Finalmente, Antártica! Tripulação atraca no continente gelado no 8º episódio de “Endurance 64: o veleiro polar”
Novo capítulo da saga em parceria com a Yanmar traz blocos de gelo, baleias, pinguins e paisagens de tirar o fôlego


Depois de 43 dias no mar, a tripulação do Endurance 64 finalmente vai conhecer a sensação de atracar na Antártica, o continente mais inóspito do planeta. Você confere esse aguardado momento no 8º episódio da série especial de NÁUTICA em parceria com a Yanmar, que estreia nesta quinta-feira (12), às 20h, no Canal Náutica no YouTube.
Apreensão: tripulação do Endurance 64 chega à Passagem de Drake no 7º episódio
Vento dá trégua e barco chega ao fim do mundo: veja 6° episódio de saga rumo à Antártica
Inscreva-se no Canal Náutica no YouTube
Neste novo capítulo da saga, você vai conferir como foram as últimas velejadas da equipe no Drake, rumo à base brasileira no continente: a Estação Antártica Comandante Ferraz.
A tão temida Passagem de Drake, aguardada ansiosamente pela tripulação do Endurance 64, acabou sendo uma agradável surpresa, que rendeu até um apelido: “lake Drake” (lago Drake, em português). Embora suas águas tenham acolhido o veleiro polar, as surpresas não deixaram de aparecer — afinal, o mar nunca deixa de ser imprevisível.
No radar do Endurance 64, uma “chuva” de icebergs. Fora da cabine, um nevoeiro pairando no céu. O frio, já constante, desafiava os membros da equipe, que enxergavam poucos metros à frente. Por outro lado, as baleias não mentem: o “fim do mundo” não é mais uma ideia distante.


Aos poucos, a natureza começa a cercar o Endurance 64 de formas novas. Blocos de gelo, baleias, pinguins e cada detalhe do novo ambiente confirmam: o destino tão esperado está mais próximo do que nunca — até as nuvens no céu se desenham de maneiras diferentes.




A primeira parada em solo antártico é a Estação Antártica Comandante Ferraz (EACF), a base pertencente ao Brasil e localizada na ilha do Rei George, a 130 quilômetros da Península Antártica, na baía do Almirantado.


Por lá, a tripulação foi recebida com céu aberto e o dourado do sol pairando sobre a imensidão esbranquiçada.
É hora de tirar as vestes de frio, se alimentar e contemplar a vista privilegiada da base brasileira no gelo — não antes de conhecer sua estrutura e serviços para, enfim, sair em um tour pela tão esperada Antártica. O 8º episódio da série está imperdível! Ative o sininho no YouTube da NÁUTICA para não perder essa estreia.


As máquinas por trás da aventura à Antártica
Com 64 pés de comprimento e casco de alumínio, o veleiro Endurance 64 abrigou por três meses os navegadores desta expedição à Antártica, exibida na série do Canal Náutica.


Projetado por Thierry Stump, um belga que adotou o Brasil como lar, e totalmente reformado no ano de 2021, o barco homenageia, com seu nome, a lendária embarcação Endurance, de Sir Ernest Shackleton — o mais famoso navegador apaixonado pela Antártica.
Para garantir o sucesso da expedição polar que deu origem à nova série de NÁUTICA, o Endurance 64 recebeu o motor 4LHA-STP da Yanmar.


Segundo a marca japonesa, o equipamento pode ser utilizado como reversor ou rabeta e ainda serve a alguns barcos de lazer — como lanchas de 36 pés com montagem de parelha.
A parceria da tecnologia da Yanmar somada às expertises dos tripulantes permitiram que a viagem ao continente mais gelado do planeta fosse um sucesso. Você confere a saga completa de “Endurance 64: o veleiro polar” no Canal Náutica do YouTube. Inscreva-se e ative o sininho para não perder nenhum capítulo dessa emocionante expedição.
Náutica Responde
Faça uma pergunta para a Náutica
Relacionadas
Projetado para se assemelhar a um carro de corrida, o barco foi montado sobre uma estrutura flutuante com motor de jet
Barco de 1969 foi flagrado por Michael Busch sobre uma lagoa congelada em Nova York. Conheça outros modelos de "iceboats"
Modelo de 34 pés estreia nova categoria no portfólio do estaleiro e aposta em sofisticação com DNA esportivo
Espécie costuma formar grandes cardumes e tem como característica sua agressividade territorial
Atualizações foram divulgadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC) da Marinha do Brasil (MB) ao final de janeiro




