Clã Grael

Por: Redação -
09/10/2014

Torben Grael tem um currículo invejável. Cinco medalhas olímpicas, sendo duas de ouro, pódios em mundiais e um título da Volvo Ocean Race. Sem contar outros tantos. Um dos maiores nomes da vela mundial, o velejador brasileiro esteve em Alicante, na Espanha, para apoiar o Team SCA, equipe 100% feminina que disputará a Volta ao Mundo.

Orgulhoso do sucesso que a filha Martine Grael faz na classe olímpica 49erFX, o pai Torben Grael acredita que a velejadora poderá um dia ser comandante na Volvo Ocean Race. Convite não faltou. “O pessoal da Suécia botou pressão. A Martine foi até procurada pela equipe SCA para fazer um teste, mas ela está envolvida na campanha olímpica de 49erFX com a Kahena Kunze. Uma coisa poderia atrapalhar a outra. Certamente ela tem qualidade para ser até comandante de um barco, mas em outro momento”.

Martine Grael e Kahena Kunze são líderes do ranking mundial da classe 49erFX e foram indicadas ao prêmio de melhores do ano na modalidade. No mês passado, em Santander, a dupla conquistou o título mundial da categoria, primeiro da história do País entre as mulheres. “As duas formam um time fortíssimo. A temporada delas é excelente. Quem sabe depois da Olimpíada ela dispute uma edição da Volta ao Mundo”, disse o brasileiro Torben Grael, que foi campeão em 2008-09 comandando o Ericsson 4. O barco era de bandeira sueca, mesmo país do Team SCA. “Eu disputei a Volvo Ocean Race de 2008-09 por causa da Martine. Ela adora regatas desse tipo”

Hoje, Torben Grael está como coordenador técnico da equipe brasileira de vela visando a Rio-2016.

Foto: Rick Tomlinson / Team SCA

 

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    Cooperação

    Por: Redação -
    08/10/2014

    O projeto de desenvolvimento sustentável do turismo náutico catarinense, elaborado pelo Sebrae de Santa Catarina e pela Associação Náutica Catarinense para o Brasil (Acatmar), ganhará força com o termo de cooperação técnica que será assinado em março de 2015. Quem vai subscrevê-lo também será a Assonautica (Associação Náutica Italiana, associada da Acatmar no Brasil). As negociações foram consolidadas durante o Salão Náutico de Genova, na Itália, encerrado na última semana.

    O intuito desse termo é acelerar a inovação e a competitividade da economia do mar por meio de capacitações e visitas técnicas específicas para as demandas do mercado náutico nacional. “O Brasil tem muito a aprender com a experiência do mercado italiano e europeu em geral. Nossa proposta é inédita no cenário nacional”, destaca o consultor do Sebrae e da Acatmar, Álvaro Ornelas. Para Leandro ‘Mané’ Ferrari, presidente da Acatmar, “a Assonautica é uma importante entidade que, em conjunto, ajudará no fortalecimento do turismo náutico catarinense”.

    Na foto, Mané Ferrari e Matteo Grinaldi, executivo da Assonautica.

    Foto: Baltazar Sobierajski / Informações: assessoria de imprensa

     

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      Falando sobre Casamento

      Por: Redação -

      Escolher um construtor para fabricar um barco grande é — como se diz no Facebook — assumir um relacionamento sério com uma pessoa. Você namora, sai para jantar, toma drinks, convida para passear, faz planos, até que em certo momento você pede a mão dela em casamento.

      Se você encontrou aquela pessoa que acredita realmente ser a certa para passar com ela o resto de sua vida, mas ainda tem alguma dúvida, minha sugestão é a seguinte: compre duas passagens de avião e escolha destinos que são difíceis de chegar e ainda mais difíceis de ir embora. Se você, depois de muito tempo viajando, retornar com ela de onde você saiu, então case com ela no aeroporto!

      Existe uma sabedoria por trás disto.

      Viajar com alguém e dividir tudo por um bom tempo é difícil, especialmente se for com uma pessoa que você ainda não conhece muito bem, e talvez mais difícil se for uma pessoa que você está interessado em conhecer, pois pretende dividir boa parte do resto da vida com ela. Terminar uma viagem com esta pessoa e viver experiências inéditas irá fazer você se apegar a ela para sempre.

      Mas o que isto tem a ver com a construção de um barco?

      O negócio é o seguinte: antes de contratar alguém que vai construir o seu novo barco, onde você irá passar dias inesquecíveis no mar ou na costa, sozinho ou com sua família e amigos, pergunte a si mesmo se seria capaz de fazer uma viagem longa, lado a lado com ela, dividindo quarto, banheiro, refeições e tudo mais.

      Se a resposta for não, então desista do negócio agora, mas se for sim, siga meu conselho e assine o contrato de compra do seu novo barco no aeroporto!

      Foto: Divulgação

       

      Jorge Nasseh é especialista em construção e composites e costuma viajar os quarto cantos do mundo em busca de novidades no meio náutico

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        Real Day Ubatuba

        Por: Redação -

        A parceria entre Marina Ubatuba e Real Power Boats continua e ambas empresas convidam seus clientes e amigos para uma nova edição do Real Day no Litoral Norte de São Paulo, neste final de semana, dias 11 e 12 de outubro, a ser realizado nas dependências da marina, na Praia da Enseada, em Ubatuba.

        A ideia do evento é promover uma grande confraternização e proporcionar aos clientes e interessados a oportunidade de fazer Test Drive com os produtos do estaleiro carioca.

