Salão náutico carioca

Por: Redação -
19/04/2016

O estaleiro paranaense Triton Yachts e a concessionária Boat SP comemoram os bons resultados durante o Rio Boat Show 2016, que aconteceu entre os dias 8 e 17 de abril, na Marina da Glória. Nos 10 dias de evento, a marca comercializou 12 embarcações, entre elas, uma unidade do lançamento Triton 500 Fly, além das negociações em andamento.

Com  15,30 metros de comprimento, boca de 4 metros e bom desempenho, a Triton 500 Fly é o carro-chefe da empresa, ao lado da sua irmã com hardtop, do mesmo comprimento. Com capacidade para 16 pessoas em passeios diurnos, pode vir com dois ou três camarotes e dois banheiros, acomodando até seis pessoas em pernoite. Possui praça de popa com espaço gourmet, plataforma de popa submergível que suporta até 600 kg, garagem para o inflável de apoio e solário para dois na proa.

Clientes, amigos, imprensa e demais visitantes puderam conferir, ainda, os modelos Triton 240 Open, Triton 300, Triton 330, Triton 360 HT, além do projeto da nova Triton 430 Fly, apresentado pela primeira vez durante a feira e que, segundo o estaleiro, já teve duas unidades vendidas no Rio Boat Show.

Foto: Divulgação

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    Revitalização

    Por: Redação -

    A orla do rio Guaíba, em Porto Alegre, está passando por obras de revitalização desde outubro de 2015. No momento, estão sendo executadas edificações em terra e as fundações em água. Até agora, 10% dos trabalhos foram concluídos.

    O consórcio Orla Mais Alegre, das empresas Procon, Sadenco e SH Estruturas Metálicas, recebeu um aditivo de mais R$ 900 mil (R$ 903.357,95) para a reforma. Segundo a Secretaria Municipal de Obras e Viação (Smov), o recurso será investido na colocação de tapumes, em um gerador de energia elétrica, e em uma rede de baixa e média tensão para a obra de revitalização da orla do Guaíba.

    O consórcio foi o vencedor da licitação que irá recuperar 1,3 quilômetro, entre a Usina do Gasômetro e a Rótula das Cuias. A obra foi contratada por R$ 60,6 milhões (R$ 60.682.477,52). O teto estabelecido pela prefeitura era de R$ 67,8 milhões. A previsão de término das obras é abril de 2017.

    Veja imagens do projeto que mostram como ficará a orla do Guaíba, após a revitalização:

    Foto: Divulgação

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      O navegador sem noção

      Por: Redação -

      O RIPEAM (Regulamento Internacional para Evitar Abalroamentos no Mar) parece não ser levado  muito em consideração em nossas águas. As pessoas são obrigadas a estudá-lo desde a prova de Arrais, mas parece que depois ele cai no esquecimento. Em sua páginas as ilustrações, explicam de forma prática, a maneira como cada embarcação deve se comportar ao cruzar com outra qualquer, e isto para dizer pouco.

      Já passei por inúmeras situações de risco devido ao não cumprimento das regras. E olhe que elas são fixadas obrigatoriamente à vista de quem ocupa o posto de pilotagem e, portanto, não tem desculpa. Na Bahia, no Paraná, no Caribe, em Angra dos Reis e em quase todos os locais por onde já naveguei, vi gente trocando as bolas na hora de guinar.

      Em Angra, há um código secreto que é baseado no tamanho da marola do barco que você vai cruzar e sua velocidade em relação a ele. Levando estes importantes dados em consideração, o barco “opositor” guina a boreste ou a bombordo, de acordo com sua própria vontade.

      Como são emocionantes os finais de tarde nos corredores criados entre as ilhas da baía da Ilha Grande! É  barco de tudo que é lado, cada um fazendo o que bem entende e todos utilizando o máximo que seus motores permitem, pois depois de ficarem parados por horas a fio, bebendo, comendo, conversando, azarando e se divertindo, todos são tomados por uma pressa sem limites e decidem que precisam chegar em terra imediatamente.

      À noite a coisa piora! Bólidos irresponsáveis cruzam no breu em alta velocidade. Às vezes sob chuva e em condições de baixa visibilidade, e nestas ocasiões costumam haver os problemas, com colisões, encalhes, abalroamentos e todo tipo de acidente. Além de ser lamentável, devemos lembrar que tais acidentes poderiam (na imensa maioria das vezes) ser evitados.

      Concordo que somos obrigados a aprender algumas regras que praticamente não são utilizadas, como linguagem de apitos e outras coisas do gênero, como gongos e badalar de sinos, porém, manobra é segurança e deveria ser levada muito a sério!

      Sabemos que barcos muito grandes e igualmente rápidos geram marolas gigantescas, e que seus pilotos não se preocupam com a esteira que causam, mas para tudo tem limite. Isto me faz lembrar de outra regra que foi bagunçada pelos navegadores:

      – Veleiros tem prioridade sobre barcos a motor.

      Isto é quase um fato, mas apenas quando, de fato, o barco estiver velejando!

      Já passei por esta situação muitas e muitas vezes. Um veleiro vem pelo meu bombordo, belo e faceiro e cruza a minha proa como se fosse o dono do oceano. Porém, apesar de ser um veleiro, esta com as velas arriadas, bem atadas à sua retranca e acredita que apenas por ter um mastro, tem preferência na manobra, o que está bem longe da realidade. Caros velejadores, quando seu barco estiver sendo impulsionado pelo seu próprio motor, você é tão barco a motor como qualquer uma daquelas lanchas que você tanto odeia! A bem da verdade, veleiros não fazem quase marola, mas nem por isso tem “licença poética” para interpretar a regra a seu favor. Se acha que pode, tente fazê-lo com um navio em manobra de aproximação pelo canal. Vais tomar um “buzinaço” e ainda vai ser rebocado na marra pela lancha do prático! Se der tempo, é claro.

