso planeta. Seu novo livro simboliza a ruptura do paradigma de que na Antártica tudo é branco e que ali não há vida alguma.

                      Marina Klink é fotógrafa ambiental e especializou-se em retratar o mundo pela perspectiva da sustentabilidade. Suas fotografias são resultado de viagens a destinos remotos e inóspitos e, através delas, traz ao público sua preocupação com a preservação do planeta. Desde 1995, já visitou a Antártica, o Ártico, África, Índia, Europa e América do Sul, regiões que foram retratadas em exposições e galerias, além de ilustrarem páginas de jornais, revistas, sites, livros didáticos e documentários.

                      Segundo Amyr Klink – navegador, palestrante e marido de Marina – ninguém passou mais horas suspensa a 11 andares de altura no tope dos mastros ou plantada na ponta das retrancas tentando capturar imagens novas e melhores. “A beleza assustadora provocada por ventos com mais de 100 nós, a fauna e a inusitada flora da região, a diversidade mineral, os encontros, nada lhe escapou. Entre as dificuldades clássicas que vitimam fotógrafos experientes, lentes condensadas, dedos anestesiados, borrifos de sal e granizo, nenhuma a impediu de realizar seu intento. A prova são as lindas imagens que ela nos traz neste livro”.

                      Serviço

                      Livro: “Antartica, um olhar nômade”
                      Autora: Marina Klink
                      Editora Brasileira – 1ª edição
                      Dados técnicos: 96 páginas em formato de 21 cm x 21 cm – bilíngue
                      Valor: R$ 59,90

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                        Porto do Rio realiza promoção especial para lanchas Focker

                        Por: Redação -

                        A Porto do Rio, revenda Fibrabort de Caraguatatuba, está realizando uma venda especial durante todo o mês de novembro, é a Black Friday Porto do Rio. A cada sexta-feira uma nova lancha Focker tem preço especial. O modelo de hoje é a Focker 275, com motor Mercury de 300 hp, carreta rodoencalhe, teca sintética na plataforma de popa, tapete no cockpit e toldo. O preço especial é de R$ 250 mil, ou seja, um desconto é de R$ 50 mil, já que esta lancha é vendida, normalmente, por R$ 300 mil.

                        A Porto do Rio fica à Av. José Herculano, 9085, Caraguatatuba. O telefone para vendas é 12/3888-1168.

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                          J Craft e Sealegs se unem para construir clássico anfíbio

                          Por: Redação -
                          10/11/2016

                          A J Craft, estaleiro sueco que fabrica lanchas clássicas de luxo, anunciou que vai construir seu primeiro anfíbio. O modelo escolhido para esse novo projeto é o emblemático Torpedo, um barco de 42 pés com estilo anos 1950/60.

                          A Sealegs, empresa da Nova Zelândia que chamou atenção aqui no Brasil com seu anfíbio, será responsável pela tecnologia anfíbia. A mudança no modelo será na popa – mais larga para acomodar as rodas que ficarão embutidas no casco na hora da navegação.

                          “Estamos empolgados em construir este anfíbio luxuoso”, comentou Eric Series, presidente da Sealegs.

                          sealegs

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                            Balneário Camboriú irá receber test drive Focker neste fim de semana

                            Por: Redação -

                            Entre os dias 12 e 14 de novembro, sábado a segunda-feira, véspera de Feriado, a Fibrafort promove um test drive de duas embarcações, a Focker 265 e Focker 305, a partir das 13h, no sábado e a partir das 10h no domingo e na segunda-feira. As saídas acontecerão na Marina Vip, em Balneário Camboriú. O evento é organizado pela marca catarinense e a revenda Náutica WS.

                            A Focker 265 possui linhas modernas e esportiva e excelente espaço no cockpit. Oferece pernoites confortáveis e capacidade para 10 pessoas em passeios diurnos. Outro modelo disponível para test drive é a Focker 305 que possui plataforma de popa estendida, possibilidade de churrasqueira na popa e acomoda até 10 pessoas em passeios diurnos e dois casais em pernoite.

                            O test-drive pode ser agendado pelo telefone 47/3361-9393

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                              Regata Marejada chega à 12ª edição neste sábado, dia 12

                              Por: Redação -

                              Reduto de alguns dos principais velejadores do Brasil e do mundo, Santa Catarina conta com diversas competições de alto nível, exemplo disso, são as etapas da Copa Veleiros de Oceano, realizadas anualmente pelo Iate Clube de Santa Catarina, que atraem dezenas de equipes ao longo do ano. Conforme a temporada vai chegando ao fim, a competição tende a ficar mais acirrada e um dos grandes motivos está no fato de duas das principais competições serem justamente as últimas do calendário: Regata Marejada e a Volta à Ilha.

