Página: 432 – Náutica

62ª edição

Por: Maristella Pereira -

O London Boat Show 2016 começou e promete ser, na sua 62ª edição, o maior salão que a capital já viu, segundo a organização. O evento tem 10 dias de duração e vai até o próximo domingo, 17, com expositores do mundo inteiro. Atraindo um público internacional, o show oferece a oportunidade de subir a bordo e experimentar a vida em um iate de luxo.

Entre os nomes, estão Bavaria, Bayliner, Beneteau, Chris Craft, Dometic, Furuno, Garmin, Hanse Yachts, Hobie Cat, Honda, Jeanneau, Land Rover, Landau, lewmar, Mercury, Nautique, Navionics, North Sails, Prestige, Princess, Raymarine, Sessa, Sunseeker, Torqeedo, Volvo, Yamaha, entre outros. São cerca de 400 barcos, com quase 100 deles fazendo sua estreia, além de outros produtos, como eletrônicos, motores, acessórios, etc.

Um dos grandes destaques lançados no evento é o Sunseeker 131 Yacht, um tri-deque de 40 metros de comprimento, segundo maior iate em produção da empresa. Zozo, como foi nomeado, é o primeiro casco da linha de 131 pés e foi entregue aos proprietários antes da abertura do evento. Ele é o primeiro de quatro superiates que serão lançados pela Sunseeker em 2016 e acomoda até 12 convidados, dependendo do layout interno.

“Estamos muito satisfeitos em ter este evento fantástico durante 10 dias. No coração de uma das principais capitais do mundo, estamos mostrando a rica herança britânica em passeios de barco e inovações da Grã-Bretanha neste icônico Boat Show. Os visitantes poderão reviver os grandes momentos do nosso tempo, enquanto descobrem as tecnologias que irão revolucionar a forma como vamos sair na água”, comentou Murray Ellis, diretor-gerente da British Marine Boat Shows.

Foto: Reprodução

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Em construção

Por: Maristella Pereira -

O iate Pershing 140, de 42,5 metros, totalmente em alumínio, esperado para 2018, já está em construção no estaleiro do Grupo Ferretti, em Ancona. Com casco inspirado no ofício militar, o modelo foi projetado por Fulvio De Simoni em parceria com a Ferretti. “É um modelo inovador, embora também traga o DNA da marca. Nós preservamos os elementos de design icônico que tornam cada Pershing inconfundível à primeira vista”, diz Fulvio De Simoni, que desenhou todos os modelos Pershing desde 1985.

Entre as características desta embarcação, está a parte depois do cockpit, que pode ser levantada para criar uma plataforma, estilo um mezanino, com acesso direto ao pavimento superior e ao clube de praia abaixo. Os hóspedes também podem fazer uso da área coberta de proa na âncora – ela abre para criar um extenso espaço para banhos de sol. O modelo vem com cinema, sala de jogos, além de suíte principal e camarotes vip. Com a mais potente das opções bimotores, o Pershing 140 poderá alcançar os 33 nós. Já com quatro motores MTU, o alcance poderá ser de 38 nós.

“As primeiras representações do novo iate foram mostradas em julho do ano passado. Eu mal posso esperar para esta embarcação incrível ser construído. Eu quero vê-la crescer mês após mês, e estou certo de que o Pershing 140 será a maior emoção na história da Pershing “, diz Alberto Galassi, CEO do Grupo Ferretti.

Foto: Divulgação

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Copa Brasil de Estreante

Por: Redação -

O domingo amanheceu com dia fechado, chuvoso e vento indefinido, o que impossibilitou a realização das regatas neste último dia da Copa Brasil de Estreante. Dessa maneira, as posições de sábado mantiveram-se as mesmas e o gaúcho Vinicius Koeche, do Clube dos Jangadeiros, foi o grande campeão do evento.

Com três vitórias em quatro regatas disputadas, Vinicius Koeche velejou muito bem durante toda competição, dominando a classificação geral ao longo do evento. Com onze pontos de vantagem sobre o carioca João Salles, do Iate Clube do Rio de Janeiro, vice-campeão do evento. A terceira posição ficou para o pernambucano Antônio da Fonte, do Cabanga Iate Clube.

Entre as meninas, a baiana Ana Luiza Dias, do Yacht Clube da Bahia, foi a melhor classificada, ocupando a sétima colocação na classificação geral.

Isabela Rocha, do Iate Clube de Santa Catarina, foi a melhor catarinense em toda competição, ocupando o quinto lugar entre as meninas e o 15º no geral. Entre os homens, destaque para Lucas Romanovski, também do Iate Clube de Santa Catarina, 16º lugar no geral. Ao final, a competição premiou os cinco primeiros colocados nas categorias Mirim, Infantil e Juvenil, entre Masculino e Feminino.

Com a finalização da Copa Brasil de Estreante, todas as atenções se voltam agora para o 44º Campeonato Brasileiro de Optimist, que tem início já nesta segunda, 11.

O Campeonato Brasileiro de Optimist tem em seu programa doze regatas previstas, sendo que nos três primeiros dias (11, 12 e 13) acontecem as disputas individuais. Na quinta-feira, 14, será realizada a competição por equipes, enquanto que a sexta-feira, 15, está reservada para a realização do Projeto “Conhecendo Novas Velas 2016”, sendo que não haverá competições.

O Projeto “Conhecendo Novas Velas” foi realizado pela primeira vez no Campeonato Brasileiro de Optimist 2015, realizado no Rio de Janeiro. O principal objetivo desta ação é utilizar o dia livre do campeonato e proporcionar aos jovens atletas da Classe Optimist contato com as Classes da Vela Jovem e uma conversa com atletas de renome internacional representando o país.

No sábado, 16, e domingo, 17, acontecem os últimos dias de competições individuais, que apontarão os grandes campeões do evento. Devido ao grande número de embarcações, os velejadores serão divididos em flotilhas, amarela e azul, para velejar uma série classificatório. Após os primeiros dias, os 50% melhores classificados competem na flotilha ouro, que define o campeão, e os demais na flotilha prata.

É importante ressaltar que a realização das regatas depende das condições climáticas e que o cronograma é sujeito a alteração.