        O principal objetivo desta edição é apresentar o Hydrolift System em ação para todos que se interessaram por ele durante o São Paulo Boat Show 2014. O sistema permite o aumento de até 35% de largura no barco, aproveita o deslocamento da embarcação para aumentar a sustentação, o que reduz expressivamente o arrasto hidrodinâmico. O casco trabalha mais fora da água, resultando numa navegação muito mais suave mesmo em mares mais agitados.

        A atração principal será a Real 260 Open, desenvolvida com a nova tecnologia. O barco irá de Angra dos Reis até Ubatuba pilotado pelo fundador do estaleiro, projetista do Hydrolift System, Paulo Renha.

        Para mais informações sobre o evento ligue 12/3248-0170

        Fotos: Informações / Texto: assessoria de imprensa

         

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          Casa flutuante

          Por: Redação -

          Dymitr Malcew, arquiteto de Singapura, desenvolveu, a pedido da empresa H2orizon, um escritório especializado em projetos arquitetônicos sobre a água, uma casa flutuante que os moradores podem levar para onde quiserem.

          A casa é construída sobre uma plataforma flutuante, e pode ser facilmente transferida de um lugar para outro o que dá uma grande flexibilidade de localização. Além disso, o arranjo interno da casa, incluindo tamanho, programa, materiais e acabamentos podem ser personalizados de acordo com as necessidades do cliente.

          A casa de 128 m² tem visual moderno, dois quartos, dois banheiros, uma cozinha e sala, mas o que mais atraí olhares é mesmo o terraço que rodeia toda a construção.

          Imagens: Divulgação

           

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            Voltando

            Por: Redação -

            Único velejador brasileiro da Volvo Ocean Race 2014-15, André Fonseca, aderiu à campanha “Eles Estão Voltando” promovida pela organização da regata em Itajaí (SC). Bochecha esteve em Santa Catarina antes de voltar para a Espanha e integrar seu time, a equipe espanhola Team MAPFRE. A primeira perna da Volta ao Mundo larga no próximo sábado, dia 11. As equipes já disputaram a regata local, a In-Port Race, o Team MAPFRE ficou na terceira colocação entre as sete equipes que disputam a Volvo.

            Foto: Divulgação

             

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              Praça de alimentação

              Por: Redação -

              O velejador irlandês Damian Foxall, que geralmente está no Brasil participando de campanhas na Volvo Ocean Race e Transat Jacques Vabre, registrou um momento especial em São Francisco, nos Estados Unidos, durante a Big Boat Series da Rolex. A foto do atleta mostra um leão-marinho devorando um pequeno tubarão-leopardo. A regata ocorreu no mês passado reunindo barcos clássicos e enormes.

              Foto: Damian Foxall

               

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                Champions League Sailing

                Por: Redação -
                07/10/2014

                A Dinamarca sediará um evento de alto nível e inédito da vela: a Champions League Sailing. A Liga dos Campeões da Vela ocorre de 17 a 19 de outubro de 2014, em Copenhague. O número de inscrições só cresce com 23 clubes até o momento. As regatas de curta duração serão disputadas em veleiros J/70. “Estamos esperando 25 clubes de pelo menos 17 países”, disse Oliver Schwall, diretor do evento.

                Veja quem está inscrito:

                – Áustria: Union-Yacht-Club e Yacht Club Bregenz

                – República Tcheca: Yacht Club Cere

                – Dinamarca: Hellerup Sejlklub , Kerteminde Sejlklub e Kongelig Dansk Yachtklub

                – França: Sport Nautique de l’Ouest

                – Alemanha: Norddeutscher Regatta Verein, Verein Seglerhaus am Wannsee e Württembergischer Yacht-Club

                – Grã-Bretanha: Royal Thames Yacht Club

                – Itália: Circolo Cannottieri Aniene e Yacht Club Costa Smeralda

                – Mônaco: Yacht Club de Monaco

                – Noruega: Royal Norwegian Yacht Club

                – Omã: Oman Sail

                – Polônia: Chojnicki Klub Żeglarski

                – Rússia: Royal Yacht Club Moscow e Saint Petersburg Yacht Club

                – Espanha: Real Club Náutico de Gran Canaria

                – Suécia Royal Gothenburg Yacht Club

                – Suíça: Thunersee Yachtclub

                – Estados Unidos: St. Petersburg Yacht Club

                 

                Foto: Lars Wehrmann

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                  Banhista

                  Por: Redação -

                  Velejadores alemães tiveram uma surpresa na semana passada com uma escultura impressionante. A “Die Badende” ou “A Banhista” é feita de aço e mostra a cabeça e os joelhos de uma mulher como se ela estivesse numa banheira. A obra foi criada pelo artista Oliver Voss. A escultura tem 13 metros de altura, 98 metros de comprimento, e ficou por alguns dias no Lago Binnenalster de Hamburgo, na Alemanha.

                  Foto: Divulgação

                   

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                    Arrais

                    Por: Redação -

                    A procura pelos esportes náuticos tem levado muitos interessados aos cursos de Arrais Amador e Motonauta. Com certificação da Marinha dos Portos, o curso oferecido pela Nautiway em parceria com a Associação Rio Grandense de Jetski busca capacitar os praticantes dos esportes náuticos, inclusive para o lazer. Entre os temas abordados nas aulas, a nova legislação; RIPEAM (Regulamento para Evitar Colisão); manobras; combate ao incêndio; primeiros socorros; legislação náutica; balizamento, simbologia e abreviaturas nas cartas náuticas brasileiras.