      Já tive vários problemas com barcos de todo tamanho e procedência, já vi barbeiragem de navios, de práticos pilotando navios, de veleiros, de muitas lanchas e eu mesmo já devo ter cometido uma navalhada ou outra, mas evito sempre fazê-lo, ou não teria cabimento estar passando isto para vocês.

      Considero que o RIPEAM deveria ser exaustivamente rememorado, para o bem e a segurança de todos que tem no mar o seu lazer, o seu esporte ou mesmo seu meio de vida. Por fim, as autoridades navais e policiais também deveriam dar o exemplo, exigindo de seus comandados o cumprimento das mesmas regras mencionadas acima, afinal estamos em tempos de paz.

      Alvaro Otranto é navegador de longas travessias, um dos mais antigos colaboradores da revista Náutica e criador da Moana Livros, primeira livraria na internet especializada em temas de mar e aventura.

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        Apoio

        Por: Redação -

        A Prefeitura de Ilhabela iniciou a construção da plataforma de apoio para esportes náuticos, na Ponta das Canas, região norte do município. A obra nº 435 terá investimento de R$ 740,4 mil. “Esta é uma área que recebe moradores e turistas que praticam esportes como windsurfe e kitesurfe e que agora receberá melhorias de infraestrutura, incluindo um píer”, destacou o prefeito Toninho Colucci.

        De acordo com a Secretaria de Obras e Planejamento, esta obra prevê a urbanização do espaço, incluindo a plataforma que facilitará a montagem e a saída dos praticantes de windsurfe e kitesurf, além de vagas de estacionamento. Este será o 6º píer construído pela Prefeitura nos últimos oito anos. A cidade ganhou píeres no Cabaraú, Praia Grande, Portinho, Engenho D’Água e Ponta Azeda, além dos já existentes na Vila e Perequê.

        Foto: Divulgação

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          Cruzeiro gourmet

          Por: Redação -

          A Seabourn anunciou no último mês de março a inauguração do restaurante do renomado chef Thomas Keller em todos os seus navios a partir de maio, ação que se configura a partir da renovação do seu navio Seabourn Quest. Em abril do ano passado, a companhia divulgou a parceria com Keller e, desde setembro, trabalha com seu cardápio personalizado.

          De acordo com Danielle Hirsch, diretora executiva da Qualitours, o restaurante The Grill by Thomas Keller ocupará o espaço do Restaurant 2 nos navios Seabourn Quest e Seabourn Odyssey. Estes espaços tem capacidade para 44 convidados e funcionam das 18h às 22h, sugerindo que cerca de 90 pessoas visitem o local todas as noites.

          Meadows ressalta que o menu é inspirado no clássico chop house americano. A empresa também está trabalhando com fornecedores de todo o país para compilar todos ingredientes do cardápio, que será divulgado em detalhes no mês de maio.

          O segundo navio a ganhar o restaurante será o novo Seabourn Encore, com previsão de lançamento em 2017. A embarcação foi projetada na plataforma do Seabourn Odyssey, mas contará com deque extra, onde uma boa parte da parte traseira será dedicada ao The Grill. Para além da parte externa, a embarcação contará com 94 lugares em seu interior.

          A empresa também anunciou sua parceria com o mixologista Brian van Flandern, que atualizará a carta de bebidas oferecidas durante os cruzeiros a bordo do Seabourn Sojourn e Odyssey. Van Flandern já fez trabalho semelhante em mais de 40 restaurantes e resorts.

          Além disso, a nova embarcação Encore contará com um novo ambiente chamado de The Retreat, com 15 cabanas privadas dispostas em torno de um espaço comum, circundado por uma banheira de hidromassagem.

          Foto: Divulgação

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            Mundial de Star

            Por: Redação -

            Campeão mundial na classe Star em Cascais-2007, Perth-2011 e Hyères-2012 ao lado de Robert Scheidt, o proeiro Bruno Prada faturou seu quarto título no último fim de semana. Desta vez, a conquista veio ao lado do timoneiro americano Augie Diaz, em Miami, nos Estados Unidos. Após a disputa de seis regatas ao longo da semana, a dupla encerrou a competição com 14 pontos perdidos. Os italianos Diego Negri e Sergio Lambertenghi ficaram em segundo, com 16, enquanto os americanos Brian Ledbetter e Joshua Revkin terminaram em terceiro, com 25.

            Além dos quatro títulos mundiais na Star, Bruno Prada também soma duas medalhas olímpicas na classe, ambas ao lado de Scheidt. Ele foi prata em Pequim-2008 e bronze em Londres-2012.

            O Brasil teve outros representantes no Mundial de Star. Campeões em 2015, Lars Grael e Samuel Gonçalves terminaram em quarto, com 38 pontos perdidos. Coordenador Técnico da Equipe Brasileira de Vela, Torben Grael, ao lado de Guilherme Almeida, ficou em 12º, com 66 pontos perdidos.

            Alessandro Pascolato e Henry Boening ficaram 18º, com 82; Admar Gonzaga e Alex Figueiredo de Freitas terminaram em 36º, com 171; e Frederico Viegas e Renato Moura foram 50º, com 223.