Resultados após quatro regatas
1º Vinicius Koeche (RS – CDJ) 1+2+1+1 = 5pp
2º João Salles (RJ – ICRJ) 7+1+5+3 = 16pp
3º Antônio da Fonte (PE – CIC) 5+6+4+6 = 21pp
4º Mario Carvalho (SP – EVI) 14+7+2+2 = 25pp
5º Pedro Cunha (PE – CIC) 3+9+3+11 = 26pp
6º Pedro Breternitz (RS – CDJ) 2+13+9+5 = 29pp
7º Ana Luiza Dias (BA – YCB) 12+12+7+4 = 35pp
8º Rafael Góes (BA – YCB) 4+14+12+14 = 44pp
9º Theo de Hollanda (RJ – ICRJ) 9+8+14+17 = 48pp
10º Maria Berlinsky (RJ – Caiçaras) 15+4+19+13 = 51pp

Foto: Divulgação

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Ecologicamente corretas

Por: Maristella Pereira -

08/01/2016

A empresa inglesa EcoFloLife (Ecological Floating Habitats), conhecida no Reino Unido pela construção de imóveis sustentáveis, lançou recentemente o seu mais novo projeto: a casa flutuante WaterNest. Projetada pelo renomado arquiteto italiano Giancarlo Zema, o modelo possui mais de 100 m² e é feito inteiramente de madeira reciclada laminada colada e um casco de alumínio reciclado.

O layout da casa sustentável é totalmente personalizado e pode ser adequado ao gosto do cliente, incluindo sala de estar e/ou jantar, quarto, cozinha e banheiro, e pode ser montado em várias configurações possíveis, como escritório, lounge bar, restaurante ou lojas. Seu piso, feito de teca, resiste a variações de temperatura, umidade, salinidade e riscos de agentes atmosféricos.

O sistema ecologicamente correto da WaterNest inclui alimentação elétrica por painéis solares, instalados em seu telhado de madeira, sistema integrado de purificação e filtração das águas residuais – que pode ser utilizada, em parte, para consumo –, e sistema integrado de ar condicionado que permite a ventilação da casa com grades de ar no piso e no teto – o que garante baixo consumo de energia e pouca manutenção.

Modernidade também é o forte da nova opção de moradia dos ingleses, que inclui a tecnologia domótica: com um aplicativo de celular, você pode controlar todos os eletrônicos da casa, como luzes, sistema de som, ar condicionado, além de acessórios como as cortinas. Com o sistema, você pode manter sua casa no modo de economia de energia e tem a segurança garantida pelo dispositivo state-of-the-art, que inclui alarme, CCTV, resets automáticos e outros recursos.

Confira algumas imagens do projeto:

Foto: Divulgação

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Encontro náutico

Por: Maristella Pereira -

O 1º Congresso Internacional de Náutica da Colômbia será realizado de 27 a 29 de abril, em Cartagena de Indias. Organizado para promover o crescimento da indústria náutica de recreio no país, o evento está sendo produzido pelo International Council of Marine Industry Associations (ICOMIA) em conjunto com as associações-membro da National Marine Manufacturers Association (NMMA) nos EUA e a recém-formada Asociación Náutica de Colombia (ANC) .

Serão dois dias de trabalho em rede e educação para aprender sobre as oportunidades na Colômbia. O Congresso também contará com palestrantes e sessões, bem como um passeio na marina para dar aos participantes uma visão de alguns dos passeios de barco, além da infra-estrutura e das instalações existentes.

Os tópicos a serem abordados incluem ‘Why Colombia? Why Now?’, ‘A Drone’s View of Marina Development in Colombia’, e ‘Understanding the Needs of the Colombian Marine Market.’

“A indústria náutica de recreio da Colômbia tem um tremendo potencial de crescimento e é um mercado emergente passeios de barco para a indústria marítima global”, diz Thom Dammrich, presidente da ICOMIA e da NMMA. “Ao participar do Congresso, empresas marinhas podem aprender mais sobre as oportunidades para a náutica de recreio e as medidas necessárias a tomar.”

A ANC juntou a ICOMIA como seu membro de pleno direito em maio de 2015. O objetivo da organização é permitir o crescimento e a competitividade na indústria naval colombiano, bem como para criar e desenvolver oportunidades de negócios e contribuir para o fortalecimento da cultura náutica dentro do país.

A ANC foi fundada em fevereiro de 2015 e é a primeira associação comercial para representar, promover e defender os interesses do turismo náutico e da indústria náutica de recreio da Colômbia. Ela tem atualmente 40 membros.

Foto: Fotolia

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Segurança no Amazonas

Por: Maristella Pereira -

Férias, tempo de viajar. É nesta época que o número de pessoas que optam por viajar por meio dos transportes fluviais no Estado do Amazonas aumenta. Por isso, a Marinha tem feito alerta aos passageiros para evitar acidentes nos rios da região.

Entre as medidas indicadas pelo Comando do 9° Distrito Naval da Marinha do Brasil estão observar a lotação máxima de passageiros, se a embarcação é regularizada perante a Capitania Fluvial da Amazônia Ocidental (CFAOC) e dispõe de coletes salva-vidas. Além disso, os pais ou responsáveis por crianças devem solicitar nas embarcações os coletes próprios para essa faixa etária. Pelo menos 10% da capacidade da embarcação deve estar dotada de coletes infantis, alerta a Marinha.

De acordo com o 9° Distrito Naval, o comandante é o responsável pela operação e manutenção da embarcação em condições de segurança, extensivas à carga, aos tripulantes e às demais pessoas a bordo, e aos demais procedimentos. As determinações são previstas pela Lei nº 9.537, de 11 de dezembro de 1997, que dispõe sobre a segurança do tráfego aquaviário, e pelo Decreto nº 2.596 de 18 de maio de 1998, que a regulamenta. Os passageiros podem denunciar quaisquer irregularidades à Capitania por meio do telefone 0800 280 7200 e do Whatsapp (92) 993025040.

Segundo a Marinha, desde dezembro a Capitania Fluvial da Amazônia Ocidental vem intensificando a fiscalização das embarcações nos rios do Amazonas. Entre as medidas adotadas pela Marinha estão multas e a suspensão da carta náutica dos condutores. As embarcações utilizadas nos balneários locais devem seguir os mesmos cuidados, além do uso obrigatório de colete salva-vidas para os condutores e passageiros de motos náuticas.

Orientações para os passageiros

Só viajar em embarcações regularizadas perante à Capitania Fluvial da Amazônia Ocidental;

Verificar a existência do material de salvatagem, como coletes e boias;

Checar coletes salva vidas próprios para crianças, se houver necessidade;

Olhar a validade e localização do extintor de incêndio;

Observar o estado de conservação da embarcação;

Verificar se os condutores são habilitados;

Não viajar com excesso de lotação de passageiros.