                              Chegando a sua 12ª edição, a Regata Marejada, marcada para esse sábado (12), é um evento com percurso livre entre Jurerê e Itajaí, porém que exige uma boa tática das equipes. Além disso, outro ponto que engrandece muito esse evento é justamente o local da chegada das embarcações. Nos últimos anos, Itajaí se caracterizou como uma das principais cidades náuticas do mundo, recebendo não só a Marejada, mas eventos globais como a Volvo Ocean Race e a Transat Jacuqes Vabre, duas das maiores competições de vela oceânica do mundo.

                              Com presença das classes C30, ORC, RGS e Início/Retorno, a largada da 12ª Regata Marejada acontece na Sede Oceânica do Iate Clube de Jurerê, em dois horários. A partir das 10h largam os barcos mais lentos, enquanto os mais velozes iniciam o trajeto às 11h. Conforme consta no Aviso de Regatas, o percurso é livre e a chegada acontece próximo à Ponta das Cabeçudas.

                              Ponto alto do final de semana, a chegada dos velejadores também merece destaque, uma vez que as tripulações são recebidas por milhares de pessoas que prestigiam a tradicional festa de Itajaí. Em 2015, a equipe da casa – Itajaí Sailing Team – foi o Fita Azul da Regata Marejada, sendo ovacionada pelo público que lotou o espaço na Vila da Regata.

                              Além disso, a Regata Marejada é o nono e penúltimo evento da temporada 2016, sendo a etapa que antecede a Volta à Ilha, maior competição de vela oceânica de Santa Catarina. Sendo assim, a competição entre Florianópolis e Itajaí é a última oportunidade para as tripulações fazerem os ajustes finais para a grande competição do ano, que acontece no dia 10 de dezembro.

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                                Blumenau a Bordo movimentou a cidade no último fim de semana

                                Por: Redação -

                                O evento Blumenau a Bordo provou definitivamente o potencial náutico do rio Itajaí-Açu durante o último fim de semana. No sábado e no domingo (5 e 6 de novembro), nas imediações da conhecida Prainha, à beira do rio, a organização contou com diversas atrações dentro d’água que atraíram um ótimo público para conferir de perto o que o segmento pode oferecer aos moradores e visitantes da cidade. “Nossa ideia foi destacar o quanto a economia local pode tirar proveito de ações assim, de forma sustentável”, afirmou Leandro ‘Mané’ Ferrari, presidente da Associação Náutica Brasileira (Acatmar), uma das organizadoras do evento, ao lado da Associação Blumenauense de Turismo, Eventos e Cultura (Ablutec), Projecta Eventos e Prefeitura de Blumenau, por meio da Secretaria de Turismo e Parque Vila Germânica.

                                Durante os dois dias a população pode aproveitar de perto exposição de produtos destinados à atividade náutica, cursos práticos para carteira de arrais e muita diversão, como passeios de stand up paddle, caiaque e jet, além de apresentação de flyboard, test-drive de lanchas e oficina de pesca. “Nossa ideia é levar eventos assim a todos os municípios com potencial náutico, como já realizamos em Tijucas. Queremos mostrar que a atividade é acessível a todos e que temos muitos rios, lagos e represas que podem fomentá-la, não somente no litoral”, garante Ferrari.

                                 

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                                  Por: Redação -

                                  A Jacaré Marina, de Cabedelo, na Paraíba, realizou o Bayliner & Sea Ray Club Day, nos últimos dias 5 e 6 de novembro, e recebeu convidados especiais, clientes e amigos, durante dois dias de apresentação de produtos e fechamento de negócios. O evento abriu a temporada do verão paraibano.

                                  Às margens do Rio Paraíba, a Jacaré Náutica exibiu as Bayliner 190, 250, 310 e as Sea Ray 280 e 375. Além das estrelas principais nas águas, o evento também contou com a presença de outras marcas conhecidas do ramo Náutico, como a Sea-Doo e seus jets, representados pela PGprime. A empresa também expôs motos da marca Triumph, quadriciclos BRP e carros da Audi, como o Audi A3 Cabriolet conversível e o belíssimo Audi TT 2016. Os convidados foram recebidos com música, churrasco, feijoada e chope gelado e as crianças aproveitaram o dia de sol na piscina para refrescar do calor típico da região.

