Com Robert Scheidt e mais três atletas, Brasil disputa Mundial de Laser
O Brasil terá quatro velejadores na disputa do Campeonato Mundial da Classe Laser, a partir do próximo dia 4, em Sakaiminato, no Japão. O bicampeão olímpico Robert Scheidt estará na água, junto com Bruno Fontes, João Pedro Souto de Oiveira e Philipp Grochtmann. No fuso horário de Brasília, as primeiras regatas estão marcadas para as 23h desta quarta-feira, dia 3. A competição vai até o dia 9 e vale como critério de seleção para definir o atleta que representará o Brasil nos Jogos Olímpicos de Tóquio 2020.
De acordo com o critério estabelecido pelo Conselho Técnico da Vela (CTV) e ratificado pela Confederação, o velejador brasileiro mais bem colocado neste Mundial, contanto que esteja dentro do top 18 da competição, estará elegível para defender o país em Tóquio 2020. Ele só perderá essa vaga se outro atleta do Brasil for medalhista no Evento-Teste Enoshima 2019 ou subir no pódio do Mundial da Laser em 2020.
LEIA TAMBÉM
>>Empresário do ramo de seguro náutico, Carlos Brancante morre em São Paulo
>>Semana Internacional de Vela de Ilhabela 2019 abre terceiro lote de inscrições
>>Phantom 303: testamos a lancha queridinha do Brasil, agora com motores de popa
“O Campeonato Mundial tem nível mais alto que a própria Olimpíada, porque são mais representantes por país. Cheguei com mais de uma semana de antecedência para fazer uma boa aclimatação, reconhecimento da raia. Tudo para chegar o mais bem preparado possível para conseguir estar nos Jogos de Tóquio. Vou dar o meu máximo para chegar no top 18 aqui no Japão e atingir o índice de classificação para integrar a equipe brasileira”, disse Robert Scheidt, dono de cinco medalhas olímpicas entre elas duas de ouro na classe Laser (Atlanta-1996 e Atenas-2004).
A classe Laser é tradicionalmente uma das mais concorridas, e o Mundial 2019 conta com um total de 159 competidores inscritos. Bruno Fontes chega ao Mundial credenciado pelo título da última Copa Brasil de Vela, quando superou o próprio Scheidt. Já João Pedro Souto de Oliveira foi o melhor brasileiro no Mundial de 2018, quando classificou o país para os Jogos Olímpicos ao ficar em 19º lugar. O jovem e promissor Philipp Grochtmann completa a delegação.
Receba notícias de NÁUTICA no WhatsApp. Inscreva-se!
Quer conferir mais conteúdo de NÁUTICA?
A edição deste mês já está disponível nas bancas, no nosso app
e também na Loja Virtual. Baixe agora!
App Revista Náutica
Loja Virtual
Disponível para tablets e smartphones
Náutica Responde
Faça uma pergunta para a Náutica
Relacionadas
Campeonato tido como a Fórmula 1 dos barcos terá, pela primeira vez, etapa disputada na América do Sul. Corridas acontecem nos dias 11 e 12 de abril
Duas lanchas poderão ser vistas e testadas pelos visitantes do salão náutico, que acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
Modelo da Zath Mariner estreia no evento com condições especiais de lançamento. Evento acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
Três lanchas da marca terão preços e condições especiais apenas durante o primeiro dia de evento (11). Saiba detalhes!
Modelos do estaleiro espanhol no salão variam de 32 a 50 pés e destacam design robusto com motores de popa ocultos. Evento acontece de 11 a 19 de abril, na Marina da Glória
Entre outros feitos, Bangle foi responsável pela mudança radical da linguagem de estilo da BMW no início deste século, que inicialmente, por sinal, gerou muitos protestos entre os fãs da marca de Munique, que chegaram a criar petições para que fosse despedido. Aos críticos, ele dizia que, um dia, se perceberia que tudo aquilo iria fazer sentido. Como fez…
Olhando para o convés principal, você percebe onde a novidade está “escondida”? A tal assimetria está nas laterais do barco, nas passagens da proa para a popa (ou vice-versa). A boreste tem a passagem lateral externa clássica, enquanto que a de bombordo não tem. Ou seja, desse lado você não passa para a proa. E onde está o convés lateral a bombordo? Fica no convés superior! Esta solução, muito mais do que pela originalidade do design, chama atenção pelos benefícios que traz para o espaço interior do barco, tornando-o ainda mais habitável. Não é nada, não é nada, a assimetria resultou em um ganho de 10 metros quadrados na sala de estar. Não se trata apenas de tamanho, embora o conforto que ele proporciona esteja presente. O que faz a diferença é a abundância de vidros e, principalmente, onde eles foram colocados.
De um lado, o salão do SL 102 tem uma incrível janela que se estende do piso ao teto, com vista panorâmica do mar; e de outro lado uma sacada, ou melhor, um terraço que se debruça sobre o mar. Com isso, os projetistas levaram o ambiente de uma casa de praia para dentro do barco. Um efeito, enfim, sensacional. Outro detalhe interessante dessas janelas é que elas são deslizantes. Com o barco navegando, ficam fechadas e protegidas. Já com o iate ancorado, abrem-se e deixam a brisa do mar entrar no salão. Em contraposição, na popa, a simetria (proporção entre os dois bordos) é perfeita: as duas escadas laterais emolduram a porta da garagem (onde cabem, ao mesmo tempo, um bote de apoio de 15 pés e um jet) em harmonia e equilíbrio.