            Foto: Marco Oguendo

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              Boat Show!

              Por: Redação -
              18/04/2016

              O Rio Boat Show 2016 entrou para a história da náutica brasileira. As águas da Marina da Glória foram palco do primeiro desfile de embarcações a vela e motor do Brasil. No penúltimo dia da edição 2016 do boat show carioca, os barcos Princess 88, Schaefer 830, Prestige 77 BR, Sedna 405 CV, Felci 315, Dufour 460, Sessa 42 Fly, Azimut 70, Coral 46 HT, Montecarlo MC5, Real 525 e Cimitarra 760 deram um show à parte em frente ao novo pavilhão da marina. Se depender da animação do público, dos organizadores e dos próprios expositores, o desfile náutico certamente entrará de vez para o calendário de eventos do Rio Boat Show.

              Fotos: Alberto Sodré.

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                Brasil-Itália

                A segunda unidade do iate Azimut 83, produzido no Brasil pela marca italiana Azimut, está a caminho da Itália. A empresa divulgou imagens da embarcação sendo transportada de Itajaí, onde está localizada a fábrica da marca no Brasil. O modelo traz a estrutura e o design italianos impressos em todos os espaços. Dispõe de três pavimentos, quatro suítes – sendo uma com hidro –, e traz a amplitude e o conforto nas áreas externas e internas. O alto padrão de acabamento, uma das marcas do estaleiro, aliado às janelas panorâmicas, oferecem ainda mais grandiosidade ao iate.

                Foto: Divulgação

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                  14ª edição

                  A Associação Brasileira dos Velejadores de Cruzeiro (ABVC) realiza de 26 a 28 de maio – feriado de Corpus Christi – o 14º Encontro Nacional da ABVC, no Hotel Engenho doBracuhy, em Angra dos Reis (Rodovia Rio Santos, KM 500,5). O evento reúne, desde 2005, os velejadores para uma confraternização com palestras, oficinas, exposição de produtos, brechó náutico, atividades recreativas, sorteio de brindes e muita festa!

                  Os participantes associados da ABVC inscritos no Encontro Nacional que vierem pelo mar com seus veleiros, procedente de outras cidades, terão vagas gratuitas no píer da Marina Bracuhy, no período de 26 a 29 de maio. Para ter direito à vaga – sujeita à disponibilidade, é necessário informar o interesse no momento da inscrição, que realizada exclusivamente pelo site da ABVC.

                  Associados, cônjuges e filhos pagam R$ 240 na inscrição até o dia 10 de maio e R$ 320, após esta data. A inscrição dos não associados custa R$ 320 até 10 de maio e R$ 400, após a data. Crianças de até 10 anos de idade são isentas. Para realizar a inscrição, o associado da ABVC deve, primeiramente, realizar o login no site. Caso  tenha esquecido o nome do usuário ou a senha, é necessário entrar em contato com a secretaria da ABVC pelo e-mail [email protected] ou pelo telefone (11) 9 6497-2819.

                  Para mais informações sobre o Encontro Nacional ABVC, entre em contato pelo e-mail [email protected] ou pelo telefone acima.

                  Foto: Reprodução

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                    Vela no Rio

                    Por: Redação -

                    A Confederação Brasileira de Vela (CBVela) encerrou com balanço positivo sua primeira participação no Rio Boat Show. Entre os dias 8 e 17 de abril, na Marina da Glória, sede da vela nos Jogos Olímpicos Rio 2016, a entidade participou pela primeira vez do maior salão náutico outdoor da América Latina. Durante os dias de exposição, realizou uma série de ações, com destaque para a exibição de barcos de algumas classes olímpicas, presença de atletas e sorteio de camisas autografadas pelo bicampeão olímpico Robert Scheidt.

                    “Nossa participação foi um sucesso. Um momento de aproximação da vela com a comunidade náutica e com a população. Estivemos presentes no Rio Boat Show pela primeira vez e na nova marina, reformada para os Jogos Olímpicos. Foi uma grande oportunidade de divulgação do nosso esporte. No estande, os visitantes puderam conhecer alguns dos barcos olímpicos e nossos atletas. Foi uma ação fundamental para a nossa modalidade e uma das mais importantes da CBVela em 2016”, disse o presidente da entidade, Marco Aurélio de Sá Ribeiro.

                    Localizado à direita do portão de entrada do Rio Boat Show, o estande da CBVela tinha 178 metros quadrados. Foram expostos barcos das classes 49er, 470, Laser e RS:X, além de duas classes da Vela Jovem: o Optimist, de iniciação no esporte, e o 29er. O estande também contou com totens com fotos e informações sobre os atletas, televisões exibindo imagens de competições e dos velejadores brasileiros, além de um grande painel com uma foto dos 15 representantes olímpicos do Brasil na Rio-2016.

                    A vela da classe Laser exibida no estande foi a utilizada por Robert Scheidt na conquista da medalha de prata nos Jogos Olímpicos de Sydney-2000. O bicampeão olímpico também autografou dez camisas que foram sorteadas para o público ao longo do Rio Boat Show. Mais de 400 pessoas participaram dos sorteios.

                    Em dois dias do Rio Boat Show, o estande da CBVela contou com a presença de atletas classificados para os Jogos Olímpicos. No dia 11 de abril, Martine Grael e Kahena Kunze, da classe 49erFX, visitaram o espaço e fizeram muitos elogios.