Foto: Reprodução

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Em Ilhabela

Por: Redação -

O Yacht Club de Ilhabela e a Kia Motors convidam os amantes da náutica para o IX Rallye Náutico Yacht Club de Ilhabela – Copa Kia Motors que acontecerá no dia 23 de janeiro. A prova será uma competição entre amigos, disputada em uma única categoria, com percurso entre o YCI e a subsede do Saco do Sombrio, onde acontecerá um brunch de confraternização.

A Kia Motors irá sortear um automóvel Kia Picanto 2016 entre os participantes. Para concorrer, basta fazer a inscrição, participar da largada oficial e chegar até o Sombrio. A empresa também pagará a inscrição do barco cujo proprietário possua um automóvel Kia. Para isto, é preciso apresentar o documento do veículo no momento da inscrição. Vale lembrar que quem não possuir um Kia pode fazer a sua inscrição normalmente. As inscrições são limitadas a 100 embarcações. Faça já a sua pelo número (12) 3896-2300 ou pelo e-mail [email protected]

Foto: Divulgação

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Brasileiro de Optimist

Por: Redação -

A partir desta sexta-feira, 8, aproximadamente 250 velejadores entre 8 e 15 anos competem em Florianópolis no 44º Campeonato Brasileiro de Optimist, na sede oceânica do Iate Clube de Santa Catarina, em Jurerê. Atletas de dez estados (RS, SC, PR, SP, RJ, ES, DF, BA, PE e AL) estão confirmados na competição que além de definir o campeão nacional de 2016 vale também como uma das duas seletivas para o Mundial, Norte Americano, Europeu e Sul Americano da categoria.

“Estamos muito contentes em receber mais um grande evento no Iate Clube de Santa Catarina. A vela de base é de suma importância para o desenvolvimento do esporte e o Optimist é a classe de formação de jovens atletas. É uma grande oportunidade para fortalecer o crescimento da vela de base do clube”, explica o Comodoro do Iate Clube de Santa Catarina, Alexandre Back.

Nessa quinta-feira os últimos ajustes foram feitos pelos velejadores, além do encerramento das inscrições e o número de barcos surpreendeu os organizadores. A expectativa era de que aproximadamente 200 atletas participassem da competição.

“Estamos muito satisfeitos com a grande procura. Teremos quase 250 velejadores participando da competição que definira o campeão nacional e também serve como seletiva para as principais competições internacionais. Jurerê oferece condições incríveis para a vela e, com certeza, teremos um grande espetáculo dentro d´água”, ressalta Lucas Reis, gerente de eventos náuticos do Iate Clube de Santa Catarina.

Os dez dias de competições serão divididos em dois eventos. Entre sexta, 8, e domingo, 10, acontece a Copa Brasil de Estreantes. Já entre segunda, 11, e domingo, 17, será realizado o Brasileiro de Optimist.

A Copa Brasil de Estreantes acontece em três dias com seis regatas previstas. Já o Campeonato Brasileiro de Optimist tem em seu programa doze regatas previstas, sendo que nos três primeiros dias (11, 12 e 13) acontecem as disputas individuais. Na quinta-feira, 14, será realizada a competição por equipes, enquanto que a sexta-feira, 15, os atletas terão dia livre. No sábado, 16, e domingo, 17, acontecem os últimos dias de competições individuais, que apontarão os grandes campeões do evento.

Devido ao grande número de embarcações, os velejadores serão divididos em flotilhas, amarela e azul, para velejar uma série classificatório. Após os primeiros dias, os 50% melhores classificados competem na flotilha ouro, que define o campeão, e os demais na flotilha prata.

É importante ressaltar que a realização das regatas depende das condições climáticas e que o cronograma é sujeito a alteração.

Foto: Divulgação

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Por: Redação -

07/01/2016

Com espaço para apenas duas pessoas, o novo U-Boat Worx HP Sport Sub 2 é o novo modelo da companhia holandesa U-Boat Worx. Com design mais esportivos do que os modelos anteriores, o HP Sport Sub 2 pode levar os ocupantes a até 100 metros de profundidade e seu tamanho e peso são ideais para iates a partir dos 30 metros de comprimento (98 pés).

Veja imagens do novo modelo:

Imagens: Divulgação

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BRP em Rondônia

Por: Maristella Pereira -

No último dia 19, a Bingool Motos e Náutica, localizada em Rondônia, apresentou a linha de produtos Sea Doo que passa a ser comercializada na capital. A concessionária está no mercado de motocicletas e motores de popa há 11 anos representando a marca Yamaha e, há dois anos, o grupo também passou a comercializar os motores de popa e centro Mercury, Lanchas Fibrafort e Levefort, além de completa linha de acessórios para esportes náuticos. Com a nova representação, a Bingool cresce no mercado e oferece novas possibilidades aos seus clientes.

Foto: Divulgação

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Sempre limpa

Por: Maristella Pereira -

Uma das opções para revestimento de barcos é a teca – sintética ou natural –, muito utilizada nos pisos das embarcações. Com durabilidade e propriedades distintas, uma característica que os dois tipos têm em comum é o fato de despertarem dúvidas com relação à limpeza. Por isso, NÁUTICA conversou com Danielle Elsen, da Kapazi, empresa que atua no mercado nacional de tapetes e capachos personalizados há mais de 35 anos e possui uma linha náutica especial. Ela deu dicas para a limpeza da teca sintética, que mesmo tendo manutenção prática e fácil, precisa de cuidados sempre para se manter vistosa. Confira:

1 – Lavar com água e sabão
Usar água e sabão neutro para manchas recentes, seguido de enxague com água corrente, é eficaz. No caso de a sujeira continuar visível, o recomendado é aplicar o sabão neutro na mancha e deixar reagir por alguns minutos. Uma escova de cerdas duras, sempre utilizada no sentido dos frisos, pode auxiliar na lavagem. Detergentes incolores, como lava-louças, também podem ser utilizados. No entanto, não é indicada a utilização de produtos químicos que contenham solventes, como acetona, tiner, álcool ou cloro.

2 – Lavagem sob alta pressão
Muito eficiente para sujeiras impregnadas, nesta alternativa você deve usar o jato mais suave a uma distância mínima de 20 cm, acompanhando as linhas dos frisos para frente e para trás. Uma dica é que você pode usar, também, uma solução com sabão neutro, deixar reagir, e depois utilizar a máquina.

3 – Lixamento
Esta é a maneira mais eficiente para se tirar manchas mais impregnadas. O correto é utilizar papel de lixa com gramatura 60, de preferência fixado em um bloco de lixar – para ficar plano –, e fazer movimentos leves no sentido dos frisos, somente no local das manchas. Após o lixamento, o local deve ficar áspero como o entorno e mais claro. Porém, em alguns dias, a cor volta a ficar homogênea. O uso de lixadeiras elétricas está fora deste procedimento.