                                   

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                                    O II Sereno Lago di Como é o novo hotel do grupo Sereno Hotels e teve o projeto assinado pela designer e arquiteta Patricia Urquiola. Localizado no Lago di Como, abriga 30 suítes com terraço com vista para a água.

                                    Além das acomodações, o hotel tem praia privativa e um deque com cinco barcos Riva à disposição dos hóspedes que podem explorar localidades do lago e vilas históricas da região. Dois barcos do modelo Jetto foram construídos dentro da regulamentação que permite que seja conduzido por hóspedes do hotel, dispensando a licença de navegação.

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                                      Ganhador de cinco medalhas olímpicas, uma Regata Volvo Volta ao Mundo e uma Louis Vuitton Cup além de outros títulos, Torben Grael confirmou presença entre as 25 privilegiadas tripulações classificadas para a Star Sailors League (SSL) Finals entre 27 de novembro e 3 de dezembro, com sede no Nassau Yacht Club (NYC). O consagrado velejador brasileiro terá como proeiro o experiente Guilherme de Almeida (Madá). A dupla obteve o quinto lugar na Tradicional Bacardi Cup no primeiro semestre, em Miami, entre 70 barcos da Star.

                                      Torben ocupa o oitavo lugar no ranking da SSL dos timoneiros, enquanto Madá é o 14º colocado entre os proeiros. Na SSL, a melhor posição de ambos foi o sétimo lugar no Lake Grand Slam da Suíça, em 2015. Os 12 velejadores mais bem classificados nos rankings da SSL têm vaga assegurada nas Bahamas, os demais são convidados por critério técnico, reunindo principalmente medalhistas olímpicos e campeões mundiais, não apenas da classe Star.

                                      “Acho ótimo que a SSL consiga atrair velejadores além de staristas. É fundamental para a classe não focar apenas nos adeptos da Star e ampliar os eventos para os demais amantes da vela. A SSL é uma liga de credibilidade e que merece nosso respeito. É um embrião para que um dia tenhamos uma ATP na vela, a exemplo do tênis, com a perspectiva de superarmos paradigmas que hoje interferem na evolução da modalidade”, analisa Torben sobre a entidade que distribuirá U$ 200 mil em prêmios em Nassau.

                                      O bicampeão olímpico de Star conquistou recentemente o título brasileiro da classe ao lado de Arthur Lopes (Tutu), que inclusive irá às Bahamas para iniciar os treinos com Torben porque Madá chegará apenas às vésperas do campeonato. “Eu e Madá estamos correndo uma regata aqui e outra ali, mas iremos a Nassau para fazer o melhor possível. O objetivo é chegar às regatas eliminatórias, onde tudo pode acontecer”, relata o velejador de Niterói. Em maio deste ano, Torben foi o sexto colocado no inédito SSL City Grand Slam em Hamburgo, na Alemanha, ao lado do italiano Stefano Lillia.

                                      Os líderes dos rankings da SSL como o timoneiro Diego Negri (Itália) e o proeiro Bruno Prada (Brasil) também estão confirmados no evento final de 2016 com seus respectivos parceiros e compatriotas Sergio Lambertenghi e Jorge Zarif. Torben Grael, porém, não hesita em apontar o favorito, em sua opinião. “Robert Scheidt vem no ritmo de uma campanha olímpica de Laser, mas se sente muito à vontade na Star. E ainda vai correr com o Maguila (Henry Boening), um dos melhores proeiros do mundo”, justifica Torben.

                                      Após a conquista da medalha de ouro pela filha Martine e por Kahena Kunze nos Jogos Rio 2016 na classe 49erFX, o coordenador técnico da CBVela viveu nova emoção em sua vida diante da frieza das campeãs olímpicas. “Os resultados do Brasil na Olimpíada foram excelentes, particularmente para mim, como técnico e como pai. Tivemos também os quartos lugares do Robert (Laser) e do Jorginho (Finn). É para se comemorar”, enaltece o pai e treinador Torben Grael, também candidato a vice-presidente da World Sailing na chapa do dinamarquês Kim Andersen.

