Estaleiro italiano revela seu mais novo iate ecologicamente correto

16/02/2017

O estaleiro italiano Arcadia Yachts revelou seu mais novo iate ecologicamente correto. Aria S tem 31 m de comprimento com pouco mais de 200 toneladas brutas e apresenta painéis solares. As células fotovoltaicas são integradas nas superfícies exterior e interior dos painéis de vidro duplo montados na superestrutura. São 50 metros quadrados de painéis solares fornecem energia suficiente para conduzir a maioria dos equipamentos e aparelhos elétricos, tais como geladeiras, bomba de água, banheiros, luzes, eletrônicos, enquanto as baterias recarregam. O resultado é economia de combustível, menos poluição e mais conforto a bordo.

Aria S conta com cinco camarotes, com a suíte máster à proa do convés principal. Amplas janelas e teto com uso de vidro proporcionam uma ampla vista do exterior da embarcação neste cômodo. No convés inferior, há um camarote VIP de 35 metros quadrados, com um escritório e área de estar, que pode ser dividido em dois, se necessário, graças a uma antepara deslizante. O layout do modelo pode ser ajustado de acordo com a necessidade do proprietário. Aria S pode ser equipado com dois motores V8 de 1000 cavalos de potência.

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    Moradores de Salvador participam de curso de Mecânica Náutica

    Por: Redação -

    Moradores da região metropolitana de Salvador receberam certificação do curso de Mecânica Náutica. A iniciativa é uma parceria entre Bahia Marina, Prefeitura Municipal de São Francisco do Conde, Secretaria de Desenvolvimento Econômico e SENAI, com o objetivo de qualificar profissionalmente a mão-de-obra do município. O curso teve duração de 200 horas e foi oferecido para 30 pessoas, que receberam no último dia 7 de fevereiro, o certificado de conclusão do curso.

    Os participantes receberam a certificação de conclusão de curso de Mecânica Náutica com habilidades para entender os principais sistemas de motores náuticos e utilizar conhecimentos de reparação e prevenção para aplica-los na manutenção e diagnóstico nos motores de combustão interna.

    Na ocasião, o diretor da Bahia Marina, Reynaldo Loureiro, compôs a mesa, juntamente com o vice-prefeito de São Francisco Conde, Carlos Alberto Bispo e o secretário do Meio Ambiente da cidade, Renato Costa Rosa.

    “A iniciativa da realização deste curso e o emprenho dos participantes merecem destaque. Isso com certeza vai refletir no desenvolvimento da região e vai atender as novas demandas que estão por vir, com profissionais mais qualificados na área de mecânica náutica”, ressaltou Loureiro.

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      Angra dos Reis recebe 1ª edição da Regata Marina Bracuhy

      Por: Redação -

      No dia 25 de março, a baía de Angra dos Reis será palco para a primeira edição da Regata Marina Bracuhy, organizada pelos velejadores do Bracuhy. Estão convidadas as classes APS, APS-C, RGS, RGS Clássicos, Cruzeiro, Bico de Proa sem balão, Bico de Proa Multicascos, Beneteau e Delta.

      A FARVO – Flotilha de Angra dos Reis de Veleiros de Oceano, já confirmou que a Regata JL Marina Bracuhy fará parte do Campeonato 2017. Isso significa que os resultados desta regata valerão pontos para o Campeonato Anual de Regatas de Angra dos Reis. Com isso, a festa da vela que está sendo preparada ganha status de “oficial”. E é muito provável que seja inserida no Calendário de Regatas nos próximos anos, trazendo o Bracuhy de volta ao circuito de eventos de vela de oceano da região. Os veleiros participantes inscritos nas classes APS e APS-C estarão competindo pelo Campeonato da Farvo, mas ao mesmo tempo as classes RGS, Classicos, Cruzeiro, Bico de Proa e Multi Casco continuam convidadas sem nenhum compromisso com o campeonato.

      O veleiro Lu Galante é o fita azul das inscrições, tendo sido o primeiro a se inscrever. Os inscritos terão uma série de benefícios na festa, como vaga na Marina Bracuhy, kit com camiseta e brindes, jantar regado a chopp e sorteio.

      As inscrições são limitadas, devido ao espaço disponível, e custam R$ 45 por tripulante e R$ 35 por barco até o dia 13 de março, passando para R$ 75 por tripulante e R$ 35 por barco depois de 14 de março. O valor dá direito ao jantar e bebidas e um kit da regata por tripulante. Para mais informações, entrar em contato pelo e-mail [email protected] ou pelos telefones (24)3363-1024 e (24)3370-6429.

       

      Como Chegar:
      POR TERRA:
      Rodovia Rio Santos, s/ nº – Bracuhy – Angra dos Reis
      172 Km do Rio de Janeiro
      381 Km de São Paulo
      POR MAR:
      Latitude 22º 57′ 24″ S
      Longitude 44º 23′ 45″ W
      Baía da Ribeira – Angra dos Reis

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        Swell Marine busca oferecer o gerador ideal para sua embarcação

        Com mais de 30 anos de história e sete no segmento náutico, a Swell Marine busca oferecer o gerador ideal para sua embarcação. Atualmente, a marca conta com dois modelos de geradores náuticos diesel. O SM4.0D, indicado para embarcações onde a relação peso e espaço precisa ser reduzida, e o SM7.0D, para embarcações que necessitam de mais potência, sem abrir mão de peso reduzido e dimensões compactas. Além de oferecer os acessórios e equipamentos complementares para a instalação do gerador. Silencioso, separador de gás e água, entre outros.

        Além disso, no website da empresa, os clientes têm acesso a uma ferramenta de cálculo de carga, na qual podem fazer uma simulação para descobrir o gerador ideal para a sua embarcação de acordo com os equipamentos que ele possui instalados.

        A Swell Marine é a única fabricante brasileira de geradores náuticos diesel, proporcionando um bom custo benefício. Além de acessíveis, os geradores Swell possuem um custo de manutenção muito baixo se comparado com os importados, além de ter garantia de disponibilidade de absolutamente todas as peças e itens de manutenção.

         

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          Yachts Miami Beach começa nesta quinta, na Flórida

          15/02/2017

          A 29ª edição do Yachts Miami Beach, um dos maiores salões náuticos mundiais, começa nesta quinta-feira, 16, na Flórida, e reunirá os principais lançamentos e destaques náuticos mundiais na Collins Avenue.