                    “Pouca gente conhece os barcos olímpicos e a vela em geral. O estande da CBVela é uma oportunidade muito legal de conhecer os barcos. Tem uns vídeos bem interessantes e o estande em geral está muito bacana”, disse Martine. ”Achei muito legal, principalmente as fotos, como estão expostos os barcos. Geralmente as pessoas não têm noção de como são os barcos, quem faz parte da equipe, as classes olímpicas. Fizeram um ótimo trabalho”, completou Kahena.

                    No dia 13 foi a vez da dupla da classe Nacra 17, Samuel Albrecht e Isabel Swan, marcar presença no estande. “Ficou muito bonito. A CBVela mostrou barcos voltados para as crianças que desejam iniciar a prática da vela e também alguns dos que integram o programa olímpico”, disse Isabel. “O estande ficou muito bacana, uma ótima oportunidade para as pessoas conhecerem o nosso esporte”, afirmou Samuel.

                    A EQUIPE BRASILEIRA DE VELA NOS JOGOS RIO 2016

                    Laser: Robert Scheidt
                    Laser Radial: Fernanda Decnop
                    49er: Marco Grael e Gabriel Borges
                    49erFX: Martine Grael e Kahena Kunze
                    Finn: Jorge Zarif
                    470 feminina: Fernanda Oliveira e Ana Luiza Barbachan
                    470 masculina: Henrique Haddad e Bruno Bethlem
                    Nacra 17: Samuel Albrecht e Isabel Swan
                    RS:X feminina: Patricia Freitas
                    RS:X masculina: Ricardo Winicki, o Bimba

                    Foto: Fred Hoffmann/CBVela

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                      Regata inédita na Alemanha

                      Por: Redação -

                      Os principais velejadores da nobre classe Star terão oportunidade inédita de desfilar seus talentos no Lago de Alster, centro de Hamburgo, Alemanha, entre 3 e 7 de maio. O primeiro City Grand Slam da Star Sailors League (SSL) deverá receber cerca de 80 duplas, reunindo medalhistas olímpicos e campeões mundiais como os brasileiros Bruno Prada e Lars Grael, entre tripulações de 20 países. A premiação total será de 100 mil dólares.

                      As condições de vento no coração da segunda cidade mais populosa da Alemanha oferecerão um desafio à parte aos atletas, podendo variar a cada momento tanto na direção quanto na intensidade. Para completar o cenário desafiador, o lago mede apenas 2,5 x 2,5 km, aproximadamente, o que exigirá percursos com pernas curtas proporcionando assim, a dança dos barcos no Alster. Organização e velejadores ainda estimam que as regatas serão como um vídeo game ou um jogo de xadrez tridimensional.

                      Enquanto o timoneiro estiver no controle da embarcação, o proeiro terá de levar à prática todos seus recursos técnicos para aprimorar o rendimento em relação aos adversários que devem formar uma flotilha extremamente compacta. Os componentes naturais devem se tornar ainda mais críticos devido à interferência no regime dos ventos, dos elevados edifícios do centro da cidade, ao redor do lago.

                      O norte-americano George Szabo , campeão do Lake Grand Slam em setembro, na Suíça, e da SSL Finals em dezembro nas Bahamas, está otimista para o próximo desafio. “No City Grand Slam de Hamburgo vou correr novamente com Patrick Ducommun (SUI). As condições podem ser semelhantes às do lago de Neuchatel, o que nos motiva a repetir o resultado do Lake Grand Slam suíço”, projeta o timoneiro mais vitorioso da SSL na temporada de 2015.

                      As regatas em Hamburgo serão transmitidas ao vivo na internet com comentários de especialistas e de convidados especiais do estúdio instalado no Lago de Alster. Na água, uma equipe embarcada irá produzir imagens em alta definição, mesclando gráficos em 3D às imagens em tempo real, oferecendo a telemetria das provas em detalhes. Para mais informações acesse o site oficial do SSL City Grand Slam.

                      Foto: Studio Borlenghi / SSL

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                        15º Jet Waves World Championship

                        Por: Redação -

                        As disputas das categorias Stand-Up Profissional e Stand-Up Amador prometem ser acirradas no 15º Jet Waves World Championship (campeonato com manobras de jet nas ondas). O evento será realizado de 15 a 17 de julho, na praia Stella Maris, em Salvador, na Bahia. O público terá oportunidade de acompanhar a performance dos melhores pilotos do país e do exterior.

                        O 15º Jet Waves World Championship também corresponde a quarta das seis etapas programadas do circuito mundial, que será aberto de 20 a 22 de maio, em Nazaré, Portugal.

                        Ao longo das 14 edições já realizadas, o equilíbrio foi a tônica nas competições dos jets sem banco, com os competidores apresentando manobras espetaculares, exigindo muita atenção dos juízes e em algumas vezes, os resultados foram definidos em mínimos detalhes.

                        Para as disputas do 15º Jet Waves World Championship na praia Stella Maris, em Salvador, a expectativa é de que essa tradição seja mantida. Marcelo Brandão (Tchello), presidente da Federação de Esportes Radicais, organizadora da competição, está bastante otimista em relação ao nível técnico. “Nós percebemos desde o início dessa competição, que a cada anos existe uma evolução por parte dos participantes, que têm se dedicado cada vez mais nos treinamentos, procurando criar novas manobras e certamente as etapas do circuito mundial nessa temporada, terão um nível técnico melhor, do que em 2015”, avaliou.

                        O dirigente lembrou que no Jet Waves World Championship podem participar no máximo 40 pilotos, que são divididos em duas categorias Stand Up (jet sem banco) e Sit Down (jet com banco), esta ainda não confirmação para as disputas em Salvador. As baterias são disputadas homem a homem. Permite que a avaliação dos juízes reflita as mudanças da condição do mar e aprimore o entendimento por parte do público e mídia.