                                       

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                                        Santiago Lange é eleito “Velejador do Ano” pela World Sailing

                                        Por: Redação -

                                        O argentino Santiago Lange, que emocionou o público ao conquistar a medalha de ouro na Nacra 17 nas Olimpíadas do Rio 2016 ao lado de Cecilia Carranza, foi eleito “Velejador do Ano” pela World Sailing, a Federação Internacional de Vela. Com 54 anos, seis participações olímpicas e duas medalhas de bronze, Lange foi o velejador mais velho na raia da Baía de Guanabara e mostrou que idade é só um detalhe no mundo da vela. Apenas um ano antes dos Jogos, Lange foi diagnosticado com câncer e teve um pulmão removido, mas se recuperou em tempo para os Jogos.

                                        “Este é um momento muito emocionante nesta minha longa carreira na vela. É uma vitória para ‘nós’ porque eu não teria conquistado nada sem minha proeira Ceciia. Quero agradecer a todos os outros candidatos, eles são atletas que eu realmente admiro. Apenas os melhores ganham medalhas de ouro nos Jogos, e eu tenho muito respeito por todos os outros indicados”, declarou Lange.

                                        Como recompensa por sua realização, Lange recebeu relógio Rolex Oyster Perpetual Yacht-Master 40 especialmente gravado e um troféu de mármore e prata.

                                        Na categoria feminina do prêmio, as britânicas Hanna Mills e Saskia Clark, ouro na classe 470, foram as vencedoras. Elas fizeram um ciclo olímpico impressionante e chegaram ao Rio como favoritas. Com tantas expectativas e a decepção de perder o ouro em casa nas Olimpíadas de Londres 2012, elas abriram vantagem logo no início das regatas e conquistaram o ouro com antecedência, algo inédito na classe.

                                        As brasileiras Martine Grael e Kahena Kunze concorreram ao prêmio, mas não foram eleitas desta vez. As meninas, ouro na classe 49erFx, já escreveram o nome na história do troféu ao receber o prêmio em 2014 após a conquista do mundial da classe.

                                        Hannah Mills e Saskia Clark, vencedoras do prêmio “Velejadoras do Ano”

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                                          Por: Redação -
                                          09/11/2016

                                          Nada é muito caro ou inviável no mundo dos superiates. Os preços exorbitantes e fora da realidade de muitos acabam virando detalhe entre tantos aspectos de design, conforto, espaço e segurança de um barco desse porte. O barco custa 24 milhões de dólares, e a avaliação da nossa equipe, depois de um tour por toda o barco, é que essa quantia é até barata. Não acredita? No Fort Lauderdale International Boat Show, um dos lugares mais conhecidos por receber esses gigantes, TV Náutica visitou um ISA 500, superiate de 50 metros, ou 164 pés. Assista ao vídeo completo e veja cada detalhe desse gigante!

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                                            Por: Redação -

                                            A lancha dos presidentes. A mais famosa lancha de Brasília, que pertenceu à Presidência da República, por pouco não submergiu para sempre. Até que um empresário carioca resolveu resgatá-la e financiar uma longa restauração. Nunca houve uma lancha como Gilda. Trazida por Juscelino Kubitschek à capital federal recém-inaugurada, na década de 1960, Gilda, primeira embarcação de grande porte a singrar no lago Paranoá, serviu a quatro presidentes até quase apodrecer totalmente. Até que, quase uma década atrás, o empresário Gerard Souza resolveu resgatá-la e financiar uma longa restauração. O resultado dessa epopeia náutica pode ser visto agora: Gerard trouxe-a de volta às águas, bonita como sempre foi, 55 anos depois de chegar ao lago pela primeira vez.

                                             

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                                              O AquaRio, maior aquário da América do Sul, inaugurou nesta quarta-feira, dia 9, e promete deixar o Rio de Janeiro ainda mais atrativo para os cariocas e turistas. Com 26 mil m2 e 4,5 milhões de litros de água, o aquário tem um túnel de onde é possível observar as mais variadas espécies marinhas. É lá, também, que, em breve, os visitantes poderão passar a noite observando o movimento dos animais.


                                              São 28 tanques com 8 mil animais de 350 espécies diferentes vindas da costa brasileira, do Caribe e dos oceanos Índico e Pacífico.

                                              O aquário completa o plano de revitalização da Zona Portuária junto a outros projetos como o Museu de Arte do Rio e o Museu do Amanhã. O local foi idealizado pelo biólogo marinho Marcelo Szpilman, que é diretor-presidente do AquaRio.