                    Já estão abertas as inscrições para o curso que será realizado nos dias 14 e 15 de outubro, nas dependências da Nautiway, na avenida Farrapos, 3990. Em comemoração à semana náutica que abre a temporada de esportes aquáticos, o curso terá valor promocional. As aulas práticas serão realizadas no Clube Náutico Navegantes São João, com data posterior.

                    A Capitania dos Portos estará presente no evento e os participantes poderão prestar o exame na Nautiway.

                    Inscrições e informações no telefone: 51/3406-4040

                    Foto: revista NÁUTICA

                     

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                      Jet de ouro

                      Por: Redação -

                      A Venom é uma empresa especializada em personalização de veículos. Carros, aviões, helicópteros, barcos e jets estão na lista de produtos personalizáveis que a empresa trabalha.

                      Normalmente as modificações nos jets ficam por conta dos revestimentos dos bancos e detalhes na pintura. Mas um cliente recebeu um projeto especial, um jet com pintura de ouro ou prata.

                      A pintura especial ou qualquer outra personalização pode ser feita em jets novos ou usados.

                       

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                        Riva 50 MT

                        Por: Redação -

                        A Riva Yachts, tradicional estaleiro italiano, acaba de apresentar seu novo projeto de iate, a Riva 50 MT. O nome se refere ao tamanho do barco, 50 metros ou 164 pés. Um iate que pode acomodar até 12 pessoas em pernoite e 9 tripulantes. Seguindo a linha de luxo da Riva Yachts, este modelo, de quatro deques, ainda tem camarote principal que ocupa toda a largura da boca — 9 metros.

                        Projetado para longas travessias, o iate deve alcançar velocidade máxima de 15 nós e cruzeiro de 14.

                        O projeto foi apresentado no salão náutico de Mônaco e o iate deve ser construído em Ancona, na Itália.

                         

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                          Coloridas do salão

                          Por: Redação -

                          Parece que os tradicionais costados brancos das lanchas estão ficando pra trás. Prova foram os três modelos apresentados no São Paulo Boat Show 2014. As lanchas Evolve 270, Florida 340 e Singular 270 foram atração no maior salão náutico indoor da América Latina por seus costados super coloridos.

                          A Evolve Boats já leva lanchas com cascos coloridos para os salões há algum tempo e neste ano não foi diferente. A lancha Evolve 270, uma cabinada de 27 pés e capacidade para 10 pessoas em passeios diurnos, foi a mais colorida do São Paulo Boat Show 2014. O casco com pintura personalizada encantou os visitantes.

                          Já a Singular Boats, estaleiro de Santa Catarina que expos suas lanchas junto ao Sebrae Catarinense, apresentou a Singular 270 com costado pintado com uma faixa rosa. A cor foi escolhida para apoiar a Campanha “Outubro Rosa” que visa conscientizar as mulheres sobre a importância da prevenção e diagnóstico precoce do câncer de mama.

                          Outro modelo que chamou a atenção dos visitantes do São Paulo Boat Show 2014 foi a Flórida 340, do estaleiro Flórida Marine, que foi exposta com o costado pintado nas cores azul e laranja. Além das cores, a lancha também fez sucesso por ter cabine e muito espaço no cockpit para pesca.

                          A cobertura completa do São Paulo Boat Show 2014 você confere na edição de novembro de NÁUTICA. Aguarde!

                          Fotos: Mozart Latorre

                           

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                            Brasil 1

                            Por: Redação -

                            Os brasileiros Torben Grael e Joca Signorini estão em Alicante, na Espanha, para a largada da Volvo Ocean Race. Joca é técnico da equipe feminina SCA e Torben é convidado da equipe para a largada que acontece no próximo sábado, dia 11. Além de Joca e Torben, outro brasileiro está chamando atenção na vila da regata, o Brasil 1, barco da única campanha brasileira na regata de volta ao mundo, está exposto no local. O barco passou por sérias avarias após ser vendido para um equipe espanhola, mas agora está em posse da organização da regata que o transformou em uma espécie de museu.

                            A campanha brasileira para a Volvo Ocean Race 2005-06 foi um sucesso e a equipe liderada por Torben Grael terminou a regata na terceira colocação.

                            Veja as entrevistas de Torben e Joca direto de Alicante.

                             

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                              Kormaran

                              Por: Redação -
                              06/10/2014

                              O Komaran, projeto austríaco, é um barco com design bastante futurista e muito funcional. Apresentado no salão de Mônaco, o barco ainda traz linhas esportivas e navegação veloz de 38 nós (70 km/h), segundo os projetistas, e podendo mudar de forma até mesmo em movimento. A motorização total é de 500 hp.

                              O barco pode ser usado como monocasco, catamarã, trimarã, monocasco com navegação com hidrofólios que permite a navegação em água rasas e ganho de velocidade. Todo o design foi reduz a resistência à água em 80% e diminui o consumo de combustível.

                              A versão de hidrofólios foi baseada nos recentes catamarãs da America’s Cup, os AC 72, e no Hydroptère, um super trimarã voador. Já o design da embarcação, que será construída em fibra de carbono, foi inspirado nos velozes carros da Fórmula 1. Além de apresentar diversas formas de navegação o casco também pode ser transformado em um ótimo local para banhos de sol, já que a proa se desdobra em uma boa plataforma.