                        O sistema de chaves foi desenvolvido para até 20 pilotos. Caso esse número seja maior, haverá uma fase de pré-qualificação para determinar os pilotos que irão compor as chaves. Os 8 pilotos presentes melhor classificados no ranking da International FreeRide WaterCraft Association (IFWA) não competem na fase de pré-qualificação e avançam automaticamente para as chaves.

                        Havendo fase de pré-qualificação, pilotos competirão em baterias de 6 a 10 minutos (2 pilotos por bateria). As 10 maiores pontuações juntamente com 2 convidados – “wilcards” (determinados pelo júri da IFWA) avançarão para as chaves.

                        Foto: Mauricio Brandão

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                          Balanço positivo

                          Por: Redação -

                          Mais de mil pessoas passaram pelo estande da Azimut Yachts durante o Rio Boat Show 2016, que aconteceu no período de 8 a 17 de abril na Marina da Glória. Clientes, celebridades, imprensa e visitantes em geral puderam conhecer de perto 5 modelos da marca: de 50 a 84 pés, quatro deles fabricados na unidade de produção brasileira e um, Azimut 84,  produzido na matriz italiana.

                          Seis embarcações foram comercializadas durante o evento, um volume de negócios superior a R$ 50 milhões, além de outras negociações em andamento.

                          Entre os destaques, esteve o lançamento da Azimut 56, que desfilou ao público presente no primeiro dia do salão náutico. São 17 metros de comprimento, 3 cabines, grandiosos espaços externos incluindo o maior flybridge da categoria e praça de popa com espaço gourmet. Tecnologia inovadora como o uso da fibra de carbono, modernos sistemas de navegação e design exclusivo também chamaram a atenção.

                          A presença da grandiosa Azimut 84, um dos maiores barcos expostos também surpreendeu tanto pelas dimensões quanto pelo luxo e tecnologia. O gigante de 75 toneladas tem 3 pavimentos, hidromassagem no fly, 4 cabines, 5 banheiros e 116 m2 de espaços ao ar livre para lazer, relaxamento e banhos de sol.

                          Reconhecido como um dos maiores produtores de iates de luxo do mundo, a Azimut Yachts também marcou presença no Rio Boat Show com as embarcações: Azimut 50, Azimut 60 e Azimut 70, todas estrategicamente projetadas para proporcionar o máximo prazer de vida a bordo e que trazem inovações como é o caso do espaço gourmet na plataforma de popa com churrasqueira adicional e área para refeições.

                          Além das exposições dos barcos, os representantes do estaleiro apresentaram aos clientes o projeto da nova embarcação que começou a ser fabricada na unidade brasileira este ano: a Azimut Verve 40. Trata-se de uma nova coleção de iates esportiva, da linha “open”, que terá alto desempenho com 3 motores de popa de 350 HP aliados a conforto e sofisticação. Já está confirmada a produção de 12 unidades este ano.

                          Foto: Alberto Sodré

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                            Velocidade controlada

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                            Depois de várias reuniões envolvendo o Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade (ICMBio), poder público e a Associação Náutica Catarinense para o Brasil (Acatmar), a região da Área de Proteção Ambiental (APA) do Anhatomirim, em Governador Celso Ramos, agora pode ser navegada por embarcações de esporte recreio, com restrição de velocidade. Criada em 1992 para proteger a população do boto cinza (Sotalia guianensis), a restrição impedia que a maioria das lanchas pudesse navegar naquelas águas. “Agora ficou acertado que a proibição fica restrita à área denominada Zona de Proteção dos Botos (ZPB) e às Zonas de Proteção dos Estoques Pesqueiros (ZPEP), contíguas à ZPB”, explica Leandro ‘Mané’ Ferrari, presidente da Acatmar, dizendo-se orgulhoso de participar da iniciativa. “A Acatmar preza por estar ao lado de quem protege nossas águas e a vida marinha”, afirma.

                            Depois de um acordo, agora poderão navegar embarcações na região com velocidade controlada, um avanço nas negociações nos mesmos moldes do que ocorreu em 2013, quando audiências públicas resultaram na liberação da região do Tinguá para navegação. Para embarcações que ficam guardadas em residências localizadas na orla ou nos bairros que compreendem a ZPB, será permitido apenas o trânsito local para entrada e saída. Estas embarcações locais serão cadastradas pelo ICMBio nos próximos meses.

                            Segundo Marcos César da Silva, chefe da APA do Anhatomirim, a restrição se deve a esta área servir de habitat para o golfinho-cinza (Sotalia guianensis), uma espécie ameaçada de extinção e extremamente sensível a distúrbios. “O grupo que reside nas águas de Governador Celso Ramos é a mais austral de sua espécie e possui apenas cerca de 50 indivíduos”, explica.

                            Também parceiro na iniciativa, o Iate Clube de Santa Catarina – Veleiros da Ilha apoia a criação de Áreas de Proteção e aposta em acordos sensatos para preservar os animais sem prejudicar a atividade náutica. “Somos em total acordo com a limitação de velocidade e sinalização por boias demarcadoras ou alternativas para que seja fácil a identificação do navegante, sem que o mesmo incorra em irregularidades”, diz o Comodoro Alexandre de Carlos Back.

