Ministro do Trabalho defende capacitação na rota da descarbonização durante visita ao JAQ H1 na COP30
Luiz Marinho destacou a urgência na formação de trabalhadores e ouviu de Ernani Paciornik que o JAQ H1 simboliza uma virada real na navegação limpa


O ministro do Trabalho e Emprego, Luiz Marinho, disse, nesta sexta-feira (14), que o Brasil precisa acelerar a transição energética sem deixar os trabalhadores para trás. A declaração foi feita a bordo do JAQ H1, primeiro barco-escola a hidrogênio do mundo, durante o painel “Programa Mover, eletrificação e criação de novos empregos”, na COP30, em Belém, no Pará.
Como acelerar a descarbonização da navegação? Painel do JAQ Hidrogênio debateu estratégias
“Esperança para o transporte pelo mar”: Governador do ES fala sobre JAQ H1
Inscreva-se no Canal Náutica no YouTube
No painel, Marinho afirmou que o país vive uma urgência no que diz respeito ao preparo de mão de obra para a economia de baixo carbono. Ele também destacou que iniciativas como o Projeto JAQ, idealizado pelo Grupo Náutica, mostram caminhos concretos para transformar a navegação.
Se conseguirmos espalhar essa tecnologia pelo mundo e fazer rapidamente a substituição dos combustíveis, o impacto para o planeta será muito positivo-disse Luiz Marinho


O ministro também chamou atenção para a necessidade de adaptar as condições de trabalho ao clima cada vez mais quente. Segundo ele, normas de segurança atualizadas e ações conjuntas entre governo, empresas e sindicatos serão essenciais.
Quem sofre é o trabalhador que exerce suas atividades sob calor todos os dias. Se não cuidarmos primeiro das pessoas, não seguimos seguir em frente com mais nada-afirmou
Marinho citou medidas simples — como pausas para hidratação, roupas adequadas, jornadas flexíveis e melhor planejamento — como estratégias capazes de reduzir riscos sem afetar a produtividade.
No mesmo painel, o presidente do Grupo Náutica, Ernani Paciornik, reforçou que a transição da navegação já deixou o campo das ideias e que, principalmente a partir do JAQ H1, a opção de descarbonização passa a ser uma opção viável.
O JAQ H1 é uma demonstração concreta de que a descarbonização não é um discurso distante, mas uma escolha de investimento e prioridade. Cada motor a diesel substituído por uma solução limpa representa menos emissão, mais inovação e ganhos reais para o planeta-cravou Paciornik




O debate também contou com representantes da GWM Academy e do Sindicato dos Metalúrgicos do ABC. Eles discutiram como a eletrificação de frotas e o avanço de novas tecnologias de propulsão podem gerar empregos qualificados no país.


O painel aconteceu no auditório do JAQ H1, primeiro barco-escola movido a hidrogênio do mundo, que está ancorado na Estação das Docas durante a COP30. A embarcação integra a primeira fase do Projeto JAQ e serve tanto para educação ambiental quanto para pesquisas sobre biomas marinhos e fluviais. A segunda fase será composta pelo JAQ H2, que carrega a promessa de ser 100% autossuficiente, navegando apenas com o hidrogênio extraído da própria água onde navega.


Náutica Responde
Faça uma pergunta para a Náutica
Relacionadas
Rafael Mesquita captou o momento no final de novembro, nas águas de Ilhabela
Jioscarlos Josue, de 29 anos, foi um dos 71 imigrantes contratados pela Fibrafort através de programas de inclusão. Conheça sua história!
Após votação aberta ao público, empresário garantiu o 1º lugar na categoria “Iniciativa Privada – Empreendedores de Médio e Grande Porte”
A italiana Baglietto atendeu ao pedido do proprietário e desenvolveu um sistema de lançamento da embarcação auxiliar tal qual entre 1940 e 1960
Mostra dá detalhes sobre a carpintaria pré-histórica, as técnicas de construção e os métodos de transporte da época