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                                                08/11/2016

                                                A Regatta, além de conceituada loja de produtos náuticos, também tem uma linha completa de móveis para casa, é a Regatta Casa. Neste mês a loja está apresentando suas novidades em móveis para áreas externas e varandas em seu endereço em São Paulo, na Rua Canário, 1316. São cadeiras, espreguiçadeiras e ombrelones, além de tecidos específicos para área externa que podem revestir assentos e almofadas. Tudo resistente a água.

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                                                  China volta para Volvo Ocean Race com barco Dongfeng

                                                  Por: Redação -

                                                  A equipe chinesa Dongfeng anunciou, nesta segunda-feira (7), seu retorno à Volvo Ocean Race na edição 2017-18. Repetindo a temporada passada, o barco será comandado pelo francês Charles Caudrelier. Os chineses confirmaram ainda a volta do diretor Bruno Dubois para tentar melhorar ainda mais o último resultado. Em 2014-15, os asiáticos terminaram na terceira colocação.

                                                  A equipe será 100% apoiada pela Dongfeng Motor Corporation, fabricante chinesa de motores com sede na cidade de Wuhan, província de Hubei.

                                                  Yang Qing, vice-presidente da empresa, disse que o grupo está orgulhoso de estar de volta à Volvo Ocean Race. “A regata é a mais importante de oceano do mundo e atraiu a atenção de todos na China. Com mais mídia cobrindo o evento, o público acaba sabendo mais do Dongfeng Race Team. Isso ocorreu em 2014-15. Não há nenhuma dúvida de que a equipe e seus velejadores fizeram história”.

                                                  “O Dongfeng Race Team não apenas ajudou a empresa a ampliar seus negócios como uma marca de motores, mas também promoveu a cultura chinesa com a Volvo Ocean Race. Estabelecemos um canal de comunicação eficaz entre a China e o mundo”, completou Yabg Qing.

                                                  O time da China é segundo confirmado na regata, que começará em 22 de outubro do próximo ano e terá 45 mil milhas náuticas de percurso pelos mares do mundo. O Team AkzoNobel, capitaneado pelo holandês Simeon Tienpont, foi a primeira equipe a anunciar.

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                                                    A vela, terceiro esporte do país em número de medalhas olímpicas, recebe apoio relevante para se tornar ainda mais forte por meio do convênio assinado nesta semana entre dois tradicionais clubes do Estado de São Paulo. Yacht Club Paulista (YCP) e Iate Clube de Santos (ICS) unem seus ideais em favor de seus associados com o objetivo de fomentar a vela tanto na Represa Guarapiranga, quanto na Baixada Santista, a partir de suas respectivas sedes.

                                                    A iniciativa do convênio firmado entre os comodoros José Francisco Agostini Roxo (YCP) e Berardino Antonio Fanganiello (ICS) vai além da possibilidade de promover intercâmbio entre os associados de ambos os clubes. Conforme o presidente do Conselho Deliberativo do YCP, Carlos Frederico Hackerott, trata-se de um “acordo de cooperação” com objeto principal de desenvolver a prática da vela. “Ofereceremos clínicas para aprimorar o conhecimento dos associados do ICS em relação aos monotipos como as classes: Optimist, Laser, Snipe e HPE 25”, afirma Hackerott.

                                                    As ações patrocinadas pelo YCP em parceria com o ICS preveem a inclusão de crianças, jovens, mulheres e adultos em geral nas clínicas personalizadas. Também serão agendadas no calendário náutico a partir de 2017, regatas na represa e no mar incluindo-se dez etapas anuais da Copa Paulista de Vela (ex-Copa YCP), além de campeonatos estaduais e nacionais. Por outro lado, o ICS disponibilizará aos velejadores do YCP a oportunidade de tripular barcos de oceano, com a formação de bolsa de proeiros, resgatando uma tradição da década de 70, quando a maioria da flotilha do ICS era tripulada por velejadores da Guarapiranga.

                                                    Ainda neste ano, de 14 a 17 de dezembro, o YCP e a Dick Sail (escola de vela com mais de 30 anos) realizarão o acampamento infantil de vela para crianças de 8 a 14 anos. Filhos de associados do ICS serão acolhidos de forma especial. O curso incluirá quatro dias de atividades na terra e na água em barcos das classes Optimist e Dingue, oferecendo estrutura completa em relação à segurança e primeiros socorros 24 horas. Mais de mil velejadores já foram formados neste curso desde 1973, incluindo o medalhista olímpico e tetra campeão mundial de Star, Bruno Prada.

