Salão náutico alemão completará 50 anos em 2019

Por: Redação -
14/12/2018

Milhares de visitantes de mais de 102 países diferentes devem ir à Düsseldorf para a edição de 50 anos do salão náutico. O evento com duração de nove dias, de 19 a 27 de janeiro, contará com quase 2 mil expositores de mais de 70 países, apresentando as mais recentes inovações e desenvolvimentos que a indústria marítima tem para oferecer.

A exposição terá mais de  220 mil m² e exibirá embarcações, motores, equipamentos e acessórios. Os visitantes também terão a oportunidade de visitar os estandes de marinas, instalações de esportes aquáticos, resorts e empresas de charter.

O diretor do salão náutico, Petros Michelidakis, fez questão de enfatizar a diversidade do evento e de seus expositores. “Boot Düsseldorf é a única feira do mundo que representa verdadeiramente a diversidade da indústria. Com fabricantes de mais de 70 países em todo o mundo, somos únicos em exibir uma ampla gama de diversidade de produtos”, disse ele. “Depois de 50 anos, o evento conquistou seu lugar no cenário internacional”, acrescentou.

O boot Düsseldorf estará aberto das 10h às 18h todos os dias. A entrada custa € 19 por dia. Todos os bilhetes dão direito aos portadores de usar o sistema de transporte Rhine-Ruhr gratuitamente e podem ser comprados online.

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    Yamaha anuncia estratégias de crescimento a médio e longo prazo

    Por: Redação -

    No início desta semana, a Yamaha revelou suas metas estratégicas até 2030, juntamente com um novo plano de gerenciamento de médio prazo para o período de três anos, com início em 2019. Os planos abrangem vários setores de produtos no portfólio de negócios da empresa.

    No que diz respeito às empresas marítimas, os principais elementos declarados são:

    • Continuar a implantação da produção global de motores de popa;
    • Melhorar a capacidade de produção e flexibilidade;
    • Maior expansão de uma estratégia integrada de negócios marítimos;
    • Evolução contínua como fornecedor de sistemas;
    • Continuar as novas estratégias de desenvolvimento de produtos com base nas tecnologias existentes;
    • Oferecer itens e serviços atrativos;
    • Promover estratégias de sistemas marinhos dos fornecedores;
    • Concentre-se em aumentar ainda mais a confiabilidade do produto.

    Nos negócios existentes de Mobilidade Terrestre, Marinha e Robótica da Yamaha, a meta da empresa é alcançar um aumento de vendas líquidas de ¥ 325 bilhões, uma vez que busca impulsionar as vendas totais do Grupo Yamaha para ¥ 2 trilhões com uma margem de lucro de 9% até 2022 (previsão para 2018: ¥ 1 650 bilhões e margem de lucro operacional de 8,7%).

    A Yamaha também pretende garantir um fundo de ¥ 140 bilhões para alocar recursos para áreas de crescimento, incluindo opções de M & A durante esse período.

    Como parte de sua estratégia de longo prazo, a Yamaha também se comprometeu a reduzir as emissões de CO2 de seus produtos manufaturados em 50% até o ano 2050.

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      Azimut-Benetti fica em primeiro lugar no Order Book

      Por: Redação -

      O grupo italiano Azimut-Benetti é considerado pelo 19º ano consecutivo líder na fabricação de iates acima de 24 metros. A empresa ficou em primeiro lugar na premiação, que é feita segundo levantamento realizado pelo Global Order Book e publicada anualmente pela revista Show Boats International.

      Atualmente possuem 97 projetos em construção divididos entre as seis fábricas do grupo, que opera em 70 países com uma rede de vendas de 138 escritórios. Além das fábricas localizadas na Itália, em 2010, inaugurou unidade de produção em território brasileiro, na cidade de Itajaí, SC. Na filial brasileira, que é a única fora da Itália, fabrica embarcações de 40 a 100 pés.

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        Amels 180 Limited Edition foi pensado para oferecer luxo e conforto na água

        Por: Redação -

        O estaleiro holandês Amels anunciou a venda de um novo Amels 180, um modelo de superiate de 55 metros da linha de edições limitadas da empresa. Esse marco reforça o sucesso da Amels Limited Editions, combinando opções de design individuais com entrega rápida. O novo superiate Amels 180 deve ser entregue no próximo ano.

        Juntamente com o designer de interiores Tim Heywood e a equipe de design da Amels, o proprietário da embarcação criou um esquema de cores sob medida. Um casco em tom azul e uma superestrutura cinza criam uma geometria ininterrupta destacando as linhas longas do modelo.

        Os interiores personalizados são criados pela Bonesteel Trout Hall, um estúdio da Califórnia, que trabalha em colaboração com especialistas em interiores da Amels. O superiate foi pensando para oferecer uma navegação boa e estável para proporcionar conforto e maior alcance.

        As principais características do modelo incluem suíte do proprietário com varanda dobrável, duas varandas no salão do convés principal, proporcionando fácil acesso ao ar livre, além de sun deck com 28 metros de comprimento e um luxuoso espaço de 180 metros quadrados. O próximo Amels 180 disponível está em construção e tem entrega prevista para 2020.

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          Fibrafort comemora a entrega da 50ª unidade de sua maior lancha

          Por: Redação -

          A Fibrafort comemora um marco importante com a F420 Gran Coupé, embarcação da linha Yachts. No último fim de semana, em conjunto com a concessionária Náutica Paraná, o estaleiro entregou a 50ª unidade do modelo ao cliente Ademir Brizolla, em Carlópolis, norte do Paraná.

          Fiel a marca, o consumidor, que navegava em uma Focker 320, recebeu a embarcação acompanhado de vários amigos e da família e fez questão de mencionar a satisfação em receber ao barco. “Eu gosto demais dos barcos da Fibrafort, e a F420 é um barco imponente, fora do comum, o acabamento interno dela é um espetáculo e eu estou completamente satisfeito”, relatou Brizolla.

          Fotos: Divulgação

          Segundo a gerente comercial do estaleiro, Barbara Martendal, que esteve presente no evento, “a entrega da 50ª unidade comprova o sucesso deste modelo e o mantém como barco mais vendido da categoria”.

          Com 12,40 metros de comprimento, a F420 é uma embarcação com hardtop e tem capacidade para até 14 pessoas em passeios durante o dia e 4 para pernoite. É ideal tanto para navegação no mar quanto em represas, além de ser pensada para oferecer conforto e desempenho.

