Brasil prevê alta na exportação de barcos em 2025, com EUA como principal destino

No primeiro semestre de 2025, o Brasil já exportou 559 barcos, o que equivale a cerca de 50% do total exportado em todo o ano de 2024. O número aponta para uma estabilidade no mercado, embora a expectativa seja de uma crescente no segundo semestre, fruto da qualidade da indústria náutica brasileira, que tem despertado, cada vez mais, a aprovação do público internacional.

É o que sugere Eduardo Colunna, presidente da Associação Brasileira dos Construtores de Barcos e seus Implementos (Acobar). Para ele, os outros países vêm, sistematicamente, demonstrando confiança nos produtos produzidos em solo nacional.

O percentual de exportação da produção nacional vem crescendo nos últimos anos. Alguns estaleiros já possuem um significativo percentual exportado e o potencial de crescimento vem se confirmando– detalhou Colunna

É o caso do estaleiro catarinense Schaefer Yachts, que tem nos Estados Unidos o seu principal mercado fora do Brasil. Em entrevista exclusiva à NÁUTICA no mês de maio, Pedro Odílio, CEO do estaleiro, revelou que a Schaefer está cada vez mais expandindo suas vendas a “nível mundo”.

“Estamos bastante centrados nos EUA, Equador, Porto Rico, Paraguai, Uruguai, Caribe e até a Austrália é uma grande consumidora dos nossos barcos”, detalhou Odílio.

Fechamos o ano de 2024 com 40% do nosso valor de venda exportado– Pedro Odílio, CEO da Schaefer Yachts

As exportações para os Estados Unidos têm um grande peso para o Brasil, uma vez que o país protagoniza o papel de principal comprador de barcos fabricados em solo brasileiro.

Os dados da Receita Federal e do Comex Stat revelam que, em todo o ano de 2024, mais de 1.110 barcos brasileiros foram exportados, sendo as águas norte-americanas as responsáveis por 60,10% do valor total arrecadado. Já no primeiro semestre deste ano, os EUA somam 68,01% da totalidade.

A Itália chega logo na sequência tanto em 2024, quanto em 2025 — com 20,82% e 7,99%, respectivamente.

Países como Austrália e França, por outro lado, vêm numa crescente. As águas francesas, que não somaram valor significativo em exportações brasileiras em 2024, neste ano já somam 6,85% do total arrecadado, enquanto na Austrália o número saltou de 1,05% para 6,03%.

A Austrália provavelmente está desenvolvendo um novo mercado, pois tem um número de unidades que deve crescer– explicou Colunna

Enquanto os EUA se sobressaem em valor exportado, o Uruguai desponta como o país que mais importou barcos fabricados no Brasil em 2024, com 364 unidades (31,69% do total) — para os EUA foram 157 unidades (14,6%).

De janeiro a junho de 2025 quem assume esse papel é a Grécia, com 190 unidades. Apesar disso, o número soma apenas 0,01% do valor total arrecadado, o que, assim como no caso do Uruguai, mostra a diferença no perfil das embarcações adquiridas, uma vez que nesta conta entram também modelos menos refinados, como as canoas.

Ranking dos 10 países que mais importaram barcos brasileiros em 2024

1. 1. Uruguai, com 354;
   2. Chile, com 184;
   3. Estados Unidos, com 157;
   4. Espanha, com 133;
   5. Reino Unido, com 58;
   6. Guiana, com 48;
   7. Paraguai, com 41;
   8. Argentina, com 31;
   9. Colômbia, com 30;
   10. Portugal, com 17.