É preciso ficar atento aos produtos que contenham solventes, como gasolina, acetona, álcool e afins, que podem estragar o material. O ideal é que, no caso de contato destes com o piso, a superfície seja limpa com água corrente e sabão neutro o mais rápido possível. Em último caso, se as manchas secarem no material, o local deve ser lixado.

Foto: Divulgação

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Veleiro inglês

Por: Maristella Pereira -

A inglesa Oyster Yachts revelou detalhes do casco nº 1 do Oyster 675, uma nova embarcação de 21 metros a vela. O modelo junta-se à mais recente gama Coupé e segue o conceito introduzido em 2013 com o Oyster 745, de 23 metros. No início de janeiro, seu deque foi montado pela equipe da fábrica em Wroxham, Norfolk, e agora está pronto para a colagem.

Oyster 675 possui casco projetado por Humphreys Yacht Design e está configurado e construído para suportar equipamentos mais poderosos do que os modelos menores, com opções para mastros de carbono e de aparelhamento e de desempenho de velas.

Ele oferece, ainda, duas opções de layout, cozinha linear ou um galley fechado, eficiente e possibilitando navegar apenas atrás do salão principal. O layout inclui camarotes para convidados, suíte master e acomodações para a tripulação, além de banheiro.

Oyster Yachts exibirá outro modelo da linha, o Oyster 575, em Düsseldorf, de 23 a 31 de janeiro. Quarenta unidades do modelo foram vendidas desde o lançamento do projeto, em 2010. O lançamento do primeiro Oyster 675 está previsto ainda para 2016.

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Todos na vela

Por: Redação -

A velejadora do Cabanga Iate Clube, Marina Hutzler, de 14 anos, prepara-se para disputar o Campeonato Brasileiro da Classe Optimist, que acontece de 8 a 17 de janeiro, em Jurerê, Santa Catarina. A diferença dela para os outros cerca de 140 velejadores é a chegada em Jurerê: velejando!

São 1600 milhas náuticas, quase 3 mil quilômetros, de Recife até a praia do litoral norte da Ilha de Santa Catarina. E, a bordo do barco da família, o catamarã Aventureiro 3 – uma casa flutuante com três suítes, cozinha completa e toda segurança -, está, também, o barquinho de Marina para a competição.

A partida aconteceu no dia 5 de dezembro de Recife, com o pai de Marina rumo ao Rio de Janeiro, num trajeto de 1200 milhas, onde ficou por alguns dias. Após o Natal, no dia 26 de dezembro, toda a família se encontrou na cidade maravilhosa para percorrer o trecho de 400 milhas finais. A virada de ano já foi comemorada em Santa Catarina.

E por que a família decidiu trocar o avião pelo veleiro para chegar lá? “Este é o último brasileiro da Marina no Optimist e, quando estivemos em Jurerê em março, durante a seletiva deste ano, pesquisamos hospedagem para janeiro de 2016 e nos assustamos com o preço muito alto”, relembra a mãe Karina.

“Então fizemos os cálculos do tempo e dos custos para vir com nossa casa de praia flutuante e percebemos que seria bem mais barato além de muito mais divertido. Vamos aproveitar para as crianças conheceram o litoral da região Sudeste no trajeto de volta”, analisa o pai Hans.

Segundo a família, a vida no mar é bem mais barata do que em terra, além de proporcionar um convívio familiar 24 horas que a vida na cidade nem de longe dá.

Marina Hutzler estreou em 2011 no Campeonato Sul Brasileiro, em Porto Alegre, com o primeiro lugar feminino estreante. No ano seguinte, levou primeiro lugar mirim, segundo feminino e terceiro geral na Copa Brasil de Estreantes, seguido de tantas outras premiações na categoria, foi classificada para o Norte-Americano nas Bermudas, Puerto Vallarta e em Antigua, além do Sul-Americano, no Peru. Em 2015, conquistou o bicampeonato Norte Nordeste feminino e o tetra campeonato pernambucano.

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Paraíso caribenho

Por: Maristella Pereira -

06/01/2016

Para quem sempre sonhou em ter uma ilha particular, esta é a chance. A Cave Cay, uma das ilhas particulares mais caras do mundo, localizada no Caribe, está à venda por cerca de US$ 138, o equivalente a mais ou menos R$ 549 milhões.

A ilha tem uma área de 65 000 m² com potencial para uso comercial ou privado, tendo o planejamento para a construção de 38 edifícios e podendo ser transformada em um resort de luxo. O novo dono poderá aterrissar seu jato na pista de pouso de 850 metros ou ancorar seu iate em qualquer um dos 36 portos de águas profundas do local.

Localizada em um dos pontos mais altos da ilha, a luxuosa casa principal está pronta para morar. Ela proporciona uma vista de 360º do local e tem, ainda, uma equipe de seis empregados familiarizados com a área.

Cercada por águas cristalinas azul-turquesa, Cave Cay tem praias inexploradas.

Foto: Divulgação

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No mar e na terra

Por: Redação -

A Silversea apresenta novidades para seus roteiros com destino ao Mediterrâneo, Ásia e África: além do sistema all inclusive, os clientes agora contam com excursões gratuitas em todos os portos de escala, garantido a visita aos principais pontos turísticos da região com os melhores guias locais.

A companhia oferece também Wi-Fi gratuito em todas as categorias de suítes e um serviço luxuoso intimista, com capacidade máxima para 540 passageiros. Há, ainda, serviço de mordomo, suítes espaçosas, restaurantes sofisticados com oferta de vinhos, espumantes e outras bebidas alcoólicas e gratificações a bordo.

Para a chegada do ano novo, a companhia preparou uma promoção que inclui 36 opções de roteiros em todo mundo para reservas feitas até 29 de fevereiro de 2016, na qual os clientes podem utilizar seus créditos a bordo para relaxar no SPA ou pedir que o concierge contrate um passeio com carro particular e motorista.

Confira algumas saídas:

Navio Silver Discoverer

Cruzeiro de 16 noites saindo em 11/2 das Ilhas Cook até Honiara. Cabines a partir de US$ 12 150

Mais informações: http://qualitours.com.br/cruzeiros/detalhes/1855-dunedin

Navio Silver Cloud

Cruzeiro de 7 noites, com saída em 1/ 4 de Barcelona até Roma.