                              O projeto Kormaran nasceu na temporada de 2010 nas mãos de uma empresa de pesquisa austríaca, com o apoio de capitais públicos, que já investiu mais de 10 milhões de euros nesta aventura.

                              Imagens: Divulgação

                               

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                                Na bolha

                                Por: Redação -

                                O ultramaratonista Reza Baluchi queria ser o primeiro a ir ‘correndo’ da Flórida, nos Estados Unidos, até as Bermudas dentro de uma bolha. Porém, o cidadão não conseguiu e acabou acionando a guarda costeira por exaustão neste fim de semana. Baluchi tinha corrido 130 quilômetros, mas se sentiu fraco e esgotado. Dentro da bolha tinha barras de cerais, água e um rádio. O aparelho foi usado para avisar de sua desistência, o resgate chegou rapidamente e salvou o homem do chamado “hydro pod bubble”.

                                Esse e outros desafios podem ser vistos no site do ultramaratonista: runwithreza.org.

                                Foto: Divulgação

                                 

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                                  Presença real

                                  Por: Redação -

                                  O príncipe sueco Carl Philip decidiu sair do protocolo real e se desafiar subindo no topo do mastro do barco Dongfeng, que disputa a Volvo Ocean Race. O herdeiro do trono da Suécia escalou os 30 metros da vela principal, copiando a ação dos velejadores que disputam a Volta ao Mundo. Sem mostrar medo, Carl Philip fez até uma selfie. “Foi um privilégio, uma experiência única”, disse o príncipe. “Estava bastante seguro lá no alto”.

                                  Os velejadores fazem regularmente a mesma ação que o príncipe Philip fez, mas com mais adrenalina e perigo. Muitas vezes, os atletas são obrigados a subir no topo do mastro com mais de 15 nós de vento e o barco inclinado.  Carl Philip é patrono da Volvo Ocean Race. O evento de Volta ao Mundo começou neste sábado (4) com a In-port Race – Regata Local. A largada da primeira perna está marcada para o próximo sábado (11).

                                  Foto: Príncipe Philip

                                   

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                                    Vitória na estreia

                                    Por: Redação -
                                    05/10/2014

                                    O Team Alvimedica venceu, neste sábado (4), a regata local de Alicante, na Espanha. A prova foi a primeira da Volvo Ocean Race 2014-15 e mostrou o equilíbrio da flotilha de sete embarcações. Durante os 52 minutos da também chamada In-port Race, as posições se inverteram no Mar Mediterrâneo: Team Vestas liderou no começo, os chineses do Dongfeng tomaram a ponta e o Abu Dhabi parecia que ganharia após o penúltimo contorno de boia. Mas, o barco turco/norte-americano de Charles Enright cruzou a linha de chegada na ponta. A equipe é a mais nova da Volta ao Mundo – média de idade inferior a 30 anos.

                                    A equipe é patrocinada por uma empresa de medicina com sede na Turquia e comandada por jovens idealistas da vela oceânica: Charles Enright e Mark Towill. Os dois se conheceram no set de filmagens do longa Morning Light, rodado na Disney. O filme sobre a modalidade inspirou a criação da equipe mais jovem desta edição e talvez da história.

                                    “Treinamos muito! Repetimos manobras várias vezes e por isso vencemos. Sei que não representa muito para o título, mas tenho a sensação de que podemos velejar bem mais vezes. Estamos muito felizes”, comemorou Charles Enright.

                                    O Team Alvimedica terminou seis segundos na frente do Abu Dhabi. O espanhol MAPFRE, que tem o brasileiro André ‘Bochecha’ Fonseca como integrante, ficou em terceiro lugar, apenas 25 segundos do primeiro colocado.

                                    “Os barcos são preparados para as etapas – também chamadas de pernas – e por isso a regata local se torna diferente em vários aspectos. As equipes escolhem seus atletas apenas para as provas mais longas. O objetivo é mostrar os times ao público”, disse André ‘Bochecha’ Fonseca, único brasileiro velejando na Volvo Ocean Race.

                                    A regata local teve seis contornos de boia com ventos de 14 nós de velocidade, o que dá aproximadamente 26 km/h. O público lotou a orla de Alicante e a Vila da Regata para assistir a prova, mesmo com sol forte e temperatura na casa dos 28 graus.

                                    A prova não vale pontos para a classificação geral – apenas em caso de desempate no final do evento. Porém, a regata faz parte de um campeonato a parte chamado de Volvo Ocean Race In-port Series.

                                    Classificação:

                                    1º – Team Alvimedica
                                    2º – Abu Dhabi Ocean Race
                                    3º – MAPFRE
                                    4º – Team Brunel
                                    5º – Dongfeng Race Team
                                    6º – Team SCA
                                    7º – Team Vestas

                                    Foto: Ainhoa Sanchez

                                     

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                                      Garmin Brasil

                                      Por: Redação -
                                      04/10/2014

                                      A Garmin Brasil, líder global em navegação por satélite, apresentou seus últimos lançamentos tecnológicos para facilitar a vida dos navegadores durante o São Paulo Boat Show 2014, maior salão de negócios náuticos da América Latina, que aconteceu de 25 a 30 de setembro, no Transamérica Expo Center, em São Paulo.