          Marcas como Azimut, Prestige, Sea Ray, estão entre os expositores confirmados. Além da brasileira Schaefer Yachts, que exibirá modelos como a novíssima Schaefer 640 e a Phantom 375 HT. Náutica também estará presente no evento, trazendo as principais notícias do mundo náutico!

          Este ano, o Yachts Miami Beach irá apresentar novo layout, destacando sua localização à beira-mar, com a intenção de oferecer uma experiência superior aos expositores e visitantes, que terão acesso ao evento por meio de cinco entradas ao longo da Indian Creek Waterway.

          O evento, que acontece até a segunda-feira, dia 20, vai das 10h às 19h, da quinta ao domingo, e das 10h às 17h, na segunda. Os ingressos custam a partir de US$ 20.

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            Porta-aviões da década de 1960 será desativado pela Marinha do Brasil

            Por: Redação -

            O porta-aviões São Paulo será definitivamente desativado pela Marinha do Brasil. O processo, que inclui a desmontagem de componentes do navio que podem ser reaproveitados, ocorrerá nos próximos três anos.

            Após diversas tentativas de recuperar a capacidade operacional do navio aeródromo, concluiu-se que o programa de modernização do São Paulo exigiria “alto investimento financeiro, conteria incertezas técnicas e necessitaria de um longo período de conclusão”, de acordo com a Marinha, que afirma, ainda, que a obtenção de um novo porta-aviões ocupará a terceira prioridade de aquisições, atrás do PROSUB (submarino de propulsão nuclear) e o programa de construção das corvetas Classe Tamandaré.

            O NAe São Paulo foi lançado ao mar em julho de 1960. Anos depois, passou por uma modernização, voltando às águas em agosto de 2010, para testes. No entanto, o porta-aviões voltou a ter problemas com incêndios e deveria passar por novos reparos, segundo a Marinha. A nova reforma deveria ocorrer entre 2015 e 2019 e faria o porta-aviões operar até 2039.

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              Novo Safari, da Levefort, é acessível para cadeirantes e pode levar até 18 passageiros

              Por: Redação -

              A Levefort acaba de apresentar ao mercado sua mais nova embarcação para transporte de passageiros em grandes rios, lagos ou costas abrigadas. Fabricado em alumínio naval soldado, o Safari 9.0 CLX comporta 18 passageiros sentados e está equipada com rampa de acesso e espaço para cadeirante. Seu casco semi V promete boa navegabilidade e estabilidade nas mais diversas circunstâncias. O modelo tem 9 m de comprimento e pode receber motorização de 90 a 150 hp.

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                Guarujá vai ganhar uma nova marina este ano

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                Até o final do ano, o Guarujá ganhará mais uma marina. Será a Mondblu, do mesmo grupo da representante oficial das marcas Intermarine e Sea Ray na região, a SP Marine. A nova marina será dedicada aos barcos de médio e grande porte, como são os das marcas que ela representa.

                No entanto, será aberta a barcos de qualquer marca, com uma capacidade estimada de 20 grandes lanchas na água e outros 70 barcos menores no seco, em um grande galpão com 12 metros de altura e todos os recursos para a movimentação de grandes embarcações.

                A nova marina, que ocupará a mesma área do extinto estaleiro Axtor, no Cing, também terá uma parte reservada para o atendimento de clientes da Mondblu. “Será um centro de excelência de serviços pós-venda”, diz Ivan Batagini, do grupo SP Marine. “Nunca houve nada parecido no Guarujá”, garante.

                mondblu-04

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                  Nova Segue 89 será um dos destaques da 20ª edição do Rio Boat Show

                  A nova Segue 89 será um dos destaques da Yacht Center Group no Rio Boat Show 2017 – e um dos maiores barcos do salão. Rápido para seu porte, este barco argentino de 26 metros de comprimento é assinado pelo renomado projetista Gino Gandino. A máster suíte a meia-nau é bem ampla e ocupa os 5,90 metros de boca do barco, que tem capacidade para 18 pessoas de dia e 10 em pernoite. A motorização fica por conta de dois propulsores de 1 550 hp.

                  A histórica 20ª edição do Rio Boat Show, maior salão náutico outdoor da América Latina, acontecerá entre os dias 5 e 11 de abril de 2017, na charmosa Marina da Glória. Serão sete dias de evento, reunindo fabricantes, distribuidores e revendedores do setor em um só lugar. Com barcos na água e a encantadora vista da Baía de Guanabara, os visitantes poderão, ainda, agendar avaliações das embarcações e, assim, decidir melhor sua compra. Os ingressos já estão disponíveis no site oficial do evento.

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                    Volvo Penta busca novos mercados latino-americanos em 2017

                    Por: Redação -
                    14/02/2017

                     

                    “Foi um ano desafiador e de economia restritiva, mas com vários negócios. E ainda conseguimos expandir um pouco mais nossa operação fora do Brasil”, afirma Gabriel Barsalini, presidente da Volvo Penta South America. Em 2016, a Volvo Penta iniciou as atividades de seu novo distribuidor no Equador e espera para este ano alcançar mais dois novos mercados latino-americanos – a Bolívia e o Paraguai, países com grande potencial para motores industriais e náuticos. “Estamos aos poucos aumentando nossa malha de distribuição no continente”, diz o presidente.

                    No Brasil, ainda o principal e maior mercado da marca na América do Sul, a Volvo Penta manteve o patamar que tem atualmente no segmento náutico de lazer, com destaque para o desempenho na área de motores de lazer a diesel, principalmente para embarcações acima de 40 pés, equipadas com a consagrada tecnologia IPS (Inboard Performance System), o revolucionário sistema de propulsão da Volvo Penta. No ano passado, a empresa lançou o D8, motor a diesel voltado para o segmento de lazer, preenchendo uma lacuna em sua oferta e atendendo uma área que necessitava de um produto deste porte.

                    A empresa também comercializa no Brasil e na região hispânica outros modelos de motores para propulsão náutica a gasolina, de 200hp a 430hp e o motor diesel de 13 litros que pode chegar a 480hp com IPS quadruplo.

                    Além da estratégia de fortalecer sua atuação na América Latina, a divisão de motores marítimos da Volvo vem reforçando a distribuição de seus produtos dentro do Brasil. Recentemente, a Volvo Penta fortaleceu sua operação no Norte do país, onde seus motores vêm sendo cada vez mais procurados no setor fluvial, feito por barcaças e muito importante naquela região para o transporte de grãos e de cargas em geral. Outra importante ação da empresa foi a reestruturação de sua rede de distribuidores. “Estamos crescendo em quantidade e em qualidade”, conclui Barsalini.