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            #tbt: Procion 120, um gigante brasileiro feito de fibra de vidro

            Por: Redação -
            13/12/2018

            Nosso #tbt de hoje relembra um teste feito em 2010 com o Procion 120, considerado na época o maior iate de fibra de vidro construído no Brasil. Na nossa avaliação, este imponente iate, fabricado pela Riostar, navegou com dois motores Caterpillar V12, de 1 676 hp cada. Trata-se de um iate que permite todo o tipo de extravagância a bordo, e é quase considerado um pequeno navio.

            Tem quatro conveses e autonomia de 3 000 milhas, suficientes para cruzar o Atlântico, da Bahia a Cabo Verde, em regime econômico. Tem, também, dois dessalinizadores, que podem produzir até 12 000 litros de água doce por dia e sistema de refrigeração da cabine para atender 25 camarotes ao mesmo tempo (embora “só” tenha cinco suítes e três camarotes para a tripulação). Por opção do proprietário, o Procion 120 nasceu com apenas um posto de comando. Mas de encher os olhos de qualquer amante dos grandes barcos. Fotos: Fernando Monteiro.

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              Carro anfíbio americano se destaca por performance na terra e na água

              Por: Redação -

              O que você vê acima não é nenhum flagrante de enchente. O Python, fabricado pela WaterCar Inc., é um carro anfíbio americano que se destaca pela sua incrível performance, tanto na terra quanto na água. No seco, graças a um motor Corvette V8 adaptado, acelera de 0 a 100 km/h em menos de cinco segundos — praticamente a mesma marca do modelo original do qual herdou o motor. E nas águas mais lisas, passa fácil dos 50 nós, já que seu sistema de propulsão é um ágil hidrojato, igual ao dos jetboats — que entra em ação automaticamente, assim que o carro/barco sai do asfalto e entra na água. O piloto/motorista pode até deixar as portas abertas, porque o Python foi projetado para deixar a água passar por dentro dele, sem inundar. Ótima ideia para as nossas enchentes, não?

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                Supermercado flutuante já está em funcionamento em Dubai

                Por: Redação -

                O shopping center de Dubai, Majid Al Futtaim, lançou o Carrefour Bites and More by the Shore, nesta terça-feira (11). O supermercado funciona seis dias por semana das 10h às 18h (sujeito às condições climáticas) e atende em iates, jets e três praias selecionadas em Dubai: Kite Beach, Jumeirah Praia Pública e Praia de Al Sufouh.

                O supermercado aquático pode entregar 300 produtos a bordo, desde lanches quentes e frios, sorvetes, alimentos frescos e bebidas até itens não-alimentares selecionados, como protetor solar e produtos farmacêuticos vendidos sem receita.

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                Para fazer um pedido, os clientes podem navegar até o barco e pedir na janela do balcão, pagar e receber seus itens embalados. Clientes em iates maiores ou nas praias selecionadas podem telefonar para fazer o pedido ou através do aplicativo compatível com Android e iOS. Nestes últimos casos, a entrega do pedido acontecerá dentro de um prazo de 45 minutos.

                Projetada e criada pelo Aquatic Architects Design Studio (AADS), em Dubai, a embarcação é alimentada por baterias recarregáveis ​​e foi construída e projetada pensando no meio ambiente. Ela conta com equipamento anexado ao exterior para limpar as águas em suas proximidades e descarta o lixo com segurança quando ancorado em terra. Ela também pode obter água potável usando um purificador embutido, eliminando a necessidade de garrafas de plástico a bordo. O Carrefour Bites and More by the Shore também fornece aos clientes sacolas biodegradáveis e os incentiva a descartar os itens de maneira responsável e ecológica.

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                  Superiate explorador da Feadship pode acessar regiões mais frias com segurança e conforto

                  Por: Redação -

                  O superiate explorador de 51 metros da Feadship concluiu a fase de testes no Mar do Norte e está próximo de sua viagem inaugural. Promise, como foi nomeado, é o primeiro modelo da “ice-class” da frota do estaleiro holandês e foi desenvolvido pela Feadship com o Studio De Voogt e possui interiores assinados por Bannenberg & Rowell Design, de Londres. Foi projetado para autonomia de navegação em todas as condições e para proporcionar conforto aos seus 12 passageiros. Seu design e construção especiais permitem que Promise explore algumas das regiões mais frias do Ártico e da Antártida com segurança e conforto.

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                    Produtos BRP serão alguns dos destaques do Rio Boat Show 2019

                    Por: Redação -

                    A BRP marcará presença em mais uma edição do Rio Boat Show em 2019. A empresa já está confirmada no salão náutico carioca com sua linha de produtos que inclui as moto aquáticas Sea-Doo, os motores de popa Evinrude, além de uma gama completa de equipamentos. Recentemente, a empresa lançou seu primeiro jet especialmente desenvolvido para pesca, durante o São Paulo Boat Show, e deve apresentar o modelo ao público carioca.

                    O Fish Pro 155 conta com cooler removível LinQ, sonar Garmin (recurso essencial para encontrar rotas e cardumes), assento projetado para fácil movimentação, apoios de pés Gunwale, que aprimoram a estabilidade e o conforto, e modo “trolling”, para os momentos de pescaria. O lançamento, que pode levar até três passageiros, tem como base de fabricação o consagrado modelo Sea-Doo GTX 155.

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                    O maior salão náutico outdoor da América Latina acontecerá de 27 de abril a 5 de maio de 2019, na Marina da Glória, reunindo os principais lançamentos e destaques, entre lanchas, veleiros, jets, infláveis, caiaques, motores e os mais diversos equipamentos e acessórios do mundo náutico, em um só lugar.

                    Serão nove dias de interação entre clientes, fabricantes, distribuidores e revendedores do setor. Com barcos na água e a bela Baía de Guanabara como cenário, os visitantes contarão com diversas atrações, como o Espaço dos Desejos, pensado para os amantes do mercado de luxo, com itens selecionados e exclusivos de encher os olhos.

                    Anote aí!

                    RIO BOAT SHOW 2019

                    Quando? De 27 de abril a 5 de maio
                    Onde? Marina da Glória
                    Horário? 27/04 (primeiro dia) – Das 12h às 22h
                    Dias de semana – Das 15h às 22h
                    Fim de semana – Das 12h às 22h
                    05/05 (último dia) – Das 12h às 21h

                    Acesse: www.rioboatshow.com.br

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                      Limpeza dos Mares Acatmar chega a Palhoça

                      Por: Redação -

                      Com mais de 80 toneladas de resíduos retirados do fundo do oceano e encostas catarinenses, o projeto Limpeza dos Mares segue no próximo dia 15 de dezembro (sábado) em sua mais desafiadora etapa. Capitaneado pela Associação Náutica Brasileira (Acatmar), o evento ocorre nas praias do Sonho, Papagaio, Pinheira e Guarda do Embaú, no paradisíaco litoral de Palhoça, na Grande Florianópolis.

