Faça manutenção periódica do motor
Até porque os mesmos fatores que influenciam na economia de combustível também ajudam a melhorar o desempenho e aumentar a vida útil do próprio motor.
Só leve o que for necessário
Quanto mais leve o barco estiver, mais ele andará e menos combustível consumirá.
Não abasteça demais Tanque cheio demais aumenta o peso a bordo. Abasteça com apenas 1/3 a mais que o necessário para o passeio.
Controle a capota Capotas são úteis, protegem do sol, mas aumentam a resistência durante a navegação.
Distribua bem o peso a bordo Sem estabilidade não há desempenho. E, sem bom desempenho, o consumo aumenta.
Não deixe o motor funcionando à toa Mas, ligar e desligar o motor várias vezes, num curto espaço de tempo, pode trazer outros problemas.
Verifique os hélices Qualquer alteração neles aumenta diretamente o consumo. E o mesmo acontece com lemes desalinhados.
Controle o peso do barco De tempos em tempos, pese o seu barco. Se ele estiver muito acima do normal, pode haver água dentro do casco. E, peso a mais, você já sabe…
Limpe sempre o casco Se o barco ficar no mar por mais de duas semanas, já ficará impregnado de cracas. E casco sujo rouba 10% do desempenho e aumenta também isso no consumo.
Acelere gradativamente e navegue em cruzeiro Quanto mais força o motor fizer, mais gastará. Acelere suave e progressivamente e não passe da velocidade de cruzeiro.
Quase nunca dá para identificar um combustível adulterado a olho nu. Mas, ao ser abastecido por um combustível de má qualidade, o barco imediatamente passa a apresentar determinadas características que podem indicar que ele foi “batizado”. As principais são:
Motor engasgando ou morrendo
Potência e torque mais fracos
Marcha lenta irregular
Aumento no consumo
Dificuldade em dar a partida
Muito mais fumaça
E o que fazer?
Escoe todo o combustível, limpe o tanque, troque o filtro de combustível. E nunca mais abasteça naquele maldito posto!
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