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                      Porto Alegre recebe competições de vela em março

                      Por: Redação -

                       

                      Porto Alegre será palco da vela brasileira neste começo de 2017. De 5 a 11 de março, a capital gaúcha receberá a IV Copa Brasil de Vela e a II Copa Brasil de Vela Jovem, organizadas pela Confederação Brasileira de Vela.

                      Dentro do melhor espírito de parceria, a sede será dividida entre os dois grandes clubes da modalidade em Porto Alegre: o Clube dos Jangadeiros e o Veleiros do Sul. As duas competições serão disputadas paralelamente, a fim de dar uma oportunidade para os jovens velejadores terem contato com os atletas das classes olímpicas, incluindo ídolos cuja presença no evento está prevista, como:

                      • Robert Scheidt, maior medalhista olímpico do esporte brasileiro, que agora está na classe 49er;
                      • Martine Grael e Kahena Kunze, campeãs olímpicas da classe 49er FX nos Jogos Rio 2016;
                      • Fernanda Oliveira, medalhista olímpica na classe 470 em Pequim-2008;
                      • Isabel Swan, medalhista olímpica na classe 470 em Pequim-2008;
                      • Torben Grael, coordenador técnico da Equipe Brasileira de Vela, dono de cinco medalhas em Jogos Olímpicos, vice-presidente da Federação Internacional de Vela e membro do Hall da Fama da modalidade.

                      O evento serve de seletiva para a formação da Equipe Brasileira de Vela em 2017. Os atletas vencedores da IV Copa Brasil de Vela e os velejadores Sub 23 mais bem classificados na IV Copa Brasil de Vela, nas suas respectivas classes, passarão a fazer parte do plano de investimento da CBVela para participação nas principais competições internacionais deste ano, sendo constantemente analisados no Programa de Desenvolvimento Individual de Atletas durante todo o ciclo olímpico, até Tóquio 2020.

                      A IV Copa Brasil terá disputa nas seguintes classes: RS:X (Masc e Fem.), Laser Standard, Laser Radial (Fem.), Finn, 470 (Masc e Fem.), 49er, 49er FX, Nacra 17 (Misto), Kitesurf Hidrofoil Open (Tubular e Foil) e  Kitesurf Hidrofoil Amador (Tubular).

                      A II Copa Brasil de Vela Jovem está aberta para as classes RS:X (Masc e Fem.), Laser Radial (Masc e Fem.), 420 (Masc. e Fem.), 29er (Masc e Fem.) e Hobie Cat 16 (Aberto). Uma das grandes atrações do evento será a classe Kitesurfe, que aproxima a vela tradicional dos esportes radicais, com a prancha decolando da água para voos acrobáticos na paisagem do Rio Guaíba.

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                        10 razões para você não perder a 18ª Regata Caras-Náutica

                        Por: Redação -

                        Vem aí a tradicional Regata Ilha de Caras Revista Náutica 2017, que vai acontecer no dia 11 de março. Comemorando sua 18ª edição, a regata é considerada um dos principais eventos da vela brasileira. Confira 10 motivos para você participar:

                        É a maior regata festiva do país. Reúne, no mínimo, 100 barcos, de todos os tipos. Geralmente, bem mais que isso.

                        familia

                        A família compete junto. E também os amigos, os vizinhos, as crianças, os bebês e até os cachorrinhos…

                        veleiro

                        Qualquer veleiro pode participar. Enorme ou minúsculo, de competição ou de cruzeiro, mas cada um na sua categoria.

                        feijoada

                        Tem festança de chegada com feijoada. A regata dura menos de duas horas; a festa, com feijoada, começa no almoço e vai até o fim da tarde.

                        sorteio

                        Tem sorteio e eleição. Os velejadores mais curiosos são premiados. Os mais sortudos,
                        também.

                        Ilha de Caras

                        Você pode ir à Ilha de Caras. Basta ficar entre os três primeiros na sua categoria, porque a premiação é na ilha mais famosa do país.

                        angra

                        A regata acontece nas lindas águas de Angra. Quer lugar melhor para velejar e curtir?

                        divertida

                        A regata é bem divertida. É uma competição, mas participar é tão bom quanto ganhar.

                        DCIM100MEDIADJI_0153.JPG

                        Já acabou a temporada. A regata é em março, depois do Carnaval e dos compromissos
                        das férias de verão.

                        inscricoes

                        Quem se inscreve antes paga menos. As inscrições estão abertas e, clicando aqui, você se inscreve com desconto até o dia 17 de fevereiro.

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                          Nasce novo serviço de aluguel de barcos pela internet. Conheça

                          Por: Redação -

                          Para quem gostaria de ter um barco e passear com ele Brasil afora, a primeira pergunta do site é absolutamente tentadora: “Onde você quer navegar?” — e você já começa a sonhar. E para quem já tem um barco, mas busca uma maneira de fazer algum dinheiro com ele, a proposta da linha seguinte soa igualmente irresistível: “Anuncie de graça para alugar”. Nos dois casos, tanto para quem busca um barco para passear quanto para quem tem um a oferecer, um novo serviço na internet promete ajudar muito: o BnBoats (www.bnboats.com).

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                          Trata-se de uma espécie de versão náutica do consagrado site Airbnb, o serviço mundial de hospedagem. Só que, neste caso, em vez de quartos ou casas particulares, o que se busca e oferece são barcos — tanto para passeios curtos quanto para charters com pernoites e outros confortos. A ideia partiu de dois irmãos argentinos radicados em Paraty há décadas, Pablo e Ernesto López, que sempre trabalharam no meio náutico.

                          3

                          “Quantos proprietários gostariam de ganhar algum dinheiro alugando seus barcos, mas não conseguem chegar aos interessados em alugá-los?”, pergunta Pablo. “E quantas pessoas adorariam usar esses barcos, mas não sabem nem onde procurá-los?”, acrescenta, com outra pergunta. “Pois o nosso site põe em contato essas duas partes”.

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                          Pelo serviço, o BnBoats cobra apenas uma pequena comissão do dono do barco, mas faz o papel de intermediário, tirando as dúvidas dos interessados, colocando os dois em contato e tratando ele próprio de processar o pagamento on-line — que, para o bem dos interessados, pode ser feito parcelado, no cartão de crédito, através de boleto bancário ou do sistema PagSeguro.