                      “A iniciativa busca preservar a vida marinha local e inspirar os frequentadores destes balneários a ter este olhar mais cuidadoso ao meio ambiente”, ressalta Leandro ‘Mané’ Ferrari, presidente da Acatmar. O início será às 8h, no ponto de encontro estabelecido na Praia de Baixo, na Pinheira.

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                      Contando com a participação de mergulhadores profissionais e voluntários, o projeto, que também inclui palestras e exposições em escolas, existe há quatro anos com sustentabilidade e preservação ambiental como pilares de sua atuação. Essas e outras informações, como histórico, premiações e fotos do programa podem ser acessadas por meio do site www.limpezadosmares.com.

                      Para José Henrique Francisco dos Santos, secretário adjunto da Secretaria de Maricultura, Pesca e Agricultura, trata-se de um momento ímpar de aproveitar as belezas naturais da região e, ao mesmo tempo, contribuir. “Queremos chamar todos nossos parceiros e celebrar a amizade e a parceria para refletir e encontrarmos juntos maneiras e formas de viver de frente para o mar e de uma forma sustentável”, afirma.

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                        Por: Redação -
                        12/12/2018

                        Não, não é um golfinho. É uma orca, cetáceo que vem a ser um parente menos querido do mais simpático dos seres marinhos. Mas tampouco é uma orca e sim um barco. Ou uma curiosa mistura de lancha com minisubmarino, batizada com o sugestivo nome de “Bioniorcha” ou “Orca Biônica”. A maluquice é uma invenção do engenheiro americano Thomas Rowe e tanto navega quanto mergulha.

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                        Mais ainda: dá saltos fora d’água, como o próprio animal que a inspirou. Este protótipo (por enquanto, só existe ele) levou quatro anos para ser construído, mas virou atração de primeira grandeza em feiras náuticas nos Estados Unidos. Agora, seu criador promete ainda mais ousadia: nada menos que um tubarão mecânico para breve e cujo piloto ficará dentro da barriga dele. Confira no www.vulcaniasubmarine.com. Parece truque de internet, mas não, também não é.

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                          Marinha do Brasil realiza Operação Verão 2018/2019 em Alagoas

                          Por: Redação -

                          Marinha do Brasil deu início à Operação Verão 2018/2019, que se estende até o dia 10 de março de 2019. Em Alagoas, o trabalho é realizado pela Capitania dos Portos de Alagoas e Agência Fluvial de Penedo. No Estado, existem mais de 13 mil embarcações registradas nas categorias de esporte/recreio, passageiros e de pesca.

                          De acordo com a Marinha, o objetivo da Operação Verão “é a intensificação de ações de conscientização e de fiscalização do tráfego aquaviário nas áreas de maior concentração de embarcações, sobretudo as de esporte e recreio e de turismo náutico, quanto ao cumprimento da Lei de Segurança do Tráfego Aquaviário (LESTA), em especial, na observância dos aspectos de segurança como a utilização do material de salvatagem (boias e coletes salva-vidas) e da regularização da documentação das embarcações e dos seus condutores, como também coibir o consumo de bebida alcoólica, no intuito de evitar a ocorrência de acidentes e infrações”.

                          Para o trabalho de fiscalização serão utilizados etilômetros e, de acordo com a capitania, nos casos em que for constatado o consumo de bebida alcoólica, cujo limite de teor esteja acima do permitido por lei, além da aplicação de medidas administrativas, que incluem multa, suspensão ou cancelamento da habilitação do condutor e apreensão da embarcação, o infrator será apresentado à autoridade policial competente, para a adoção das medidas penais cabíveis.

                          “A principal causa dos acidentes com embarcações de esporte e recreio é a falha humana, o que por vezes pode resultar em consequências irreversíveis. Para minimizar a possibilidade da ocorrência de acidentes náuticos, a Operação deste ano traz como foco principal a valorização da vida e a responsabilidade do proprietário e do condutor da embarcação, especialmente durante as atividades de lazer”, atesta.

                          Dados da Diretoria de Portos e Costas mostram que no Brasil mais de 28% dos acidentes registrados em 2018 envolveram embarcações de esporte e recreio, com 29% do total de vítimas fatais nesse segmento, que respondeu, ainda, por 31% dos feridos.

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                          Ao longo de toda a Operação Verão militares que atuam nas Capitanias, Delegacias e Agências se mobilizam para verificar o cumprimento das regras de segurança da navegação. Em Alagoas, a Capitania dos Portos de Alagoas (CPAL) e a sua Organização Militar subordinada, a Agência Fluvial de Penedo (AgPenedo), se farão presentes, com equipes para Ações de Fiscalização do Tráfego Aquaviário no litoral, rios e lagoas da jurisdição.

                          A Operação Verão 2018/2019 incluirá também ações de presença de agentes da Autoridade Marítima Brasileira em entidades náuticas, clubes, marinas e colônias de pescadores, para realização de palestras educativas e dicas sobre as principais normas de segurança da navegação.

                          No Estado, estão inscritas na Capitania dos Portos de Alagoas e Agência Fluvial de Penedo 4 094 embarcações de esporte/recreio; 1.812 embarcações de passageiros e 7.267 embarcações de pesca. “Na última Operação Verão foram inspecionadas 2.880 embarcações, das quais 293 foram notificadas por infrações às Normas, e 25 foram apreendidas por apresentarem riscos à segurança do tráfego aquaviário”, informa a capitania.

                          Para garantir a segurança no mar, lagoas e rios de Alagoas, a Capitania dos Portos solicita à população que denuncie situações que possam representar risco para a segurança da navegação, como forma de salvaguarda da vida humana no mar e para a prevenção da poluição hídrica. As denúncias podem ser feitas através do canais da órgão:  Tel.: (82) 3215-5800 ou e-mail [email protected]; e ainda pelo telefone 185 – para emergências marítimas e fluviais.

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                            Após lançamento no mês passado, o megaiate híbrido de 109 metros da Oceanco foi para a água na costa da Holanda para passar por testes de manobrabilidade e estabilidade antes de ser entregue ao seu proprietário.

