Ministro do Trabalho defende capacitação na rota da descarbonização durante visita ao JAQ H1 na COP30
Luiz Marinho destacou a urgência na formação de trabalhadores e ouviu de Ernani Paciornik que o JAQ H1 simboliza uma virada real na navegação limpa


O ministro do Trabalho e Emprego, Luiz Marinho, disse, nesta sexta-feira (14), que o Brasil precisa acelerar a transição energética sem deixar os trabalhadores para trás. A declaração foi feita a bordo do JAQ H1, primeiro barco-escola a hidrogênio do mundo, durante o painel “Programa Mover, eletrificação e criação de novos empregos”, na COP30, em Belém, no Pará.
Como acelerar a descarbonização da navegação? Painel do JAQ Hidrogênio debateu estratégias
“Esperança para o transporte pelo mar”: Governador do ES fala sobre JAQ H1
Inscreva-se no Canal Náutica no YouTube
No painel, Marinho afirmou que o país vive uma urgência no que diz respeito ao preparo de mão de obra para a economia de baixo carbono. Ele também destacou que iniciativas como o Projeto JAQ, idealizado pelo Grupo Náutica, mostram caminhos concretos para transformar a navegação.
Se conseguirmos espalhar essa tecnologia pelo mundo e fazer rapidamente a substituição dos combustíveis, o impacto para o planeta será muito positivo-disse Luiz Marinho


O ministro também chamou atenção para a necessidade de adaptar as condições de trabalho ao clima cada vez mais quente. Segundo ele, normas de segurança atualizadas e ações conjuntas entre governo, empresas e sindicatos serão essenciais.
Quem sofre é o trabalhador que exerce suas atividades sob calor todos os dias. Se não cuidarmos primeiro das pessoas, não seguimos seguir em frente com mais nada-afirmou
Marinho citou medidas simples — como pausas para hidratação, roupas adequadas, jornadas flexíveis e melhor planejamento — como estratégias capazes de reduzir riscos sem afetar a produtividade.
No mesmo painel, o presidente do Grupo Náutica, Ernani Paciornik, reforçou que a transição da navegação já deixou o campo das ideias e que, principalmente a partir do JAQ H1, a opção de descarbonização passa a ser uma opção viável.
O JAQ H1 é uma demonstração concreta de que a descarbonização não é um discurso distante, mas uma escolha de investimento e prioridade. Cada motor a diesel substituído por uma solução limpa representa menos emissão, mais inovação e ganhos reais para o planeta-cravou Paciornik




O debate também contou com representantes da GWM Academy e do Sindicato dos Metalúrgicos do ABC. Eles discutiram como a eletrificação de frotas e o avanço de novas tecnologias de propulsão podem gerar empregos qualificados no país.


O painel aconteceu no auditório do JAQ H1, primeiro barco-escola movido a hidrogênio do mundo, que está ancorado na Estação das Docas durante a COP30. A embarcação integra a primeira fase do Projeto JAQ e serve tanto para educação ambiental quanto para pesquisas sobre biomas marinhos e fluviais. A segunda fase será composta pelo JAQ H2, que carrega a promessa de ser 100% autossuficiente, navegando apenas com o hidrogênio extraído da própria água onde navega.


Náutica Responde
Faça uma pergunta para a Náutica
Relacionadas
Tradicional evento argentino reuniu milhares de pessoas e embarcações em programação regada à pesca e cultura
Estudo mostra que novo método elimina tecido do coral-sol sem risco de regeneração. Tecnologia pode facilitar controle em marinas, cascos e áreas protegidas
Com navegação rápida, cockpit inteligente e construção certificada, a lancha da Fibrafort mostra por que conquistou os brasileiros
Awá Pinho, de 18 anos, mora às margens do rio Tapajós (PA) e viralizou nas redes ao mostrar trajeto de quase 2h para ir treinar. Assista!
O Navio de Assistência Hospitalar “Anna Nery” deve entrar em operação no 2º semestre e poderá realizar 500 atendimentos diários em comunidades ribeirinhas