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                          Qualquer barco, de qualquer tipo ou tamanho, pode ser anunciado gratuitamente no site, bastando para isso fazer o cadastro da embarcação e anexar imagens. Aos interessados em alugá-los, seja por algumas horas ou por mais de um dia, com ou sem tripulação, o site filtra as buscas por região, tipo de barco e por aí afora. Também oferece apenas lugares” em certos barcos que aceitam “dividir” a locação ou em passeios predeterminados. Neste caso, o preço é por pessoa e não por locação. Outro bom negócio, que, pensando bem, nem o Airbnb oferece.

                          home_bnboats

                          Alguns dos barcos que o site já oferece:

                          Veleiro Magic II

                          veleiro-magicbx
                          Tamanho: 40 pés
                          Região: Guarujá
                          Capacidade: 8 pessoas
                          Tipo de locação: Day charter
                          Preço: R$ 1 500 por dia

                          Lanchinha Focker

                          focker-200bx
                          Tamanho: 20 pés
                          Região: Paraty
                          Capacidade: 6 pessoas
                          Tipo de locação: Passeio de 6 h
                          Preço: R$ 1 200 por dia

                          Lancha Oceanic

                          oceanic-36bx
                          Tamanho: 36 pés
                          Região: Ubatuba
                          Capacidade: 10 pessoas
                          Tipo de locação: Day charter
                          Preço: R$ 2 600 por dia

                          Lanchinha Angrinha II

                          angrinha-iiibx
                          Tamanho: 28 pés
                          Região: Angra dos Reis
                          Capacidade: 8 pessoas
                          Tipo de locação:
                          Assento em passeio
                          Preço: R$ 120 por pessoa

                          Fotos: Divulgação e Reprodução/Instagram/Bnboats

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                            Salvador será destino final da Transat Jacques Vabre 2017

                            Por: Redação -

                            Dez anos desde a última edição na Bahia, a Transat Jacques Vabre, maior regata transatlântica da mundo, terá Salvador como chegada na edição de 2017. A cidade brasileira disputava a candidatura para sediar o evento, que ocorre em novembro, com a colombiana Cartagena. O anúncio oficial foi feito na manhã desta terça-feira, 14, na França.

                            A cidade recebeu a competição de 2001 a 2007 (a cada dois anos) e, ao lado de Itajaí (SC), são as únicas duas cidades brasileiras a serem porto de chegada da travessia. A largada oficial para a 13ª edição será dada no dia 5 de novembro, em Le Havre, e a previsão é de que os primeiros veleiros cheguem a Salvador no fim do mesmo mês. O trajeto terá ao todo 4.350 milhas náuticas – 8.056 quilômetros até a chegada na Baía de Todos os Santos.

                            “Esse percurso transatlântico que liga o Norte ao Sul [França e o Brasil] é mais exigente que uma simples travessia de Leste a Oeste. Requer dos velejadores qualidade técnica, planejamento estratégico, um bom conhecimento meteorológico e uma excelente condição física para completar o percurso”, explica Sylvie Viant, diretora de prova da Transat Jacques Vabre. Na última edição, 42 barcos participaram da disputa.

                            No ano em que a cidade de Salvador festeja seus 468 anos e a cidade de Le Havre completa meio milênio, a escolha da capital baiana marca também uma parceria entre as duas cidades, ambas consideradas patrimônio da humanidade pela Unesco. “A edição de 2017 marca o retorno a um local histórico e emblemático para nós, que já recebeu várias vezes o evento”, afirma Xavier Mitjavila, presidente da JDE France e da Associação Transat Jacques Vabre.

                            Embora o Brasil tenha um currículo vitorioso em Olimpíadas, a Transat Jacques Vabre é uma das poucas competições em que o país fez história na vela de oceano. Em 2005, Walter Antunes foi o primeiro brasileiro a fazer o mesmo trajeto entre Le Havre e Salvador. Já em 2015, o campeão olímpico Edu Penido e Renato Araújo formaram a primeira equipe verde-amarela em 24 anos de regata.

                            Se o número de participantes brasileiros ainda é baixo, por outro lado o Brasil é o país que mais vezes recebeu o evento, seguido justamente pela Colômbia. Com uma edição a cada dois anos, Salvador foi a cidade de chegada entre os anos de 2001 e 2007. Já em 2013 e 2015, foi a cidade catarinense de Itajaí a segunda representante brasileira.

                            A regata, que é disputada em duplas, larga sempre da cidade portuária de Le Havre, na Normandia, com destino a um país produtor de café, característica que lhe rendeu o apelido de “Rota do Café”. Em 2013, a regata reuniu mais de 590 mil visitantes nas duas Vilas da Regata (Le Havre e Itajaí).

                            Participam quatro classes de veleiros: Class40, Multi50, IMOCA e Ultime, com 40, 50, 60 e até 100 pés respectivamente. A travessia ligando a Europa à América é disputada com apenas dois velejadores a bordo, que se revezam no comando da embarcação.

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                              Yanmar lançará nova geração de motores no Boat Show

                              A Yanmar, marca japonesa de motores no mercado há mais de 100 anos, estará no Rio Boat Show 2017. A marca japonesa fará o lançamento da nova geração de motores com sistema de injeção common rail, série 6LY440CR, com seis cilindros, a diesel, e o 8LV370, de oito cilindros, com 370 hp de potência e rabetas com hélices contra rotantes.

                              A histórica 20ª edição do Rio Boat Show, maior salão náutico outdoor da América Latina, acontecerá entre os dias 5 e 11 de abril de 2017, na charmosa Marina da Glória. Serão sete dias de evento, reunindo fabricantes, distribuidores e revendedores do setor em um só lugar. Com barcos na água e a encantadora vista da Baía de Guanabara, os visitantes poderão, ainda, agendar avaliações das embarcações e, assim, decidir melhor sua compra. Os ingressos já estão disponíveis no site oficial do evento.

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                                13/02/2017

                                Com mais de 14 m de comprimento, o novo modelo da Armatti Yachts – linha de lanchas para passeio do Triton Group – tem amplo espaço de circulação no cockpit e, além disso, conta com área gourmet e cozinha. Disponível em duas versões – com dois ou três camarotes e dois banheiros -, pode levar até 14 pessoas de dia e quatro em pernoite. Seu hardtop torna o barco mais confortável em intempéries climáticas. Sua motorização, dependendo da escolha do cliente, poderá ser de dois motores de 370 hp ou IPS 600.