                            Sendo um dos maiores iates construídos na Holanda, o projeto reuniu uma equipe formada por Nuvolari Lenard, assinando o design externo da embarcação, e Reymond Langton, para o interior.

                            Bravo (como foi nomeada a embarcação), é o primeiro modelo da Oceanco a utilizar seu design inovador LIFE, que gira em torno de uma arquitetura naval inteligente, utilizando vários princípios criam um equilíbrio harmonioso entre peso, potência, áreas técnicas e interiores de luxo a bordo.

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                              Mercury irá participar da 22ª edição do Rio Boat Show

                              Por: Redação -

                              A Mercury Marine estará na próxima edição do Rio Boat Show apresentando sua linha de motores para barcos. A marca esteve no último São Paulo Boat Show mostrando sua nova família de motores de popa V6 quatro tempos de 175, 200 e 225 hp e a expansão de sua linha comercial SeaPro com o V6 de 200 hp.

                              O maior salão náutico outdoor da América Latina acontecerá de 27 de abril a 5 de maio de 2019, na Marina da Glória, reunindo os principais lançamentos e destaques, entre lanchas, veleiros, jets, infláveis, caiaques, motores e os mais diversos equipamentos e acessórios do mundo náutico, em um só lugar.

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                              Serão nove dias de interação entre clientes, fabricantes, distribuidores e revendedores do setor. Com barcos na água e a bela Baía de Guanabara como cenário, os visitantes contarão com diversas atrações, como o Espaço dos Desejos, pensado para os amantes do mercado de luxo, com itens selecionados e exclusivos de encher os olhos.

                              Anote aí!

                              RIO BOAT SHOW 2019

                              Quando? De 27 de abril a 5 de maio
                              Onde? Marina da Glória
                              Horário? 27/04 (primeiro dia) – Das 12h às 22h
                              Dias de semana – Das 15h às 22h
                              Fim de semana – Das 12h às 22h
                              05/05 (último dia) – Das 12h às 21h

                              Acesse: www.rioboatshow.com.br

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                                Transat Jacques Vabre volta ao Brasil em 2019

                                Por: Redação -

                                A regata Transat Jacques Vabre é considerada uma das principais regatas do mundo e novamente terá o Brasil como destino final. Assim como em 2017, Salvador (Bahia) receberá os barcos vindos de Le Havre (França) para um percurso de 4 350 milhas náuticas ou mais de 8 mil quilômetros pelo Atlântico.

                                A largada será em 27 de outubro de 2019. O anúncio oficial da próxima edição da Transat Jacques Vabre foi realizado no tradicional Salão Náutico de Paris, neste sábado (7). As classes convidadas para a regata em duplas são: Class40, Multi50 e IMOCA60.

                                ”A Transat Jacques Vabre é a mais longa regata oceânica disputada em duplas. É uma prova que exige alto nível de desempenho e muito entrosamento. Os participantes precisam superar os próprios limites o tempo inteiro, já que são apenas duas pessoas a bordo conduzindo o barco o mais rápido possível 24 horas por dia”, disse Gildas Gautier, diretor-geral do evento.

                                A rota entre Le Havre e Salvador da Bahia é uma velha conhecida dos velejadores, já que esta será a sexta vez em que a regata Transat Jacques Vabre terá como destino Salvador (Bahia), a primeira capital do Brasil. A travessia chama a atenção pelas várias condições meteorológicas encontradas pelo caminho.

                                ”A Transat Jacques Vabre oferece aos participantes e ao público um evento festivo, mais acima de tudo esportivo, que demanda um alto nível de engajamento”, completou Gildas Gautier.

                                O primeiro desafio a ser vencido é o perigoso golfo da Biscaia, entre a França e a Espanha. Em seguida, é preciso superar o anticiclone das Ilhas Canárias e a potência dos ventos alísios até a passagem pela linha do Equador.

                                Por fim, ainda conta com uma rápida descida pela costa do Nordeste brasileiro. Tudo isso, antes de entrar na movimentada Baía de Todos-os-Santos, segunda maior baía natural do mundo.

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                                Vila da Regata: Uma festa brasileira

                                A Vila da Regata na França abre suas portas no dia 18 de outubro com uma programação inspirada na cultura brasileira. Ao longo de 10 dias, o público será espectador, mas também ator do evento graças às atrações inéditas que serão propostas para a edição de 2019. Além de muito entretenimento, um centro dedicado ao desenvolvimento sustentável e à responsabilidade ecológica e social serão uma marca registrada da organização.

                                A chegada na baía de Todos-os-Santos

                                Salvador, na Bahia, é uma cidade com a cara e o jeito do Brasil. Suas características culturais e históricas fazem da primeira capital brasileira a cidade ideal para celebrar a chegada de um grande evento internacional.

                                Além disso, a capital baiana tem seu centro histórico inscrito no Patrimônio mundial da humanidade reconhecido pela UNESCO, mesmo título também concedido ao centro da cidade de Le Havre, na França.

                                “Eu tenho orgulho de renovar o compromisso do grupo JDE, dono da marca de café Jacques Vabre, com o mundo da vela e com estes homens e mulheres que incorporam tantos valores importantes para nós: comprometimento, superação, solidariedade, empreendedorismo e amor pelo que fazem. Estou ansioso para esta nova edição que começa em Le Havre no mês de outubro”, Juan Amat, presidente do grupo JDE France.

                                Para o prefeito de Le Havre, Luc Lemonnier, “receber a Transat Jacques Vabre já é um acontecimento em si. A mais longa regata oceânica disputada em duplas faz parte do DNA da nossa cidade, já que desde a sua criação, a regata parte de Le Havre, o que nos posiciona entre uma das mais importantes cidades náuticas e o primeiro porto francês importador de café. Nossa cidade celebra e vibra junto com os velejadores e com os visitantes a cada edição deste que é um dos principais eventos náuticos do cenário mundial”.

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                                  Projeto de megaiate de 115 metros foi inspirado em escunas holandesas do século XVI

                                  Por: Redação -
                                  11/12/2018

                                  Com estilo exterior marcante, o Art of Life, de 115 metros, da Sinot Yacht Architecture & Design, foi desenvolvido para unir elegância, beleza e funcionalidade. Lembrando uma escuna holandesa do século XVI, Art of Life apresenta casco rápido, versátil e eficiente.