Cabines a partir de US$ 2 950

Mais informações: http://qualitours.com.br/cruzeiros/detalhes/1817-barcelona

Navio Silver Wind

Cruzeiro de 10 noites, com saída em 7/5 de Istambul a Roma. Cabines a partir de US$ 4 350

Mais informações: http://qualitours.com.br/cruzeiros/detalhes/1828-istanbul

Navio Silver Spirit

Cruzeiro de 11 noites, com saída em 18/7 de Roma a Istambul. Cabines a partir de US$ 5 250

Mais informações: http://qualitours.com.br/cruzeiros/detalhes/3189-civitavecchia

Navio Silver Spirit

Cruzeiro de 10 noites, com saída em 12/8 de Veneza a Istambul. Cabines a partir de US$ 5 350

Mais informações: http://qualitours.com.br/cruzeiros/detalhes/2361-veneza

Navio Silver Spirit

Cruzeiro de 7 noites, com saída em 29/10 de Roma a Barcelona. Cabines a partir de US$ 3 050

Mais informações: http://qualitours.com.br/cruzeiros/detalhes/3188-civitavecchia

Foto: Divulgação

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Iate holandês

Por: Maristella Pereira -

O mais recente projeto de 27 metros, Continental Two, do estaleiro holandês Van der Valk Continental Yachts, deve começar a ser construído neste mês, com lançamento previsto em 2017. O modelo é para um proprietário experiente, que planeja seu cruzeiro na Europa do Norte.

Com design exterior e interior projetado por Guido de Groot e arquitetura naval por Jaron Ginton, o iate será construído em alumínio com um casco de deslocamento rápido. Seus espaços exteriores visam o relaxamento e o entretenimento. O flybridge contará com uma área de jantar e wetbar, além de churrasqueira, bem como espaço para espreguiçadeiras. A proa também irá ser utilizada da mesma forma, com um sofá em U integrado e espreguiçadeira.

Internamente, a embarcação possui o camarote do proprietário, uma cabine VIP e duas suítes, com um estilo minimalista em todo o iate.

Foto: Divulgação

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Nova loja

Por: Redação -

Após a unidade de Francisco Beltrão, a Moto Náutica amplia a atuação no mercado com a inauguração da loja em Cascavel, no oeste do Paraná. A concessionária dos produtos BRP apresentou o novo espaço no último dia 17, em badalado coquetel para clientes, imprensa e parceiros, e reforçou as expectativas de ótimos negócios na região.

Com 2 600 metros quadrados de área total, a nova loja oferece infra-estrutura completa para a comercialização e a prestação de serviços envolvendo as motos aquáticas Sea-Doo, os veículos Can-Am e os motores de popa Evinrude. O amplo estacionamento facilita a chegada de clientes com carretas, assim como a parte de logística de produtos da concessionária. O espaço ainda possui boutique oficial com roupas, equipamentos e acessórios das marcas assinadas pela BRP.

A inauguração preencheu uma lacuna no mercado da região. “Não tínhamos um espaço físico, mas sempre atuamos em Cascavel. Abrimos um ótimo mercado e a venda dos produtos da BRP cresceu muito por aqui nos últimos anos, tanto que esta demanda sinalizou a necessidade da abertura de uma loja exclusiva”, contou Tiago Canzian, da Moto Náutica.

A localização, na esquina de uma das principais avenidas da cidade, a Rocha Pombo, é outro aspecto positivo do empreendimento. “A loja ficou perfeita, bem sinalizada e com um visual muito bonito. Recebemos muitos elogios. O público da região já gostava bastante dos produtos da BRP, e com a nova loja certamente as marcas conquistarão ainda mais espaço”, continuou.

A região oferece todos os recursos para diversão ao ar livre, seja na terra ou na água. “Há muitas marinas próximas, que ficam às margens do Rio Iguaçu, e atividades náuticas que favorecem as motos aquáticas da Sea-Doo e os motores de popa da Evinrude. O mercado dos produtos com rodas também apresenta bastante potencial, temos muitas trilhas para os quadriciclos e UTVs da Can-Am e belas paisagens e estradas para o uso do roadster Can-Am Spyder”, finalizou Canzian.

Moto Náutica Powersports – Cascavel (PR)
Av.Rocha Pombo, 1070, Nova York
Telefone: (45) 3306-7100

Moto Náutica Center – Francisco Beltrão (PR)
Av. Luiz Antonio Faedo, 277, Centro
Telefone: (46) 3523-3060

Centro Náutico Foz – Foz do Iguaçu (PR)
Av. Edgard Schimmelpfeng, 151
Telefone: (45) 30286737

Horário de atendimento das lojas: De segunda à sexta-feira, das 8h30 às 12h e das 13h30 às 18h; Aos sábados, das 8h30 às 12h.

Site: www.motonauticacenter.com.br

Foto: Sérgio Sanderson

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Modelos Azimut

Por: Redação -

Entre os dias 7 e 9 de janeiro, as embarcações de 60 e 70 pés da Azimut Yachts estarão disponíveis para visitação na Marina Itajaí. Das 10 às 19 horas os visitantes poderão conhecer de perto dois dos modelos de grande sucesso nacional e internacional produzidos pela filial do Grupo italiano Azimut-Benetti. Equipe de vendas estará presente no local durante o Plantão Especial de Verão.

“Realizamos, recentemente, logo após a inauguração da Marina Itajaí uma exposição de iates como esta e foi um grande sucesso. O público brasileiro é um dos grandes admiradores da excelência italiana o que tem resultado em um número crescente de vendas. Tudo isso graças ao desempenho, tecnologia, design diferenciado e o alto padrão presente nos iates produzidos em nossa fábrica localizada em Itajaí”, ressalta o diretor comercial da Azimut Yachts do Brasil Francesco Caputo.

Prezando por conforto, requinte e privacidade, a Azimut 60 possui amplas janelas em linhas curvas ao redor do deque superior, além de amplos flybridge e cockpit. Sua área interna otimiza espaços tanto no formato quanto na disposição dos móveis o que garante a máxima capacidade e ergonomia. Seus motores chegam a uma velocidade de 32 nós e atendem perfeitamente as exigências dos clientes brasileiros que buscam por alto padrão de qualidade sem abrir mão do desempenho.

Já a Azimut 70 propõe o máximo de prazer de vida a bordo. Alia o conforto das 4 suítes, a elegância do deck principal e o maior e mais bem estruturado flybridge da categoria. Para quem observa a embarcação, os 22 metros – que já são grandes – parecem ainda maiores. Essa sensação cresce graças às linhas inéditas das janelas, assinadas pelo designer Stefano Righini – mais de 15 m² de superfície. O completo deque inferior conta com 4 amplas cabines e 4 banheiros. No flybridge são 30 m² para aproveitar a navegação em contato com a natureza. Tanto a Azimut 70 quanto a 60 contam com espaço gourmet na plataforma de popa com churrasqueira adicional e área de refeições – mais uma opção de lazer em contato com a natureza.