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                                  Conheça a inovadora embarcação para pesca e passeio Naviculahex

                                  Por: Redação -

                                  O Naviculahex nasceu para oferecer um novo conceito em pesca, além de servir, também, para momentos de lazer. Devido ao seu formato, permite pescar em torno de toda a embarcação, girar a cadeira a qualquer momento e manobrar no próprio eixo.

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                                  O modelo promete agilidade, resistência e praticidade desde o transporte, a limpeza, até a pescaria), além de estabilidade, segurança e navegabilidade. Com capacidade para três pessoas, Naviculahex pode, também, encaixar-se a outros módulos, formando uma ilha ainda maior.

                                   

                                   

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                                    Copa Paulista começa com recorde de barcos na Guarapiranga

                                    Por: Redação -

                                    A abertura da Copa Paulista indica rumo promissor para a vela na temporada de 2017 no Estado de São Paulo. O fim de semana de 11 e 12 de fevereiro atraiu para a Represa de Guarapiranga 88 barcos, sendo 13 da classe Optimist, recorde de participantes em apenas uma etapa da competição criada em 2015. As 15 classes inscritas disputaram entre duas e quatro regatas conforme a raia.

                                    Neste ano a disputa mudou de Copa YCP (Yacht Club Paulista) para Copa Paulista e uma das novidades, raia reduzida e exclusiva para a classe Optimist, surtiu efeito imediato mobilizando os jovens velejadores e seus pais. Entre 13 barcos da “OP”, os três primeiros colocados são do Clube de Campo São Paulo (CCSP), pela ordem: André Vasconcellos, Conrado Cookson e Luc Le Corre.

                                    Outra mudança, é o acréscimo de nove para 12 etapas, sendo três inéditas no litoral devido à parceria entre YCP e ICS (Iate Clube de Santos). “Achei as mudanças fantásticas porque passam a envolver outros clubes e levam os velejadores para o mar. Para fortalecer a vela, os clubes precisam ter consciência de se unir e deixar a concorrência apenas entre os atletas na água, durante as regatas”, recomendou o juiz internacional Dionysio Sulzbeck, diretor da Comissão de Regatas na Copa Paulista.

                                    A classe Laser levou 26 barcos à raia contra 25 da Snipe. Leonardo Lorenzi, de 13 anos velejou de Snipe na proa de Luis Borba e considerou que a Copa evoluiu em relação a 2016. “Com as classes separadas em mais raias, fica mais fácil para os velejadores porque a regata fica mais limpa. Estou ansioso para velejar no mar pela primeira vez de Snipe. Até hoje só velejei no oceano de Optimist”, avaliou o jovem Léo. As primeiras regatas em Santos serão em 25 e 26 de março. Antes, a Guarapiranga recebe a segunda etapa do ano em 04 e 05 de março.

                                    A numerosa classe Snipe correu duas regatas e tem liderança da dupla do YCP, Leonardo Prioli e Gabriel Chorociejus seguidos por Enrico e Frederico Francavilla (YCSA) e por Alberto e Eloáh Hackerott (YCP). As três divisões da Laser têm os seguintes líderes após três regatas: José Hackerott (YCP – Standart), Stephan Kunath (YCSA – Radial) e Felipe Fonseca (YCSA – 4.7). Ricardo Santos (YCSA) lidera a classe Finn, enquanto Arno Buchli Jr. (ASBAC) é o primeiro colocado na Day Sailer.

                                    Em meio aos velejadores mais experientes, adotados como espelho pelos mais jovens, destaca-se Manfred Kaufmann, o Fips, da Laser, associado do YCP nas décadas de 70 e 80 e que recentemente retornou ao clube como sócio-esportista. “A Copa tem sido minha oportunidade de treinar de Laser para o World Master Games, em abril na Nova Zelândia. Além da represa, quero aproveitar a experiência de intercâmbio das regatas no mar. Santos possui uma flotilha muito competitiva de Laser, o que fortalecerá minha preparação para o Mundial Máster”, afirmou Fips com entusiasmo.

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                                      Neste fim de semana, dias 11 e 12, a Sanáutica, a Sea-Doo e a Jet Adventure reuniram 178 motonautas em 128 jets para o primeiro passeio de jet do ano, com o objetivo de reunir os amantes da náutica – e de jets – para um dia de amizade, lazer, confraternização e diversão. Os participantes saíram de São Francisco do Sul (SC), e passando por locais como Araquari, rio Palmital, Itapoa, Capri, Ilha Velha, Ilha da Paz e Prainha. Na ocasião, estiveram presentes o vice-presidente e diretor de vendas e marketing da Sea-Doo, Robert Lumley, e Mauricio Souza, da BRP Brasil, além de Julio Gil, mais conhecido como Homem Jet.

                                      Confira algumas fotos do encontro:

                                       

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                                        Katana vence disputa emocionante no Circuito Oceânico e sai na frente do Brasileiro de C30

                                        Por: Redação -

                                        A flotilha de C30 comprovou nesse sábado, em Jurerê, o porquê é considerada uma das classes mais competitivas da vela oceânica do Brasil. Após quatro dias de “pegas” acirrados, os títulos do 28º Circuito Oceânico e da primeira etapa do Campeonato Brasileiro foram decididos nos metros finais da última regata do evento. Comandados por Fábio Filippon, a tripulação Katana comemorou as duas vitórias mantendo a tradição de vitórias catarinenses no Circuito.

                                        Com apenas uma regata realizada nesse sábado em condições de vento nordeste, variando de 7-11 nós, Zeus Team e Corta Vento abriram frente de Katana e Caballo Loco, que chegaram empatados em pontos no último dia de competição do Brasileiro. Durante as três primeiras “pernas” da regata o Caballo Loco vinha à frente, em 3º, mas nos metros finais a equipe catarinense conquistou a posição que garantiu o título, com apenas 14 segundos de vantagem após quase 1h10 de prova.

                                        “A Classe C30 é muito competitiva. Todos ganharam regatas, todos ficaram em último, e hoje poderia ter acontecido qualquer coisa. Vencer aqui era algo que não estávamos esperando. Foi na última perna, no último popa. Fazia mais de um ano que não nos víamos todos a bordo, mas nos conhecemos muito bem e a interação entre todos da equipe foi ótima”, comentou o comandante Fábio Filippon. “Dentro de um C30 a tática é outra, a estratégia de competição é outra. Hoje nós abandonamos a flotilha e ficamos em um match race particular e na reta final a emoção era enorme, estávamos todos com o coração na boca”, completou.