                                      Durante o evento, a marca apresentou as linhas de sondas echo™ e a nova série echodv, a tecnologia Downvü, além das linhas de GPS e GPS Portátil, o tablet Monterra e a câmera de ação VIRB. Abaixo, confira os destaques da Garmin:

                                      Nova série echo™
                                      A nova geração de fishfinders Garmin echo™ é fácil de usar e possui a tecnologia necessária para pegar mais peixes. Com opções de visor de 4” e 5” monocromático e 3.5” e 5” colorido, sua tecnologia avançada de sonar HD-ID™ fornece imagens com excelente separação de alvos e contorno dos fundos, mostrando uma imagem clara do que está abaixo do barco. As versões oferecidas incluem o transdutor HD-ID™ de 77/200 kHz (duplo feixe) na caixa e possui suporte para transdutores de 50/200 kHz, para otimizar o desempenho em água doce ou salgada (transdutor de 50/200 kHz vendido separadamente; echo™ 101 suporta apenas 200 kHz). Para completar, a instalação leva apenas alguns minutos usando a montagem inclinada com desengate rápido e o transdutor de montagem no motor de popa inclusos no pacote.

                                      Nova série echo™ dv
                                      A série echo™ dv é uma linha atualizada de sondas echo™, que agora possui a tecnologia DownVü. Caso se trate de uma unidade echo de 4 polegadas em tons de cinza eco ou um com visor colorido, os marinheiros podem visualizar a mesma nitidez e precisão do DownVü em uma sonda dedicada com um transdutor DownVü . Esta nova série echo dv também é compatível com um transdutor de 50 kHz, ampliando ainda mais a funcionalidade.

                                      DownVü
                                      O Garmin DownVü é uma tecnologia de sonar de alta frequência que fornece uma representação de qualidade quase fotográfica de imagem de objetos, estrutura e dos peixes abaixo do barco. Com um sinal de sonar de varredura mais fino e concentrado, o DownVü fornece excelente resolução com grande separação de alvos em água doce e salgada. Com um dispositivo monocromático ou com um visor colorido, com a nova série echo™ dv os pescadores têm na a qualidade e precisão do DownVü, fazendo com que suas aventuras no mar e pescarias se tornem experiências mais dinâmicas e desafiadoras.

                                      Linha Echomap
                                      Com diversos modelos, o destaque da linha Echomap é o echomap 50dv, que combina localizador de cardumes/plotador de gráficos com tela em cores de 5”, que tem os sonares de verificação Garmin HD-ID e DownVü avançados integrados. O receptor GPS/GLONASS interno de 10 Hz atualiza a posição e a direção 10 vezes por segundo, para exibir o movimento mais fluido da embarcação, o que torna muito mais fácil marcar e navegar com precisão até 5.000 paradas.

                                      Já o echomap 70dv é um produto que une GPS e sonar Garmin HD-ID™ possibilitando determinar rotas para um deslocamento seguro com o barco, além de conferir uma visualização quase fotográfica de peixes e estruturas abaixo da embarcação. Oferece recursos tecnológicos, com tela sensível ao toque de 7”, que permite redimensionamento de imagem para aplicação de zoom. Para proporcionar uma vista quase real das imagens, o dispositivo conta com os avançados sonares, como o de varredura DownVü.

                                      echomap 50s é uma combinação de sonar e plotter cartográfico, sua cristalina tela de 5” permite visibilidade tanto de dia como de noite e tem uma interface que qualquer pessoa pode navegar. O modelo echomap70s combina um navegador de alta-performance com receptor 10Hz GPS/GLONASS de alta sensibilidade e um avançado sonar com exclusiva tecnologia de rastreamento de alvos Garmin HD-ID™. Com um receptor embutido 10 Hz de alta sensibilidade atualiza sua posição e direção 10 vezes por segundo, exibindo uma melhor movimentação da embarcação e melhorando a capacidade de marcar com precisão e navegar em até 5.000 waypoints. O echoMAP 50s também integra um sonar 500W, que atinge uma profundidade de até 579 metros.

                                      Além dos destaques para o evento, a Garmin também apresentou sua linha de GPSMap ® 820xs e GPSMAP® 1020xs, com telas de 8” e 10”, são os maiores displays Garmin na linha de combos chartplotter/sonar para diversos tipos de embarcações. Também esteve nos destaques o GPSMAP® 527 xs, que oferece uma capacidade de processamento 60% superior à geração anterior para zoom e deslocação mais rápidos.

                                       

                                      Informações: Assessoria de Imprensa

                                       

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                                        Schaefer Internacional

                                        Por: Redação -

                                        Depois do sucesso no São Paulo Boat Show 2014, Márcio Schaefer, Presidente do Estaleiro Schaefer Yachts, voou direto para a Coréia do Sul para participar do Boat Show de Busan. Além de mostrar suas lanchas Phantom para os coreanos, Márcio, participa do salão náutico do país asiático por um motivo muito especial – receber o prêmio de melhor barco do ano pela Phantom 303, a evolução do casco mais vendido do estaleiro catarinense.

                                        Fotos: Divulgação/Schaefer Yachts

                                         

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                                          Torben Grael, maior medalhista olímpico do Brasil, está em Alicante para acompanhar o desempenho do Team SCA, equipe 100% feminina da Volvo Ocean Race.O técnico do time também é brasileiro: Joca Signorini. Os dois assistiram de perto o trabalho das meninas durante a regata teste.