Foto: Divulgação

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Mundial da Juventude

Por: Redação -

No último domingo, dia 3, a Equipe Brasileira de Vela Jovem encerrou sua participação no Mundial da Juventude da Federação Internacional de Vela (ISAF), em Langkawi, na Malásia, com a conquista de duas medalhas. Na classe 420 masculino, Leonardo Lombardi e Rodrigo Luz faturaram a prata. Na RS:X masculino, Brenno Francioli ficou com o bronze.

“Foi um campeonato muito interessante, com muito mais vento do que o previsto e isso não atrasou a programação. Foram regatas bem divertidas, porém difíceis pelas condições inconstantes nas raias. Nosso time andou bem, em especial a dupla da 420 e o Brenno, que tiveram uma semana inspirada. Eles trabalharam muito durante o ano para chegar até aqui”, afirmou o técnico e chefe da delegação brasileira, Bernardo Arndt.

Além das condições complicadas da raia, a dupla da 420 ainda teve de enfrentar um outro desafio: um problema de saúde de Leonardo. O jovem velejador ficou doente assim que chegou em Langkawi. “A resistência baixou por causa da viagem e, com as atividades intensas da competição, ele ficou desidratado, teve insolação e ainda pegou uma gripe. O quadro ficou ruim, fomos quatro vezes ao hospital. Mas talvez a doença tenha feito ele manter o foco e conquistar a medalha”, disse Bernardo.

Leonardo e Rodrigo terminaram em segundo lugar com 37 pontos perdidos. O ouro ficou com os americanos Will Logue e Bram Brakman, com 22 pontos perdidos. Na RS:X masculino, Brenno somou 76 pontos perdidos para ficar com o bronze. O ouro terminou nas mãos do francês Titouan Le Bosq, com 45.

Nas demais classes, o Brasil obteve os seguintes resultados: Antônio Aranha e Alexander Essle ficaram em 10º na 29er masculino, mesma posição de Diogo Zabeu e Otávio Cardoso na Serena 16; Maria Carolina Boabaid terminou em 13º na Laser Radial Feminino; Clara Penteado e Marina Rittscher ficaram em 14º na 420 feminino; Maria Carolina Cruz foi a 15ª na RS:X feminino; Marina Bomeisel e Nicole Buuck terminaram em 22º na 29er feminino; e Ricardo Luz foi o 27º na Laser Radial masculino.

Em 2015, a Confederação Brasileira de Vela (CBVela) realizou 11 clínicas, nas mais diversas classes, em cinco estados (Rio Grande do Sul, Paraná, São Paulo, Rio de Janeiro e Bahia) e no Distrito Federal, proporcionando uma inédita pluralidade nas ações da Vela Jovem. A confederação apoiou a participação dos velejadores em seis competições internacionais, ajudou na organização da Copa da Juventude, em São Paulo, e custeou a ida dos atletas para o Mundial da Juventude.

Em dezembro, a CBVela realizou a primeira edição da Copa Brasil de Vela Jovem. A competição com sede na Praia de São Francisco, em Niterói (RJ), foi disputada ao mesmo tempo da III Copa Brasil de Vela, campeonato que se tornou o maior evento da vela olímpica na história do Brasil. Foi uma ótima oportunidade para os jovens velejadores conviverem com grandes nomes nacionais e internacionais da modalidade durante uma semana.

“A CBVela tem a Vela Jovem como uma de suas prioridades. Os recursos investidos têm sido utilizados na compra de material, clínicas e participações em campeonatos. É um investimento importante para o futuro da modalidade”, afirmou Bernardo.

Foto: Divulgação

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Lançamento holandês

Por: Redação -

05/01/2016

A Vanquish Yachts desenvolveu um novo modelo da sua gama de lancha esportiva com 46 pés e manobrabilidade máxima, além de alta performance e design interessante, a Vanquish VQ46 Dual Console.

O conceito VQ46 Dual Console é diferente de outras embarcações desse porte, incluindo a sua propulsão confiada a três motores de popa Mercury Verrado com 400 cavalos de potência, o que lhe confere uma velocidade máxima de quase 55 nós. O desenho da embarcação lhe permite receber de 12 a 14 pessoas a bordo com excelente conforto.

A forma particular do casco pode cortar as ondas com facilidade e assim, oferecer uma boa sensação durante a navegação. O interior inclui uma cabine para 2-3 pessoas, uma cozinha com pia, fogão e geladeira e um banheiro. O grande salão possui mesa de jantar pode acomodar entre 6-8 pessoas.

Como todas as lanchas da Vanquish, a Dual Console VQ46 é totalmente personalizável, tanto em termos de motorização como nas cores. A primeira Dual Console VQ46 está sendo construída na Holanda e será lançada em 2016.

Foto: Divulgação

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Seventy 7

Por: Redação -

A francesa Lagoon, parte do grupo Beneteau, lançou um site dedicado ao seu mais recente projeto para 2016, Seventy 7. Com 23 metros, esta nova embarcação terá Patrick Le Quément assinando seu estilo exterior e arquitetura naval por Marc Van Peteghem

Quem gerencia o 7MA (codinome para Seventy 7) é Yannick Leroux, que desde 2004 faz parte da CNB. Ele era o gerente do projeto Lagoon 67 e foi o responsável pelo desenvolvimento do Lagoon 620 e o CNB 76 monocasco. Segundo ele, 10 pessoas serão colocados para trabalhar no projeto Seventy 7.

O construtor não revelou muitos detalhes do Seventy 7, mas de acordo com Leroux os sistemas de bordo são as principais características do catamarã, que terá ampla plataforma de popa, que servirá como uma área de solário para içar a concurso, ou como uma área de recreação.

“O sistema de monitoramento, que pretende ser complementar aos sistemas operativos centrais do barco, já são altamente sofisticados”, diz Leroux. “Este sistema irá fornecer o proprietário com grande facilidade de operação, recursos incríveis, sem causar transtornos para a tripulação e em termos de vida a bordo, em caso de dificuldades”, acrescenta observando que o barco pode ser navegar de maneira tradicional ou operar em modo full high-tech.

Seventy 7 é um dos três novos projetos que unem o portfólio Lagoon e a série SportTop.

Foto: Divulgação

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Revitalização portuária do Rio

Por: Maristella Pereira -

O Pier Mauá ganhou uma nova obra com a proposta de contribuir para a revitalização da nova zona portuária do Rio de Janeiro. O Museu do Amanhã vinha despertando a curiosidade desde 2010, quando teve seu projeto anunciado e, após três anos de obras, ficou pronto, erguido às margens da Baía de Guanabara.