                                  “O casco monolítico é muito elegante e nos permitiu criar uma embarcação com um layout intuitivo e, claro, e um fluxo inteligente e lógico. Isso, combinado com a tecnologia de última geração e totalmente integrada, torna o Art of Life muito espaçoso”, explica Sander Sinot. ”O novo conceito tem como objetivo oferecer aos clientes vasto contato com o ambiente externo, com as amplas janelas e múltiplas clarabóias, promovendo a entrada de luz natural”.

                                  A embarcação apresenta design refinado e configuração criada para ser intuitiva, oferecendo um layout claro e funcional que flui com o interior. Por exemplo, a cabine do proprietário é espaçosa e inclui uma sala privativa que se estende pelo convés principal e superior. Acessível através de uma escada privada, iluminada por múltiplas clarabóias, os futuros proprietários podem desfrutar das vistas panorâmicas graças às janelas do chão ao teto.

                                  O salão do convés superior possui fachadas de vidro e deques abertos, combinando exterior e interior. Para oferecer aos hóspedes o máximo de espaço, o novo design acomoda até 12 pessoas em seis camarotes, incluindo as acomodações do proprietário, dois camarotes VIP e três de convidados. A embarcação também tem capacidade para acomodar 35 tripulantes. O megaiate conta, ainda com academia, piscina coberta, sauna, salão de beleza, área de massagem e tela de cinema retrátil de 384 polegadas.

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                                    Fearless 28 chega a 70 nós e faz jus ao nome da sua fabricante: a Porsche

                                    Por: Redação -

                                    O nome já diz muito. A Fearless (“Sem Medo”, em português) é para quem tem coragem de calcar os manetes do motor V10 de 525 hp até o fundo e chegar aos 70 nós (130 km/h!) de velocidade máxima que ela atinge. E a marca da sua fabricante é a garantia de que isso realmente é possível: a Fearless é um projeto da Porsche! E isso diz tudo.

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                                    Trata-se de uma daquelas lanchas que despertam paixão fulminate, como, aliás, costuma acontecer com todo carro da célebre marca alemã. Gerada a partir do casamento da Porsche com o estaleiro americano Fearless Yachts, esta lancha offshore é uma espécie de clone náutico do Carrera GT — e, literalmente, voa rente à água.

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                                      Robert Scheidt decide até fevereiro se inicia mais um ciclo olímpico na Laser

                                      Por: Redação -

                                      Robert Scheidt encerrou a temporada 2018 no lugar onde se habituou a frequentar ao longo da carreira, o pódio. Após o vice-campeonato da Star Sailors League Finals, em Nassau, nas Bahamas, o bicampeão olímpico faz um balanço positivo do ano e começa a pensar nos desafios para 2019. A principal decisão será sobre iniciar ou não um novo ciclo para lutar por uma vaga na equipe do Brasil na Olimpíada de Tóquio, em 2020.

                                      “Neste final de ano, vou pensar se encaro novamente a Laser para tentar disputar mais uma Olimpíada. Vou conversar com a família, amigos e pessoas que me conhecem bem para pesar todas as possibilidades. Até fevereiro decido se faço essa loucura”, revela o maior medalhista olímpico da história do Brasil, com cinco pódios, que tem patrocínio do Banco do Brasil e Rolex e apoio do COB e CBVela.

                                      Scheidt tem bons motivos para considerar a possibilidade de encarar mais uma campanha olímpica. Aos 45 anos, segue velejando em alto nível tanto na Star como na Laser. No final de novembro, conquistou a medalha de prata na Copa Brasil de Laser em seu retorno à classe que o consagrou com dois ouros em Jogos Olímpicos. Sem uma preparação específica para a competição (estava no Brasil para o Sul-Americano que Star, o qual foi campeão), bateu atletas até 20 anos mais jovens.

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                                      “Estou muito feliz com os resultados de 2018. Foi um ano bom, pois fiz de tudo um pouco. Velejei em várias classes e, embora não tenha ganhado tudo que disputei, fiz bons resultados. Por tudo isso, quero planejar bem os passos para a próxima temporada. Não sou mais um garoto e uma campanha para a Olimpíada exige dedicação e planejamento”, completa ele, lembrando que competiu na Star, Laser e na Vela Oceânica em 2018.

                                      Caso aceite o desafio de lutar por um lugar nos Jogos de Tóquio/2020, Scheidt colocará fim à aposentaria olímpica pouco menos de um ano após decidir que não mais disputaria a competição. No dia 17 de dezembro de 2017, no Yacht Club Santo Amaro, em São Paulo, o iatista anunciava que não manteria o ciclo para estar no Japão na classe 49er.

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                                        Por: Redação -

                                        A Volvo Penta é uma das marcas já confirmadas no Rio Boat Show 2019. A empresa esteve na última edição do salão náutico em São Paulo e apresentou algumas de suas mais novas tecnologias, como o IPS híbrido, soluções em motores e o aplicativo Easy Connect Volvo Penta.

                                        Com sua filosofia Easy Boating – que tem a promessa de tornar a navegação mais simples e segura – a marca apresentou, ainda, a tecnologia inovadora do sistema para atracagem autônoma, o Self-docking, que auxilia os barcos a atracarem sozinhos e representa o que há de mais avançado para o iatismo moderno. A previsão de lançamento comercial é 2020.

                                        O maior salão náutico outdoor da América Latina acontecerá de 27 de abril a 5 de maio de 2019, na Marina da Glória, reunindo os principais lançamentos e destaques, entre lanchas, veleiros, jets, infláveis, caiaques, motores e os mais diversos equipamentos e acessórios do mundo náutico, em um só lugar.

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                                        Serão nove dias de interação entre clientes, fabricantes, distribuidores e revendedores do setor. Com barcos na água e a bela Baía de Guanabara como cenário, os visitantes contarão com diversas atrações, como o Espaço dos Desejos, pensado para os amantes do mercado de luxo, com itens selecionados e exclusivos de encher os olhos.

                                        Anote aí!

                                        RIO BOAT SHOW 2019

                                        Quando? De 27 de abril a 5 de maio
                                        Onde? Marina da Glória
                                        Horário? 27/04 (primeiro dia) – Das 12h às 22h
                                        Dias de semana – Das 15h às 22h
                                        Fim de semana – Das 12h às 22h
                                        05/05 (último dia) – Das 12h às 21h

                                        Acesse: www.rioboatshow.com.br

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                                          Benetti entrega superiate de mais de 48 metros na Itália

                                          Por: Redação -

                                          Lançado em março deste ano em Viareggio, na Itália, Benetti recentemente entregou o superiate Elaldrea, com mais de 48 metros, a seu proprietário, após a conclusão do acabamento interior e dos testes de mar. O projeto foi uma colaboração entre o designer argentino Horacio Bozzo, que assina o design exterior do barco, e o departamento de estilo interior da Benetti, assinando o interior.