                                        Com a vitória na última regata, o Zeus Team terminou a primeira etapa do Brasileiro na segunda posição e o Circuito Oceânico em 3º, alternando as posições com o Caballo Loco, vice no circuito e 3º no Brasileiro. Inclusive, o nacional da classe segue totalmente aberto. Para se ter uma ideia de tamanho equilíbrio, Katana e Zeus Team somaram 13 pontos, com vantagem no descarte para o Katana, enquanto Caballo Loco e Corta Vento somaram 14 pontos, com vantagem no descarte para a tripulação paulista.

                                        Força 12, Cherne e Inaê/Transabrasa conquistam o 28º Circuito Oceânico:
                                        Assim como na classe C30, a disputa entre os HPE-25 também foi definida apenas na última regata do evento. O Força 12, de Santa Catarina, chegou ao último dia com um ponto de vantagem e velejando em família conseguiu sustentar a primeira posição à frente do Tereza, do Rio Grande do Sul.

                                        “Os barcos da HPE-25 são todos iguais e o que faz diferença é a tocada da tripulação e nós velejamos em família. A filha (Larissa Juk), o filho (Alex Juk) e o Rodolfo fizeram um ótimo trabalho e no final conseguimos conquistar o título”, comentou Arno Juk, comandante do Força 12.

                                        Campeão da edição 2016 do Circuito Oceânico, o Zephyrus começou o sábado com pequena vantagem sobre o Cherne, na liderança da RGS Geral. Porém, com uma tática perfeita e acertando todas as manobras, a equipe da Marinha do Brasil cruzou a linha de chegada com grande diferença sobre os catarinenses e após o tempo corrigido a tripulação pode comemorar o título no Circuito Oceânico.

                                        “É sempre um prazer estarmos aqui em Florianópolis e essa garotada que está aí é o que a gente estimula na vela brasileira. Esses aspirantes da Escola Naval são a continuidade da vela. Por isso fazemos questão de estar sempre aqui e de competir em eventos como esse, que são tão importantes para o nosso esporte “, disse o Comandante Paulo Carvalho.

                                        Completando o rol de campeões, o Inae/Transbrasa confirmou o título da classe IRC. O Pajero, na ORC, e o Carino, na Cruzeiro, já haviam confirmado as conquistas na sexta-feira, com uma regata de antecedência.

                                        Classificação final do 28º Circuito Oceânico da Ilha de Santa Catarina:

                                        C30:
                                        1º Katana – 9pp
                                        2º Caballo Loco – 11pp
                                        3º Zeus Team – 11pp

                                        ORC:
                                        1º Pajero – 5pp
                                        2º Itajaí Sailing Team – 13pp
                                        3º Catuana Kim – 18pp

                                        IRC:
                                        1º Inae/Transbrasa – 5pp
                                        2º Argonauta – 6pp

                                        RGS Geral:
                                        1º Cherne – 7pp
                                        2º Zephyrus – 9pp
                                        3º Ursa Maior – 11pp

                                        HPE-25:
                                        1º Força 12 – 6pp
                                        2º Tereza – 9pp
                                        3º Arretado – 12pp

                                        Cruzeiro:
                                        1º Carino – 3pp
                                        2º Xamego – 6pp
                                        3º Quival – 12pp

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                                          Um dos destaques do Rio Boat Show 2017 será o revestimento náutico Pelle Export, da Kelson’s.

                                          Projetado para durar e para aguentar as intempéries a que todo barco fica sujeito, este laminado sintético de PVC é ideal para cobrir cadeiras e poltronas de barcos, tanto na área interna quanto externa. Conta com reforço na parte inferior de poliéster e sua espessura é de 1,60 mm, contra 1,10 mm encontrada em alguns tecidos.

                                          2

                                          A histórica 20ª edição do Rio Boat Show, maior salão náutico outdoor da América Latina, acontecerá entre os dias 5 e 11 de abril de 2017, na charmosa Marina da Glória. Serão sete dias de evento, reunindo fabricantes, distribuidores e revendedores do setor em um só lugar. Com barcos na água e a encantadora vista da Baía de Guanabara, os visitantes poderão, ainda, agendar avaliações das embarcações e, assim, decidir melhor sua compra. Os ingressos já estão disponíveis no site oficial do evento.

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                                            A catarinense Schaefer Yachts divulgou um vídeo das embarcações Schaefer 640 e Phantom 375 navegando rumo ao Yachts Miami Beach.

                                            A Schaefer 640 é ampla e possui plataforma de ré submersível, além de flybridge grande e espaço gourmet na popa. O acesso ao salão é feito por uma porta de três folhas, favorecendo a circulação. A cozinha fica na entrada do salão, a bombordo, seguida por um sofá em L para seis pessoas com mesa dobrável. Pode ser montada com três ou quatro camarotes.

                                            Já a Phantom 375 HT, derivada da consagrada Phantom 365, que é aberta, vem com capota rígida (hardtop), excelente cockpit e boa cabine para quatro pessoas em pernoite. O modelo tem capacidade para transportar até 12 pessoas de dia e pode ser equipado com dois motores de centro-rabeta, a diesel ou a gasolina, de 260 a 430 hp.

                                            A 29ª edição do Yachts Miami Beach irá acontecer entre os dias 16 e 20 deste mês, nos Estados Unidos, e reunirá os principais lançamentos e destaques náuticos mundiais. Náutica estará no evento e trará todas as novidades do salão náutico internacional.

                                            Náutica Responde

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                                              10/02/2017

                                              Uma das novidades do estaleiro fluminense Coral é a nova lancha de 43 pés com hardtop, que estará no Rio Boat Show 2017. Com mais de 13 metros de comprimento, o modelo conta com amplo cockpit, com banco duplo para piloto, espaço para refeições e sofás para os passageiros, além de espaço gourmet na popa. O hardtop torna a lancha ainda mais confortável em intempéries climáticas.

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                                                Por: Redação -

                                                O tradicional Velejaço Noturno, promovido pelo Veleiros do Sul, em Porto Alegre, completou 50 edições nesta quarta-feira, 8. O tempo colaborou com as tripulações que foram para raia participar do evento comemorativo. O vento leste de intensidade de 12 a 14 nós e a lua cheia tornaram uma regata agradável para os velejadores dos 17 barcos inscritos.