                            Foto: Reprodução

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                              Por: Redação -
                              17/04/2016

                              O Rio Boat Show terminou sua 19ª edição neste domingo, dia 17 de abril, na reabertura da nova Marina da Glória. Durante o evento, realizado entre 8 e 17 de abril, empresas ligadas à cadeia produtiva do setor apresentaram seus lançamentos e portfólio – incluindo embarcações, aparelhos tecnológicos, peças e motores e objetos de decoração adaptados, entre outros. “Os números de visitação foram excelentes. Muitos negócios foram concretizados e a certeza de um evento completo”, afirma Ernani Paciornik, organizador do Rio Boat Show. “Apesar da apreensão quanto ao momento da economia, o Rio Boat Show 2016 foi um sucesso. O público mostrou a força do evento e sua paixão por barcos. Saímos muito satisfeitos”, afirma Márcio Schaefer, presidente do estaleiro Schaefer Yachts.

                              Foto: Otto Aquino

                               

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                                Por: Redação -

                                A Green Yachts, representante dos veleiros da francesa Jeanneau no Brasil, está no Rio Boat Show 2016 com o modelo Sun Odyssey 469. Projetado por Philippe Briand, este veleiro francês de mais de 13 metros de comprimento e linhas harmônicas tem popa bem espaçosa, equipada com plataforma basculante. A cabine, ampla e bem acabada, acomoda três casais em pernoite – na suíte de proa e nos dois camarotes na popa, servidos por um banheiro. De dia, tem capacidade para até 12 pessoas.

                                Foto: Otto Aquino.

                                 

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                                  Navnet TZTouch2

                                  Lançamento da Furuno, Navnet TZTouch2 é um dos destaques da Radiomar durante o Rio Boat Show. O aparelho possui tecnologia japonesa da marca para radares, navegadores, sondas e muito mais, além de cartas náuticas com base de dados C-MAP ou Navionics, visualização 3D, batimetria pessoal, que permite que o usuário crie a sua própria carta de relevo submarino, e sistema multi-touch, com telas de 12 e 15 polegadas. Vem com sonda, gps e Wi-Fi embutidos na tela, sem a necessidade de módulos adicionais, e painel frontal sem botões, totalmente a prova d’água. Com baixo consumo e peso, é adequado tanto para barcos a motor quanto à vela.

                                  O Rio Boat Show 2016 termina hoje, domingo. A reportagem completa do maior salão náutico da América Latina você confere na próxima edição da revista NÁUTICA.

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                                    Por: Redação -

                                    A nova linha de motores popa Sea Pro é um dos grandes destaques da Mercury Marine no Rio Boat Show. Os novos propulsores têm potência de 90, 115 e 150 hp e são calibrados para suportar ciclos de trabalho comerciais, assegurando, segundo a marca, confiabilidade e desempenho quando o barco mais precisa. Além disso, é feito com materiais duráveis e leves, com menos peças móveis do que outros motores de 4 tempos, garantindo, segundo a marca, resistência, durabilidade e eficiência.

                                    Hoje, dia 17, é o última dia do Boat Show. Os ingressos podem ser comprados no site oficial (www.rioboatshow.com.br) ou na própria bilheteria no evento e custam R$ 60 (inteira), R$ 30 (idosos acima de 65 anos) e R$ 5 (portadores de necessidades especiais).

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                                    Foto: Otto Aquino

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                                      Por: Redação -

                                      Amante da navegação, o empresário e apresentador de TV Roberto Justus esteve no fim da tarde de sábado (16) no Rio Boat Show, na Marina da Glória. Proprietário de um modelo Azimut 88, da marca italiana Azimut Yachts, que será entregue em junho na charmosa Ilha de Capri, na Itália, durante o Yachting Gala, tradicional evento do Grupo Azimut-Benetti que reúne anualmente clientes seletos de várias partes do mundo. “Depois de inúmeras pesquisas, Justus escolheu um dos modelos de maior sucesso internacional, uma lindíssima embarcação de 88 pés que certamente estará navegando pelos mares brasileiros a partir de julho”, conta o CEO da Azimut do Brasil, Davide Breviglieri, em destaque na foto. “Sou fascinado pelas experiências da navegação e, desde que comecei a me familiarizar com os barcos da Azimut, fiquei encantado com a possibilidade de trocar o meu barco por um maior, planejado para receber meus filhos e amigos com o conforto de uma casa”, disse Justus.

                                      O Rio Boat Show vai até amanhã, dia 17. Os ingressos podem ser comprados no site oficial (www.rioboatshow.com.br) ou na própria bilheteria no evento e custam R$ 60 (inteira), R$ 30 (idosos acima de 65 anos) e R$ 5 (portadores de necessidades especiais).

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                                      Foto: Otto Aquino

                                       

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                                        Por: Redação -
                                        16/04/2016

                                        A Globalstar, empresa americana de telecomunicações via satélite, através de sua marca subsidiária SPOT, trouxe para o Rio Boat Show 2016 o recém-lançado SPOT Global Phone. O telefone móvel permite a comunicação em regiões remotas, fora da rede celular, através da tecnologia satelital, além de oferecer qualidade de voz digital e cobertura global, o SPOT Global Phone recebe SMS e possui bateria de longa duração.  Com design moderno, o aparelho é pequeno, leve e fácil de usar.

                                        Fundada em 1994 nos EUA, a Globalstar, multinacional que atua em mais de 120 países, chegou ao Brasil no mesmo ano em que os primeiros satélites foram lançados em órbita, em 1998. Com mais de 655 mil usuários ativos, a empresa oferece comunicação por voz, transmissão de dados e rastreio. A cobertura de seus serviços é global e atinge, inclusive, regiões remotas, através de sua tecnologia 100% satelital suportada pela maior constelação de satélites próprios do mundo. Em 2007, a empresa criou a marca subsidiária SPOT. Nela oferece os mesmos serviços, em soluções pensadas especialmente para o consumidor final, através do SPOT Gen3, SPOT Trace e SPOT Global Phone.