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                                          Pensado para promover cruzeiros confortáveis, a embarcação possui quatro camarotes para hóspedes, sendo dois VIP e dois duplos no convés inferior, além de acomodação do proprietário com escritório e varanda dobrável. Conta com beach club, que pode ser expandido para 25 m², na popa. O modelo vem, ainda, com duas piscinas, bar americano, TV e área de churrasco.

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                                            Por: Redação -

                                            O velejador de Kitesurf Anselmo Andrade conquistou o troféu Fita Azul da 66ª Regata Benedito César, neste domingo. O atleta completou o percurso de Ponta de Pedras até o Recife, na manhã deste domingo (9), em 1h14min.

                                            A partida, inicialmente marcada para as 10h, aconteceu apenas às 10h24 porque o local da saída dos barcos de Oceano estava raso e eles precisaram ser relocados para uma área mais funda. Com todos a postos, as embarcações de todas as classes saíram no mesmo horário e Anselmo Andrade foi o primeiro a chegar na capital pernambucana, às 11h39.

                                            Na classe Oceano, o primeiro colocado foi o barco Patoruzú, ao chegar no Recife às 13h17. Em seguida, o Algo+ concluiu a regata e o Bolero II finalizou na terceira colocação.

                                            No Optimist, que fez o percurso até Maria Farinha, o título ficou com Valentina Guimarães. A segunda colocação foi conquistada por Guilherme Araújo, enquanto Ricardo Rondon Alkalai terminou a prova no terceiro lugar.

                                            A Regata Benedito César é a mais tradicional do calendário da vela pernambucana. E ainda contou com embarcações das classes Laser, Snipe, Dingue, Day Sailer, Windsurf, Kitesurf Open, Kite Surf Racer, Hobie Cat 14 e Hobie Cat 16.

                                            A cerimônia de premiação será realizada na próxima quinta-feira (13), às 19h, no Cabanga. Serão contemplados os três primeiros colocados das classes com cinco inscrições; os dois primeiros com quatro inscrições; e com três ou menos inscritos, apenas o primeiro colocado. Para a classe Optimist, os prêmios serão para as categorias Estreante e Veterano, divididos em Mirim, Infantil, Juvenil e Feminino.

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                                            Resultado por classe:

                                            Fita Azul

                                            Anselmo Andrade

                                            Kitesurf

                                            1º – Anselmo Andrade

                                            Optismit

                                            1º – Valentina Guimarães

                                            2º –  Guilherme Araújo

                                            3º – Ricardo Rondon Alkalai

                                            Oceano

                                            1º – Patoruzú

                                            2º – Algo+

                                            3º – Bolero II

                                            Dingue 

                                            1° – Intrépido

                                            2° – Gaivota

                                            3° – Cascudinho

                                            4° – Paitureba

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                                              O artista francês Julien Berthier queria apenas aparecer. E como conseguiu!

                                              Por: Redação -
                                              10/12/2018

                                              O que você vê não é um naufrágio, até porque a expressão de tranquilidade do dono do barco não combinaria com isso. Mas tampouco é um encalhe, porque, embora não pareça, este barco está em movimento! E é assim, navegando como se estivesse afundando, que o artista plástico francês Julien Berthier vem se apresentando com seu irônico (semi) veleiro em águas europeias.

                                              Ele partiu de um barco de verdade, cortou fora a proa, tapou o buraco com fibra de vidro, instalou uma quilha a 45 graus e — voilá! — saiu para “navegar”, de uma maneira que o mundo jamais viu. E conseguiu o objetivo de todo artista, que é o de chamar a atenção das pessoas.

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                                              Julien já navegou com seu curiosíssimo barco-naufrágio até no célebre Rio Tâmisa, perante uma plateia acostumada a ver quase tudo nas ruas de Londres. Menos um dono de barco tomando um tranquilo banho de sol no meio de uma tragédia — mas que não passava de uma comédia.

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                                                Fairline apresenta novo modelo de embarcação inspirado na Targa 63 GTO

                                                Por: Redação -

                                                A Fairline está construindo seu mais novo modelo, que deverá ser apresentado no início do próximo ano. Trata-se do Squadron 64, que conta com o mesmo casco, mesmas opções de layout e mesma motorização Targa 63 GTO, mas a partir do convés principal tem novo design assinado por Alberto Mancini.

                                                O modelo conta com vastas áreas de relaxamento e que promovem a convivência. Vem com solário, espreguiçadeiras e área para refeições. No interior, a cozinha fica à popa do convés principal, que conta com sofá para acomodar os passageiros no salão da embarcação.

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                                                No convés inferior, Squadron 64 pode ter três ou quatro camarotes e, seja qual for o arranjo escolhido, a suíte-máster fica à meia-nau e conta com uma suíte VIP, ambas com banheiros espaçosos.

                                                As opções de motor também são compartilhadas com o Targa 63 GTO, entre elas está os motores MAN de 1 200 hp.

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                                                  Recorde histórico marca os cinquenta anos de Regata Volta à Ilha

                                                  Por: Redação -

                                                  Nem os mais otimistas velejadores poderiam prever o que o sábado (8) reservava para as tripulações que participaram da histórica 50ª edição da Regata Volta à Ilha. Comemorando meio século de muitas emoções, a principal disputa de vela oceânica do estado foi premiada com um dia perfeito de velejo e após 7h43m46s, o Itajaí Sailing Team quebrou o recorde da competição, que pertencia ao Mano Champ´s – 8h43m01s – desde 2011. Com vento sul de 12-15 nós, a última etapa da Copa Veleiros de Oceano teve um altíssimo nível técnico com mais três tripulações superando a barreira das nove horas.

                                                  Durante todo percurso as condições de vento foram perfeitas e propícias para a quebra de recorde. Já no início Itajaí Sailing Team, Catuana Kim, Zeus Team, Katana/Portobello, Kiron 4 e Corta Vento aproveitaram as boas rajadas na Baía para velejar com velocidade até o extremo sul da ilha. Com as condições mantendo pressão, os veleiros levantaram balão e navegaram em linha reta por todo leste da ilha até a chegada ao norte. Ao passar pelo través de Jurerê, a equipe itajaiense já abria boa diferença e ao que tudo indicava a quebra de recorde era mera questão de tempo. Ao aparecer na Baía Norte, o IST acertou os últimos pontos até cruzar a linha entre a Comissão de Regatas e bóia, nas proximidades de Forte Sant´Anna, com a Ponte Hercílio Luz de fundo.