O local foi inaugurado no último dia 17, com as portas abertas para os funcionários e vizinhos do local no dia seguinte. Depois, a entrada foi liberada para todos. Com arquitetura inovadora, assinada pelo espanhol Santiago Calatrava, o museu também chama atenção pelo seu conteúdo, voltado à sustentabilidade e inédito no mundo.

O museu de ciência possui ambientes que provocam reflexões sobre o impacto das ações do homem nos diferentes ecossistemas e tem visita que dura, em média, duas horas, com cinco divisões: cosmos, Terra, antropoceno, amanhã e agora. São 27 experiências que oferecem, também, interação sensorial e apresentação de conteúdo em português, inglês e espanhol. O espaço conta, ainda, com sistema de aproveitamento do sol, possibilitando que 9% da energia usada no prédio seja proveniente da captação solar.

Foto: Divulgação

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Encontro gastrônomico

Por: Redação -

O restaurante La Marina, da Marinas Nacionais, realiza durante os sábados deste mês, dias 16, 23 e 30 de janeiro, a 3ª edição do Encontro Cozinha Viva La Marina. O tradicional evento conta com diversas atrações e atividades que celebram a alta gastronomia.

Além de jantares temáticos com os chefs convidados, reúne profissionais de diversas áreas relacionadas à produção de alimentos de qualidade. Os participantes degustam o melhor de ingredientes como: cafés especiais, cachaças artesanais, carnes de caça, vinhos, pães, cervejas, queijos, charcutaria, azeites, além de muita informação e workshops de cozinha com os chefs convidados.

No primeiro dia do evento, 16 de janeiro, às 20h, o jantar será preparado pelo chef francês Thierry Buffeteau, do Grand Hyatt São Paulo, apaixonado por ingredientes brasileiros, e que une o melhor das técnicas francesas com ingredientes nativos. “O Brasil é um lugar fantástico para se garimpar novos ingredientes”, diz Thierry. O café, umas das paixões do chef, está presente no menu degustação do evento, desde o amuse-bouche até a sobremesa.

No segundo jantar, dia 23 de janeiro, às 20h, o chef italiano Sauro Scarabotta, do restaurante Friccó, mostra o melhor da cozinha italiana e sua diversidade de ingredientes, em uma experiência de sabores que levam o comensal aos ares do sul da Itália. O menu é cheio de surpresas e técnica apurada nos mais belos cortes de charcutaria, pães de fermentação natural e o frescor mediterrâneo. “Nossos embutidos são feitos artesanalmente do jeito que se faz na Itália”, conta Scarabotta.

No encerramento do Encontro Cozinha Viva La Marina, no dia 30 de janeiro, a partir das 14h, a atração é a comida de rua em barracas montadas em frente aos hangares de guarda de embarcações da Marinas Nacionais, com música ao vivo. Uma seleção de carnes assadas ao ar livre, incluindo um porco inteiro, vegetais na brasa, barraca de pães e charcutaria, iguarias preparadas com cambuci, sorvetes Diletto, massas Paganini e cerveja gelada. O talentoso chef Diego Belda, do bar Goya, de São Paulo, mostra suas técnicas em diferentes tipos de grelhado, como o varal de aves e fogo de chão. Com a filosofia “Born to grill”, um projeto itinerante, o chef Belda é de fato o nome das grelhas.

Degustação durante o dia

Durante o dia, nos dias do evento, as degustações e atividades promovidas pelos parceiros são entretenimento garantido. Sessões de massagem rápida, coffee truck, workshops de cozinha e espaço de sobra para relaxar curtindo a melhor vista do Canal de Bertioga.

Dois artistas fotográficos trarão seus trabalhos para o espaço do restaurante. A exposição de Raphael Criscuolo, intitulada “Da terra à mesa”, mostrará o caminho dos alimentos até o momento do seu consumo. Já o fotógrafo Silvio Dutra exibirá a exposição “Vidas Fluídas”, que tem como tema o cotidiano e os personagens da travessia litorânea de balsas entre Guarujá e Bertioga.

Os convites para os jantares e degustações estão a venda a partir de 2 de janeiro no próprio restaurante.

Para mais informações sobre o evento, ligue para (13) 3305-1494 ou (13) 9 9707-0097. O contato também pode ser feito pelo email [email protected].

Foto: Fotonativa

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Rio 2016

Por: Redação -

Aproveitando o dia do atleta e diante da tocha olímpica, a Confederação Brasileira de Vela (CBVela) apresentou oficialmente, no último dia 21, a Equipe Brasileira de Vela que irá disputar os Jogos Olímpicos do Rio de Janeiro, em 2016. No evento realizado no mirante do Morro da Urca, com a Baía de Guanabara ao fundo, a entidade aproveitou para homenagear os medalhistas olímpicos da vela brasileira e anunciar que todos eles serão padrinhos dos 15 velejadores classificados para a Rio 2016.

“Esse evento é uma grande celebração do excelente ano da Equipe Brasileira, o esforço que fizeram para chegar onde estão. A celebração de um time que lutou contra concorrentes poderosos. Ao mesmo tempo é uma homenagem a todos que nos ajudaram a chegar até aqui. Os medalhistas olímpicos, atletas que transformaram a vela no esporte mais vitorioso de todos os tempos do Brasil”, afirmou o presidente da CBVela, Marco Aurélio de Sá Ribeiro.

Em um dia histórico para a vela brasileira, os medalhistas olímpicos receberam da CBVela um troféu em homenagem às conquistas olímpicas. Os homenageados levaram suas medalhas, que ficaram expostas durante todo o evento. Já os atletas classificados para os Jogos Olímpicos Rio 2016 ganharam um diploma com a convocação para o evento esportivo.

Numa ação inédita na história da vela nacional, a CBVela decidiu tornar os medalhistas olímpicos padrinhos dos velejadores que terão a importante missão de representar o país na primeira edição dos Jogos Olímpicos na América do Sul e, mais importante ainda, no Brasil. Donos da primeira medalha de ouro olímpica da vela brasileira, Alex Welter e Lars Bjorkström serão os padrinhos de Robert Scheidt, maior medalhista olímpico brasileiro, com cinco láureas, sendo duas de ouro.

Ronaldo Senfft foi selecionado para ser o padrinho de Fernanda Decnop, da Laser Radial. Eduardo Penido e Kiko Pelicano serão os padrinhos de Henrique Haddad e Bruno Bethlem, velejadores da classe 470 masculina. Coordenador técnico da CBVela, Torben Grael, ao lado de Nelson Falcão, será o padrinho do filho Marco Grael e de Gabriel Borges, dupla da 49er.