                                        O Rio Boat Show termina hoje, 17, na Marina da Glória. Os ingressos podem ser comprados no site oficial (www.rioboatshow.com.br) ou na própria bilheteria no evento e custam R$ 60 (inteira), R$ 30 (idosos acima de 65 anos) e R$ 5 (portadores de necessidades especiais).

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                                        Foto: Otto Aquino

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                                          Decoração náutica

                                          Por: Redação -

                                          A Bordado a Bordo, loja especializada em enxoval e utensílios náuticos, montou uma verdadeira loja dentro do Rio Boat Show para lançar almofadas com bordado exclusivo da linha Welcome. Produzidas em sunbrella, elas têm 45 cm X 45 cm e contam com detalhes de ilhós e cabo náutico, além de forro impermeável, apropriada para uso na área externa do barco. O produto pode ser modificado de acordo com as preferências do cliente, tornando-se uma encomenda exclusiva para cada barco e estilo. Os clientes também poderão conferir outros produtos da empresa, como bolsa térmica com divisória e alça em cabo náutico, tapete, porta-travesseiros em linho, entre outros. Dá para montar o enxoval inteirinho do barco dentro do boat show.

                                          O Rio Boat Show acontece até amanhã, 17 de abril. Os ingressos podem ser comprados no site oficial (www.rioboatshow.com.br) ou na própria bilheteria no evento e custam R$ 60 (inteira), R$ 30 (idosos acima de 65 anos) e R$ 5 (portadores de necessidades especiais).

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                                            Por: Redação -

                                            O Grupo Sailing, representante da marca Lagoon no Brasil, trouxe para o Rio Boat Show o novo Lagoon 450. Com posto de comando externo, protegido por capota, este catamarã promete cair no gosto dos velejadores. Ele tem 13,96 metros de comprimento e conforto de sobra para seus passageiros. Vem com amplo convés com sofás e solários na área externa, cozinha, além de acomodações para pernoite de seis ou oito pessoas, dependendo do layout escolhido – na versão com três camarotes, a suíte a estibordo ganha uma saleta, que pode servir como escritório e closet. Já a versão com quatro camarotes, apresenta suítes equivalentes tanto a bombordo quanto a estibordo.

                                            O Rio Boat Show vai até este domingo, dia 17. Os ingressos podem ser comprados no site oficial (www.rioboatshow.com.br) ou na própria bilheteria no evento e custam R$ 60 (inteira), R$ 30 (idosos acima de 65 anos) e R$ 5 (portadores de necessidades especiais).

                                            Assine a revista NÁUTICA: www.shoppingnautica.com.br

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                                              Por: Redação -

                                              O estaleiro catarinense FS Yachts, expositor do Rio Boat Show, acaba de receber um dos mais importantes prêmios de design do mundo, o A’ Design Award Winner, na categoria Embarcações e Veículos Marítimos 2015-2016, com o projeto da FS 275 Wide. Entre outros vencedores estão a nova Monte Carlo 105 pés da Monte Carlo Yachts, e o projeto Oculus Mega Yacht do estaleiro Schopfer Yachts.

                                              O A’Design é um dos mais renomados prêmios de design no mundo. O diretor comercial do estaleiro, Renato Gonçalves, embarcará em junho para receber o prêmio em mãos no castelo de Villa Olmo, Itália, no evento que é conhecido como “La Notte Premio A”.

                                              O Rio Boat Show acontece até amanhã, dia 17 de abril. Os ingressos podem ser comprados no site oficial (www.rioboatshow.com.br) ou na própria bilheteria no evento e custam R$ 60 (inteira), R$ 30 (idosos acima de 65 anos) e R$ 5 (portadores de necessidades especiais).
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                                                Com comprimento de 7,30 m, a nova lancha do estaleiro Sedna Yachts, batizada de Sedna Cat 240, é a única embarcação do tipo catamarã a motor exposta no Rio Boat Show. Com possibilidade de usar motorização de popa de 115 a 150 hp, o catamarã tem console central com banheiro e capota rígida, boca máxima de 3 metros, capacidade para 200 litros de água e 660 litros de combustível e leva até 14 pessoas a bordo, além do piloto. Tem bons sofás na proa e entrada facilitada pela plataforma de popa, uma das boas sacadas do projeto.

                                                O Rio Boat Show acontece até o dia 17 de abril. Os ingressos podem ser comprados no site oficial (www.rioboatshow.com.br) ou na própria bilheteria no evento e custam R$ 60 (inteira), R$ 30 (idosos acima de 65 anos) e R$ 5 (portadores de necessidades especiais).

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                                                  Por: Redação -

                                                  O Rio Boat Show promove, com pioneirismo no setor náutico brasileiro, o primeiro desfile de embarcação de ponta. O evento que acontece na nova Marina da Glória, neste sábado, às 21 horas, contará com 13 barcos de diversos tamanhos e valores. Todas as embarcações terão iluminação especial e o espetáculo poderá ser visto do píer e do pavilhão, onde acontece o Rio Boat Show.

                                                  Um dos principais salões náuticos da América Latina, o Rio Boat Show reúne 120 marcas expositoras e pretende movimentar R$ 150 milhões em novos negócios. Esta edição trouxe novamente os estandes flutuantes e as vagas molhadas, o que possibilita ao cliente fazer test drive da embarcação desejada, antes de fechar o negócio. O evento acontece até domingo, 17 de abril.