                                          Foto: Team SCA

                                           

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                                            Crescimento

                                            Por: Redação -
                                            03/10/2014

                                            O ano náutico – setembro de 2013 a setembro de 2014 – foi de ótimos resultados para Azimut Yachts do Brasil. O estaleiro, filial brasileiro do Grupo italiano Azimut-Benetti, com fábrica altamente estruturada em uma área de 16 mil m² na cidade catarinense de Itajaí, reafirmou a sua solidez e a posição de liderança no mercado náutico brasileiro durante o São Paulo Boat Show 2014, que aconteceu de 25 a 30 de setembro na capital paulista. Além do lançamento de um modelo fabricado exclusivamente no país, a Azimut 42, foi anunciado o início da produção no Brasil da premiada embarcação de 80 pés (a Azimut 80) a partir do ano que vem. A direção da empresa reforçou ainda o sucesso em produtividade, em vendas de novos e também de seminovos, além de assistência e suporte técnico aos clientes.

                                            Em relação à temporada anterior, houve um acréscimo de mais de 70% nas vendas de embarcações novas e seminovas – o que corresponde a mais de 50 unidades vendidas durante o ano – e um aumento na produção de mais de 80% no que se refere à dimensão dos modelos.

                                            “Esse ano náutico superou as nossas expectativas graças à força e à solidez da empresa no Brasil, aos produtos e serviços exclusivos e de alta qualidade, à integração e à atuação cada vez mais representativa de nossa rede de dealers (revendedores) capaz de atender com eficiência toda a costa brasileira, e ao aprimoramento constante em termos de suporte e assistência técnica aos nossos clientes”, anunciou o CEO da Azimut do Brasil Davide Breviglieri.

                                            Instalado no Brasil em 2010, o estaleiro Azimut Yachts vem lançando novidades ao mercado náutico ano a ano. Atualmente a fábrica conta com produção de lanchas de 43, 48, 60 e 70 pés. Durante o São Paulo Boat Show 2014, lançou mais um novo modelo: o primeiro modelo de 42 pés desenvolvido exclusivamente ao mercado brasileiro. O início da produção do modelo atinge uma nova demanda de clientes interessados em ingressar no mercado náutico de alto padrão.

                                            Para 2015, também já está confirmada o início da produção da Azimut 80 – um iate de grandes dimensões e amplamente premiado no exterior.

                                            “Azimut do Brasil é um grande sucesso e os colaboradores brasileiros apresentaram uma curva de aprendizado muito rápida para chegar aos mesmos níveis dos italianos em apenas alguns anos. Só com estas condições, poderíamos tomar a decisão de aumentar o leque de produtos no Brasil até 70 e 80 pés”, destacou o diretor de marketing do Grupo Azimut-Benetti Francesco Ansalone.

                                            Fotos: Alberto Sodré-Divulgação / Texto: assessoria de imprensa

                                             

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                                              Refeno

                                              Por: Redação -

                                              No último dia 27 de setembro teve início a tradicional regata oceânica Recife-Fernando de Noronha. E mais uma vez o time de Lars Grael levou para casa a medalha dourada. Desta vez, Lars contou com o reforço de sua esposa Renata e do filho Nicholas, além do fiel proeiro Samuel Gonçalves e dos amigos Colin, Lourdes e Douglas Gomm.

                                              “A Refeno 2014 foi uma regata sensacional. Ventos favoráveis, bastante mar, levando muitos barcos ao limite. É uma regata sensacional, organização impecável. É uma regata que ao chegar aqui em Noronha, é uma satisfação tão grande que dá vontade de voltar a cada ano. O Cabanga Iate Clube de Pernambuco e os patrocinadores estão de parabéns pela organização”, disse ele.

                                              A equipe levou 38 horas, 37 minutos e 34 segundos para completar o percurso de 300 milhas náuticas (540 km), conquistando o título na classe RGS, a mais concorrida da competição, com 21 inscritos. Este título soma-se ao do Brasileiro de 2013, conquistado durante o Circuito Rio, ao da regata Aratu-Maragojipe deste ano e aos da regata Ilha de Caras 2012, 2013 e 2014.

                                              “Nós ficamos muitos felizes com a vitória do Tangará II na classe RGS, a mais numerosa da regata. É um barco de cruzeiro, é um barco antigo, e nós velejamos dando nosso melhor o tempo todo. O barco foi preparado para regata, para suportar as condições de mar e de vento. A gente veio caprichando o tempo todo. Quando a gente viu o resultado final que o Tangará tinha vencido a regata foi uma grande satisfação”, comemorou Lars.

                                              O primeiro barco a chegar em Noronha e levar o prêmio de fita-azul foi o gaúcho Camiranga, de 65 pés, que fez a sua estreia em águas nacionais. Na classe MOCRA, o título ficou com o Avoador 2. No total 70 barcos largaram em Recife, porém 11 tiveram problemas e foram obrigados a abandonar. Um deles, o Nativo, acabou capotando e teve que ser resgatado.

                                              O próximo compromisso de Lars agora será a disputa a também tradicional regata Santos-Rio e do Circuito Rio, a partir do dia 24 de outubro.

                                              Foto: Divulgação / Texto: assessoria de imprensa

                                               

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                                                São Paulo Boat Show 2014

                                                Por: Redação -

                                                A 17ª edição do São Paulo Boat Show, que terminou nesta terça-feira, dia 30 de setembro, na capital paulista, e reuniu no Transamérica Expo Center mais de R$ 140 milhões em novidades do setor náutico e de luxo. Os negócios gerados no salão continuam se efetivando em até 40 dias após o término do mesmo. Esse período pós-feira, fecha, em média, mais 50% do movimento durante a feira. “Indiscutivelmente, o São Paulo Boat Show cumpriu novamente este ano a missão de impulsionar o mercado náutico e mantém-se representando a maior concentração de negócios do setor”, comenta Ernani Paciornik, organizador do evento.