Lars Grael e Clinio de Freitas serão os padrinhos de Samuel Albrecht e Isabel Swan, atletas que vão competir na classe estreante em Jogos Olímpicos Nacra 17. Bicampeão olímpico, Marcelo Ferreira será o padrinho de Ricardo Winicki, o Bimba, da RS:X masculina, enquanto Marcos Soares foi escolhido para apadrinhar Patricia Freitas, da RS:X feminina.

Antigo rival e parceiro de treino de Jorge Zarif na classe Finn, Bruno Prada, ao lado de Peter Ficker, será o padrinho do pupilo. Os veteranos Reinaldo Conrad e Burkhard Cordes foram escolhidos para serem padrinhos de Fernanda Oliveira e Ana Luiza Barbachan, da 470 feminina. E novamente Torben e seu irmão Lars, acompanhados de Daniel Adler, serão os padrinhos de Martine Grael e Kahena Kunze, que estreiam em Jogos Olímpicos, assim como a classe, a 49erFX.

“É um evento de grande importância histórica para a vela brasileira. É um esporte que temos o orgulho das 17 medalhas conquistadas. Mas muitas vezes a geração atual teve sequer contato com quem abriu o caminho e construiu esta credibilidade para que eles tivessem o grande apoio de hoje em dia. Este encontro entre passado, presente e futuro tem como grande apelo a inspiração. Quem deu certo lá atrás, contrariando a lógica, a falta de apoio, vai trazer conhecimento e uma bagagem de experiência importante para os nossos velejadores”, disse Lars Grael.

A EQUIPE BRASILEIRA DE VELA NA RIO 2016

Laser: Robert Scheidt
Laser Radial: Fernanda Decnop
49er: Marco Grael e Gabriel Borges
49erFX: Martine Grael e Kahena Kunze
Finn: Jorge Zarif
470 feminina: Fernanda Oliveira e Ana Luiza Barbachan
470 masculina: Henrique Haddad e Bruno Bethlem
Nacra 17: Samuel Albrecht e Isabel Swan
RS:X feminina: Patricia Freitas
RS:X masculina: Ricardo Winicki, o Bimba

Foto: Fred Hoffmann

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Brasileira nos EUA

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“A aceitação dos norte-americanos ao modelo brasileiro tem sido surpreendente. Tivemos excelentes resultados em vendas da Azimut 42 em sua estreia durante o boat show de Fort Lauderdale em novembro e esperamos ter o mesmo sucesso em New York. Temos inclusive uma Azimut 42 que será entregue durante o salão náutico”, comenta o diretor comercial da Azimut do Brasil Francesco Caputo. “Já podemos esperar outros iates deste modelo navegando em águas norte-americanas assim como em países da América Latina”, complementa.

Um dos modelos mais compactos do estaleiro italiano, a Azimut 42 possui quase 13 metros. Esbanja luxo e conforto além de tecnologia de ponta em seus dois postos de comando – um localizado no salão principal e o outro no flybrigde. A área externa privilegiada, com espaço gourmet na praça de popa, churrasqueira e área para refeições, tem agradado brasileiros e estrangeiros. Possui ainda salão principal, cozinha, suíte do proprietário, quarto de hóspedes e um banheiro decorados com mobiliários e acabamentos nobres característicos da marca.

Foto: Alberto Sodré

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Por: Maristella Pereira -

Para encerrar 2015, a Marina Ilhas Jet e Julio Gil promoveram um passeio de jets entre Porto Alegre e General Câmara, no Rio Grande do Sul, no dia 20 de dezembro. Percorrendo uma distância de 55 km por trecho, o encontro contou com o maior número de jets já registrados no estado, segundo a organização. Foram 129 motos aquáticas subindo o Rio Jacuí com muito vento e marolas que ocasionaram 18 baixas de jets que não conseguiram chegar ao destino. No fim do passeio, um típico churrasco gaúcho foi servido para fechar a participação de todos no evento.

Foto: Divulgação

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Ferrari das águas

Por: Maristella Pereira -

04/01/2016

O artesão italiano Livio de Marchi decidiu fazer sua própria Ferrari F50 de madeira. Ele passou 5 meses para replicar todo o modelo, desde os espelhos até o logotipo e, agora, ele compartilha os históricos canais venezianos com gôndolas e táxis aquáticos. Pesando cerca de 907 kg, a réplica é ligeiramente menor do que a F50 real e, uma vez que projetado para a água, é alimentado por um motor Yamaha para barco em vez de um V12.

Confira algumas imagens da Ferrari aquática:

Foto: Reprodução

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Barco a jato

Por: Maristella Pereira -

Utilizado pelo ator Pierce Brosnan, que interpretou o agente 007 James Bond em “O Mundo Não é o Bastante”, o barco a jato que desbravou o rio Tâmisa em uma das operações de Bond, Q Boat, foi um dos 15 modelos construídos por Riddle Marine Idaho – especialista em lanchas de alta performance – para o filme. Este, que é uma das versões de trabalho, dispõe de um assento de piloto, motor 5.7L V8 e todo o estilo necessário para ser o barco do agente mais famoso do mundo. Apenas quatro dos barcos foram preparados para funcionamento, os demais foram projetados para fins específicos e nove deles permanecem até hoje, podendo ser encontrados em museus e exposições itinerantes.

Foto: Reprodução

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Arrow460 Granturismo

Por: Maristella Pereira -

O estaleiro inglês Silver Arrows Marine firmou uma parceria com a empresa Vision Systems para o desenvolvimento de uma solução completa das janelas eletronicamente reguláveis para instalação a bordo do projeto Arrow460 Granturismo.

Seguindo o desejo da marca de conceber uma embarcação com características de design dos carros de luxo, a Vision Systems está desenvolvendo janelas laterais com abertura elétrica e teto regulável de vidro em que a parte da frente sobe para criar efeito diferenciado.

Apresentado na Marine Equipment Trade Show, em Amsterdã, a Vision Systems EDW oferece design interior único, preservando a vista, e possui sistemas baseados na tecnologia SPD, com janelas reguláveis instantaneamente e com graduação de claro para escuro, possibilitando o controle da quantidade de luz e calor que entra no barco.

Arrow460 Granturismo medirá 14,17 metros de comprimento e cockpit que acomoda três pessoas, além do piloto. Seu design esportivo é assinado pela Mercedes-Benz Style e sua cabine conta com sofá em U acompanhado de mesa de centro que é conversível em cama de casal para pernoite.

Confira algumas imagens do projeto:

Foto: Divulgação

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