                                                  “Com certeza foi uma marca história e o Iate Clube de Santa Catarina está de parabéns por organizar um evento tão grandioso em uma data especial. Antes da largada as condições já mostravam que a quebra de recorde era uma possibilidade. Estamos bem contentes por poder quebrar o recorde justamente no ano que a Volta à Ilha completa 50 anos”, avalia Marcelo Gusmão, comandante da tripulação fita azul.

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                                                  Dia de marcas inéditas:

                                                  Não foi só a performance do campeão que impressionou neste sábado. Até a atual edição, apenas duas equipes haviam completado a Regata Volta à Ilha abaixo de nove horas: Mano Champ´s e Catuana Kim, ambos em 2011, ano em que o Mano Champ´s quebrou o recorde. Se em 49 anos apenas dois barcos conquistaram o feito, nesta edição quatro baixaram a marca mostrando que o dia estava realmente propício para a velejada.

                                                  Segunda tripulação a cruzar a linha de chegada, o Zeus Team completou o percurso em 8h49m20s, sendo essa a marca mais rápida da história feita por um barco da classe C30 na competição. “Hoje foi um dia incrível. Vento bom durante toda a regata e estabelecer marcas é sempre bacana. Foi um ano muito bacana e terminar desta maneira é melhor ainda”, comenta Inácio Vandresen, comandante do Zeus Team, campeão da classe C30.

                                                  Além de Itajaí Sailing Team e Zeus Team, o Catuana Kim, com 8h50m06s, e Katana/Portobello, com 8h57m27s, foram as demais tripulações a baixar a marca das 9h. Inclusive, o Catuana Kim, que com a marca garantiu a vitória na classe ORC, passou a ser a primeira equipe a conseguir o feito duas vezes, colocando mais um dado histórico nos registros da 50ª edição da Regata Volta à Ilha.

                                                  Após a chegada dos quatro primeiros, o dia seguiu com excelentes performances como as de Kiron (9h13m10s), Corta Vento (9h22m45s) e Absoluto (9h42m13s). Nas disputas da RGS Geral o título da competição ficou com o Missionário seguido por Gosto D´Água, enquanto na RGS Cruzeiro o campeão foi o Quival com o Sorelle na segunda posição.

                                                  O Jantar de Premiação da 50ª Regata Volta à Ilha acontece na próxima quarta-feira, a partir das 20h, na Sede Central do ICSC.

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                                                    Uma semana antes do domingo de Bom Jesus dos Navegantes, o município de Penedo (AL) será palco para a primeira edição de festa que que deve atrair, principalmente, adeptos do turismo náutico, até a nova área de lazer da cidade, conhecida popularmente como Prainha Nova.

                                                    O prefeito Március Beltrão explicou que o evento acontecerá no dia 5 de janeiro, com uma estrutura jamais vista. “Uma semana antes do domingo de Bom Jesus vamos realizar um evento inédito, que é a Festa Náutica, inclusive com a participação de uma banda de renome nacional. Nossa proposta é desenvolver em Penedo também o turismo náutico, setor que ganhou um forte atrativo com a construção da marina, no bairro Santo Antônio”, explicou Beltrão.

                                                    A ideia da Prefeitura de Penedo é fazer um evento nos moldes do Lopana Phoenix Fest, que acontece nas imediações da Barra de São Miguel, festa que todos anos atrai milhares de pessoas, sendo boa parte delas em embarcações.

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                                                    “Queremos atrair um público diferenciado, pessoas que venham de outras regiões para fomentar o nosso turismo, fazer a roda da economia girar através da geração de emprego e renda. Além disso, será mais uma oportunidade do nosso povo ter momentos de descontração e lazer, em um evento que promete ser um grande sucesso. Penedo tem tudo para ser um destino turístico promissor, ainda mais agora que fechamos parcerias importantes com operadoras como a CVC, por exemplo”, complementou o chefe do executivo municipal.

                                                    Március Beltrão disse também que além da festa em si, a Prefeitura Municipal pretende realizar neste dia campeonato de natação, corrida de caiaque e corrida de canoas, entre outras competições, o que deve tornar a Festa Náutica de Penedo, um evento ainda maior.

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                                                      A francesa Jeanneau participará da próxima edição do Rio Boat Show por meio de sua representante no Brasil. A empresa esteve no último salão náutico carioca com um modelo de veleiro da nova linha da marca, o Jeanneau 51, lançado no início de 2017 nos EUA, pensado para oferecer conforto e desempenho ao mesmo tempo. Em 2019, deverá apresentar um veleiro de 44 pés no Rio.

                                                      O maior salão náutico outdoor da América Latina acontecerá de 27 de abril a 5 de maio de 2019, na Marina da Glória, reunindo os principais lançamentos e destaques, entre lanchas, veleiros, jets, infláveis, caiaques, motores e os mais diversos equipamentos e acessórios do mundo náutico, em um só lugar.

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                                                      Serão nove dias de interação entre clientes, fabricantes, distribuidores e revendedores do setor. Com barcos na água e a bela Baía de Guanabara como cenário, os visitantes contarão com diversas atrações, como o Espaço dos Desejos, pensado para os amantes do mercado de luxo, com itens selecionados e exclusivos de encher os olhos.

                                                      Anote aí!

                                                      RIO BOAT SHOW 2019

                                                      Quando? De 27 de abril a 5 de maio
                                                      Onde? Marina da Glória
                                                      Horário? 27/04 (primeiro dia) – Das 12h às 22h
                                                      Dias de semana – Das 15h às 22h
                                                      Fim de semana – Das 12h às 22h
                                                      05/05 (último dia) – Das 12h às 21h

                                                      Acesse: www.rioboatshow.com.br

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                                                        Por: Redação -

                                                        Robert Scheidt é vice-campeão da Star Sailors League Finals 2018. Ao lado de Henry Boening, o Maguila, repete o resultado da edição do ano passado da competição que reúne alguns dos melhores velejadores do mundo e tem premiação total de US$ 200 mil. Para garantir a medalha de prata, a dupla brasileira cruzou na segunda posição na regata decisiva disputada na tarde deste sábado (7), na sede no Nassau Yacht Club, nas Bahamas. O título ficou com outro barco brasileiro, com Jorge Zarif e Pedro Touche. Eles foram os mais rápidos também nas quartas-de-final e semifinal realizadas neste sábado. Mais quatro brasileiros disputaram a competição. Lars Grael e Samuel Gonçalves terminaram na nona colocação; Arthur Lopes, proeiro do norte-americano Paul Cayard, acabou em oitavo; e Bruno Prada, proeiro do de Augie Diaz, dos EUA, em 15º lugar.

