Engenheiro sueco cria inusitado barco híbrido com cabine de caminhão
Siga nosso TWITTER e veja a série Dicas Náuticas diariamente.
O engenheiro sueco Jurgen Paugart criou um inusitado barco-caminhão híbrido. No processo que durou seis semanas, ele uniu um antigo barco de madeira com casco de aço e um rebocador de 36 pés, utilizando ainda, uma cabine de caminhão reciclada, originária de um caminhão Scania G-Séries.
A cabine vem completa com o painel original e suspensão a ar no interior. Já no exterior, apresenta limpadores de pára-brisas e espelhos retrovisores todos originais.
LEIA TAMBÉM
>> Movido a velas que parecem asas de avião, navio atravessará o Atlântico com 7 mil carros a bordo
>> Hotel de luxo em Singapura tem um barco no topo, em homenagem à região portuária
>> Conheça o mini barco da Marinha dos EUA que possui o tamanho de um carro
Há, também, uma câmera de ré como nos automóveis. Recebendo o nome de Harald, a embarcação – equipada com motor de 280 hp a diesel – teve o objetivo de ser construída para rebocar a casa-barco de Paugart e sua esposa, mas também foi incluído um cais duplo para utilizar o barco como lazer nos finais de semana.
Após alguns anos, os proprietários se mudaram da Suécia, então, colocaram o peculiar barco à venda pelo preço inicial de 13 mil libras.
Por Amanda Ligório, sob supervisão da jornalista Maristella Pereira
Gostou desse artigo? Clique aqui para assinar o nosso serviço de envio de notícias por WhatsApp e receba mais conteúdos.
Náutica Responde
Faça uma pergunta para a Náutica
Relacionadas
Administradora viu carência em soluções financeiras no segmento náutico e há cinco anos investe no setor
Espaço vip da Revista Náutica reuniu grandes nomes do setor e convidados especiais durante os 8 dias do salão náutico
Maior barco do estaleiro no salão carioca disputou as atenções com a Boat House, outro destaque da empresa
Opções da empresa, dona da tradicional marca Kelson’s, também podem ser aplicadas nas paredes de barcos e em áreas externas residenciais
Há cerca de dois anos no mercado, empresa já soma 400 barcos cadastrados em três continentes do planeta