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                                                A largada do Velejaço foi às 19h30min em frente ao clube com 20 barcos. O percurso da regata era até a boia do canal próximo ao Gasômetro, retorno até ao par da Piava e chegada entre a CR e o farol do Clube. O barco Stromboli, de Pedro Chiesa, foi o fita azul ao cruzar a linha de chegada às 20h37min52s. Seguido pelo Xerife, de Luiz Tarrago, às 20h38min12s.

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                                                Concebida pelo atual Comodoro Eduardo Ribas em 2009, a simpática regata da vela gaúcha surgiu com a ideia de aproveitar o horário de verão, e as boas condições do tempo entre outubro e março, para uma regata mensal no meio da semana com perfil descontraído e de agregar familiares e amigos nas tripulações. O Velejaço não tem premiação, mas vale súmula e ninguém quer ficar para traz na raia.

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                                                É conhecida também como a regata do pôr-do-sol, com o Guaíba e a Cidade bem ajustados ao doce cenário que os velejadores vislumbram durante a prova. É um evento que cada vez mais traz gente de fora da vela para experimentar a sua delícia. E não há quem saia dela sem ser contaminado por essa experiência.

                                                Fotos: Ricardo Pedebos/VDS/Divulgação

                                                 

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                                                  Confira os 10 maiores iates que estarão no Yachts Miami Beach

                                                  Por: Redação -

                                                  Em sua 29ª edição, o Yachts Miami Beach acontece de 16 a 20 de fevereiro na Flórida, nos Estados Unidos, e traz os principais lançamentos e destaques náuticos mundiais, entre eles, alguns dos maiores iates que você já viu. Confira os 10 maiores modelos que estarão no salão náutico:

                                                   

                                                  Quinta Essentia

                                                  quinta-essentia
                                                  Totalmente em alumínio, este 180 pés custa pouco menos de US$ 40 milhões. Com praticamente todos os detalhes artesanais e personalizados, conta com piscina com queda d’água e ofurô, além, é claro, de muitos outros itens de luxo.

                                                  Axioma

                                                  axioma
                                                  Com 240 pés, tem capacidade para 12 convidados e 20 tripulantes em pernoite. Conta com mezanino, ampla sala de estar e cinema.

                                                  Double Down

                                                  double-down
                                                  Jacuzzi no convés, espaços ao ar livre e jet são alguns dos atrativos desse modelo de 213 pés. 

                                                  Huntress

                                                  huntress
                                                  Elegante e espaçoso, este 180 pés tem capacidade para 10 convidados. Os espaços são adequados para jantares, relaxamento e ele conta com muitas opções de lazer, como trampolim inflável, por exemplo.

                                                  Madsummer

                                                  madsummer
                                                  Este 182 pés conta com plataforma de banho espaçosa, cadeira de pesca embutida e muito mais!

                                                  Martha Ann

                                                  martha-ann
                                                  O valor deste modelo de 230 pés fica em torno dos US$ 79 milhões. 

                                                  Passion

                                                  passion
                                                  Design interior, academia top de linha e vasta gama de entretenimento estão entre os destaques desta embarcação de 173 pés.

                                                  Skyfall

                                                  skyfall
                                                  O 190 pés que traz belo design e muitas opções de brinquedos aquáticos para quem procura emoção na água.

                                                  Step One

                                                  step-one
                                                  O que mais chama a atenção neste projeto de 180 pés do britânico Tim Heywood é a ampla utilização dos espaços ao ar livre.

                                                  11,11

                                                  1111
                                                  Apresentado há pouco mais de um ano, este 206 pés se destaca pela atenção aos detalhes.

                                                   

                                                   

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                                                    Rali náutico internacional World Arc chega a Salvador

                                                    Por: Redação -

                                                    Um dos mais importantes eventos náuticos internacional, o rali de vela World Arc chega a Salvador após sair do Caribe e completar passagem pelo Atlântico Sul. Embarcações de 38 e 62 pés, de 15 países diferentes foram recepcionadas na Bahia Marina e ficam atracadas no local, que também foi o escolhido para a solenidade de premiação das equipes. O evento aconteceu nesta quinta-feira, 9, no restaurante Café do Forte. Os competidores vão passar o Carnaval na Bahia e seguem depois para um cruzeiro pela costa brasileira.

                                                    A Regata Internacional World ARC é disputada todos os anos, por diversos tipos de embarcações, com tripulações que variam entre seis e 12 velejadores, totalizando em torno de 100 pessoas envolvidas diretamente no evento.

                                                    As equipes iniciaram a navegação em janeiro de 2016 e finalizam em abril de 2017, com chegada e retorno na ilha caribenha Santa Lúcia. A rota passou pela Colômbia, atravessou o Canal do Panamá, Arquipélagos de Galápagos e Ilhas do Pacífico. Marquesas, Ilhas Sociedade, Tonga, Fiji, Vanuatu. Depois de cruzar a grande Barreiras de Corais, o rali visitou Lombok, atravessou o Oceano Índico, parou em Christman Island, Cocos Keeling, Maurícias, até chegar a África do Sul para celebrar o Natal e o Ano Novo.

                                                    Resultados:

                                                    O veleiro Brizo (Austrália) foi o Fita Azul da competição

                                                    1º Cruising veleiro Trillium (Estados Unidos)

                                                    2º Cruising veleiro Mearra Nieida (Reino Unido)

                                                    3º Cruising veleiro Exocet Strike Multihull (Finlândia)

                                                    Na classe Multihull, o veleiro Katarina (Austrália)

                                                    Esta é a 6ª edição do World Arc, evento organizado pelo World Cruising Club.

                                                     

                                                     

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                                                      Marinha do Brasil realiza Operação Verão até 15 de março

                                                      Por: Redação -

                                                      Com a chegada da estação mais quente do ano, a maior procura pelas praias e o consequente aumento de embarcações nas águas, a Marinha do Brasil, por intermédio da Capitania dos Portos de São Paulo, retomou a Operação Verão, que visa intensificar a fiscalização de embarcações de esporte e recreio nas praias da região. Essa, que corresponde a segunda fase da operação, acontecerá até o dia 15 de março. A primeira etapa da operação ocorreu entre o fim de dezembro e início de janeiro.

                                                      Durante a operação, as embarcações abordadas pelas equipes da CPSP têm suas documentações e as de seus condutores verificadas. Neste verão, o tema escolhido pela Marinha para a campanha é a valorização da segurança das famílias e dos banhistas nesta época.

                                                      A fiscalização acontece prioritariamente nas proximidades de áreas com concentração de banhistas e surfistas, como as praias, e ainda nos locais onde são guardadas as embarcações, como garagens náuticas, marinas e ainda colônias de pesca.