                                                O maior salão náutico indoor da América Latina apresentou este ano desde lanchas a partir de R$ 29 mil, com pagamento parcelado, até luxuosos barcos a partir de R$ 7,8 milhões. Entre os 100 estandes, ainda estavam em exposição veleiros, jets, infláveis, caiaques, acessórios e equipamentos para esportes náuticos. “Este ano, 7% desses barcos eram de pesca. Esse segmento cresceu e está forte no mercado. Sentimos que o poder aquisitivo do consumidor está crescendo e isso está se refletindo na compra de barcos maiores. Estavam presentes também os melhores motores do mundo, entre eles Yamaha, Mercury, Volvo e Evinrude. O setor náutico está mais maduro e por isso não nos intimidamos com a crise”, diz Marcio Dottori, diretor técnico do evento.

                                                De sondas subaquáticas, capazes de mostrar o fundo abaixo do barco com imagens de alta definição, de marcas como a Raymarine, Simrad e Humminbird até infláveis que podem ser dobrados para ocupar menos espaço na garagem, como os da Angeveniere, fizeram parte das inovações apresentadas no São Paulo Boat Show 2014.

                                                “Tivemos acontecimentos marcantes no salão náutico que atraíram a atenção do público. Um deles foi o lançamento da Azimut 42, primeiro modelo de embarcação fabricado com exclusividade na unidade de produção brasileira e que superou as expectativas dos visitantes”, diz Davide Breviglieri, CEO da Azimut do Brasil. “O evento foi excepcional. Tivemos uma visitação muito boa no estande”, conta Roberta Ramalho, presidente da Intermarine, que lançou sua lancha offshore de 48 pés no salão.

                                                “A Ventura Marine sentiu que o consumidor está mais interessado em barcos acima de 26 pés. Estamos contentes com o aumento do volume de vendas dos barcos de 26 pés, foi mais que satisfatório”, explica Marco Garcia, gerente de vendas da Ventura Marine. “Tivemos um excelente nível de público, decorrente dos lançamentos em motores de popa e jets. Nossos novos produtos atraíram o público e conseguimos realizar ótimas vendas no evento”, Rafael Casanova, chefe de vendas da Yamaha.

                                                Este ano, o evento promoveu também a 3ª edição do projeto “Por uma Cidade Navegável”, em que levou a população para um passeio em um ônibus anfíbio no Rio Tietê. O objetivo da ação é disseminar a conscientização sobre a limpeza dos rios brasileiros ao maior número de pessoas e autoridades incentivando o desejo de que voltem a ser navegáveis. Milhões de brasileiros foram atingidos com a comunicação este ano, que reuniu entre outros formadores de opinião, professores da USP e ex-atletas que tiveram a oportunidade de remar e nadar no Tietê nos áureos tempos.

                                                O Espaço dos Desejos, dentro do salão náutico paulista, foi o ponto de encontro de grandes marcas em um ambiente de alto requinte em que o público pôde conferir cobiçadas e luxuosas novidades. O local contou com os lançamentos da linha de automóveis esportivos 2015 da Mercedes; os helicópteros B4, com duas turbinas, e o R66 com novo painel de comando digital, eletrônicos, serviços personalizados; a plataforma B.blend da Brastemp a primeira no Brasil a oferecer bebidas em dez categorias, incluindo refrigerantes, que podem ser preparados a partir de cápsulas e ao toque de um botão; os televisores da Samsung como a Curved e, esse ano pela primeira vez, um avião bimotor da Vulcanair. O Espaço dos Desejos ainda foi ambientado com mobiliária da coleção 2014/2015 da Mac Móveis.

                                                O São Paulo Boat Show é uma realização da Boat Show, tem patrocínio da Revista Náutica e da Petrobras pelo quarto ano consecutivo. Tem apoio da Acobar e a operadora oficial é a Agaxtur Viagens.

                                                 

                                                Fotos: Fernando Monteiro / Texto: assessoria de imprensa

                                                 

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                                                  É hoje!

                                                  Por: Redação -

                                                  Tudo pronto para a Volvo Ocean Race. A regata de volta ao mundo começa hoje com as In-port Races na cidade espanhola de Alicante. As In-port Races ou regatas locais são provas curtas. O baile dos barcos, as ultrapassagens no contorno das boias e a intensidade dos tripulantes dão o charme à regata. Tudo isso ocorre o mais próximo possível da terra para que o público possa assistir de perto.

                                                  A 12ª edição da regata de volta ao mundo larga no dia 11 e terá nove etapas e 10 regatas locais ou In-port Races. As provas locais fazem parte de um campeonato à parte, valendo pontos para a classificação geral apenas em caso de empate. “A regata local é um pouco mais tranquila do que as travessias, mas entramos para ganhar. É uma forma também de promover nosso time e colocar o nome em evidência”, disse Ian Walker, inglês que comanda o barco de Abu Dhabi.

                                                  Todos os sete comandantes participaram, nesta sexta-feira (3), de uma entrevista coletiva com representantes da imprensa mundial.