                                                    “Pretendemos ainda oferecer aos sócios-empresários do ICS, condições diferenciadas no treinamento corporativo de vela do YCP, que envolverá profissionais especializados em RH. A atividade está sendo preparada e customizada para empresas que desejem atrelar o desenvolvimento de equipes ao trabalho das tripulações”, propõe o diretor de Vela do YCP, Alberto Hackerott. A iniciativa inédita tem lançamento programado para dezembro de 2016. O convênio entre os clubes tem validade prevista até março de 2020.

                                                    Entusiasmado com o promissor projeto em favor da vela, o comodoro do YCP, José Roxo, faz questão de levar as boas-vindas ao novo parceiro. “O YCP está de portas abertas aos associados do ICS. Possuímos localização privilegiada, a 25 minutos da Berrini, em meio a um oásis de natureza exuberante com estrutura de três restaurantes, oito quadras de tênis, duas piscinas e três hangares para náutica em geral, vela, motor, remo e SUP”, enfatiza Roxo.

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                                                      Por: Redação -

                                                      A Garmin acaba de anunciar o Panoptix Forward PS51-TH, um novo transdutor multifuncional thru-hull (montagem através do casco), que acrescenta um avançado sonar FrontVü de visão para frente do barco. Projetado para dar aos navegantes mais confiança e paz de espírito ao navegar em águas desconhecidas, o Panoptix FrontVü é um sonar prospectivo de feixe estreito, que se concentra no fundo e na frente do barco em vez do que está fora ou abaixo de cada lado. 

                                                      “O Panoptix PS51-TH oferece feedback quase instantâneo do que está na frente do seu barco e fornece informações relevantes, que os capitães precisam tomar decisões críticas de navegação, especialmente em águas desconhecidas”, afirma o gerente nacional de vendas da Garmin do Brasil, Alexandre Abreu. “Agora disponível em um convencional método de instalação thru-hull (através do casco), a Garmin traz o PS51-TH, a revolucionária tecnologia Panoptix para uma gama ainda maior de barcos”, completa.

                                                      Panoptix FrontVü sonar exibe o fundo até 300 pés à frente do barco em oito a 10 vezes a profundidade atual. Juntamente com sua taxa de atualização rápida, o PS51-TH ajuda a garantir que os marinheiros tenham mais tempo para reagir a obstáculos perigosos à frente e mudar de rumo, se necessário. 

                                                      Compatível com uma vasta gama de plotters Garmin, os dados de sonar avançados do FrontVü podem ser facilmente partilhados através de outros chartplotters por meio da Garmin Marine Network. Com uma interface fácil de entender, o FrontVü exibe claramente o fundo e fornece um número de profundidade e temperatura digital, portanto, não há necessidade de comprar um transdutor tradicional separado para informações básicas de profundidade. Nenhum módulo externo é necessário – basta ligar o transdutor, uma vez que está instalado, e começar a explorar com mais confiança do que antes.

                                                      O PS51-TH apresenta dupla função, fornecendo aos usuários as tecnologias LiveVü Forward e FrontVü. O LiveVü Forward mostra uma imagem de alvos movendo-se para ou longe do barco, mesmo parado, em tempo real. O recurso FrontVü pode ser usado em uma tela dividida com outras visões de sonar panorâmicas do Panoptix, para que os marinheiros possam ver imagens de sonar em tempo real do que está por perto e em frente ao seu barco a uma velocidade parecida com o vídeo.

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                                                        Por: Marcio Dottori -

                                                        Mesmo com os smartphones cada vez mais modernos, o rádio vhf continua obrigatório nas embarcações de mar aberto, além de ser muito usado também em barcos que navegam em baías, canais e enseadas, justamente porque seu alcance é muito maior que o da telefonia celular — que, todo mundo sabe, ainda costuma falhar em muitos pontos do nosso litoral.

                                                        Não é à toa que tanto os barcos que navegam ao longo da costa quanto os de travessia oceânica têm sempre a bordo uma estação de vhf fixa, com potência de 25 W — além, também, de um rádio portátil extra. Mesmo com apenas 5 W de potência, ou seja, com alcance inferior ao do vhf fixo, os rádios portáteis são bem úteis a bordo, por exemplo, para falar com quem estiver no bote de apoio do barco ou até mesmo para ser usado como um comunicador reserva.