                                                      Desde o início da Operação até o último dia 26, a CPSP contabilizou, em toda a sua área de jurisdição, 2071 abordagens, 141 notificações, 26 apreensões, 6 inquéritos e 1 vítima fatal.

                                                      A principal causa dos acidentes em embarcações de esporte e recreio continua sendo a falha humana. Por isso, as ações ocorrem nas áreas de maior concentração de tráfego de embarcações de esporte e recreio, para verificar o cumprimento das regras de segurança da navegação.

                                                      A operação destaca a importância da prevenção de acidentes ao ter nas embarcações todos os equipamentos de segurança e em quantidade adequada ao número de passageiros, realizar a manutenção das embarcações, assim como o controle de combustível e a atenção às condições do tempo.

                                                      Náutica Responde

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                                                        Muito conhecido pelos velejadores catarinenses, o famoso vento nordeste deu as caras nessa quinta-feira em Jurerê para a alegria das tripulações que participam do 28º Circuito Oceânico da Ilha de Santa Catarina. Com ventos de 8 a 12 nós, a comissão conseguiu realizar duas regatas barla-sota para a maioria das classes, com exceção dos C30, que competiram por três vezes, devido as disputas do Campeonato Brasileiro, e RGS Cruzeiro, que compete apenas uma vez por dia.

                                                        Mantendo o ritmo do primeiro dia, o Pajero venceu as duas regatas dessa quinta na classe ORC e abriu vantagem para o Itajaí Sailing Team, segundo colocado na classificação geral. O veleiro modelo Soto 40 adaptou-se muito bem as condições de vento neste segundo dia, com grande entrosamento da equipe. No entanto, as duas vitórias foram apertadas, especialmente na segunda, quando a equipe paulista venceu por apenas 4 segundos de diferença o Ângela Star após o tempo corrigido.

                                                        Tático do barco carioca, o campeão mundial de Finn e quarto colocado nas Olimpíadas do Rio, Jorge Zarif, falou sobre o campeonato. “Eu já competi uma vez aqui em Florianópolis durante uma pré-olímpica, em 2011. O lugar é fantástico. Nossa equipe velejou bem na segunda regata, quando tinha mais vento”, afirmou.

                                                        Acirrada mesmo está a competição entre os quatro veleiros C30. Após a regata de percurso, os duelos barla-sota mostraram a verdadeira emoção da classe, com todos andando bem próximos. Nesse ano, por ser válido como Campeonato Brasileiro, a competição em Florianópolis tem dois eventos acontecendo de forma simultânea. As duas primeiras regatas do dia foram válidas para o Circuito e Brasileiro, enquanto a última, somente com os quatro barcos na raia, contou pontos apenas para a competição nacional.

                                                        Com dois primeiros e um quarto lugar, o Katana manteve a ponta na classificação geral, provando que mesmo com uma tripulação totalmente reformulada o barco se manteve extremamente competitivo. Atual campeão brasileiro, o Zeus Team foi o mais regular nesse segundo dia de competições e assumiu a ponta do Brasileiro mesmo sem vencer nenhuma regata.

                                                        Atual campeão brasileiro e do Circuito Oceânico, o Zpehyrus assumiu a ponta na RGS Geral com duas vitórias no dia de hoje. Comandados por Sergio Sevilliano a tripulação catarinense abriu três pontos de vantagem para o Cherne, da Marinha do Brasil, que nessa quarta-feira havia vencido a regata de percurso.

                                                        Já na classe HPE-25 o cenário segue o mesmo do primeiro dia, com o gaúcho Tereza na ponta. Mesmo com uma vitória do Força 12 nessa quinta, o veleiro de Porto Alegre manteve a ponta com dois pontos de vantagem sobre os catarinenses. Mesma situação do Carino, entre os Cruzeiros, que repetiu a vitória do primeiro dia. Por fim, na IRC a liderança é do catarinense Argonauta.

                                                        Classificação – 28º Circuito Oceânico da Ilha de Santa Catarina
                                                        C30:
                                                        1º Katana – 6pp
                                                        2º Zeus – 7pp
                                                        3º Corta Vento – 8pp

                                                        ORC:
                                                        1º Pajero – 3pp
                                                        2º Itajaí Sailing Team – 7pp
                                                        3º Zeus – 12pp

                                                        IRC:
                                                        1º Argonauta – 4pp
                                                        2º Inae/Transbrasa – 6pp

                                                        RGS:
                                                        1º Zephyrus – 4pp
                                                        2º Cherne – 7pp
                                                        3º Ursa Maior – 8pp

                                                        HPE-25:
                                                        1º Tereza – 4pp
                                                        2º Força 12 – 6pp
                                                        3º Arretado –  8pp

                                                        Cruzeiro:
                                                        1º Carino – 2pp
                                                        2º Xamego – 4pp
                                                        3º Quival – 6pp

                                                        Classificação – Campeonato Brasileiro de C30
                                                        1º Zeus – 9pp
                                                        2º Caballo Loco – 10pp
                                                        3º Katana – 10pp
                                                        4º Corta Vento – 11pp

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                                                          09/02/2017

                                                          O sábado, 11, promete ser agitado em Ilhabela, onde acontecerá a 10ª edição do Rallye Náutico YCI – Copa Kia Motors. A competição pretende ser um desafio às habilidades de navegação dos participantes, mas tudo dentro do espírito de confraternização e festa, reunindo navegadores, amigos e familiares em um passeio à subsede do Saco do Sombrio, onde será servido um almoço de confraternização para os participantes.

                                                          Neste ano serão duas categorias, a “Sportage”, para embarcações entre 16 pés e 39,9 pés, e a “Sorento”, para embarcações acima de 39 pés. A premiação dos vencedores acontecerá no fim da tarde do sábado, já na sede do YCI.

                                                          Para mais informações, entrar em contato pelo telefone (12) 3896-2300 ou pelo e-mail [email protected].

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                                                            jubilee-5

                                                            Assinado por Lobanov Design, seu design exterior impressiona graças às linhas horizontais e à incorporação de vidro na superestrutura, criando a ilusão do modelo ter o dobro de conveses.

                                                            jubilee-1

                                                            Jubilee conta com heliponto, ampla área com piscina e clube de praia. Seu interior, projetado por Sam Sorgiovanni, oferece acomodações para até 30 convidados, em 15 camarotes, incluindo o convés privado do proprietário.

                                                             

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