                                                  Foto: Otto Aquino

                                                   

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                                                    15/04/2016

                                                    A região de Mangaratiba, vizinha a Angra dos Reis, no Rio, terá o primeiro empreendimento do Brasil com terrenos ao lado de uma pista de 900 metros de comprimento e, ao mesmo tempo, à beira de um canal com 2,5 metros de profundidade e acesso ao mar. Na prática, o proprietário poderá pousar com o próprio avião, desembarcar no quintal de casa e embarcar na lancha para um passeio no mar. O novo empreendimento, batizado de Fly In Portobello e lançado no Rio Boat Show, terá 21 lotes a partir de R$ 3,5 milhões cada, e está sendo oferecido pela Portobello Resort & Safari, que está expondo uma gigante maquete do loteamento e de como ficará a pista no salão náutico do Rio.

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                                                      Reparos rápidos

                                                      Por: Redação -

                                                      Todo dono de barco sabe que fazer pequenos reparos em um casco de fibra de vidro acaba sendo sempre um pesadelo. Agora, não mais. O MagicEzy, à venda no estande da Propspeed, promete reparar pequenas fissuras ou arranhões em poucos segundos. Trata-se de uma bisnaguinha com um tipo de resina (com 11 cores disponíveis) criada a partir da nanotecnologia bem fácil de aplicar ao casco. 

                                                      O Rio Boat Show acontece até domingo, dia 17 de abril. Os ingressos podem ser comprados no site oficial (www.rioboatshow.com.br) ou na própria bilheteria no evento e custam R$ 60 (inteira), R$ 30 (idosos acima de 65 anos) e R$ 5 (portadores de necessidades especiais).

                                                      Assine a revista NÁUTICA: www.shoppingnautica.com.br

                                                      Foto: Otto Aquino

                                                      Náutica Responde

                                                      Faça uma pergunta para a Náutica

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                                                        Por: Redação -

                                                        O Rio Boat Show 2016 foi palco nesta sexta (15) para a cerimônia de lançamento do Fórum Náutico da Região Sudeste. O grupo tem como objetivo fomentar a indústria náutica dos estados do Rio de Janeiro, São Paulo, Espírito Santo e Minas Gerais. Entre as ações, o grupo prevê alavancar vendas, aumentar a geração de empregos, formar mão de obra especializada, promover a melhoria da infraestrutura de rotas náuticas e definir um marco regulatório para o ambiente náutico são alguns dos objetivos do Fórum.

                                                        Além de representantes do setor náutico, como o diretor técnico da revista NÁUTICA, Marcio Dottori, o encontro teve a presença do coordenador do Fórum Náutico Paulista, Marco Antônio Castello Branco, da representante do governo do Espírito Santo, Pollyana Lopes, do secretário de Desenvolvimento Econômico de Minas Gerais, Altamir de Araújo Rôso Filho, e de Carlos Roberto Nate, diretor do Desenvolvimento Industrial do Estado do Rio.

                                                        Atualmente, a Região Sudeste possui 40 estaleiros que geram mais de 83 mil empregos diretos e indiretos. Os quatro estados são responsáveis por aproximadamente 50% da produção da frota náutica.  Em 2014, segundo a última pesquisa oficial da revista Náutica, o mercado movimentou US$ 700 milhões, importou 204 embarcações e vendeu 6.100 jets.

                                                        O Rio Boat Show acontece até domingo, dia 17. Os ingressos podem ser comprados no site oficial (www.rioboatshow.com.br) ou na própria bilheteria no evento e custam R$ 60 (inteira), R$ 30 (idosos acima de 65 anos) e R$ 5 (portadores de necessidades especiais).

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                                                        Foto: Alberto Sodré

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                                                          Para a cabine

                                                          Por: Redação -

                                                          A Zimarine, empresa especializada em confecção de teca natural, está no Rio Boat Show com uma nova opção de teca para embarcações, desta vez para as áreas secas a bordo, como o interior da cabine. Esta teca não leva silicone no acabamento e tem desenho diferenciado, que remete ao formato normalmente usado em residencias. O preço de venda durante o Boat Show é de R$ 1.200 o metro quadrado.

                                                          O Rio Boat Show acontece até domingo, dia 17. Os ingressos podem ser comprados no site oficial (www.rioboatshow.com.br) ou na própria bilheteria no evento e custam R$ 60 (inteira), R$ 30 (idosos acima de 65 anos) e R$ 5 (portadores de necessidades especiais).

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                                                          Foto: Otto Aquino

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                                                            Uma das atrações do Rio Boat Show, a nova Triton 500 Fly, capa da edição de março de NÁUTICA e lançada no São Paulo Boat Show de 2015, é o carro-chefe do estaleiro paranaense Triton Yachts, ao lado da sua irmã com hardtop, do mesmo comprimento. Com capacidade para 16 pessoas em passeios diurnos, pode vir com dois ou três camarotes e dois banheiros, acomodando até seis pessoas em pernoite. Possui boa plataforma de popa, garagem para o inflável de apoio e solário para dois na proa.

                                                            O Rio Boat Show acontece até o dia 17 de abril. Os ingressos podem ser comprados no site oficial (www.rioboatshow.com.br) ou na própria bilheteria no evento e custam R$ 60 (inteira), R$ 30 (idosos acima de 65 anos) e R$ 5 (portadores de necessidades especiais).

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