                                                        Campeão logo na estreia da competição, em 2013, ao lado de Bruno Prada, Scheidt conquista seu segundo pódio na classe Star em um mês. No dia 11 de novembro, no Rio de Janeiro, o bicampeão olímpico levantou o troféu do Campeonato Sul-Americano, tendo Arthur Lopes como proeiro. Neste sábado (8), Robert e Maguila entraram direto na final, sendo poupados das quartas-de-final e semifinal pelo fato de terem encerrado a fase de classificação na liderança. Na regata decisiva, Scheidt largou em terceiro, mas conseguiu ultrapassar o barco do italiano Diego Negri e do alemão Frithjof Kleen e sustentar a vice-liderança até o final.

                                                        “O Jorginho (Zarif) estava muito mais rápido. Ganhou duas regatas com bastante vantagem e, na final, largou melhor. Depois que ele e o Pedro (Touche), abriram, minha preocupação e do Henry passou a ser não deixar que o Negri nos ultrapassasse”, explicou o maior medalhista olímpico da história do Brasil, com cinco pódios, que tem patrocínio do Banco do Brasil e Rolex e apoio do COB e CBVela. “Claro que queria o título, mas estou muito feliz com o resultado e com o ano, pois fiz de tudo um pouco. Velejei em várias classes e, embora não tenha ganhado tudo que disputei, fiz bons resultados”, completa, lembrando que competiu também na Laser e na Vela Oceânica.

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                                                        Histórico na SSL Finals – Depois da vitória em 2013, Scheidt voltou no ano seguinte, novamente fazendo dupla com Bruno Prada, e ficou em quinto lugar. Em 2016, subiu ao pódio em terceiro lugar, ao lado de Maguila. No ano passado, faturou a medalha de prata, repetindo este resultado em 2018.

                                                        Regras do campeonato – Nos quatro primeiros dias, as 25 tripulações correram 11 regatas, todos contra todos, com apenas um descarte. As dez primeiras colocadas permaneceram no campeonato para disputar três regatas no dia decisivo: quartas de final, semifinal e final. Scheidt e Boening, líderes da fase de classificação, foram direto à final. O segundo colocado, Mark Mendelblatt passou para a semifinal. A cada regata da fase decisiva três barcos foram eliminados.

                                                        Classificação final:
                                                        1- Jorge Zarif / Pedro Touche (BRA)
                                                        2- Roberto Scheidt / Henry Boening (BRA)
                                                        3- Diego Negri (ITA) / Frithjof Kleen (ALE)
                                                        4- Eivind Melleby (NOR) / Joshua Revikin (EUA)
                                                        5- Mark Mendelblatt (EUA) / Brian Fatih (EUA)
                                                        6- Mateusz Kusznierewicz (POL) / Dominik Zycki (POL)
                                                        7- Xavier Rohart(FRA) / Pierre-Alexis Ponsot (FRA)
                                                        8- Paul Cayard (EUA) / Arthur Lopes (BRA)
                                                        9- Lars Grael (BRA) / Samuel Gonçalves (BRA)
                                                        10- Frederik Loof (SUE) / Edoardo Natucci(ITA)
                                                        15 – Augie Diaz (EUA) / Bruno Prada (BRA)

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                                                          Por: Redação -
                                                          07/12/2018

                                                          O estaleiro holandês Vanquish Yachts apresentou, recentemente, o conceito VQ58, de 17,25 m de comprimento e  disponível em três versões: Open, T-Top e Wheelhouse. O Wheelhouse conta com um teto solar aberto, o T-top com teto fixo e uma versão aberta. Todos os três podem ser entregues com duas suítes (incluindo uma master ocupando toda a largura da embarcação) ou com três camarotes. Os clientes podem optar, também, por ter uma ou duas garagens, localizadas na popa e/ou como uma baia lateral.

                                                          Em termos de motorização, a embarcação vem como padrão com motores Cummins, sendo o Volvo IPS 950 uma opção, ambos completos com controles por joystick. Os clientes que buscam uma velocidade ainda maior podem optar por dois motores MAN V8 de 1200 hp. Segundo a empresa, o modelo pode atingir uma velocidade de 50 nós, dependendo do motor escolhido.

                                                          Os primeiros barcos estão sendo construídos e serão entregues na primavera ou no verão de 2019.

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                                                            Por: Redação -

                                                            Poucos meses após o lançamento do Flyer 8, a Beneteau lançará o Flyer 10 no salão náutico de Düsseldorf, na Alemanha. O modelo fará parte da gama de embarcações equipadas com motores de popa (2 x 350 hp) e contará com a tecnologia Airstep® 2, que promete fazer a lancha atingir mais de 40 nós. “Para conseguir isso, nós trabalhamos duro no design do casco e na tecnologia de navegação”, relatou Michaël Guinet, responsável pelo desenvolvimento da linha equipada com motores de popa da Beneteau. “Queremos oferecer uma experiência emocionante e segura”, disse Guinet.

                                                            Flyer 10 foi projetada para viagens em família ou entre amigos e poderá acomodar até 11 passageiros em passeios diurnos. Conta com dois assentos, para piloto e copiloto, e assento duplo a bombordo, possibilitando que quatro pessoas naveguem de frente para o mar, protegidas pelo pára-brisa com vidros laterais.

                                                            O modelo conta, ainda, com descanso para os pés nos bancos do cockpit, banco de popa reversível para criar um solário com vista para a plataforma de popa, cozinha a estibordo, geladeira, pia, fogão, espaços de armazenamento, acomodações para pernoite, banheiro… A cabine do barco foi pensada para ter vasta iluminação natural pelas janelas do casco.

                                                            Uma das características de destaque deste modelo é a segurança na movimentação a bordo. Possui portão de acesso entre a plataforma e o cockpit, a plataforma de popa é ampla, facilitando a movimentação e conta com espaço gourmet. Outra portinha de acesso se encontra entre o cockpit e a proa, onde ficam três solários para os hóspedes aproveitarem os dias de sol.

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