Ainda não decidiu entre uma lancha de proa aberta ou fechada? Veja aqui os prós e contras
Na hora de comprar uma lancha, sempre surge a dúvida: proa aberta ou fechada? E a saída é simples: comparar as suas características.
Uma das primeiras dúvidas que quase todo mundo tem na hora de escolher uma lancha (geralmente até 24 pés) é se sua proa deve ser aberta (ou seja, com sofás na frente do barco) ou fechada (com uma pequena cabine no lugar disso). E a resposta não depende apenas de uma questão de gosto, mas, também, de certos fatores, em especial, como sempre ressaltamos, o uso!
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Um deles é o tamanho do próprio barco. A maioria das lanchas entre 16 e 24 pés, as preferidas por quem está começando a navegar, costuma ter proa aberta, porque são pequenas demais para aceitar uma cabine a bordo — mas há exceções, naturalmente.
Nesta configuração, a proa é ocupada por dois pequenos sofás laterais (ou, eventualmente, espreguiçadeiras ou um solário, formado pela união dos dois estofados) e é bem agradável para passeios curtos e locais de águas mais calmas.
Por conta disso, leva, também, mais pessoas a bordo, embora este limite deva ser estipulado pelo deslocamento e estabilidade do barco e não pelo número de assentos disponíveis. Além disso, as versões abertas das embarcações costumam custar de 20 a 30% menos do que a fechada, porque tem menos componentes, em especial acabamentos internos.
Já as lanchas com proa fechada (ou seja, com uma pequena cabine debaixo do convés de proa), quase sempre são maiores (geralmente acima dos 25 pés, embora haja exceções) e tendem a navegar melhor do que as de proa aberta, porque o peso na frente é maior e isso ajuda na estabilidade — nas lanchas menores, as duas versões praticamente se equivalem, por causa do peso extra das pessoas sentadas na proa.
Além disso, por terem a proa coberta, dão maior proteção contra a eventual entrada de água a bordo, no caso de ondas, por exemplo — razão pela qual se prestam mais a uso no mar do que as de proa aberta.
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Uma pequena cabine não chega a servir de “casa” para ninguém, mas quebra um bom galho na hora de tirar uma soneca, abrigar as crianças do sol e da chuva ou permitir um banheiro com maior privacidade a bordo — nas abertas, quando há, o banheiro é sempre bem menor e, para alguns, pode ser até claustrofóbico.
Também ajuda a guardar a bagagem nos passeios. Em compensação, custa mais caro e a própria cabine acaba “roubando” um dos melhores locais para se passear a bordo de um barco, que é a proa — benefício que a outra versão oferece com fartura.
Ou seja, as duas versões têm prós e contras. Analise, portanto, a que mais lhe agrada — ou incomoda — e, só depois disso, decida. Mas, se quiser ouvir a opinião dos outros, saiba que a maioria esmagadora dos compradores de pequenas lanchas no Brasil opta pela versão com cabine. Por quê? Bem, eles devem ter lá seus motivos.
Se for fechada…
Pontos altos:
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Permite pernoites a bordo
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Costuma navegar melhor
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É mais segura em águas agitadas
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Pode ter banheiro fechado
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Pode ter solário na proa
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Às vezes, tem até cozinha
Pontos baixos:
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Custa sempre mais
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Leva menos pessoas
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Tem cockpit mais apertado
-
Menos lugares para sentar
Só vale a pena se…
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pretende navegar no mar. Por proteger melhor o cockpit, a proa fechada oferece mais segurança contra a entrada de água vinda das ondas.
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…mulheres e crianças forem frequentes. A cabine pode servir de abrigo, contra sol e frio. E o banheiro costuma ser fechado, com mais privacidade.
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…de vez em quando, for dormir a bordo. A maioria destas lanchas tem cabine bem pequena, mas, mesmo assim, com cama de casal.
Se for aberta…
Pontos altos:
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Tem cockpit mais espaçoso
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Leva mais pessoas nos passeios
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Tem casco mais leve
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Exige motor menos potente
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Tem preço mais baixo
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Costuma ser mais confortável
Pontos baixos:
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Não dá para dormir a bordo
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Banheiro, quando tem, é apertado
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Não serve para águas mais agitadas
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Não protege do sol e chuva
Só vale a pena se…
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…a família ou a turma for grande. O espaço extra na proa oferece assentos para até três pessoas a mais. E sem comprometer o conforto dos demais.
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…for usá-la só em águas tranquilas. A vocação das lanchas com proa aberta são as águas abrigadas de represas e baías. Só as maiores servem para o mar.
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…quiser gastar um pouco menos. O conjunto casco e motor costuma ser cerca de 20 a 30% mais em conta nos modelos de proa aberta.
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