                                                        De uns tempos para cá, para combater o avanço dos smartphones, a indústria dos eletrônicos aprimorou os vhf portáteis. Depois dos modelos à prova d’água, chegou a vez dos flutuantes, como este IC-M25 que testamos, fabricado pela Icom. Entre as inovações, o modelo também traz um eficiente dispositivo luminoso e sonoro que facilita sua localização se cair na água, mesmo à noite. Além disso, recarregar sua bateria (de íon de lítio embutida) ficou fácil: basta usar o cabo de energia de um celular Android ou conectá-lo a uma saída 12 V.

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                                                        No nosso teste, mergulhamos o IC-M25 em uma caixa térmica com água. Primeiro, jogamos o rádio desligado na água. Imediatamente, os dispositivos sonoro e luminoso foram ativados. O primeiro serve para avisar que o rádio caiu na água — o que é bem útil, pois nem sempre percebemos quando isso acontece. Já o luminoso (duas luzes vermelhas de led que ficam piscando o tempo todo, tanto na parte inferior traseira quanto no visor frontal) garantem que o rádio seja encontrado, mesmo no escuro.

                                                        A qualidade do som da voz diminui com o alto-falante interno molhado. Para contornar este inconveniente, o próprio radinho oferece um recurso de autolimpeza. Basta aperta simultaneamente, por um segundo, as teclas Scan e HI/LO, para provocar uma vibração no rádio e, assim, expulsar a água. Na prática, contudo, o recurso não funcionou tão bem. O som só voltou ao original mesmo depois de uma boa e velha assoprada no alto-falante.

                                                        Além de compacto, o IC-M25 é bem completo. Tem até opção para programar um canal “favorito”. O preço (cerca de US$ 350, na radiomar.com.br) pode não agradar a todos, mas é um investimento que compensa tanto pela praticidade quanto pela segurança que oferece a bordo.

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                                                          07/11/2016

                                                          O estaleiro catarinense Fibrafort, o maior em número de barcos de fibra produzidos no Brasil, comunicou, na noite desta segunda (7), que “decidiu tomar medidas preventivas visando proteger a empresa e garantir sua continuidade a longo prazo”. Entre as medidas, a nota informa que a marca protocolou, no dia 03 de novembro de 2016, no fórum da comarca de Itajaí/SC, o pedido de recuperação judicial.

                                                          Em entrevista ao portal de NÁUTICA, o presidente da Fibrafort, Márcio Ferreira, afirmou que o estaleiro seguirá operando normalmente durante o processo, para garantir as entregas em dia, e que todos na fábrica estão comprometidos e motivados para trabalhar por uma rápida recuperação. “O nosso quadro de 140 funcionários não será alterado assim como o DNA dos nossos barcos, ou seja, manteremos o foco na qualidade e na segurança da navegação”, afirma Márcio, que já planeja ações para potencializar o volume de negócios para o próximo ano, como intensificar a participação do estaleiro em eventos internacionais.

                                                           

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                                                            Aconteceu neste fim de semana, em Indaiatuba, no interior de São Paulo, o Encontro dos Velejadores de Água Doce, promovido pela filial Interior da ABVC – Associação Brasileira de Velejadores de Cruzeiro. Na ocasião, o atual comodoro da flotilha, Paulo Fax, passou o comando para o novo encarregado de incentivar a vela em águas interiores de São Paulo, Paulo Abreu, que assumirá o novo mandato.

                                                            Também foram nomeados comodoros regionais, para impulsionar a vela de cruzeiro nos rios e represas do estado. São eles: Rafael Siguim (Barra Bonita), Nelson Pinheiro (Ibitinga), Sérgio Gaudio (Promissão) e Marcos Pirata (Grandes Lagos do rio Paraná).

                                                            O evento reuniu mais de 70 pessoas de 23 cidades do interior e também comemorou os feitos da entidade nos últimos oito anos sob a direção de Paulo Fax, como encontros, palestras, cruzeiros e passeios. No total, foram mais de 50 atividades. A ABVC Interior tem hoje 160 velejadores e um calendário fixo de atividades, como o cruzeiro bienal que promove pela Hidrovia Tietê Paraná. Para fazer parte, basta mandar e-mail para [email protected]. O próximo encontro dos velejadores será em março do ano que vem.

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