                                                  Fotos: Divulgação/Volvo Ocean Race

                                                   

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                                                    02/10/2014

                                                    A dupla Martine Grael e Kahena Kunze foi indicada nesta quarta-feira ao prêmio de melhor velejador do ano, promovido pela Federação Internacional de Vela (Isaf). Os nomes de velejadoras brasileiras aparecem pela primeira vez em uma indicação ao prêmio estabelecido em 1994. Entre os brasileiros, apenas Torben Grael (pai de Martine) e Robert Scheidt receberam o reconhecimento máximo da Isaf por um ano de trabalho e vitórias.

                                                    A indicação chega no melhor momento da carreira de Martine e Kahena. As duas acabam de conquistar o título mundial da classe 49er FX na Copa do Mundo da Isaf, além dessa vitória as meninas venceram neste ano o Aquece Rio, primeiro teste para as Olimpíadas, a Copa Brasil de Vela e as etapas de Hyères e Mallorca da Copa do Mundo de Vela, além da Semana Olímpica de Garda Trentino. Elas ocupam, também, o topo do ranking mundial da 49er FX.

                                                    A entrega será feita em Palma de Maiorca, na Espanha, no dia 4 de novembro. Também concorrem ao prêmio a kitesurfista inglesa Steph Bridge, e a windsurfista francesa Charline Picon. Entre os homens, os indicados são Mat Belcher and Will Ryan (470, AUS), Peter Burling and Blair Tuke (49er, NZL), Bill Hardesty (EUA), Giles Scott (Finn, GBR) e James Spithill (AUS).

                                                    O prêmio de melhor velejador do ano foi entregue pela primeira vez em 1994 e até hoje o Brasil foi contemplado três vezes: Robert Scheidt venceu em 2001 e 2004 e Torben Grael em 2009. Qualquer velejador pode ser indicado e uma comissão decide quem serão os finalistas. Posteriormente, os membros das autoridades nacionais da Isaf votam naquele que será o campeão.

                                                    Fotos: Divulgação / Informações: assessoria CBVela

                                                     

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                                                      Jets

                                                      Por: Redação -

                                                      A canadense Sea-Doo, do grupo BRP, voltou a apresentar seu Spark, lançado no ano passado. A leveza, cores vibrantes e bom preço continuam sendo os atrativos principais deste modelo que vem se consagrando na categoria de jets de entrada.

                                                      Já a Yamaha apresentou duas novas versões de seus jets, o VX e o FX Cruiser SVHO — com motor 20% mais potente do que seus antecessores. Destaque para o FX Cruiser SVHO que pode transportar 3 pessoas, tem piloto automático e motor de 235 hp. Os dois modelos estão equipados com a tecnologia RiDE, que permite acelerar e desacelerar com apenas um toque no guidão.

                                                      O São Paulo Boat Show 2014 terminou na última terça-feira, dia 30, e foi um sucesso de público e vendas.

                                                      Fotos: Fernando Monteiro

                                                       

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                                                        Veleiro na cidade

                                                        Por: Redação -

                                                        O veleiro Oceanis 38, da francesa Beneteau, foi o único exposto no São Paulo Boat Show 2014. Com 38 pés, o veleiro tem três opções de layout interno: Day Sailer, Weekender e Cruiser. A versão exibida no salão paulista foi a Cruiser, que tem camarotes fechados para dar maior privacidade nas travessias mais longas.

                                                        Outra marca de veleiros presente no São Paulo Boat Show 2014 foi a Fountaine Pajot, braço de catamarãs do grupo Jeanneau. O estaleiro apresentou seus modelos atrvés de catálogos e fotos, mas não levou nenhuma unidade ao maior salão náutico indoor da América Latina.

                                                        O São Paulo Boat Show 2014 terminou na última terça-feira, dia 30, e foi sucesso de público e vendas.

                                                        Fotos: Fernando Monteiro e Mozart Latorre

                                                         

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                                                          Absolut 28

                                                          Por: Redação -

                                                          O estaleiro Euroglass, do Rio Grande do Sul, levou a Absolut 28, uma lancha de proa reta, ao São Paulo Boat Show 2014 e fez sucesso com a novidade. O estande foi um dos mais visitados no salão e a lancha com cabine com cozinha, camarote e banheiro com pé direito de 1,90 m de altura ganhou admiradores.

                                                          O São Paulo Boat Show 2014 terminou na última terça-feira, dia 30, e foi sucesso de público e vendas.

                                                          Veja fotos do modelo:

                                                          Foto: Fernando Monteiro

                                                           

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                                                            Maior do salão

                                                            Por: Redação -
                                                            01/10/2014

                                                            A Intermarine fez muito barulho com o lançamento da sua lancha Offshore no São Paulo Boat 2014, que terminou ontem, e, além de fazer sucesso com a veloz 48 Offshore — um retorno às raízes do estaleiro — também foi destaque por colocar a Intermarine 65, de 21,10 metros, dentro do pavilhão do Transamerica Expo Center. A Intermarine 65, lançada em 2011, foi a maior lancha exposta no maior salão náutico da América Latina.

                                                            A lancha tem design elegante, quatro camarotes fechados, sendo três suítes e grande plataforma com espaço gourmet.

                                                            E a Intermarine 65 nem é a maior lancha do estaleiro. Com um modelo de 75 pés, também lançado em 2011, a conceituada fabricante de lanchas ainda tem o projeto de uma 95 pés de linhas tão elegantes quanto a 65 que encantou os visitantes do salão.

                                                            Acompanhe a cobertura do São Paulo Boat Show 2014 aqui em nosso site.

                                                            Foto: Fernando Monteiro

                                                             

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